fast Windstille und trotzdem Kitesurfen: Hydrofoil

[hangtime.dl.am]

rider: FLY FISH / Speed4 Lotus

[Ganesha]

auch toll ist transitions 101, http://www.youtube.com/watch?v=K6Ru_...RGVyGug2LKGwLQ

[Born2Fly]

Krass, wann fängt der erste mit Wakestyle an?

[drgee3000]

hilfe joe... bitte schließ den fred. die jungs nötigen einen ja fast dazu rund 2500 klötze auszugeben...
scherz beiseite... danke für die vielen berichte, erfahrungen etc....
was ich jetzt rauslesen konnte ist, dass die hydrofoils für böigen wind eher ungeeignet sind. jedoch komm ich aus ner gegend, in der im sekundenwechsel zwischen 3 und 30 knoten sind...(wenn mal wind ist).
gibts hierzu inzwischen entsprechende foils? kurzer mast(fürn anfang eh besser), andere flügel etc?
geb diesbezüglich zwar die hoffnung auf, aber direkte erfahrungsberichte sind mir da lieber...
vielen dank für eventuelle antworten..
greets manu

[Corwe]

Bin noch nicht lange mit Foil unterwegs, aber bisher ausschließlich am böigen Binnensee. Meine momentan Erfahrung nach ist das eher eine Kite und nicht unbedingt ein Boardproblem.
Wenn ich zum Beispiel mit einem gutmütigen /wave-orientierten Kite unterwegs bin (in meinem Fall 10er Catalyst oder 8er Reo) dann ist es eigentlich kein Problem. Beide bleiben voll gedepowert quasi-drucklos und sind sehr böenstabil. In den Böen beschleunigt man zwar trotzdem noch und macht Höhe ohne Ende, aber es ist viel weniger problematisch als ich befürchtet hatte. Hingegen wenn ich mit dem 12er Speed3 unterwegs bin muss ich mich auf mehr Druckzunahme in den Böen einstellen.
Aber es ist in sofern auch nicht so dramatisch, da man so unglaublich leicht beschleunigt und sofort alles in Geschwindigkeit umwandelt.

Klar um den maximalen Speed rauszuholen wird man natürlich versuchen die größtmögliche Kitegröße zu wählen, aber darauf kommt vielleicht auch nciht unbedingt allen an.

Und nicht zu vergessen man kann mit extrem kleinen Kites unterwegs sein. Wenn andere mit 14-17er grad so am fahren sind, kann man mit nem 10er locker Spaß haben.

Das mit dem kurzen Mast wurde schon öfters diskutiert und ich denke so ca. 90 cm haben sich als allround tauglich rausgestellt. Man tut sich am Anfang mit einem kurzen Mast eher keinen Gefallen, da man viel weniger Spielraum hat die richtige Höhe einzujustieren. Soblad der Flügel aus dem Wasser rauskommt liegst du auf der Nase. D.h. mit einem längern Mast hast du mehr Zeit auf eine Aufwärtsbewegung des Foils zu reagieren.
Außerdem kann man stärker ankanten bevor die Flügelspitze durch die Wasseroberfläche kommt.

[hmooslechner]

Endlich! Nach einem Monat Flaute gings gestern und heute mal wieder am Wallersee.Diesmal reichte der Ostwind sogar für 2x die ganze Länge des Sees auzufahren. Dies konnte ich bisher noch gar nicht erleben - danke liebes altes Magma-Foil. Langsam lerne ich doch, die Kurven durchzufahren - allerdings noch ohne Fußwechsel - da zerlegt es mich noch jedesmal.

Und bei unseren böhigen Bedingungen kommt es doch recht oft vor, dass Du die Kurve geschafft hast und dann zum Weiterfahren der Wind kurz fehlt. und Zeheneseitig bin ich mit der Kitesteuerung noch nicht so wirklich fit.

Allerdings ist es schon eine tolle Sache, den Segelbooten upwind davon zu fahren. (Wenn ich noch die tacks irgenwann einmal beherrschen lernen sollte, könnte ich mir sogar mit den Katamaranen Rennen liefern - mit meinem low aspect Foil..)

Bald wirds ja ein Salzburger Levitaz Foil geben.. Da werde ich wohl zugreifen (müssen), um noch einen Tick (doppelt?) schneller werden zu können.

Hoffentlich wird mir der See nicht zu klein....

[drgee3000]

Hey vielen dank für die coolen Antworten. Bringt mich sehr weiter. Allerdings würden mich jetzt noch die Erfahrungen mit Marke und Typ in den verschiedenen Bedingungen interessieren. Wie gesagt, wir haben sonst echt 3-30 Knoten. Dh normal immer 15er um noch voll abzusaufen. Die Überlegung ist eben gerade das mit foil auszugleichen. Flieg die komplette wainmanrange 2.0, Mama, Boss, Punch, mrgreen... Wär Hammer wenn ich da entsprechend mal Punch fliegen könnte. Thx a lot, vlg manu

[wolfiösi]

zu den kites:

ich - 94 kg - levitaz proto (=high aspect foil) - north wham 5.4 (zu kleines board)
ca 20 sessions hinter mir, recht sicheres fahren wenn nicht überpowert, halsen pfui...

flysurfer in 21 ... zu groß, außer an tagen wo extrem wenig wind ist und der
konstant. man ist sofort überpowert. für könner die viel power vertragen
sicher eine option um sehr bald sehr schnell zu sein

JN mr. fantastic one strut 16 m2....derzeit mein größter, mit dem ich auch
regelmäßig fahre. super zwischen min wind (irgend was bei 5,6,7 knoten)
und bis max sagen wir 12 knoten. ist natürlich viel früher zu groß wie
auf einem normalen board oder gar einem TT.
passt super super dazu. gerade wenns löchrig ist ist es wichtig einen kite zu
haben der bei extrem wenig wind oben bleibt und verlässlich auch nach
längeren schwimmeinlagen aus dem wasser startet.

liquid force solo one strut 12 m2 ... hatte ich jetzt für ein par sessions zum
testen....passt extrem gut zum foil, der direkte vergleich zum JN fehlt mir,
aber gefühlsmäßig kommt man mit dem foil wenn man relativ lange leinen mit
mind. 27 m nimmt praktisch gleich zum fahren wie mit dem JN. das liegt aber
nicht dran daß der JN nicht auch extrem los ginge, sondern daß man einfach
nicht mehr zug braucht. man braucht nur zum losfahren etwas mehr zug,
den holt man sich über ein par sinus kurven und ein par hopser mit dem board.
hier kann ich noch viel dazu lernen.
der LF solo geht auch sehr gut höhe für einen one strut, er sieht von der
outline her fast wie ein racekit aus uns hat eine höere AR als vergleichbare kites.
er geht natürlich weil er nicht so groß ist auch höher rauf wie der 16er oben.

wainman bunny 1 - 12m2 boss....passt sehr sehr gut zum foil. wenn man allerdings
im untersten windbereich für den kite unterwegs ist (sicher nicht mehr als 8-9 knoten),
wird man feststellen daß er viel kritischer zu fliegen ist wie zb der LF one oben -
auch relaunch bei ganz wenig wind ist mit diesem kite schwierig. dafür ist
er aber auch eindeutig nicht gemacht. dafür kommt man weil der kite einfach
ein super high end hat nach oben relativ weit rauf.

wainman bunny 1 - 9 m2 smoke...passt sehr sehr gut zum foil. geht verblüffend
früh mit dem foil. die einschränkungen wie beim 12er siehe oben hat er auch,
sonntag vor einer woche da war nicht besonders viel wind (TT sind je nach
gewicht und board 12 bis 21 gefahren) war ich mit dem 9er unterwegs, und
ich war keine sekunde lang unterpowert. sobald man fährt und das gilt auch
für diesen kite der ja nicht gerade ein racekite ist sofort sehr sehr gut höhe,
um dimensionen besser wie jedes TT.
gerade diese eigenschaft ist bei sehr böigen verhältnissen enorm gut.
man kann locker 10 min schwimmen, mit 1 schlag ist man 200 m in luv.

matten wie flysurfer speed 4, ozone chrono, elf kites:
passen natürlich am besten zum foilboard. aber notwendig sind sie nicht.
damit fährt man natürlich noch schneller, mehr höhe.

race tube kites:
passen auch sehr gut. haben aber fast immer extrem schlechte relaunch eigenschaften
im unteren windbereich.

zum board:
ein etwas größeres board hilft sehr für:
- manöver
- angleiten
- nicht untergehn in windlöchern

man hat mit dem foil unten solange man das board irgendwie über wasser halten
kann eine riesiege lateralfläche, man kan sogar in verdrängerfahrt gut höhe fahren,
wenn man aber - so wie ich - ein board hat mit dem man sofort absäuft, braucht
man dafür etwas mehr kitezug.
die racer fahren fast alle spezielle boards ca 155 x 44 mit ca 8-10 cm dicke
und fett volumen - sicher 40 bis 50 liter. damit haben sie schon mit ganz
wenig zug guten auftrieb und kommen etwas früher los, außerdem natürlich
sicherheitsvolumen für die manöver.
außerdem sind deren boards durch große seitliche bevels auf speed touch downs
und extreme schräglage optimiert. wenn du dir ein par race videos ansiehst
dann siehst du was ich meine.
ich für meinen teil habe gerade günstig ein etwas größeres waveboard - wrack
gekauft (ca 1,80 x 51), ich hoffe daß ich damit mehr manövererfolge habe.
waveboards sehen natürlich schon sexier aus, und man kann sie im urlaub
auch ohne foil gut fahren.

zum wind:
überpower böen mag ich gar nicht. da wird man als noch nicht sehr guter foiler
sehr schnell mal sehr überfordert. grausame unkontrollierte stürze sind die folge,
und während ich stürze denke ich immer an die spitzen flügel unten dran...
außedem ist alles was man vom normalen kiten kennt bezüglich abstand zu
anderen kitern wieder anders. man muß alles ganz anders einschätzen.
man ist anfangs sicher nicht so beweglich was abfallen und anluven angeht,
außerdem fährt man so leicht so viel höhe und ist so schnell, daß man sich
wenn es voll ist viel schneller behindert fühlt als wenn man wie alle anderen
auf so einer straßenbahn trasse unterwegs ist.
man will ja auch bei allfälligen stürzen niemanden niederfahren oder mit
seinem foil skalpieren.
also wenns voll ist fahr ich so schnell so weit wie möglich weg von den anderen.





lg wolfgang

[hmooslechner]

Mir ist es sowieso ein Rätsel, warum die Kiter auf den riesigen Flächen alle auf einem Haufen sich gegenseitig behindernd herumfahren wollen.

Natürlich steigert man die Lernkurve für "Jump-Figurettchen" wenn man mitverfolgen kann, wie die anderen das so machen - und einen gewissen Konkurrenzkampf des Könnens kann auch seinen Reiz haben - aber verglichen mit der Möglichkeit, kilometerweit durch die Landschaft zu heizen stell ich mir die ständige Rush-hour nicht so erheiternd vor. Da halt ich mich lieber fern.

Und Thema Lernkurve - Je flacher - umso länger hast Du Spaß an der Sache - grins...

Somit komme ich eigentlich nie in Probleme mit Mindestabständen - Sicherheitsabständen. Mittlerweile haben sich sogar die Segler am See daran gewöhnt, nicht mehr zwischen Kitern und notgelandetem Kite durchfahren zu wollen - Ist mir zu Anfang meiner Kitekarriere schon das eine oder andere Mal passiert!

Bei Overpower am Foil gibt es für mich 2 Möglichkeiten: Einmal - kurz und intensiv Abfallen, um das Gleichgewicht nach hinten verlegen zu können und dann ordentlich gegen den Wind steuern - gibt Höhe ohne Ende - bis zu dem Punkt, wo man dann das Foil durch die langsame Geschwindigkeit "durchtritt" - wo einem der Flügel zu wenig Auftrieb bietet - Wo vielleicht eine Hälfte des Foil aus dem Wasser kommt und somit nicht mehr trägt.

Die andere Möglichkeit ist es den Drachen nach oben und sogar gegen die Fahrtrichtung zu lenken um langsamer zu werden.

Eine Dritte Möglichkeit wäre dann der kontrollierte Abstieg vom Brett und Körperbremse im Wasser - was ich aber nicht gelten lassen will.

Wobei ich sagen muss - das Overpowergefühl kommt mit der Übung immer seltener, weil das Kleinhirn schon viel früher Gegenmaßnahmen einleitet. - ohne dass Du es bewußt merkst.

Jedenfalls ist man wesentlich "beweglicher" was die Fahrtrichtung betrifft, als Normalboardfahrer. Eine gute Übung - wenn man sich wohl fühlt am Foil - ist es "Slalomkurven" zu fahren. Dann fällt Dir in Overpower viel leichter abzufallen und danach anzuluven, als ohne diese Übung.

[Mondscheinkiter]

Zitat von hmooslechner

Langsam lerne ich doch, die Kurven durchzufahren - allerdings noch ohne Fußwechsel - da zerlegt es mich noch jedesmal....
....Allerdings ist es schon eine tolle Sache, den Segelbooten upwind davon zu fahren. (Wenn ich noch die tacks irgenwann einmal beherrschen lernen sollte, könnte ich mir sogar mit den Katamaranen Rennen liefern - mit meinem low aspect Foil..)
Bald wirds ja ein Salzburger Levitaz Foil geben.. Da werde ich wohl zugreifen (müssen), um noch einen Tick (doppelt?) schneller werden zu können.

...

Jooh,
wer seinen Spaß darin findet
Yachten, Jollen, Windsurfer, Kiter und
Katamarane auf dem See ,,herzubrennen''
der kommt an einem Foil nicht vorbei.

Bin allem Neuen sehr aufgeschossen,
aber mir ist das ,,Herbrennen'' anderer eigentlich
nicht sehr wichtig

Ich fahre ich auch gern bei wenig Wind
notgedrungen mit großem Material (Speed -21qm
und Lowrider 165cm).
Kurz Höhe tanken,
Kiteloop und Backroll mit und ohne Transition.
Das macht mir immer noch viel Spaß

Klar ginge das wohl auch schon
mit 10qm und dem ,,Barhocker'',
nur da sträuben sich bei mir die Nackenhaare

Was tue ich aber mit der Höhe ohne Springen...
Langstreckenausflüge quer über den Chiemsee habe ich
auch ohne Foil schon.....

Habe einen der bekanntesten Foil Fahrer
einige Tage beobachten können....
Es war toll zuzuschauen(durchgeglittene Wenden und so...),
aber ich hatte nicht das Gefühl,
dass er mehr Spaß hatte auf dem Wasser als ich.

Einmal darauf angesprochen antwortete er:
Er könne es sich nicht mehr vorstellen,
bei wenig Wind mit großem Material raus zu gehen.
Das wäre wohl vorbei und würde Ihm künftig
keinen Spaß mehr machen...

Danke,
daraufhin habe ich beschlossen mir die
Freude mit meinem ,,grossen Material''
nicht zu verderben
und den schon fast beschlossen
Lefitaz Kauf zu kanzeln.

Stand 5.10.2014.

Mal sehen was in 3 Monaten......

Lieber Gruß
MOndscheinkiter

[wolfiösi]

ok keiner will dir den spass verderben !
nur irgendwie ist der unterschied foilen / leichtwindkiten mit gutem "normalo" material
wie guter sex / onanie ....
beides hat natürlich seine berechtigung. jedem seine feie wahl.

zum thema springen hängt weiter oben ein photo, das dieses thema wohl
ziehmlich eindeutig klärt:
ja man kann auch mit dem foil springen, und zwar - wenn manns kann - richtig hoch.
dangeldibangel wakestyle ja eher nicht.

abgesehen davon ist die reduzierung von foilen auf leichtwind auch noch nicht
ausdiskutiert.

nach ca 14 jahren kiten steig ich freiwillig vorerst nicht auf was andres als ein foil,
wenn die brechende welle unter 1,5 m hoch ist.

die von dir beschriebenen leichtwind manöver kannst du wahrscheinlich innerhalb von einem
jahr genauso gut auf einem foil !

ich seh es so: entweder jetzt oder ein par jahre später.
am ende das selbe ergebnis.

lg wolfgang

[hmooslechner]

Für mich ist es ein ganz anderer Sport. Das möglichst komplexe Springen mit Normalboards ist für mich eine sehr abgegrenzte eigene Sportart. Ebenso die Oldschool-Hopserei oder das was Toby so macht. Alles wunderbar. Und hat durchaus meinen Respekt. Ich selber bin froh wenn ich mir eine Backroll trau. Bin halt alt.

Ebenso eine eigen Art diese Sports ist es eben - mit einem beinahe-Surfoard durch die Wellen zu ziehen oder mit einer Raceflunder mit viel zu langen Zähnen(Finnen) dahinzuheizen. Alles verschiedene Zweige - die bis auf den Drachen nicht viel gemeinsam haben.

Allerdings habe ich schon immer gerne "Strecken" gefahren. Mit den Foils ist dies nun quasi in einem ganz anderen Universum möglich. Schaut ähnlich aus wie Kiteboarden - ist aber was anderes - eine Weiterentwicklung in eine andere Richtung.

Du brauchst einiges an Skills, dass Du Dir beim normalen Kiten antrainieren kannst - auch beim Snowkiten - schon was die Kite-Steuerung betrifft, aber Du mußt selbst dabei dazulernen. Es ist eben anders.

Das erste mal Foilen kannst Du normalerweise als Erlebnis abhaken. Da gehts nur um Kleinhirntraining. Erst die folgenden Sessions kann man dann erleben, was Foilen heisst. Und dann - ists wie schon erwähnt - ein völlig anderes Universum.

Ein Bild dazu: Der eine bleibt beim Auto als Fortbewegungsmittel in der Stadt - der andere "upgradet" auf E-Fahrrad und fährt dann den Autos in der Stadt davon.

[Akita]

Zitat von wolfiösi

ich - 94 kg - levitaz proto (=high aspect foil) - north wham 5.4 (zu kleines board) ca 20 sessions hinter mir, recht sicheres fahren wenn nicht überpowert, halsen pfui...

Hallo Wolfgang,

danke für deine Ausführungen. Ich find ja 20 Sessions für "recht sicher obenbleiben und hin und her fahren" schon sehr ernüchternd.....

Hattest Du vorher schon strapless Erfahrungen, wie war deine Lernkurve beim Kiten allgemein. Versteh mich nicht falsch, nur um einzuschätzen, was mich erwartet.....

Und dann: Zu klein? Das ist ein veritables Shortboard von 163 cm Länge!

Ich hatte mir vorgestellt, dass ich meinen kleinen Naish Skater (2012) von 148 cm da drauf schrauben würde? Davon rätst du dann wohl ab? Hab das gleiche Brett noch in 5.9. Besser das nehmen?

Ich hab zwar noch 12 kg weniger als Du aber ich bin (auch?) kein Crack....

Freue mich natürlich über sachdiensliche Hinweise allerseits...

Grüsst

Akita

[wolfiösi]

hallo,

ich glaub nicht daß ich besonders ungeschickt bin, was das board feeling
angeht eher anders rum denke ich.
ich bin 48, binnenländler und kite seit "ganz am anfang" - ich glaub es sind 14 oder 15 jahre. ich bin von anfang an viel mit directionals gefahren und seit 5 oder 6 jahren fahr ich nur directionals, auch strapless natürlich.
ich war vorher ein ganz guter windsurfer, skateboarder und snowboarder der ersten stunde. allerdings nichts ins extreme getrieben.

all in all auf deine frage: ich glaub nicht daß ich besonders ungeschickt bin.
1. session - 50 m "oben"
2. session - 500 m
3. sesson öfters 500 hundert meter
ca 10. session 3 km aufkreuzen und wieder runter fahren.
stürze kommen halt immer wieder mit abnehmender konzentration,
man lernt noch lange.
halsen: ich nehme an mein ziehmlich kleines uns schmales board
behindert mich hier. es ist nur 45 breit und im heck sehr schmal und taucht
extrem schnell ab.
an eine schwebende halse ist im moment nicht zu denken....wär schon
froh wenn ich touch down halsen stehen würde.

lg wolfgang

[ontop-berlin.de]

Ein nettes Foil Video von meinem Team Fahrer Stanley

https://www.youtube.com/watch?v=7U5W...NIIBK_6kEuivDg

Mit 14qm Rally unterwegs

Gruß
Thorsten
www.kitesurfshop24.com

[gmb13]

Hi,

Hier sind mal die GPS Daten und das dazugehörende Video von unserem Magmafoil AR11 Raceflügel und Axis Foilraceboard.

Ich hoffe es ist nicht zu langweilig. Ist halt nur ein Upwind/Downwind Kurs zweimal abgefahren, aber die GPS Einblendungen sind cool.


https://vimeo.com/109489931





--
Gunnar

[ölbaumpflanzer]

horue.fr hat auch tolle videos auf seiner homepage.
und vor allem sind seine foils noch bezahlbar...
https://www.youtube.com/watch?v=YOYx...VnKMxA&index=3

[wolfiösi]

photo geklaut von der levitaz facebook seite.

ich hoffe das ist nicht illegal !

es ist ziehmlich sehr geil, wenn man peter müller beim wenden und
rumspringen zusehen kann.....

der kite mit dem er da unterwegs war, der wird schon an anderer stelle
fest diskutiert, es ist eine matte mit hohem ar die es noch nicht
zu kaufen gibt...

lg wolfgang

[tilmann]

incl. derbste Abgänge
https://www.youtube.com/watch?v=YAEMVdHlL60

[AXXI]

Auch deshalb fahre ich mein HF nur mehr strapless.

[gmb13]

http://vimeo.com/gunnarbiniasch/foilaboard

Enjoy!

--
Gunnar

[ontop-berlin.de]

Hier könnt Ihr einen Blick auf die

Foilboards von F.one werfen.

http://www.f-onekites.com/Products/FoilBoards

Foil selbst kommt hoffentlich noch vor Weinachten.....

Gruß
Thorsten
www.kitesurfshop24.com
Der F.one und Slingshot Shop in Berlin

[mangiari]

Zitat von tilmann

incl. derbste Abgänge
https://www.youtube.com/watch?v=YAEMVdHlL60

Wo waren denn da derbe Abgänge, die paar Platscher in Videomitte? Also ich bin mir sicher da hast Du beim Speedriden schon heftiger die Wasseroberfläche kennen gelernt, von Wakestylern ganz zu schweigen, die sich bei mißlungenen Blindlandungen am liebsten so richtig vollgas auf den Hinterkopf packen...

[AXXI]

Das MUni fällt leicht um, wenn man es anlehnt und das HF ist sperrig. Nun
haben sie beide einen Platz gefunden, wo sie sofort greifbar und nicht im Weg
sind.

[ontop-berlin.de]

So die Preise für das F.one Foilboard und Mitu convertible mit der Möglichkeit ein Foil zu benutzen sind jetzt Online.

Lieferbar ab Ende Dezember gilt für Beide Boards.

Reines Foilboard 739€

http://www.kitesurfshop24.com/f-one-foilboard.html

Mitu Aufpreis für die Box je Länge 39€,was sich mehr als Fair anhört.

http://www.kitesurfshop24.com/f-one-...nvertible.html

Foil selbst kommt Anfang 2015 Preis ist noch nicht bekannt.

Gruß
Thorsten

[Kitinghenn]

Bei ZEEKO ist auch was neues in der Pipeline ...

https://www.facebook.com/photo.php?f...type=1&theater

[wolfiösi]

wenn die preise stimmen und wenns das wirkilch zum kaufen gibt,
dann ganz interessant:
http://www.srokashop.fr/E-shop-889-0-0-0.html

[Ganesha]

http://www.gongkite.com/spip.php?page=news&lang=fr
Wird ein interessanter Preisbrecher.
13mm Mastdicke mit 64 Lagen japanisches Prepreg in China gemolded.
Besonderheit laut der Entwickler- Deboichet ist aus Windsurfzeiten als Finnenspezialist bekannt- der Stab produziert positiven Auftrieb, dadurch soll eher eine Gewichtsbelastung gewohnt vom TT möglich sein, mehr Backfood Belastung.


auch lustige AHD Windsurffoils http://vimeo.com/87926361

http://vimeo.com/94275646

[Ganesha]

hier das Video vom Sroka http://vimeo.com/113476498

[Ganesha]

Die Horue Tutorials sind alle toll , aber ohne Stab zu fahren hätte ich für unmöglich gehalten https://www.youtube.com/watch?v=DKMhvOXtwnw

[herculare]

Zitat von Ganesha

Die Horue Tutorials sind alle toll , aber ohne Stab zu fahren hätte ich für unmöglich gehalten https://www.youtube.com/watch?v=DKMhvOXtwnw

wow...

auch nicht schlecht wie er die SUP Fahrerin "killt" am Ende des Videos hier
https://www.youtube.com/watch?v=8DCEHRVZ7XU

[Ganesha]

auch nicht schlecht https://www.youtube.com/watch?v=9N-JpLzT3-M

mit Sprung https://www.youtube.com/watch?v=bRXGRGibcLA

[AXXI]

Das sitzende Kiten ist die zukunft für Podersdoof, da es laut Verordnung sitzend nicht als Kitesurfen zu werten ist. Somit spart man sich die schikanöse Zwangskennzeichnung, die jeder Kitesurfer dort tragen muß.

[herculare]

Zitat von AXXI

Das sitzende Kiten ist die zukunft für Podersdoof, da es laut Verordnung sitzend nicht als Kitesurfen zu werten ist. Somit spart man sich die schikanöse Zwangskennzeichnung, die jeder Kitesurfer dort tragen muß.

....stimmt...

wobei mit Hydrofoilflügel am kleinen, möglichst oval-runden "board"
schauts ohnehin aus wie "bar-hocker-surfen", als kitesurfen - also lycrafrei

[AXXI]

Ob Hydrofoiling surfen ist, ist fraglich. Man surft damit ja nur wenige Meter, und dann ist es Fliegen. Somit ist es vermutlich nicht kitesurfen, selbst wenn man am Board steht.

Ein Flugzeug ist auch kein Fahrzeug, obwohl es Räder hat, und einige Meter vor und nach dem Flug fährt.

[wolfiösi]

da kommt vorfreude auf die kommende saison auf !
und lust endlich mal nach maui zu fahren:

https://www.youtube.com/watch?v=5lltaaLFYuY#t=148

[Ganesha]

schaut euch mal die Position des Masts an. Gerüchteküche sagt kein Karbonflügel, sodern Kunststoff Monoblock Injektion. Die seitlichen Verstrebungen sollen es steifer machen. Geht so in Richtung des Newind Fish

Wenn der Flügel nicht zerlegbar ist es natürlich ganz schön sperrig. Austausch der Flügel u Anstellwinkeländerungen sind dann auch schwer möglich

[litauer]

Zitat von Ganesha

http://i38.servimg.com/u/f38/14/10/29/31/foil_n10.jpg

schaut euch mal die Position des Masts an. Gerüchteküche sagt ...

Was sagt die Gerüchteküche über die Box, Tuttle oder Plate? Preis?

[muflux]

Hatte das Teil bereits in der Hand, hatte Tuttlebox, Mast Fuselage und Flügel sind sehr sauber aus Kohlefaser gefertigt.

Soll aber ein Proto sein, ob das so in Serie kommt wird sich zeigen.

[herculare]

Wenn das bidirektional funktioniert, dann will ich sowas....bidi hydrofoils wären meine traumvorstellung, kein witz.....