6er RRD Religion zu 9 Drifter?

Maigl66 · 30.10.2014, 06:57

Hallo.Paßt das im Windbereich? Oder unbedingt 7m? 10 J .kiten aber erste wave saison.Weiß jemand wann der 6 er RRD vernünftig zu fahren ist bei 80 kg side onshore? .7 drifter 13 schwer zu bekommen.Die anderen Jahrgänge offens. zu hohe Barkräfte( hasse ich).Danke.

FCUK · 30.10.2014, 11:16

Ich habe nur einen 7er Religion MK3 und einen 5er Religion MK4.
Ich wechsele von einem 11er Drifter (2014) auf den 7er Religion, habe 75 kg. Den 7er kann ich ab ca. 17-18 knt gut fahren, den 5er ab oberen 20 knt. Übergang von 11 auf 7 ist aber nicht so richtig komfortabel (schon zu viel Druck im 11er). Werde den 11er daher wohl wieder gegen einen 10er austauschen.
Würde sagen, dass der Wechsel vom 9er Drifter auf den 6er Religion super passt mit 80 kg.

fs-kiter · 30.10.2014, 18:34

Hallo,

bin die 2014er (7 & 9 sowie etwas den 11er) ausgiebig gefahren und fahre jetzt die 2015er Drifter in 7 und 5,5(bestellt).

Der 7er Drfiter hat eigentlich kaum Haltekräfte sobald du ihn auf A anknüpfst. Die B-Settings hingegen reisen dir die Arme raus(gefühlt).

Ich fahre den 7er ab 17/18kn bei 74kg mit einem 5´7-5´10er Waveboard und konnte ihn bis 43kn halten. Dann aber auch am kite schon auf Starkwind angeknüpft und die Depower über die Hälfte gezogen.

Ab 11kn fahre ich einen 10er Switchbalde 2015 und neu für Kapstadt kommt noch der 5,5er ins Gepäck.

In Australien habe ich einen Spanier getroffen der den 5,5er ab 26kn gefahren ist.

Ich habe noch einen 9er Drifter 2014 grün anzubieten, sollte Interesse bestehen.

Was andere Kites in dem Wavesector nicht so haben wie die Cabrinha kites sind die Stärken in Highwinds. Habe den 9er schon bis auf 35kn hoch gehalten und dabei noch halbwegs entspannt gefahren. In der Welle konnte ich den Kite tod stellen und es machte ihm gar nichts.

Soliton · 31.10.2014, 09:36

Der Schritt passt. Du wirst den bei Deinem Gewicht so ab 20 kn fahren können.

FCUK · 31.10.2014, 09:51

Highend des Drifters (ich kann nur vom 11er sprechen) ist wirklich surreal. Ich kann den 11er noch verhältnismäßig entspannt fliegen, wenn ich auch schon mit dem 7er Religion gut fahren kann. Der Kite lässt sich per Bar-wegschieben fast in jeder Situation annähernd drucklos schalten. Das habe ich so bisher mit keinem anderen Kite erlebt.
Da ich am liebsten mit möglichst wenig Druck im Kite fahre, ist das trotzdem nicht optimal für mich.

30.10.2014, 06:57	#1
Maigl66 Benutzer Registriert seit: 02/2012 Beiträge: 37	6er RRD Religion zu 9 Drifter? Hallo.Paßt das im Windbereich? Oder unbedingt 7m? 10 J .kiten aber erste wave saison.Weiß jemand wann der 6 er RRD vernünftig zu fahren ist bei 80 kg side onshore? .7 drifter 13 schwer zu bekommen.Die anderen Jahrgänge offens. zu hohe Barkräfte( hasse ich).Danke.

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30.10.2014, 11:16	#2
FCUK Benutzer Registriert seit: 09/2012 Beiträge: 816	Ich habe nur einen 7er Religion MK3 und einen 5er Religion MK4. Ich wechsele von einem 11er Drifter (2014) auf den 7er Religion, habe 75 kg. Den 7er kann ich ab ca. 17-18 knt gut fahren, den 5er ab oberen 20 knt. Übergang von 11 auf 7 ist aber nicht so richtig komfortabel (schon zu viel Druck im 11er). Werde den 11er daher wohl wieder gegen einen 10er austauschen. Würde sagen, dass der Wechsel vom 9er Drifter auf den 6er Religion super passt mit 80 kg.

30.10.2014, 18:34	#3
fs-kiter Benutzer Registriert seit: 03/2005 Ort: weit weg ! Beiträge: 1.985	Hallo, bin die 2014er (7 & 9 sowie etwas den 11er) ausgiebig gefahren und fahre jetzt die 2015er Drifter in 7 und 5,5(bestellt). Der 7er Drfiter hat eigentlich kaum Haltekräfte sobald du ihn auf A anknüpfst. Die B-Settings hingegen reisen dir die Arme raus(gefühlt). Ich fahre den 7er ab 17/18kn bei 74kg mit einem 5´7-5´10er Waveboard und konnte ihn bis 43kn halten. Dann aber auch am kite schon auf Starkwind angeknüpft und die Depower über die Hälfte gezogen. Ab 11kn fahre ich einen 10er Switchbalde 2015 und neu für Kapstadt kommt noch der 5,5er ins Gepäck. In Australien habe ich einen Spanier getroffen der den 5,5er ab 26kn gefahren ist. Ich habe noch einen 9er Drifter 2014 grün anzubieten, sollte Interesse bestehen. Was andere Kites in dem Wavesector nicht so haben wie die Cabrinha kites sind die Stärken in Highwinds. Habe den 9er schon bis auf 35kn hoch gehalten und dabei noch halbwegs entspannt gefahren. In der Welle konnte ich den Kite tod stellen und es machte ihm gar nichts.

31.10.2014, 09:36	#4
Soliton in der Welle... Registriert seit: 10/2012 Beiträge: 15	Der Schritt passt. Du wirst den bei Deinem Gewicht so ab 20 kn fahren können.

31.10.2014, 09:51	#5
FCUK Benutzer Registriert seit: 09/2012 Beiträge: 816	Highend des Drifters (ich kann nur vom 11er sprechen) ist wirklich surreal. Ich kann den 11er noch verhältnismäßig entspannt fliegen, wenn ich auch schon mit dem 7er Religion gut fahren kann. Der Kite lässt sich per Bar-wegschieben fast in jeder Situation annähernd drucklos schalten. Das habe ich so bisher mit keinem anderen Kite erlebt. Da ich am liebsten mit möglichst wenig Druck im Kite fahre, ist das trotzdem nicht optimal für mich.

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