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10.02.2018, 10:23 | #1 |
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Core GTS 5 ?
Hat schon jemand was über einen Termin für einen GTS 5 gehört?
Müßte doch im Frühjahr rauskommen. Überlege mir einen 10er GTS 4 zu holen und frag mich, ob ich auf den GTS 5 warten sollte. |
12.03.2018, 21:56 | #2 |
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evt. im Sommer, der GTS4 kam im Juni...
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13.03.2018, 14:38 | #3 |
Benutzer
Registriert seit: 08/2009
Beiträge: 3.203
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Der 10er GTS4 ist ein wirklich genialer Kite. Die Kappe ist bombenstabil. Aus meiner Sicht gibt es da keinen Grund zum warten. Kann eigentlich nur wieder schlechter werden.
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18.05.2018, 13:24 | #4 |
Kitebeach cabarete
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Und hat schon jemand neue Infos Oder warten die, weil gerade der Nexus gekommen ist?
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30.05.2018, 21:30 | #5 |
Kitebeach cabarete
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30.05.2018, 22:33 | #6 |
Benutzer
Registriert seit: 10/2008
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das wurde auf FB gestellt den Rest gibt es dann am 5.
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05.06.2018, 15:48 | #7 |
Benutzer
Registriert seit: 02/2009
Beiträge: 47
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05.06.2018, 16:03 | #8 |
Kitebeach cabarete
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Ich hoffe, die haben nicht zuviel verändert. Im video sieht es aus, als wäre er nur noch freestyletauglich und noch härter geworden
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05.06.2018, 16:18 | #9 |
Benutzer
Registriert seit: 08/2009
Beiträge: 3.203
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... wäre ja auch sinnvoll da es jetzt den Nexus gibt und der nicht mehr der Allroundernummer ausfüllen muss.
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05.06.2018, 17:28 | #10 |
Benutzer
Registriert seit: 02/2016
Beiträge: 24
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Würde ich auch so sehen, bin mal gespannt was die ersten Tester sagen!
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05.06.2018, 18:49 | #11 |
Benutzer
Registriert seit: 01/2014
Beiträge: 212
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soll ja auch noch wave-tauglich sein, also so konsequent auf freestyle geprügelt kann er nicht sein , oder?
oder kann ein schlichtes umknüpfen an der waage, den charakter so massiv ändern. bin auch gespannt was die tester sagen |
06.06.2018, 05:25 | #12 |
Benutzer
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Beiträge: 9.472
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Habe mir die Beschreibung durchgelesen gefällt mir gut, Zukunft C-Kite hört sich gut an. Wissen möchte ich ob die Tube jetzt dünner oder dicker geworden ist.
Was mir nicht gefällt ist die Bridle Beschreibeung: Ehrlicher wäre gewesen: Früher waren die Bridles zu lang, jetzt haben wir sie auf ein normales Maß gekürzt. Wer richtig kurze Bridles sehen möchte (nochmals um 50% kürzer u ohne Pulleys) sieht sie beim RPM & vor allem SST nach. |
06.06.2018, 05:44 | #13 |
Kitebeach cabarete
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Tom, wenn Du das shape anschaust, ist es weniger delta geworden? Oder kann man das anhand der Bilder nicht beurteilen? Von mir ausgesehen sieht es ähnlich aus
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06.06.2018, 08:17 | #14 |
Benutzer
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Beiträge: 9.472
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Man müsste mal einen alten Kite auslegen und eine neuen in der selben Größe drüberlegen. Das wäre Uwe seine Aufgabe anstatt immer nur den Designer zu fragen was jetzt anders ist.
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06.06.2018, 09:21 | #15 |
auf Windsuche
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Sieht auf jedenfall gestreckter aus aus der 4er.
Mal der Vergleich der Bilder, oben GTS5 unten GTS4 Vom Profil sieht er jetzt sehr ähnlich wie der Gaastra Pure aus, jedoch weniger Delta wie es aussieht. Bin auch gespannt was die Leute so sagen werden. |
08.06.2018, 14:41 | #16 |
Kitebeach cabarete
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Hat den Kite noch niemand getestet?
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27.06.2018, 07:38 | #17 |
Benutzer
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Beiträge: 9.472
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01.07.2018, 14:47 | #18 |
Benutzer
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01.07.2018, 22:27 | #19 |
Benutzer
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Beiträge: 1.281
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auf welche Größen bezieht sich der Test?
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02.07.2018, 01:28 | #20 |
Benutzer
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10er
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02.07.2018, 14:37 | #21 |
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Beiträge: 1.281
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danke
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06.07.2018, 08:12 | #22 |
Neuer Benutzer
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Beiträge: 2
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Ich habe meine 12 und 7 GTS4 mit 10 und 8 GTS5 ergänzt.
Zu mir: ich (mit Carved Impreator) fahre die Kites zusammen mit meiner Frau (strapless Surfboard). Ich wohne in Den Haag und bin pro Jahr 60-80 mal auf der Nordsee d.h. ständig wechselnde Bedingungen, starke Strömungen, durcheinanderlaufende Wellen... am liebsten mit dem 7er Sturmkiten Die GTS5er fahren sich identisch zu den 4er. Der einzige negative Unterschied, es kann vorkommen dass die 5er in Extrembedingungen leicht backstallen, vor allem mit dem Surfboard bei ungünstiger Wellen/Windrichtung Kombination und starker Strömung... Für mich gibt es absolut keinen Grund einen 4er zu verkaufen um einen 5er zu kaufen! Mein Tip, gebrauchte GTS4 kaufen... Grüsse, Jerry |
06.07.2018, 08:38 | #23 | |
Benutzer
Registriert seit: 01/2010
Beiträge: 385
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Zitat:
Trotzdem muss ich sagen, dass der 5er ein klein wenig mehr Barfeedback im Loop erzeugt. Marginal. Sind beides Waffen! |
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07.07.2018, 06:45 | #24 |
Benutzer
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Beiträge: 59
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Bin den GTS in 10 leider nur ganz kurz und unterpowert gefahren. Also keine optimalen Testbedingungen. In der KW29 gehts auf die Kite and Sail. Da ist u.a. auch der GTS5 von Core zum Testen dabei. Vielleicht hat ja jemand einen GTS4 in gleicher Größe dabei, um direkt vergleichen zu können.
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08.07.2018, 11:19 | #25 |
Benutzer
Registriert seit: 08/2013
Beiträge: 232
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ich habe derzeit sowohl den 4er als auch den 5er, jeweils in der Größe 9.
Ich finde der unterschied ist nicht so groß, ich bin sicherlich nicht der allerbeste Fahere (Springen <10m klappt, derzeit hänge ich an den richtigen Kiteloops, soviel um meine folgenden Aussage einordnen zu können). Ich dachte am Anfang am Kite ist der Bladder verdreht da die Tipps beim anpowern stark eindrehen und das ganze irgendwie komisch aussah. Die Fronttube ist in der Mitte dünner geworden und an den Tips dicker (wurde mich gestern in Saal auch bestätigt von Core). Zum Vergleich: Der 4er war keine Airtime maschine und der 5er auch nicht Ich habe sogar das Gefühl der 5er will noch etwas mehr bewegt werden als der 4er. Der 5er ist meiner Meinung etwas schneller geworden. In der Welle vielleicht etwas von Vorteil aber auch da sehe ich die beiden eher gleich. Zu den Loops....das ist schon Brutal ich muss auch eingestehen das ich regelmäßig schiss habe aber nachdem man den Schweinehund überwunden hat ist das Gefühl nur geil. Der 4er hatte schon einen mega Bums. Nach meinem Empfinden hat der 5er einen noch etwas härteren Punsch.. Jeder der kiteloops lernen will, tut sich vielleicht mit einem XR5 oder DICE (9qm) etwas leichter, da diese nicht so "kicken. GTS3 hatte ich auch mal. Wer noch einen hat TAUSCHEN die waren echt mist. GTS4 ist super und eigentlich gibt es keinen Grund auf den 5er zu gehen. Außer man legt auf die etwas höher Geschwindigkeit und den Kick wert. Dafür aber zu lasten der Airtime. Gruß Paul |
09.07.2018, 13:00 | #26 | |
Neuer Benutzer
Registriert seit: 04/2016
Beiträge: 2
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Zitat:
Hi Paul, hast du bei eingedrehten Tips auch mal kurzzeitiges leichtes backstallen bemerkt? (meine Gts4er haben noch nie gestallt!) Auf welchen Gewässer bist du unterwegs? Grüsse, jerry |
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09.07.2018, 15:13 | #27 | |
auf Windsuche
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Zitat:
Prinzipiell ähnlich zum GTS4, etwas mehr Bums und ja man kann ihn stallen lassen, gerade nach engen Turns oder so. Das war beim GTS4 schwerer zu provozieren. Prinzipiell fand ich das der GTS5 mit leicht gezogenem Adjuster besser getrimmt war als komplett offen. |
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09.07.2018, 19:30 | #28 | |
Benutzer
Registriert seit: 08/2013
Beiträge: 232
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Zitat:
Und ja man kann ihn Backstallen lassen. Sobald du die Bar aber wieder wegschiebst geht er normal nach oben. Wer will kann mich gern an einem See treffen und probe fliegen... |
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