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Kitesurfen Achtung: Bitte Vorgaben beachten!

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Alt 31.03.2016, 07:38   #81
Deichheld
BlubbBlubb
 
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Standard Vergleich Boost I und II

Es wurde hier nach Vergleichen gefragt zwischen Boost I und Boost II.
Hierzu ein paar Stichworte...

Boost I vs. Boost II

Größe 7m², 9m² und 11m²
- Der IIer dreht im Vergleich eine Größe schneller als der Ier
- Der IIer ist direkter als der Ier, (deutlich) ab 11m² aufwärts
- HighEnd hat sich beim IIer erhöht
- LowEnd finde ich beim IIer knapp schlechter als beim Ier
- IIer in 9m² hat jetzt absolut seine eigene Berechtigung

Boost vs. North Neo -> Welleneignung (Größen unter 11m²)

- Boost dreht schneller
- Boost fliegt schneller durch das Windfenster
- Boost geht bedeutend höher an den Windfensterrand
- Boost hat besseren Grundzug und abrufbereite Power
- Umgewöhnung für Neo-Flieger aber lohnenswert!!!

Resumeé:

- gelungene Schirme
- Wellentauglich, absolut!!! ...aber Umsteiger werden sich über die Geschwindigkeit wundern
- Ventil ist Geschmackssache und es gibt sicher bessere Lösungen
- Wiederstarteigenschaften und Safety -> i.O.
- Im Gesamten eine Verbesserung zum Boost I, vor Neuanschaffung definitiv
die Größen bzgl. Windrange testen!!!

Zu mir,
Range: Sonic 18 - Speed5 12 - Boost II 7 & 5
Boards: Flydoor M, Nobile 50fifty 138x39,5, Seaflight Futurama 5.4
Windrange 8 - 47knt, bei 85kg;
Orientierung Freeride - Welle

Der Testpoint meiner Wahl ...
www.baltickiteshop.de

Ergänzung für Marwitt:
Depowerverhalten ist enorm, den Boost I in 7m² bin ich von 17 - 40knt geflogen und
er lässt sich definitiv "ausschalten"!!!


Geändert von Deichheld (31.03.2016 um 09:41 Uhr) Grund: Ergänzung für Marwitt
Deichheld ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2016, 09:00   #82
Marwitt
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Danke Deichheld
Marwitt ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2016, 09:06   #83
Marwitt
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P.S. noch eine Frage ist mir eingefallen, hat er auch genug

Depower, um den Kite z.B. beim strapless Surfstyle „auszuschalten?
Marwitt ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2016, 16:16   #84
Schonkiternochsurfer
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Standard

Zitat:
Zitat von Deichheld Beitrag anzeigen
- IIer in 9m² hat jetzt absolut seine eigene Berechtigung
Was meinst du damit? 9er Boost ist für mich der Beste von allen Größen. Warum sollte er keine Berechtigung haben? Abstufung nach oben war auch gegeben, nur nach unten war der 7er zu dicht dran, 6er wäre ideal, gabs und gibt es aber nicht. 9er und 5er kann ich mir auch nicht so richtig vorstellen.

Zitat:
Zitat von Deichheld Beitrag anzeigen
Größe 7m², 9m² und 11m²
- Der IIer dreht im Vergleich eine Größe schneller als der Ier

Range: Sonic 18 - Speed5 12 - Boost II 7 & 5
Boards: Flydoor M, Nobile 50fifty 138x39,5, Seaflight Futurama 5.4
Windrange 8 - 47knt, bei 85kg;
Der 9er Boost dreht schon wie die Hölle, da habe ich schon ne kurze Bar dran und mittig angeknüpft und trotzdem muss man sehr mit Gefühl einlenken, noch mehr wäre eher abschreckend.

47knt? Habe ich was verpasst? Wo war so viel Wind seit Erscheinen des Boost2.
Schonkiternochsurfer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2016, 19:43   #85
granini
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Standard

Heute durfte ich jetzt mal den Boost II 15 in reichlich föhnwind fahren. Windbereich 10-18 Knoten in böen vielleicht 20 knoten. Unterwegs war ich mit meinen 100 kg auf einem levitaz element. Leinenlänge waren 32m. Was soll ich sagen, es war ein traum. Mit dem speed 4 lotus in 15 und langen leinen waere ich sicherlich ein paar mal ins schwitzen gekommen.

Mit dem boost alles kein problem. Insbesondere in halsen hat er super getragen und ich konnte ihn zu jedem zeitpunkt perfekt im windfenster positionieren. Die winkel gegen den wind und auch downwind waren super zu fahren. Definitiv ein perfekter kite zum foilen.

Relaunch war super easy übers tip.

Am lowend muss ich noch etwas testen. Es sieht aber stark danach aus, dass mein speed lotus damit ausgedient hat.

Grüsse

Granini

PS: Wer noch einen Speed 4 Lotus 15qm sucht: http://www.oase.com/anzeigen/anzeige...uery=retrieval


Geändert von granini (04.04.2016 um 08:50 Uhr)
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Alt 01.04.2016, 08:45   #86
Deichheld
BlubbBlubb
 
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Beiträge: 633
Standard @Schonkiternochsurfer

Der 9er Boost I hatte für mich keinen Sinn ergeben,
da 11 und 7 sauber ineinander übergegriffen haben ...
Bei der neuen Windrange (Boost II) hat sich das etwas verlagert,
daher meine persönliche Meinung
- der Boost II in 9m² hat seine volle Berechtigung -

Windrange bis 47knt...
Ich konnte in den letzten Monaten, vor Erscheinen, den 5er Boost II (Proto)
in der Norddeutschen Sturmzeit mehr als einmal in diesen Bereichen fliegen.

Drehgeschwindigkeit...
Ist faktisch so das der Boost II schneller dreht und kleine Größen entsprechend noch schneller ...

Bitte immer daran denken, ich gebe meine persönliche Meinung und Eindrücke wieder.
Deichheld ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2016, 09:23   #87
juergen90
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Beiträge: 138
Standard

Wie kommst du auf die 47knt bei der Windrange? Im direkten Vergleich zwischen den beiden Modellen hat der Boost 2 ein um 1knt besseres HighEnd.

Aber danke für deinen ersten ausführlichen Erfahrungsbericht, ich hoffe ich kann bereits nächste Woche den Boost 2 auch testfliegen .
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Boost1.png
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ID:	48151   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Boost2.png
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Größe:	63,1 KB
ID:	48152  
juergen90 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2016, 10:38   #88
Deichheld
BlubbBlubb
 
Registriert seit: 01/2007
Ort: Hamburg
Beiträge: 633
Standard @juergen90 Windrange

die Angaben in meiner Ausführung sind meine persönlichen Erfahrungen und mein persönliches Einsatzspektrum in dem ich aufs Wasser gehe mit dieser Kitekombination ...

47knt waren bisher das Maximum welches mit einem Windmaster II,
bei Einsatz des 5er-Boost II, gemessen wurden.

... daher kommt diese Angabe, ... persönlicher Einsatzbereich, bei meinen Konditionen, meinem Material...

... den 5er gab es nicht als Boost I, daher kann es hier auch kein HighEnd-Vergleich (nach Herstellerangabe) geben ...

Viel Spaß beim Testen und guten Flug!
Deichheld ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2016, 11:00   #89
juergen90
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Beiträge: 138
Standard

Zitat:
Zitat von Deichheld Beitrag anzeigen
die Angaben in meiner Ausführung sind meine persönlichen Erfahrungen und mein persönliches Einsatzspektrum in dem ich aufs Wasser gehe mit dieser Kitekombination ...

47knt waren bisher das Maximum welches mit einem Windmaster II,
bei Einsatz des 5er-Boost II, gemessen wurden.

... daher kommt diese Angabe, ... persönlicher Einsatzbereich, bei meinen Konditionen, meinem Material...

... den 5er gab es nicht als Boost I, daher kann es hier auch kein HighEnd-Vergleich (nach Herstellerangabe) geben ...

Viel Spaß beim Testen und guten Flug!
Danke, hätte ich mir auch fast schon denken könne, hatte diesbezüglich auch nur die größen 7-18 im Visir. Falls du in Zukunft zufällig mal einen 15er Boost 2 fliegen solltest und einen Vergleich zum Boost 1 ziehen kannst wäre ich da an deiner Meinung auch sehr interessiert.
juergen90 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2016, 18:33   #90
Jänz
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Registriert seit: 03/2010
Beiträge: 363
Standard Testbericht 13er Boost 2

Ich habe einen Testbericht zum neuen Flysurfer Boost 2 in 13qm verfasst:

http://forum.oase.com/showthread.php?t=162043
Jänz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2016, 18:50   #91
granini
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Beiträge: 773
Standard

Heute habe ich nun den 15er am absolut unteren ende testen können. Schaumkronen waren weit und breit nicht zu sehen. Wind so 5-7/8 knoten. Kite steht bei 5 knoten stabil am himmel. Bei unter 4 fällt er in den teich. Sobald der kite im zenit gerade so stehen bleibt ist das foilen möglich. Nach meinem empfinden ist das lowend auf speed 4 lotus level.

Also wer noch einen gut erhaltenen speed 4 lotus sucht, ich hätte einen zu verkaufen.

Grüsse

Granini
granini ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.04.2016, 11:33   #92
flightsurver
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Beiträge: 505
Standard Boost II in 9/15 ?

Hallo,
beim Lesen dieses Threats bin ich heiß auf den Boost II geworden.
Ich möchte mir in diesem Jahr neue Kites kaufen.
Aktuell: Rebel 2013 in 9 und 12.
Bis vor kurzem meine Wunschrange: Airush Lithium 2016 in 8/10/14. Den würde ich zu Ende des Jahres im Abverkauf erwerben.

Aktuell fehlt mir nach unten etwas der Einsatzbereich.
Mit meinen 94 KG und einem Spleene Session 45 und einem RIP39 komme ich erst bei ca. 14 Knoten in Schwung. Ab ca. 11 Knoten wäre toll.

Nachdem ich flysurfer kontaktiert hatte und fragte, ob die Komibi 9/13 für meine Wünsche gut sei, sagte man mir, dass die beiden zu dicht beieinander liegen würden. 9/15 würde besser passen.

Ups. Da war ich verblüfft, da bisher meine 9/12er Kombi schon recht gut passte. Wie gesagt, nur nach unten fehlte etwas.

Wenn 9/15 tatsächlich gut passen würde, könnte ich damit einen riesigen Windbereich abdecken.

Lt. der homepage von Flysurfer soll der 15er bei einem 75KG Fahrer den Bereich 9-26 abdecken. Der Lithium 14 wird nur mit 7-20 angegeben.

Ist der Boost II tatsächlich so viel besser was die Windrange angeht, wie die anderen Kites oder handelt es sich um eine Werbelüge?

Was haltet ihr von der riesigen Spreizung 9/15?

Sonnige Grüße
Willi
flightsurver ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.04.2016, 11:39   #93
wolfiösi
kellerkind
 
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Beiträge: 5.120
Standard @willi

ich red jetzt mal vom boost 1, habe 7-9-11-15

9-15 geht definitv, denn der 9er geht recht bald.

ich find für mich aber 11-15 besser, 13-15 wären definitv viel zu nahe beinand.

ich würde mir für meinen teil einen 8er dazu wünschen, gibts leider nicht.
der 9 ist relativ knapp am 11...

lg wolfgang
wolfiösi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.04.2016, 19:18   #94
Deichheld
BlubbBlubb
 
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Standard @willi

Bin ganz bei Wolfiösi...

Den 15er wirst du bist an knapp an die 20knt bequem fliegen können,
danach wird der 9er sauber Spaß bringen ...
Das Ende (bei deinem Gewicht) wird bei um 35-39knt liegen ...

Werbelüge die hält was sie verspricht ...
den 7er Boost I bin ich von 17knt bis (in Böen) knapp über 40knt in Tarifa geflogen ...
den 11er Boost I bis 26knt ...
Gute Werbelüge

Teste ihn einfach, es lohnt sich und auch einem Gaul schaut man ins Maul

Achja, 5 - 8 - 13 - ... das wäre echt eine geile Kombi!!!!
Deichheld ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.04.2016, 19:21   #95
zournyque
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Wenn ich mir so anhöre was ihr immer über die Abstufungen der kleineren Boosts schreibt kommt es mir immer so vor als würde 6-8-10 viel mehr Sinn machen als die produzierten Größen 7-9-11
zournyque ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.04.2016, 20:05   #96
Davor
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Standard Hi

Ich fare edgs v8 in 11 8 5 und finde abstufung zher gut boost in die gleichen abstufung were schon zu haben
Davor ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2016, 06:23   #97
petair
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Standard

Guten Morgen


ich konnte jetzt (endlich) bei Leichtwind den 13er Boost2 fliegen. Besonders gut gefiel mir, dass der Kite beim Depowern schön nach vorn geht und einen sehr einfach abzurufenden konstanten Zug hat. Sprungverhalten war für den wenigen Wind sehr überzeugend.

jetzt brauch ich noch mal etwas mehr Wind. Video folgt diesmal etwas später, aber ich will mir meinen Aussagen sicher sein.

viele Grüße

Peter

www.boardway.org
petair ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2016, 09:31   #98
flightsurver
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Standard Abstufung 9/15

Wow. Ich gebe die Empfehlung von flysurfer (für mich) mit 9/15 weiter und es gibt nicht eine kritische Stimme hierzu. Von Wolfgang sogar eine Empfehlung. Jetzt bin ich noch mehr verblüfft.
Wenn ich eine derartige Range zB beim Rebel andenken würde, kämen sicherlich Kommentare wie "noch alles klar bei Dir ...".

Wie fühlt er sich im Verhältnis zu meinem Rebel in 12 an?
Ich habe mir letztes Jahr an meiner Station einen 15er Core GTS LW 15 geliehen. Der war mir definitiv zu träge. Die Lenkimpulse wurden im Verhältnis zu meinem 12er nur träge umgesetzt. So etwas macht mir keinen Spaß. Von daher hatte ich 15er und aufwärts nicht mehr auf dem Schirm.

Wenn sich der 15er Boost so ähnlich wie der GTS verhält, wäre er für mich nichts.
Hammer wäre, wenn er sich ähnlich agil wie mein 12er Rebel verhielte.
flightsurver ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2016, 09:38   #99
PhoenixGT
...
 
Registriert seit: 12/2011
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Standard Account gelöscht

Xxx


Geändert von PhoenixGT (10.11.2017 um 14:58 Uhr) Grund: Account gelöscht
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Alt 03.04.2016, 12:27   #100
Deichheld
BlubbBlubb
 
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Standard

Wenn ich von einem 18er Sonic problemlos auf einen 11er Boost und von diesem fast bequem auf den 5er umsteigen kann (fehlten 2-3knt)
zeigt mir das vor allem,

- 2qm-Abstufungen müssen absolut nicht sein
- Flysurfer ist nicht Core oder North (Gott sei Dank)
- jeder soll seine Komfortanzahl an Kites selbst festlegen
- testen, testen, testen
- ... Es gibt eben doch unterschieden
Deichheld ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2016, 13:06   #101
wolfiösi
kellerkind
 
Registriert seit: 12/2006
Ort: upper austria
Beiträge: 5.120
Standard moment...

hab das falsch geschrieben oben:

meine aussagen beziehen sich auf die boost 1 die ich habe (und sehr gerne mag !):

9 - 15 geht im prinzip wenn man konstanten wind hat.
da gibts mit sicherheit eine windstärke, wo man sowohl mit 9
als auch mit 15 fahren kann, gilt für jedes board.

wann ist der wind aber konstant ?

hier mal meine "wunsch" abstufungen boost

15 - 12 - 9 - 6
oder
15 - 11 - 8 - 6

mir persönlich ginge der 11er ab, es ist so ein geiler kite,
er lässt sich für leichtwind wave gut einsetzen,
ist ein super foilkite und zum springen ist er eine macht.
ich fände eine abstufung, die von oben nach unten kleiner wird besser
wie die sturen 2 m2.
7-9-11 sind mir eigentlich ein kite zu viel....
nett ihn zu haben, sind ja keine bösen kites.
aber man könnte bei größerer abstufung geld sparen.

lg wolfgang


Geändert von wolfiösi (04.04.2016 um 08:39 Uhr)
wolfiösi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2016, 08:09   #102
big-dud
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Beiträge: n/a
Standard

Hmmm

ich bin eigentlich einer, der dem Flysurfer zugeneigt ist... Ich habe auf der Pulse I gelernt und immer wieder mit den Kites weiter gefahren... Momentan von der Matte weg zu den Tubes. (bei den kleineren Größen schon immer...)

Irgendwie beobachte ich so eine komische Entwicklung im Marketing. Wahrscheinlich machen das alle so, da achte aber nicht so sehr drauf... außer bei Slingtom...

Also, mich wundert es schon bissl, wie viele vermeidlich "normale" user hier unterwegs sind und bereits zwei Wochen nach dem erscheinen des Kites eine komplette Range an "Prototypen" bereits ausgiebig getestet und gefahren sind und dann auch noch auf knoten und m² genaue aussagen zu der Neuerscheinung machen können...

Wirkt auf mich etwas komisch...
Ist nur meine subjektive Meinung, wahrscheinlich dadurch bedingt, dass ich keinen Prototypen zugeschickt bekommen habe und beleidigt bin...
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Alt 04.04.2016, 12:57   #103
Deichheld
BlubbBlubb
 
Registriert seit: 01/2007
Ort: Hamburg
Beiträge: 633
Standard Alles Promofahrer und gekaufte Testflieger ;)

...
nee mal im Ernst und zur Aufklärung
(zumindest meine Person betreffend)

Da ich mir gerne Schirme (auch mal öfter) ausleihe bevor ich sie kaufen
und dazu noch einen - super Testpoint von Flysurfer - an der Hand habe ...
Kann ich spontan immer anfragen ob die Kites zum Testen zur Verfügung stehen und ich sie mir rausholen kann ...

So kommen auch mal Prototypen in die eine oder andere Hand, denn nur der Kunde testet am besten ...

Ich selbst, teste auch gerne andere Kites im Vergleich zu FS-Produkten und stelle Mängel oder Verbesserungsvorschläge / Kritikpunkte offen ins Netz.

Vielleicht trittst du sonst einfach an deinen nächsten Testpoint heran und testet mal selbst ...

Wenn du von der SH-Ostseeküste kommst, kontaktiere
Sventino - www.Baltickiteshop.de
oder eines der anderen Testcenter ...

Achja und auch zuschicken ist mit etwas Glück möglich, wenn du bei Flysurfer nett anfragst, wird dir auch direkt per Post mal mit einem Testschirm geholfen.
Deichheld ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.04.2016, 21:10   #104
Aeroandi
www.aeroandi.de
 
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Standard

Hi,

wir haben hier für euch einige Infos in einem Video über die Features und Veränderungen zusammengestellt:
https://vimeo.com/161280137

Grüße,
Andi
Aeroandi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.04.2016, 22:37   #105
Martin S.
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Standard Lowend 11er

Mich verwundert etwas, dass der 11er im Vergleich zur Konkurrenz ein relativ schlechtes Lowend von 13 Knoten laut FS aufweist.

Andere Mitbewerber geben beim 11er 10Knoten an und ich dachte der Boost wird mit viel Grundzug beworben? Ich habe gelesen, dass Sinusen nicht viel hilft sondern eher gestellt werden sollte. Kann das ein Problem beim Lowend sein?!
Martin S. ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2016, 06:02   #106
juergen90
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Standard

Zitat:
Zitat von Martin S. Beitrag anzeigen
Mich verwundert etwas, dass der 11er im Vergleich zur Konkurrenz ein relativ schlechtes Lowend von 13 Knoten laut FS aufweist.

Andere Mitbewerber geben beim 11er 10Knoten an und ich dachte der Boost wird mit viel Grundzug beworben? Ich habe gelesen, dass Sinusen nicht viel hilft sondern eher gestellt werden sollte. Kann das ein Problem beim Lowend sein?!
Ich würde es weniger schlecht, eher realistisch sehen. NKB Evo, Rebel werden mit 12kn angepriesen, Slingshot Rally 11kn also relativ nahe an FS. Cabrinha lässt die Grenzen da etwas verschimmen in deren Grafik und Core XR4 mit 10 kn find ich etwas unrealistisch mit Twintip. Aber vl. liegts auch am High-End vom Boost bei 30kn? Ralley liegt hier bei 24kn, xr4 26kn evo u. Rebel 28/29 kn. Man merkt also eine konstabte Phasenverschiebung zwischen den Herstellern. Es macht keiner der Hersteller außer FS Angaben zu den getesteten Bedingungen z.B: Fahrer mit 75k und es steht ausdrücklich dabei, dass diese als Richtwerte zu sehen sind. Am besten selbst testen wann er für dich los geht. Ich kann nur sagen, dass ich sogar am Binnensee mit dem 11m super auskomme obwohl da viele schon mit 12m unterwegs sind.


Geändert von juergen90 (07.04.2016 um 07:04 Uhr)
juergen90 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.04.2016, 21:59   #107
Aeroandi
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Das vereint mal meine Interessen! Ein Boost2 per Drohne ausgeliefert! https://vimeo.com/161488993
Aeroandi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2016, 11:24   #108
Andre23
Dacronstreifen...
 
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Standard

Und hier läuft bereits die Rückrufaktion für die neuen Ventile:

http://www.flysurfer.com/de/news/194...aktion-ventil/
Andre23 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2016, 11:46   #109
Orax1
Spanienfahrer
 
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Standard sehr löblich

Zitat:
Zitat von Andre23 Beitrag anzeigen
Und hier läuft bereits die Rückrufaktion für die neuen Ventile:

http://www.flysurfer.com/de/news/194...aktion-ventil/
na und, das spricht doch nur für Flysurfer, wenn Unregelmäßigkeiten bei Teilen eines Zulieferers festgestellt und sofort kundenfreundlich darauf reagiert wird.

Ich bin mir sicher, dass das nicht bei allen Herstellern so zu erwarten ist.
Orax1 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2016, 12:21   #110
juergen90
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Zitat:
Zitat von Orax1 Beitrag anzeigen
na und, das spricht doch nur für Flysurfer, wenn Unregelmäßigkeiten bei Teilen eines Zulieferers festgestellt und sofort kundenfreundlich darauf reagiert wird.

Ich bin mir sicher, dass das nicht bei allen Herstellern so zu erwarten ist.
Dieser Meinung bin ich auch! Ich habe mir bereits einen Boost2 bestellt, und die Lieferung wurde nach Bekanntwerden des Problems mit sofortiger Wirkung zurückgehalten und erst mit dem korrekten Ventil versandt. Auch die Ersatzventile für die bereits gelieferten Kites waren zügig da. Mein Flysurfer Dealer hat mich jederzeit nach Belieben die ganze Range testen lassen. Fehler in der Produktion passieren leider Gottes immer wieder, davor sind die besten Firmen nicht gefeit, noch dazu wenn diese nur zugeliefert werden...


Geändert von juergen90 (22.04.2016 um 15:22 Uhr)
juergen90 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2016, 15:18   #111
cor
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@Juergen: In dem Fall würde ich an Deiner Stelle auch sicherstellen, dass gleich das neue QR dabei ist, falls Du mit Bar bestellt hast:

http://www.flysurfer.com/de/news/194...ick-release-3/
cor ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2016, 07:19   #112
Hayabusa
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jo, seh ich auch so. und wenn ich mir anseh, wie manch große "professionelle" Firmen wie VW mit Kunden umgehen, dann ist das bei FS schon mehr als in Ordnung.
Hayabusa ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2016, 08:03   #113
btheb
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Zitat:
Zitat von Aeroandi Beitrag anzeigen
....Nach vielen Tests und verschiedenen Ventil Prototypen in den Boost2 Protos über das letzte Jahr (auch "Kite-Bajonett") haben wir das SUP-Bajonett in der Praxis mit Abstand für die beste Lösung befunden.
Es ist ja schon bekannt, dass mehrere andere Hersteller ebensfalls damit experimentieren, man wird sehen was folgt.
Sind andere Hersteller schlauer und experimentieren lieber selber als das den Kunden zu überlassen ?

Ihr seit das passende Beispiel für meine Aussage hier im Thread:
Zitat:
Zitat von btheb Beitrag anzeigen
Nach Jahrzehnten mit Hobby Windsurfen/Kitesurfen hab ich eins gelernt:
Ausgereifte Produkte kommen nicht im ersten Jahr
btheb ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2016, 09:16   #114
Thomas Bodensee
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Ah, Innenteil herausschrauben, neues hinein.
Das ist ja ne Sache von einer Minute.

Gutes System dass das überhaupt möglich ist! War bei den North Ventil Problemen am Airport Valve leider nicht so einfach.
Thomas Bodensee ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2016, 09:42   #115
juergen90
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Zitat:
Zitat von cor Beitrag anzeigen
@Juergen: In dem Fall würde ich an Deiner Stelle auch sicherstellen, dass gleich das neue QR dabei ist, falls Du mit Bar bestellt hast:

http://www.flysurfer.com/de/news/194...ick-release-3/
Danke, für die Info, auch das hat mein Flysurfer Dealer für mich übernommen. Da ich den Boost 1 in 11m hab ich keine neue Bar benötigt, das neue Quickrelease hat er trotzdem bestellt und geht aufs Haus
juergen90 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2016, 13:11   #116
Andre23
Dacronstreifen...
 
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Diese Ventile sind keine Neuentwicklung, bei Schlauchbooten werden sie seit sicher mehr als 15 Jahren eingesetzt (halkey roberts ventil). Beim Kite lasse ich mich überraschen ob das auf Dauer eine gute Lösung ist. Bei meinen Booten habe ich damit immer mal wieder Probleme und die werden nicht so oft auf und abgebaut wie ein Kite. Probleme gibt es da immer wieder mit undichtigkeiten da die beiden Ventilteile zusammengeschraubt werden. Etwas Sand dazwischen oder eine sonstige unebenheit und sie sind undicht. Das ganze Ventil baut auch recht tief da frage ich mich auch ob es beim zusammenrollen nicht den Bladder beschädigen könnte. Wenn das innenliegende Teil kaputt geht ist der Austausch auch nicht so einfach da es im Bladder sein müsste.
Gruß Andre
Andre23 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2016, 19:33   #117
Aeroandi
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Hi Andre,

das waren auch unsere Eindrücke als wir die ersten SUP Ventile vor ein paar Jahren in den Händen hatten. Viel zu groß und schwer für einen Kite.
Zudem waren diese alle dafür gemacht in dickes PVC Material geklemmt zu werden. Bei dem dicken PVC Material von SUPs oder großen Schlauchbooten funktioniert das auch bestens.
Für einen 0.1mm dünnen Bladder wie im Kite ist das Festklemmen dagegen sehr ungeeignet.

Das FreeFlow-Valve2.0 ist gegenüber Standard SUP Ventilen weiter entwickelt und an die Anforderungen beim Kiten angepasst. Es basiert auf der gleichen soliden Bajonett Verbindung, ist aber viel leichter im Gewicht, und in der Bauhöhe viel niedriger.
Die Innenseite ist gut verrundet, ohne scharfe Kanten, so dass keinesfalls der gegenüberliegende Bladder beschädigt wird.

Der Bladder selbst wird über einen angeflashten flexiblen Schweißring mit dem Ventil verschweißt. Nicht geklemmt, wie bei SUPs und Schlauchbooten üblich. Nur die geschweißte Variante funktioniert wirklich gut an Kites.

Nehmt es mal selbst in die Hand und probiert es aus!
Es funktioniert richtig geil. Wir haben es in der 2015er Saison beim Testen schon vielen Leuten in die Hand gegeben. Mit sehr positiven Rückmeldungen.

Viel Spaß!
Grüße,
Andi
Aeroandi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2016, 20:28   #118
Flysurfblub
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Beiträge: 385
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Ihr könntet doch auf Testivals und dergleichen ein Ventil als Aussteller mitnehmen. Innen- und Aussenleben sichtbar.

Damit nimmt man eventuell den Leuten die Angst vor dieser Art Ventil und ihr könntet dadurch das Gespräch mit dem Kunden suchen.
Flysurfblub ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2016, 20:43   #119
Jänz
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Beiträge: 363
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Ich habe ein paar bewegte Bilder vom neuen Flysurfer Boost2 zusammengeschnitten. Viel Spaß beim Anschauen

https://vimeo.com/164206663
Jänz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2016, 21:12   #120
LarsKite
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Beiträge: 100
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Hey Jens was isn das für ne grüne Matte am Anfang?? Schickes video im Übrigen
LarsKite ist offline   Mit Zitat antworten
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