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Kitesurfen Achtung: Bitte Vorgaben beachten!

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Alt 18.03.2016, 15:48   #41
juergen90
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Zitat:
Zitat von Jan:)! Beitrag anzeigen
Da gibt es echt einige Hersteller.
Bei Switch z.B. gibt es auch erst dann neue Kites, wenn es was neues gibt.
Je nach Modell ist das eben früher oder später.

Sehe die genaue Festlegung auf 2 Jahre irgendwie auch nicht als Vorteil.
Wenn man was verbessern kann, dann sollte man das doch auch gleich tun und nicht warten, bis die zwei Jahre um sind.
Falls einem nach zwei Jahren noch nix besseres gelungen ist, dann macht auch ein neuer Kite keinen Sinn.
Es geht ja auch nicht um die zwei Jahre, wenn es viel Sinnvolles zu ändern gibt und ausgiebig getestet ist, dann sollte es natürlich auch ein neues Modell geben, und das dauert seine Zeit. Wenn die Änderungen allerdings recht ergiebig sind wie jetzt beim Boost, Double Ripstop, Ventil, nach gut einem Jahr, dann habe ich mich persönlich schon gefragt ob ich jetzt Beta Tester war und ob ich mir z.B. Sorgen machen sollte, das die Tube bald nicht mehr dicht ist oder das Tuch reißen könnte...
juergen90 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2016, 16:09   #42
btheb
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Zitat:
Zitat von juergen90 Beitrag anzeigen
Wenn die Änderungen allerdings recht ergiebig sind wie jetzt beim Boost, Double Ripstop, Ventil, nach gut einem Jahr, dann habe ich mich persönlich schon gefragt ob ich jetzt Beta Tester war und ob ich mir z.B. Sorgen machen sollte, das die Tube bald nicht mehr dicht ist oder das Tuch reißen könnte...
Nach Jahrzehnten mit Hobby Windsurfen/Kitesurfen hab ich eins gelernt:
Ausgereifte Produkte kommen nicht im ersten Jahr

Daher würde ich auch nie ein topaktuelles Modell kaufen, am Beach kann man oft im Gespräch und bei genauen Hinsehen feststellen wie es sich mit den Qualitätsmerkmalen verhält.
btheb ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2016, 16:21   #43
vomFelde
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Zitat:
Zitat von juergen90 Beitrag anzeigen
persönlich schon gefragt ob ich jetzt Beta Tester war und ob ich mir z.B. Sorgen machen sollte, das die Tube bald nicht mehr dicht ist oder das Tuch reißen könnte...
Das Tuch wird nicht aufgeben, die ganzen LW Kites haben auch nur dünnes Tuch und die leben auch länger. Du musst halt nur mit der etwas unglücklichen Ventillösung leben. Ich denke jetzt nicht das der Boost2 vom fliegen SOOOO ein toller neuer Kite sein wird, denn der 1 war ja schon sehr gut.
vomFelde ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2016, 16:22   #44
juergen90
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Zitat:
Zitat von btheb Beitrag anzeigen
Nach Jahrzehnten mit Hobby Windsurfen/Kitesurfen hab ich eins gelernt:
Ausgereifte Produkte kommen nicht im ersten Jahr

Daher würde ich auch nie ein topaktuelles Modell kaufen, am Beach kann man oft im Gespräch und bei genauen Hinsehen feststellen wie es sich mit den Qualitätsmerkmalen verhält.
Tja mit Jahrzehnten an Lebenserfahrung und Surfweisheiten kann ich leider noch nicht mithalten... Aber ich habe den Boost den ganzen Sommer lang test gefahren und ich bin nach wie vor super zufrieden damit. Persönlich wurde mir noch nichts negatives von anderen Surfern, oder Kitelehrern zum Boost erzählt. Die Schulung haben auch alle bis auf einen 9er gut überstanden gehabt. Und bei dem wars wahrscheinlich die Unachtsamkeit von Schülern wie sie ihr Board zum Beschweren verwenden...

Genau mit ausgereiften Produkten wirbt FS ja schließlich. Wenn man sich anschaut, wie da alle Größen einzeln getestet u. getrimmt werden siehe Speed5, weiß ich da steck viel Liebe zum Detail und Hingabe drinnen.

@vomFelde
Das glaube ich auch nicht und die Berichte von Kiting-Benny sowie FS selbst suggerieren auch nichts anderes. Der Shape ist fast 1:1 derselbe nur die verwendeten Materialien und Einzelteile an sich haben sich verändert.
juergen90 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2016, 17:01   #45
Marwitt
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Zitat:
Zitat von PhoenixGT Beitrag anzeigen
Unfassbar was sich Flysurfer Kunden alles gefallen lassen...

Naja mir waren auch schon die letzten Jahre die flysurfer Fans etwas suspect (vergleiche core Kiter), ausgenommen die race Matten und die großen lw-speed's (z.b. 21m), die haben aus technischer Sicht ihre Berechtigung!
Hi, ich selber fliege einen 10er, bzw. jetzt einen 9er und mein Sohn einen XR4 6er, da muss ich mich ja doppelt angesprochen fühlen🤓
Marwitt ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2016, 17:11   #46
juergen90
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hmm ist eigentlich schon mal wem aufgefallen, dass der Cronix anscheinend aus dem Sortiment genommen worden ist, auf der Website ist er nicht mehr zu finden
juergen90 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2016, 17:15   #47
btheb
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Zitat:
Zitat von juergen90 Beitrag anzeigen

Genau mit ausgereiften Produkten wirbt FS ja schließlich. Wenn man sich anschaut, wie da alle Größen einzeln getestet u. getrimmt werden siehe Speed5, weiß ich da steck viel Liebe zum Detail und Hingabe drinnen.
Liebe zum Detail?
Mich verwunderte eher die Unprofessionalität mit dem Lotustuch; erst nicht liefern können und nachdem aller Welt weisgemacht wurde wie wichtig dieses ist es wieder vom Markt zu nehmen.
btheb ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2016, 17:17   #48
Marwitt
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Frage

Zitat:
Zitat von juergen90 Beitrag anzeigen
hmm ist eigentlich schon mal wem aufgefallen, dass der Cronix anscheinend aus dem Sortiment genommen worden ist, auf der Website ist er nicht mehr zu finden
wirklich merkwürdig, da der Nachfolger noch nich erscheinen soll
Marwitt ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2016, 17:20   #49
juergen90
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Zitat:
Zitat von btheb Beitrag anzeigen
Liebe zum Detail?
Mich verwunderte eher die Unprofessionalität mit dem Lotustuch; erst nicht liefern können und nachdem aller Welt weisgemacht wurde wie wichtig dieses ist es wieder vom Markt zu nehmen.
Also noch ist der Speed4 nicht vom Markt
juergen90 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2016, 17:26   #50
Flysurfblub
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...


Geändert von Flysurfblub (17.05.2016 um 17:25 Uhr)
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Alt 18.03.2016, 17:48   #51
Horst Sergio
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Zitat:
Zitat von Flysurfblub Beitrag anzeigen
Hoffen wir, dass das andere Standbein, der gute Service, nicht auch zum Durchschnitt wird.

Im Moment ärgere ich mich mit einem verbogenem Grabhandle meines Flyradical 5 rum (wie auch immer das verbogen ist...).

Aussage, warum es nicht getauscht wird : "Ist ja nicht gebrochen, kann man noch nutzen."
...
Naja langsam nimmt das Gemoser hier schon sehr skurrile Züge an. Immerhin wird von den Meisten hier nicht mal konkret gesagt was sie an Flugeigenschaften oder Features stört.

Das besagte Grabhandle ist meines Wissens prinzipiell die selbe Konstruktion wie seit 15 Jahren mit einem Alu-Kern. Ich habe meine in jeder Session einmal verbogen/platt gedrückt, weil ich Handstände drauf mache. Genauso kann man das Ding auch wieder gerade biegen, einen Bruch durch Kaltbruch nach über 200 mal hin und her biegen hatte ich noch nicht....
... vielleicht schaffst Du das auch, es selber gerade zu biegen..

Geht einfach mal kiten
Horst Sergio ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2016, 18:36   #52
Marwitt
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Zitat:
Zitat von Horst Sergio Beitrag anzeigen
Naja langsam nimmt das Gemoser hier schon sehr skurrile Züge an. Immerhin wird von den Meisten hier nicht mal konkret gesagt was sie an Flugeigenschaften oder Features stört.

Das besagte Grabhandle ist meines Wissens prinzipiell die selbe Konstruktion wie seit 15 Jahren mit einem Alu-Kern. Ich habe meine in jeder Session einmal verbogen/platt gedrückt, weil ich Handstände drauf mache. Genauso kann man das Ding auch wieder gerade biegen, einen Bruch durch Kaltbruch nach über 200 mal hin und her biegen hatte ich noch nicht....
... vielleicht schaffst Du das auch, es selber gerade zu biegen..

Geht einfach mal kiten
👍👍👍👍👊👊👊👊✌️
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Alt 18.03.2016, 18:51   #53
Hubertus
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Zitat:
Zitat von Flysurfblub Beitrag anzeigen
Im Moment ärgere ich mich mit einem verbogenem Grabhandle meines Flyradical 5 rum (wie auch immer das verbogen ist...).
Aussage, warum es nicht getauscht wird : "Ist ja nicht gebrochen, kann man noch nutzen."
Leute, macht keinen Scheiß... Auch meine Erklärung, dass Boardvarials und Boardflips mit verbogenem Handle einfach Mist sind, fand keinen Anklang.

Made my day!
Danke für den Lachflash!
Hubertus ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2016, 23:23   #54
Flysurfblub
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...


Geändert von Flysurfblub (17.05.2016 um 17:26 Uhr)
Flysurfblub ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2016, 19:41   #55
Klimi
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Verstehe eigentlich nicht worum es hier geht? Die einzigen die sich aufregen dürfen sind die Besitzer der oben genannten kite's und die haben ihr Produkt gekauft, weil sie ihn für gut befunden haben. Ich kaufe doch kein Produkt, im Glauben 2 Jahre ruhe zu haben. Sondern spass! Wer glaubt ein kite zu kaufen um ihn später besser zu verkaufen. Naja, macht nur Sinn wenn er unbenutzt bleibt . Tuch knistert noch. . Beim Kauf weiß auch keiner wie oft er den kite nutzt. Oder habt ihr schon ein Jahresbilanz? Der es kann, darf mir gleich die die Winddaten rüberschicken. Ob ein Hersteller nun alle 2 Jahre was neues rausbringt oder nach 1 Monat, ist vollkommen wurscht. Wie ich schon sagte, der kite wird gekauft in dem Moment wo ich ihn geil finde! In diesem Augenblick ist er auch die Anschaffung wert. Natürlich kann man auch warten in der Hoffnung das im halben Jahr was besseres rauskommt, dann würde ich immer noch am Strand sitzen!
Klimi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2016, 20:06   #56
J.o.h.a.n.n.e.s
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Zitat:
Zitat von Klimi Beitrag anzeigen
Verstehe eigentlich nicht worum es hier geht? Die einzigen die sich aufregen dürfen sind die Besitzer der oben genannten kite's und die haben ihr Produkt gekauft, weil sie ihn für gut befunden haben. Ich kaufe doch kein Produkt, im Glauben 2 Jahre ruhe zu haben. Sondern spass! Wer glaubt ein kite zu kaufen um ihn später besser zu verkaufen. Naja, macht nur Sinn wenn er unbenutzt bleibt . Tuch knistert noch. . Beim Kauf weiß auch keiner wie oft er den kite nutzt. Oder habt ihr schon ein Jahresbilanz? Der es kann, darf mir gleich die die Winddaten rüberschicken. Ob ein Hersteller nun alle 2 Jahre was neues rausbringt oder nach 1 Monat, ist vollkommen wurscht. Wie ich schon sagte, der kite wird gekauft in dem Moment wo ich ihn geil finde! In diesem Augenblick ist er auch die Anschaffung wert. Natürlich kann man auch warten in der Hoffnung das im halben Jahr was besseres rauskommt, dann würde ich immer noch am Strand sitzen!
Hätte es nicht besser ausdrücken können. Zumal ja noch hinzukommt das ja allein durch das Tuch wirklich was verbessert wurde und nicht wie bei anderen Herstellern nur die Farbe verändert wurde. Bloß weil es jetzt das Nachfolgemodell gibt heißt das ja nicht das eure auseinander fallen.
J.o.h.a.n.n.e.s ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2016, 22:56   #57
Hubertus
Normalkiter ;-)
 
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Mal zurück zum Produkt:
Wer ist den Boost2 geflogen?
Scheint ja schon auf Events gewesen zu sein?
Das Testvideo von Kitejunkie ist recht informativ:
https://www.youtube.com/watch?v=O6DZSJh8FyY
Hubertus ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2016, 08:37   #58
granini
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Ich durfte den 15er am Freitag mal kurz fliegen. Danke Kitejunkie für die Leihgabe. ( update streiche leihgabe und ersetze durch lieferung.)

Leider war fast kein Wind, so dass es selbst fürs Foil nicht gereicht hat. Daher kann ich zum Kite während des Fahrens wenig sagen aber zumindest etwas zum Leichtwindhandling.

Ich selber fliege seit Jahren Speeds im Leichtwindbereich und Tubes (North Neo) ab etwas mehr wind.

Wind waren so 0-6 Knoten.
Bar mit extensions angeknüpft (ca. 30m Leine).

Und hier ein paar Eindrücke:
- Verarbeitung Top.
- Der Kite ist insgesamt sehr leicht.
- Waagenleinen sind sehr dünn. Hoffe, das gibt auf Dauer kein Dehnungsproblem.
- Tube sehr dünn, aber überraschend stabil im Flug und auf dem Wasser.
- Das Hauptventil hat sich geändert und ist jetzt ein SUP Ventil. Bei meinem Testkite lag kein Adapter bei. Es gibt jedoch noch ein zweites Einlassventil an der Fronttube, durch das man den Kite mit einer Standardpumpe aufpumpen kann. Das ist mein Hauptkritikpunkt, da man jetzt schon wieder ein anderes Pumpensystem / Adapter benötigt bzw. eine zusätzliche Schwachstelle hinsichtlich Undichtigkeiten hat. Das Ventil schaut auch nicht so massiv aus, wie bei meinem SUP. Hoffe auch hier, dass es da nicht auf Dauer ein Problem gibt. (Adapter ist aber dabei...hatte ich zuerst nicht gefunden)
- Rückwärtsstart super einfach. Gefühlt einfacher und kontrollierter als ein Speed 4 Lotus.
- Steht bei marginalem Wind sehr stabil am Himmel und auch hier gefühlt auf Speed 4 Niveau.
- Lässt sich sehr angenehm und gut loopen. Zugentfaltung im Loop angenehm konstant und berechenbar.
- Hängt sehr leicht an der Bar und lässt sich auch bei wenig Anströmung sehr gut steuern. Liegt wohl an der dünnen Tube.
- Grundzug bei dem marginalen Wind gefühlt im Lotus 4 Bereich. Mit dem Speed 4 mit langen leinen wäre es meiner Meinung nach auch nicht besser oder schlechter gegangen.

Einen Vergleich zum Vorgänge kann ich nicht treffen, da ich den Boost 1 nie geflogen bin.

Werde ihn dann nochmal bei etwas mehr wind testen. Aber selbst das wenige leichtwind Testfliegen hat mich davon überzeugt, meinen Speed 4 Lotus gegen den Boost 2 auszutauschen. Ist bei dem marginalen Wind, bei dem man mit dem Foil unterwegs ist, einfach etwas sicherer.

Disclaimer: Ich bin weder Händler, noch Teamfahrer oder werde in irgendeiner Weise gesponsort.

Grüsse

Granini


Geändert von granini (21.03.2016 um 18:15 Uhr) Grund: Wegen dummer anwender fehler!
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Alt 23.03.2016, 15:38   #59
Thomas Bodensee
Binnensee Genießer
 
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In den Leichtwindeigenschaften genauso gut die der Lotus?? Das wäre ja der Hammer.
Was meinen die anderen dazu?

Danke für die Infos aus erste Hand! Dem glaube ich eh mehr als irgendwelchen gekauften Magazintests o.ä..

Gruß,
Thomas
Thomas Bodensee ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2016, 15:50   #60
ripper tom
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Zitat:
Zitat von PhoenixGT Beitrag anzeigen
Naja mir waren auch schon die letzten Jahre die flysurfer Fans etwas suspect
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Alt 23.03.2016, 16:28   #61
cor
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Kann mal jemand erklären, warum Flysurfer die Windranges bei den Matten und dem Boost so unterschiedlich hält? Wieso gibt es bei den Matten "Wasser", "Land/Hydrofoil" sowie die komplett neue Kategorie "Zenit Parking" aber beim Boost2 nur "Wasser" und "Land" obwohl noch oben in der Beschreibung von Hydrofoil gesprochen wird?

Ist denn nicht gerade das fehlende "Zenit Parking" ein ausschlaggebendes Kriterium für die Eignung zum Lowend-Hydrofoiling?
cor ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2016, 18:15   #62
granini
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Zitat:
Zitat von Thomas Bodensee Beitrag anzeigen
In den Leichtwindeigenschaften genauso gut die der Lotus?? Das wäre ja der Hammer.
Was meinen die anderen dazu?

Danke für die Infos aus erste Hand! Dem glaube ich eh mehr als irgendwelchen gekauften Magazintests o.ä..

Gruß,
Thomas
Beim Foilen konnte ich letztes Jahr schon beobachten, dass der Boost 1 15 sehr nahe am Speed 4 Lotus 15 dran war. Unterschied gefühlt vielleicht 1 Knoten. Mein Eindruck deckt sich im Übrigen auch mit der offiziellen Flysurfer Angabe.

Bisher gabs leider noch nicht mehr Wind bzw. Gelegenheit den Kite auch mal richtig zu testen, hoffe dass ich nach Ostern dazu komme.

Grüsse

Granini
granini ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2016, 11:06   #63
Schonkiternochsurfer
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Standard BOOST2 ist das Thema!!!

Hab noch nie so viele OTs gesehen, wie hier. Echte Infos zum BOOST2 gibt es erst wenige z.B. hier:
http://kitejunkie.com/blog/?p=260600&preview=true

Von der Ventilösung bin ich wieder enttäuscht.
Zuerst war das Schlauchbootventil bei Cabrinha da. Dann zogen anderen nach. Wenn man jetzt meint "das Fahrad neu erfinden zu müssen", sollte man es geiler machen, oder doch besser auf die derzeit beste Lösung am Markt zurückgreifen. Bei Cabrinha und Slingshot, kann ich mir jede Pumpe am Beach leihen, brauch nur den Schlauch ohne Adapter aufs Ventil stecken, und kann den Kite aufpumpen, zukünftig auch das nicht mehr, da eine Flysurferpumpe einen andere Schlauchanschluss hat.
Eine Neoprenkappe über dem Ventil fehlt auch, ist recht hilfreich, wenn man den Kite am Sandstand zusammenrollen muss und der Sand fliegt. Was passiert bei Sand im neuen Ventil? Beim Schlauchbootventil rausschrauben, spülen und weiter gehts.
Die Idee mit dem zweiten 9mm Inflatefentil, hat den großen Nachteil, dass ich es immer nach Gebrauch des Kites öffnen und zum Aufpumpen des Kites über das große Ventil wieder schließen muss, damit es sich nicht ungewollt weitet, z.B. wenn der Kite im Auto liegt und das Auto sich durch Sonne aufheizt.

Kann auch das Gejammere einzelner hier über Wiederverkaufswert nicht nachvollziehen. Warum muss man einen Top Kite nach weniger als einem Jahr wieder verkaufen. Gebrauchtmarkt wird grad mit BOOST1 regelrecht geflutet.
Das größte Verbesserungspotential liegt ohnehin bei über 90% der Kiter unterhalb der Bar.
Tuch und Ventil sind doch nun wirklich kein Grund, den BOOST1 nach weniger als einem Jahr zu verkaufen und auf den BOOST2 zu wechseln. Haben neben Kites aus 2015 auch noch welche aus 2009 im Einsatz - Tuch hält immer noch.

Und von den "Betatestern" würde ich doch gern mal hören, welche Schwächen sie am Boost1 gefunden und rückgemeldet haben.
Vom Ventil bin ich auch nicht begeistert, aber es funktionierte bisher zuverlässig.

Ein "Testbericht" bei 0-6 Kts, somit außerhalb des Einsatzbereichs des Kites ist doch auch umsonst. Grundzug, Kraftentfaltung beim Loopen, Barkräfte bei 0-6 Kts
Schonkiternochsurfer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2016, 12:27   #64
zournyque
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Zitat:
Zitat von Schonkiternochsurfer Beitrag anzeigen
Die Idee mit dem zweiten 9mm Inflatefentil, hat den großen Nachteil, dass ich es immer nach Gebrauch des Kites öffnen und zum Aufpumpen des Kites über das große Ventil wieder schließen muss, damit es sich nicht ungewollt weitet, z.B. wenn der Kite im Auto liegt und das Auto sich durch Sonne aufheizt.
Hmm wie meinst du das? Meine LF Kites haben alle eine zusätzliches 9mm Ventil und das bleibt bei mir bis auf vll 5mal Kompressornutzung komplett geschlossen - bisher ohne irgendwelche Probleme.

Warum man am Boost jetzt wieder eine exotische Ventillösung verbaut hat bleibt mir auch schleiferhaft. Auch das Neoprenhütchen vermisse ich. Vermutlich müsste man Patentgebühren bezahlen um die existierenden guten Lösungen zu verbauen?

Ich persönlich ziehe übrigens LF Max-Flow dem Schlauchbootsystem vor. Es lässt sich insbesondere mit Handschuhen nochmal deutlich besser bedienen als das Schlauchbootventil, dafür braucht man noch einen zusätzlichen Adapter.
zournyque ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2016, 17:33   #65
Schonkiternochsurfer
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Geweitete Ventile war schon öfter Thema hier:
http://forum.oase.com/showthread.php...=Ventil+weitet
Wenn der Stöpsel drin bleibt, ist Spannung auf dem Ventil, ab einer bestimmten Temperatur weitet sich das Ventil dauerhaft. Dann kann man einmalig den Stöpsel weiten oder Kabelbinder nutzen, damit das Ventil wieder dicht ist. Hatte das bereits bei 2 Kites, lagen im Bus, der in der Sonne stand. Seitdem öffne ich immer alle Ventile nach der Session und lasse sie offen bis zur nächsten.
Schonkiternochsurfer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2016, 17:36   #66
zournyque
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Hmm vll. hatte ich da bisher Glück. Aber lagere meine Kites auch eher wie Wein..Kühl und dunkel
zournyque ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2016, 17:40   #67
Aeroandi
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Hi,

danke für eurer Interesse, anbei ein paar Antworten zu den Fragen die aufgetaucht sind:

FreeFlow-Valve2.0, was ist das?
Eine super solide und saubere Ventillösung basierend auf einem SUP-Standard Bajonett.
  • Wenig Durchflusswiderstand für leichtes Pumpen
  • integrierter Deflation Machnismus
  • Funktioniert auch bestens beim Snowkiten
  • Pumpschlauch sauber eingerastet durch Bajonett, kann nicht herauspoppen
  • Doppelte Abdichtung: Rückschlagklappe + Deckel mit Dichtung. Auch jede einzeln hält schon den Kite dicht.


Kann man des Boost2 mit jeder anderen Kitepumpe aufpumpen? Z.B. im Urlaub?

Ja, selbstverständlich!
Natürlich haben wir an diese Möglichkeit gedacht. Gerade weil man im Urlaubsgepäck gerne die Pumpe einspart.
An jedem Boost2 ist ein kleiner Adapter an der Centerstrut plaziert, mit dem man jede andere Pumpe ans FreeFlow-Valve2 anschließen kann.
Als zusätzliches Backup kann man im Notfall immer noch über das zusätzliche kleine 8mm Kugelventil aufpumpen, was wir primär für einen Kompressor an jedem Kite verbaut haben.

Kleines Extra 8mm Kugelventil: Muss man es zum Einlagern öffnen?
Nein.
Dieses dient an Cronix, Boost1, Boost2 als Backup z.B. zum Aufpumpen mit Kompressor. Wer nur mit Pumpe aufpumpt, wie die Meisten, kann dieses Ventil immer geschlossen halten. Keine Probleme, das ist der Standardfall, und jetzt bei unseren Kites auch schon mehrere Jahre bewährt.

Dieses zuvor beschriebene Öffnen der Ventile zum lagern ist bei uns definitiv langzeit getestet nicht nötig. Es gibt da einige verschiedene Ventil Varianten und Materilien, z.B. TPU und Weich-PVC. Kann sein, dass bei manchen anderen Herstellern das Problem des Weitens existiert. Würde tippen, dass das Weich-PVC Ventile sind (billiger). Wir verwenden ausschließlich TPU (teuerer), auch damit es sich optimal mit dem Bladder(auch TPU) verschweißen lässt. Kombiniert man verschiedene Materialien, funkioniert Schweißen nicht optimal, und man muss Kleben. Mit den üblichen Gefahren, dass sich die Ventile beim Lagern im heißen Auto ablösen o.ä..
Mit geschweißten Ventilen wie bei Cronix, Boost1, Boost2 kann das nicht passieren.

Wir empfehlen eher die Ventile nach dem Zusammenrollen wieder zu schließen, damit kein Sand in den Bladder kommt. Sandkörner im Inneren können bei jedem Kite langfristig das Bladdermaterial beschädigen.

Das "Standard-Kite-Bajonett": gibt es leider nicht
Es ist leider nicht so einfach wie es auf den ersten Blick scheint.
Wenn man sich etwas genauer mit allen Pumpen am Markt beschäftigt, stößt man schnell darauf dass es leider kein Einheits-Bajonett gibt.
Z.B. passt schon länger nicht das gleiche Bajonett in Core-Ventile und North Ventile, auch wenn es ähnlich aussieht. Seit dem Umstieg von Core/North/F.one/Flysurfer auf die neue FreeFlow2.0-Pumpe, sind leider noch mehr verschiedene Bajonetts im Markt als vorher. North liefert die gleiche Pumpe mit einem anderen Bajonett aus als z.B. Core. Ist untereinander leider nicht kompatibel, auch wenn das Bajonett ähnlich aussieht.
Insgesamt sind mindestens 4-5 verschiedene "Kite-Bajonets" im Markt.

Alle "Kite-Bajonets" sind nicht optimal im Festklemmen und Abdichten. Gerne mal undicht, mangels ordentlichem Dichtmechanismuss, empfindlich bzgl. brechen am feinen Bajonett.
Hier ist das SUP-Bajonett um Welten besser. Es ist viel robuster, leicht hinein zu stecken, und klemmt sich beim Festdrehen sauber über die stirnseitige Dichtung fest und dicht.
Nach vielen Tests und verschiedenen Ventil Prototypen in den Boost2 Protos über das letzte Jahr (auch "Kite-Bajonett") haben wir das SUP-Bajonett in der Praxis mit Abstand für die beste Lösung befunden.
Es ist ja schon bekannt, dass mehrere andere Hersteller ebensfalls damit experimentieren, man wird sehen was folgt.



Wir werden auf der Homepage noch Infos ergänzen.
Zudem folgt noch ein genaueres Feature Video wo wir euch alles visuell vorstellen werden. Bilder sagen meist mehr als tausend Worte.

Guten Wind & viel Spaß auf dem Wasser!
Andi
www.flysurfer.com


Geändert von Aeroandi (28.03.2016 um 23:22 Uhr)
Aeroandi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2016, 17:50   #68
Schonkiternochsurfer
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Danke für das ausführliche Feedback. Manchmal muss man einfach nur mal drüber reden, dann wird alles klarer. Auch deshalb mag ich Flysurfer, hatte heute wieder ne geile Session mit meinem 9er Boost.
Schonkiternochsurfer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2016, 21:42   #69
Scylla
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Zitat:
Zitat von Aeroandi Beitrag anzeigen
FreeFlow-Valve2.0, was ist das?
Wahnsinn nur Vorteile das Ventil.

Aber mal eine Frage, wenn da jetzt eine Ladung Sand drauf kommt oder das Ventil anderweitig etwas Dreckig wird, kann ich das raus nehmen und säubern ?
Oder wenn etwas defekt ist (klar sehr unwahrscheinlich bei diesem "FreeFlow-Valve2.0") was mach ich dann ? Bladder tauschen ?
Scylla ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2016, 21:48   #70
Horst Sergio
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Zitat:
Zitat von Scylla Beitrag anzeigen
Wahnsinn nur Vorteile das Ventil.

Aber mal eine Frage, wenn da jetzt eine Ladung Sand drauf kommt oder das Ventil anderweitig etwas Dreckig wird, kann ich das raus nehmen und säubern ?
Oder wenn etwas defekt ist (klar sehr unwahrscheinlich bei diesem "FreeFlow-Valve2.0") was mach ich dann ? Bladder tauschen ?
Ja, im Gegensatz zu manch anderem Ventil auf das auch eine "Ladung Sand" drauf kommen kann, kannst Du das neue FS-Ventil raus schrauben, säubern, ersetzen, etc. und wieder neue rein schrauben.
Horst Sergio ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2016, 10:31   #71
8nemo0
SONIC3-BOOST4-HIGH5
 
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Zitat:
Zitat von Scylla Beitrag anzeigen
eine Ladung Sand...
"eine Ladung Sand" und "etwas Dreckig" sind aus meiner Sicht gewaltige Unterschiede! Da fragt man sich manchmal schon, wie die Leute mir Ihrem Material umgehen...

Wenn ich meinen Kite aus der Tasche hole, wird er aufgebaut und gestartet und nach dem Landen wieder in der Tasche verstaut!
"etwas Dreckig" wird er vielleicht mal beim Landkiten, aber sicher nicht im Bereich des Ventils!?!
"eine Ladung Sand" ist bei mir jetzt noch nie vorbei gekommen, aber vielleicht gibt es ja Strände, an denen Sandwolken ihr Unwesen treiben und ahnungslose Kiter erschrecken/ärgern wollen!?!

Das was Andi schreibt zeigt doch, dass Flysurfer sich eingehend mit dem Thema beschäftigt hat und das Ergebnis ihrer Tests nun eben dieses Ventil ist!?! Ich finde es super, dass ich jetzt mit meiner SUP-Pumpe auch den Kite füllen kann, da mir diese durch den größeren Hub eh viel besser gefällt als die abgesägten Kitedinger!?!
8nemo0 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2016, 11:10   #72
Martin S.
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Beiträge: 224
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Geil
Jeder hat irgendwelche Vermutungen und gibt sich als Experte was am Ventil gut oder schlecht ist ohne je eines in den Fingern gehabt zu haben...

Wer wenig weiss muss viel glauben sagte einst ein guter Freund
Martin S. ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2016, 14:21   #73
MacKyter
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Anscheinend ist jetzt auch ein Wettbewerb in der Pumpenbemalung ausgerufen, erster Beitrag ist doch schonmal nicht schlecht:
MacKyter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2016, 14:35   #74
cor
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Zitat:
Zitat von 8nemo0 Beitrag anzeigen
"eine Ladung Sand" ist bei mir jetzt noch nie vorbei gekommen, aber vielleicht gibt es ja Strände, an denen Sandwolken ihr Unwesen treiben und ahnungslose Kiter erschrecken/ärgern wollen!?!
Würde mich auch mal interessieren. Selbst wenn der Sand fliegt hab ich noch da grossartig was rein bekommen. Wie pumpen denn manche hier auf? Ein paar mal pumpen, dass kein Sand im Schlauch ist - Deckel auf - Schlauch direkt rein - Pumpen - Schlauch direkt raus - Deckel zu. So und an welcher Stelle genau kommt da nun "eine Ladung Sand" rein?
cor ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2016, 16:19   #75
flyheli
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Beiträge: 911
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also, wenn Sand oder Sonstwas reinkommt, dann natürlich beim Luft rauslassen !!!

Passiert mir auch öfters, Du steckst den Pinnokel rein, um die Luft rauszulassen,
belässt es dabei und rollst den Kite von einer Seite auf, dabei erfasst ihn eine
Böe und er flattert im Wind und schlägt immer mal wieder in den Sand, oder
kippt auf die andere Seite...
Probiers mal aus, ist ganz einfach und geht ganz unvorhergesehen.

Ziehst Du den Pinnokel vor dem Zusammenrollen wieder raus, dann kommt kein
Sand rein, aber der Kite wird auch nicht richtig leer und Du kriegst ihn nicht in den
Sack.

Probierts einfach mal...

Achso, Lösung, Pinnokel wieder Rausziehen, vor dem Loslassen (aufrollen), grob
zusammenlegen, auf Wiese tragen, Pinnokel wieder rein und dann aufrollen,
nur blöd, wenn weit und breit keine Wiese ist....

flyheli
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Alt 29.03.2016, 16:50   #76
cor
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Ok. Aber spielt das in der Praxis wirklich eine Rolle? Das Ventil ist ja unter der Tube.... da muss der schon sehr blöd im Wind schlackern um da wirklich viel Sand einzulassen. Ist mir so noch nie grossartig passiert.

PS "Pinnokel"... tolles Wort. Ich kannte bisher nur "Pinökel"
cor ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2016, 17:30   #77
Schonkiternochsurfer
Benutzer
 
Registriert seit: 10/2009
Beiträge: 2.249
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@ flyheli gut beschrieben, genau so hatte ich es grad in El Gouna erlebt.
Beim Bootsventil drehe ich,stehend mit dem Rücken zum Wind, das Ventil raus, lege es in die Neoprenkappe, die ich dann wieder zuklette. Dann lege ich den Kite erst auf den Boden und rolle ihn zusammen.
Schonkiternochsurfer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2016, 20:34   #78
Marwitt
Benutzer
 
Registriert seit: 10/2011
Beiträge: 1.281
Standard

Moin, könnt ihr schon was zu den Qualitäten in der Welle sagen?
Marwitt ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2016, 20:54   #79
Sventino
Baltic Kite Center
 
Registriert seit: 07/2002
Beiträge: 262
Standard Boost

Zitat:
Zitat von Marwitt Beitrag anzeigen
Moin, könnt ihr schon was zu den Qualitäten in der Welle sagen?
Hi Marwitt, 7er und 5er waren eh schon Super für die Welle. Der 9er Boost 2 insbesondere gefällt mir besser als sein Vorgänger. Dreht gefühlt wie ein Boost1 in 8m².
VG
Sventino BalticKiteShop.de
Sventino ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2016, 21:35   #80
Marwitt
Benutzer
 
Registriert seit: 10/2011
Beiträge: 1.281
Standard

Zitat:
Zitat von Sventino Beitrag anzeigen
Hi Marwitt, 7er und 5er waren eh schon Super für die Welle. Der 9er Boost 2 insbesondere gefällt mir besser als sein Vorgänger. Dreht gefühlt wie ein Boost1 in 8m².
VG
Sventino BalticKiteShop.de
Danke Sventino, kannst du den Boost auch mit dem North Neo vergleichen? Kommt er an diesen heran, was die Welleneignung betrifft?
Danke
Marwitt ist offline   Mit Zitat antworten




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