Rally 2013 - Seite 3

ripper tom · 15.09.2012, 08:11

surf-expo der gute meint den neuen 1qm kleiner kaufen weil das lowend zugenommen hat. http://youtu.be/sfmuzaZVH9o

Kiter-Yak · 15.09.2012, 19:40

Meine Worte, dass hatte ich auch schon irgendwo geschrieben. Ich würde sogar sagen 1,5 m² runter rechnen. Meinen 9er fahre ich ab 16 Knoten in der Welle und das bei 115 Kilo. Und das 2013 langsamer dreht ist auch quatsch. Für den 10er 2012 kann man locker den 9er oder 8er 2013 nehmen. Dann dreht er wieder schneller. Wesentliches Merkmal zu 2012 ist noch, dass der 2013 Rally sauberer dreht und sich besser positioniert beim Wavekiten. Er hat daher auch keinen toten Punkt mehr wie der 2012. Vom low-highend einfach unschlagbar.
Was fehlt ist leider die 5er Grösse

9-7-5 wäre traumhaft

Andreas www.united-ocean-sports.de

17.09.2012, 07:39

Zitat:

Zitat von Kiter-Yak

Meine Worte, dass hatte ich auch schon irgendwo geschrieben. Ich würde sogar sagen 1,5 m² runter rechnen. Meinen 9er fahre ich ab 16 Knoten in der Welle und das bei 115 Kilo. Und das 2013 langsamer dreht ist auch quatsch. Für den 10er 2012 kann man locker den 9er oder 8er 2013 nehmen. Dann dreht er wieder schneller. Wesentliches Merkmal zu 2012 ist noch, dass der 2013 Rally sauberer dreht und sich besser positioniert beim Wavekiten. Er hat daher auch keinen toten Punkt mehr wie der 2012. Vom low-highend einfach unschlagbar.
Was fehlt ist leider die 5er Grösse

9-7-5 wäre traumhaft

Andreas www.united-ocean-sports.de

Der 2011 sollte schon ein gutes Lowend haben und jetzt gleich 1,5qm besser zu 2012 und zu 2011 wahrscheinlich 2,5qm.

Ich hoffe da hat man nicht einfach die Größenzahlen falsch aufgedruckt.

Der 9er geht dann mit 115 kg von 16 bis 40 kt ?

Wenn du mal in Wijk bist würde ich gern mal testen.

HighOctane · 17.09.2012, 14:01

manche übertreiben etwas!

...obwohl bischen was ist dran!(statt 14 geht wahrscheinlich auch 12)

...habe den Vergleich zum 14ener aus 2011 und da geht der 2013 schon merkbar früher, auch beim Springen geht es mehr nach oben bzw. ist die Flugdauer wesentlich länger.
Macht Spass beim Freeriden und bei Oldschool-Sprüngen.....wer "richtig Tricksen" will sollte den RPM wählen.....
....an das etwas langsamere Drehverhalten vom 14ener gewöhnt man sich schnell ich persönlich hatte damit kein Problem.

Kiter-Yak · 17.09.2012, 15:00

Zitat:

Zitat von Pointbreak

Der 2011 sollte schon ein gutes Lowend haben und jetzt gleich 1,5qm besser zu 2012 und zu 2011 wahrscheinlich 2,5qm.

Ich hoffe da hat man nicht einfach die Größenzahlen falsch aufgedruckt.

Der 9er geht dann mit 115 kg von 16 bis 40 kt ?

Wenn du mal in Wijk bist würde ich gern mal testen.

In Wijk bin ich immer bei sw.9m.... 40 Knoten Minus 14 Knoten dann passt es.
2011 kenne ich nur den 12m und den fand ich schrecklich.

17.09.2012, 15:04

Zitat:

Zitat von HighOctane

manche übertreiben etwas!

...obwohl bischen was ist dran!(statt 14 geht wahrscheinlich auch 12)

..

97 kg / Waveboard 6' / 10er Rally 2011 ab 18 Knoten.

Passt wohl auch von Windchart.

2013 Chart sagt Spaß beim 9er auch erst ab 20 Knoten voraus.

Der 10er 2013 geht dann wohl ab 16 Knoten.

9er - 115 kg und 16 Knoten kann also wahrscheinlich nicht wirklich Spaß sein sondern eben so fahren.
Das sind eben die Feinheiten die wohl jeder selber testen muss.

PS. Beim 14er und 12er scheint sogar Slingshot kaum einen Unterschied zu sehen.

17.09.2012, 15:23

Zitat:

Zitat von Kiter-Yak

In Wijk bin ich immer bei sw.9m.... 40 Knoten Minus 14 Knoten dann passt es.
2011 kenne ich nur den 12m und den fand ich schrecklich.

Bist du nicht auch Reo geflogen?

Kiter-Yak · 17.09.2012, 18:32

jep, Reo fliege ich auch. Als >Händler hab ich immer alles doppelt

16 Knoten geht gut übrigens

mit dialer

Kitelife · 19.09.2012, 05:21

Wie versprochen der Kitelife Rally Testbericht..

http://kitelife.de/testberichte/slingshot-rally-2013/

19.09.2012, 06:23

Zitat:

Zitat von Kitelife

Wie versprochen der Kitelife Rally Testbericht..

http://kitelife.de/testberichte/slingshot-rally-2013/

Der Rally ist also ein Race / Freeride Kite.????

ripper tom · 19.09.2012, 12:57

ein lowendmonster/freerider/hochleister und 10qm abwärts auch zusätzlich ein wave-kite

19.09.2012, 23:45

Zitat:

Zitat von ripper tom

ein lowendmonster/freerider/hochleister und 10qm abwärts auch zusätzlich ein wave-kite

Habe nur kleiner 10 qm.

20.09.2012, 10:26

Zitat:

Zitat von Kiter-Yak

jep, Reo fliege ich auch. Als >Händler hab ich immer alles doppelt

16 Knoten geht gut übrigens

mit dialer

Dialer.. okay, sowas breites habe ich nicht, kann ich nicht mitreden.

Wie ist denn der Reo im Vergleich zum Rally.

Born2Fly · 20.09.2012, 12:17

Zitat:

Zitat von Pointbreak

PS. Beim 14er und 12er scheint sogar Slingshot kaum einen Unterschied zu sehen.

Da seh ich aber einen deutlichen Unterschied, allein schon durch die Leinen...

20.09.2012, 15:26

Zitat:

Zitat von Born2Fly

Da seh ich aber einen deutlichen Unterschied, allein schon durch die Leinen...

Es ging um Unterschied zwischen den Baujahren.

12er 2013 Lowend wie 14er 2012 ?

Kiter-Yak · 20.09.2012, 21:56

Zitat:

Zitat von Pointbreak

Dialer.. okay, sowas breites habe ich nicht, kann ich nicht mitreden.

Wie ist denn der Reo im Vergleich zum Rally.

Bezogen auf das Wavekiten mh... ,jeder hat seine Vorzüge und bedient einen unterschiedlichen "Surfstyle". In böigen Bedingungen mit viel Strömung ist der Reo etwas anstrengender zu fahren als der Rally. Stimmen die Bedingungen dann ist der Reo ein Traum. Letztendlich wirklich Geschmacksache und individuell vom Board und Fahrer abhängig. Deswegen ist ein Vergleich auch sehr schwierig.

LG

Andreas www.united-ocean-sports.de

Kiter-Yak · 21.09.2012, 19:43

Noch was, unhooked surfen ist leichter mit dem Reo. Tricks wie z.B. duck tack sind zunächst einfacher zu lernen mit dem Rally.

Joop83 · 25.09.2012, 13:17

He Leute,

mal ne Frage zu den Größen 8 qm und 9 qm.
Beide Schirme gehen ja in etwa bei gleichviel Ktn los. Dafür hat der 8er schon fast um eine Windstärke größere Windrange. (siehe Chart oben)

Ist das tatsächlich so oder hat sich Slingshot da einfach verhauen?
Vielleicht hat ja jemand eine kluge Antwort bzw. hatte beide Schirme schon mal in der Hand!

Überlege mir nämlich welchen Schirm zu meinem 12 Rally 2011 dazukommen soll. Tendiere zu einem 9er. Mein jetzige Core XR2 in 8qm liegt mir nicht so

und empfinde den Abstand von 8qm zu 12qm als doch etwas groß. Soll jetzt nichts gegen Core sein

, die Boards sind super aber finde einfach die Slingshot Kites intuitiver und Bar bei allen Eigenheiten die sie hat für mich besser.

Gruß, Joop

Bazzat · 25.09.2012, 13:55

Zitat:

Zitat von Joop83

Ist das tatsächlich so oder hat sich Slingshot da einfach verhauen?
Vielleicht hat ja jemand eine kluge Antwort bzw. hatte beide Schirme schon mal in der Hand!

Das kann nicht stimmen.

Schon weil es bei 9 - 23 Meter leinen gibt und bei 8 - 20 Meter.

Der neuner mit O riginalbar geht auf jeden Fall früher los, es sei denn der ist in Wirklichkeit 7qm

Hein Mück · 25.09.2012, 19:05

Ich denke es wird schwer jemanden zu finden, der beide Kites geflogen hat. Ich bin zwar auch etwas verrückt, aber 2qm sind immer zwischen den Kites

Der Unterschied zwischen 10 und 8 ist gewaltig. Ich vermute, dass Slingshot den 10er als "versteckten" 12er im Programm hat. Ich denke hierbei an den 10,5er GT-wer ihn kennt, weiss was ich meine. Der 10er geht echt früh los und dreht angenehm, aber nicht super schnell. Das soll nicht heißen, dass der 8er spät losgeht-im Gegenteil- nur fühlt er sich deutlich leichter an.
Der Rally 2011 geht bestimmt auch früh los, aber ich denke mit 12 Rally 2011 und 8 Rally 2013 bist du gut aufgehoben, da man eng angeknüpft wirklich früh fahren kann.
Sofern du aus'm Norden kommst oder mal in der Nähe bist, kannst du mich zum testen gerne ansprechen.

Gruß Daniel

www.united-ocean-sports.de

t.b.a. · 02.10.2012, 13:30

Ich habe den 12er Rally aus 2011 und dazu den 8er aus 2012...perfekte Kombination meiner Meinung nach...

lasard · 04.10.2012, 22:25

hab jetz einen 8er und 10er rpm 2010.
Bin eher c Fahrer. (Vorher PD 3 Range dann Vegas)
Möcht mir jetz einen Rally in 14 noch zulegen, aufgrund der Argumente wahrscheinlich eher 2012 (dreht ja schneller) ist der Sprung vom 10er RPM zu heftig? Dem 12 er RPM wird ja eher leichter Lift nachgesagt. ist der Rally da besser in 12?

HighOctane · 05.10.2012, 07:59

Zitat:

Zitat von lasard

Möcht mir jetz einen Rally in 14 noch zulegen, aufgrund der Argumente wahrscheinlich eher 2012 (dreht ja schneller)

Kann Dir nur empfehlen, mach Dir selbst ein Bild vom Rally und fliege den 14ener aus 2013 mal selbst!
Bisher gibt es nur ca. eine Person hier im Forum die damit nicht glücklich ist (eine Kiteeigenschaft ist Geschmacksache und da kann es schon mal vorkommen, dass einer unterm Volk ist der sagt "mir gefällt er nicht" weil er langsamer dreht ....ist auch ok so, wenn einer seine Meinung tut - aber man sollte sich immer selbst ein Bild machen).

Wenn Du einen Freerider suchst der noch dazu super Lowend und sehr guten Lift hat, dann wirst Du mit dem Rally 14 glücklich werden - noch dazu bleibt er am Himmel auch wenn der Wind noch so schächelt und der ein oder andere 14ener vom Himmel abschmiert.

Das mit dem etwas langsameren Drehverhalten seh ich eher relativ und ist beim diesem 14ener nicht unbedingt die oberste Priorität, ein 14ener Freeridekite muss früh gehen und ordentlich Höhe ziehen und das tut er.
Wer einen 14ener für mehr Tricktauglichkeit sucht wird beim RPM 14 wahrscheinlich besser aufgehoben sein und die RPM aus 2012 sind auch perfekt gelungen.

henglus · 05.10.2012, 10:42

Zitat:

Zitat von HighOctane

Kann Dir nur empfehlen, mach Dir selbst ein Bild vom Rally und fliege den 14ener aus 2012 mal selbst!
Bisher gibt es nur ca. eine Person hier im Forum die damit nicht glücklich ist (eine Kiteeigenschaft ist Geschmacksache und da kann es schon mal vorkommen, dass einer unterm Volk ist der sagt "mir gefällt er nicht" weil er langsamer dreht ....ist auch ok so, wenn einer seine Meinung tut - aber man sollte sich immer selbst ein Bild machen).

Wenn Du einen Freerider suchst der noch dazu super Lowend und sehr guten Lift hat, dann wirst Du mit dem Rally 14 glücklich werden - noch dazu bleibt er am Himmel auch wenn der Wind noch so schächelt und der ein oder andere 14ener vom Himmel abschmiert.

Das mit dem etwas langsameren Drehverhalten seh ich eher relativ und ist beim diesem 14ener nicht unbedingt die oberste Priorität, ein 14ener Freeridekite muss früh gehen und ordentlich Höhe ziehen und das tut er.
Wer einen 14ener für mehr Tricktauglichkeit sucht wird beim RPM 14 wahrscheinlich besser aufgehoben sein und die RPM aus 2012 sind auch perfekt gelungen.

Ich suche einen 14er mit sehr gutem low end, bei dem die old school Sachen (also Kiteloops, Board off, ...allerdings eingehakt) Spass machen. Ist dann der 2012er, oder der 2013er die bessere Wahl?

HighOctane · 05.10.2012, 15:36

Kiteloops sind "nicht die Stärke" vom Rally 2013 da wird der 2012 eher Dein Ding sein - wennst hoch und weit raus willst und Lowend möchtest ist der 2013 zu bevorzugen

lasard · 05.10.2012, 19:33

Danke für die Info, der 14er Rally, egal ob jetzt 2012 oder 13 ist eh schon beschlossene Sache, auch wenn ich ich gern mal probefliegen würde.
Bin aber vor ein paar Monaten auch unter anderem von Dir Tom bezüglich der RPMs schon gut beraten worden und somit würde ich einen weitern Blindkauf wagen.
(Kannst in nem Monat, jetzt nur noch 3 Wochen, ja an mich denken

)

Ich wollt eigentlich nur wissen ob nicht die "10er RPM - 14er Rally Lücke" zu groß ist. Ich mein im Vergleich zu meinem EX-10er Vegas kommt der 10er RPM schon früher aus den Socken, aber wenns halt fürn 10er definitiv grad nicht so reicht müsste man größer ziehen macht das der Rally im Highend mit das er den 10er etwas überdeckt? Oder ist ein 12 Rally, RPM empfehlenswert?

Ich kenn das jetzt mit 10er und 14er Vegas. Alle fahern immer 12er Bow, Deltas, ich bin immer 14er Vegas gefahren.
Jetz würds heißen statt dessen 14er Rally.

HighOctane · 08.10.2012, 06:31

Habe selbst den 2013 Rally in 14m² und den 2012 RPM in 10m².....mir persönlich ist der Abstand nicht zu groß, der 10ener geht für die Größe recht früh los und den Rally kann ich relativ weit hinauf fahren und so geht sich die Abstufen aus meiner Sicht aus.

ripper tom · 29.10.2012, 06:41

eric rienstra mit rally auf dem slider
https://vimeo.com/52291326

ripper tom · 05.11.2012, 08:37

slingshot rally 2013 6 und 9qm im test:

also immer 1qm kleiner kaufen

http://gleiten.tv/index.php/video/ac.../904/page/347/

http://www.iksurfmag.com/issue35/?page=143

Waver · 05.11.2012, 12:09

was nen hype.
freut mich für SS aber sehr viel hat sich nicht verändert.
anknüpfpunkt ist weiter nach vorn gerutscht. daher hat's mehr barkräfte und der kite scheint nicht mehr ganz so drehfreudig.
und die struts wurden verändert.

ich fliege 4/6/8/10 bin seit es den Rally gibt damit sehr zufrieden. die 2013er hab ich in CT mit und werde sie mir genau angucken.
freu mich schon drauf.

btw. hab hier auch noch 6/8/10 komplett zum verkauf

acid_77 · 05.11.2012, 12:28

@ waver:
Welche Mindest-/ Windrange haben 4er bzw. 6er ?? (ca. 78kg mit Waveboard)
Überschneidungen?

Vielen Dank im Voraus
Gruß Uwe

Waver · 05.11.2012, 13:40

Zitat:

Zitat von acid_77

@ waver:
Welche Mindest-/ Windrange haben 4er bzw. 6er ?? (ca. 78kg mit Waveboard)
Überschneidungen?

Vielen Dank im Voraus
Gruß Uwe

Moin,
hab auch so um die 80kg und waveboard.
den 6er lass ich bis 38 knt. laufen.
wenn's in CT ab 40 knt hat, pack ich den 4er aus.
eigentlich kannst den 4er ab 35knt aufwärts locker nehmen.
problem bei dem kleinen kite und viel wind sind immer die böen.
hast du 40 knt alles toll, geht's runter mußt kurbeln.
trotz der "größe" ist der lütte aber schön ruhig, kannst dich voll auf's fahren konzentrieren.

acid_77 · 05.11.2012, 13:48

Vielen Dank für deine ausführliche Info,
noch ne Frage zum 8er. Dreht er spührbar schneller als der 9er R3, der war mir beim Testen in SPO etwas zu langsam.

Gruß Uwe

Waver · 05.11.2012, 16:09

bei den 2013er mußt du, durch die versetzten Anknüpfpunkte, mit mehr "kraft" ziehen.
und klar dreht ein 8er schneller als ein 9er. 1qm Unterschied im Tuch

wenn man von den 2012er kommt, hat man leicht das gefühl das die 2013er "langsamer" drehen. man gewöhnt sich jedoch schnell ein. minimal mehr Druck in der Bar.

ich weiß jetzt auch nicht wie der Wind und die Einstellung der Leinen in Spo bei dir war.
Grundsätzlich ist ein übertrimmen für die Rally tötlich.
der Trimm kann entscheident sein.
und was wäre deine nächste Größe rauf/runter?

acid_77 · 05.11.2012, 16:37

Die Testbedingungen waren an dem Tag für den 9er R3 ok. Druck war gut, alle Leinen auf lang geknüpft und Adjuster minimal gezogen. Fliegen und Springen hat mir sehr gut gefallen. Der Kite braucht freie Anströmung, dann läuft er auch besser als der R2. Der Kite kommt lediglich langsamer rum und deswegen meine Frage nach dem Unterschied zum 8er. Gleiches Drehverhalten fiel mir am Vortag auch beim neuen 12er auf, den ich als R1 habe. R3 geht früher, springt top, dreht etwas langsamer.

Meine angestrebte Range z.Zt. 10, 8, 6 (gaaanz evtl. auch 4er).

Gruß Uwe

seb@kite · 09.11.2012, 21:29

als kiteanfänger habe ich da kurz mal eine paar fragen bei dem thema ralley2013

ich interessiere mich eigentlich für nen 2012er rpm! der ist bei meinem händler vor ort, wie ich heute leider feststellen musste, nicht mehr ranzubekommen... er sagte mir im märz/april kommt der neue rpm... das warten wäre kein problem, da ich beruflich bedingt eh nicht mehr viel aufs wasser komme.

aber was ich nicht verstehe:
warum gibts den rally 2013 jetzt schon? und den rpm noch nicht?

vllt. sollte ich den rally2013 doch bevorzugen....? oder einen rpm2012, auf den ich mich jetzt eigentlich eingeschossen habe, auf krampf veruschen iwo herzubekommen?

Wie gesagt: Ich bin Anfänger und eh noch nicht wirklich erfahren...
gerne würde ich ein paar Tips eurerseits entgegen nehmen!

viele grüße!

ripper tom · 09.11.2012, 21:46

rpm ist beim importeur ausverkauft. es gibt aber noch wenige händler die wenige liegen haben. boardshop.at ist auch ausverkauft bei den rpms.

als anfänger kannst du rpm oder rally nehmen kein problem. bist du bei sehr wenig wind unterwegs und hast du über 80kg ist der rally sicher besser weil leichtwindkiten erfahrung benötigt und da der rally eher ein sheet and go kite ist.

kein hersteller bringt genau zum jahreswechsel alle kitetypen neu.
north z.b. bringt den rebel immer im juli und gibt ihm immer schon die jahreszahl vom nächsten jahr. genauso slingshot rpm kommt meist feb./märz, rally september. hier steht das monat wann jeweiliger kite auf den markt kommt. für D könnte es auch 1monat später sein oder so...
http://www.thekiteboarder.com/2012/1...ide-slingshot/

Cult · 10.11.2012, 19:03

Waa würde wohl passieren wenn man den zehner mit dem Tomschen Umbau versieht....?

Gruss

ripper tom · 10.11.2012, 19:11

das brauchst beim 10er nicht machen. falls du es machst dreht er schneller/enger kannst ihn schneller zurückjagen beim springen.

lasard · 10.11.2012, 19:59

hab meinen erst bekommen, bin noch am überlegen ob ich mir was rannähen lasse. muss ihn erst mal ohne fliegen, habs noch nicht geschafft bis jetzt. frag mich halt wieso die eigentlich grundsätzlich auf einen anknüpfpunkt weiter hinten verzichtet haben.

ich mein so ein weiterer Punkt ist sicher nicht schädlich fürn kite.
normalerweise hast aber doch auch eine negative eigenschaftsänderung dadurch oder? wie ist es, ist er einfach nur geiler?

25.09.2012, 13:17	#98
Joop83 Benutzer Registriert seit: 05/2011 Beiträge: 64	Größe 8er vs. 9er? He Leute, mal ne Frage zu den Größen 8 qm und 9 qm. Beide Schirme gehen ja in etwa bei gleichviel Ktn los. Dafür hat der 8er schon fast um eine Windstärke größere Windrange. (siehe Chart oben) Ist das tatsächlich so oder hat sich Slingshot da einfach verhauen? Vielleicht hat ja jemand eine kluge Antwort bzw. hatte beide Schirme schon mal in der Hand! Überlege mir nämlich welchen Schirm zu meinem 12 Rally 2011 dazukommen soll. Tendiere zu einem 9er. Mein jetzige Core XR2 in 8qm liegt mir nicht so und empfinde den Abstand von 8qm zu 12qm als doch etwas groß. Soll jetzt nichts gegen Core sein , die Boards sind super aber finde einfach die Slingshot Kites intuitiver und Bar bei allen Eigenheiten die sie hat für mich besser. Gruß, Joop

05.11.2012, 08:37	#109
ripper tom Benutzer Registriert seit: 08/2012 Beiträge: 9.472	slingshot rally 2013 6 und 9qm im test: also immer 1qm kleiner kaufen http://gleiten.tv/index.php/video/ac.../904/page/347/ http://www.iksurfmag.com/issue35/?page=143 Geändert von ripper tom (06.11.2012 um 18:50 Uhr)

09.11.2012, 21:29	#116
seb@kite Benutzer Registriert seit: 08/2012 Beiträge: 27	kurze fragen!? als kiteanfänger habe ich da kurz mal eine paar fragen bei dem thema ralley2013 ich interessiere mich eigentlich für nen 2012er rpm! der ist bei meinem händler vor ort, wie ich heute leider feststellen musste, nicht mehr ranzubekommen... er sagte mir im märz/april kommt der neue rpm... das warten wäre kein problem, da ich beruflich bedingt eh nicht mehr viel aufs wasser komme. aber was ich nicht verstehe: warum gibts den rally 2013 jetzt schon? und den rpm noch nicht? vllt. sollte ich den rally2013 doch bevorzugen....? oder einen rpm2012, auf den ich mich jetzt eigentlich eingeschossen habe, auf krampf veruschen iwo herzubekommen? Wie gesagt: Ich bin Anfänger und eh noch nicht wirklich erfahren... gerne würde ich ein paar Tips eurerseits entgegen nehmen! viele grüße!

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15.09.2012, 08:11	#81
ripper tom Benutzer Registriert seit: 08/2012 Beiträge: 9.472	surf-expo der gute meint den neuen 1qm kleiner kaufen weil das lowend zugenommen hat. http://youtu.be/sfmuzaZVH9o

15.09.2012, 19:40	#82
Kiter-Yak United-Ocean-Sports Registriert seit: 06/2004 Beiträge: 2.132	Meine Worte, dass hatte ich auch schon irgendwo geschrieben. Ich würde sogar sagen 1,5 m² runter rechnen. Meinen 9er fahre ich ab 16 Knoten in der Welle und das bei 115 Kilo. Und das 2013 langsamer dreht ist auch quatsch. Für den 10er 2012 kann man locker den 9er oder 8er 2013 nehmen. Dann dreht er wieder schneller. Wesentliches Merkmal zu 2012 ist noch, dass der 2013 Rally sauberer dreht und sich besser positioniert beim Wavekiten. Er hat daher auch keinen toten Punkt mehr wie der 2012. Vom low-highend einfach unschlagbar. Was fehlt ist leider die 5er Grösse 9-7-5 wäre traumhaft Andreas www.united-ocean-sports.de

17.09.2012, 14:01	#84
HighOctane Benutzer Registriert seit: 04/2004 Beiträge: 580	manche übertreiben etwas! ...obwohl bischen was ist dran!(statt 14 geht wahrscheinlich auch 12) ...habe den Vergleich zum 14ener aus 2011 und da geht der 2013 schon merkbar früher, auch beim Springen geht es mehr nach oben bzw. ist die Flugdauer wesentlich länger. Macht Spass beim Freeriden und bei Oldschool-Sprüngen.....wer "richtig Tricksen" will sollte den RPM wählen..... ....an das etwas langsamere Drehverhalten vom 14ener gewöhnt man sich schnell ich persönlich hatte damit kein Problem.

17.09.2012, 18:32	#88
Kiter-Yak United-Ocean-Sports Registriert seit: 06/2004 Beiträge: 2.132	jep, Reo fliege ich auch. Als >Händler hab ich immer alles doppelt 16 Knoten geht gut übrigens mit dialer

19.09.2012, 05:21	#89
Kitelife http://kitelife.de Registriert seit: 11/2010 Beiträge: 474	Wie versprochen der Kitelife Rally Testbericht.. http://kitelife.de/testberichte/slingshot-rally-2013/

19.09.2012, 12:57	#91
ripper tom Benutzer Registriert seit: 08/2012 Beiträge: 9.472	ein lowendmonster/freerider/hochleister und 10qm abwärts auch zusätzlich ein wave-kite

21.09.2012, 19:43	#97
Kiter-Yak United-Ocean-Sports Registriert seit: 06/2004 Beiträge: 2.132	Noch was, unhooked surfen ist leichter mit dem Reo. Tricks wie z.B. duck tack sind zunächst einfacher zu lernen mit dem Rally.

25.09.2012, 19:05	#100
Hein Mück On the wave Registriert seit: 12/2008 Beiträge: 947	Ich denke es wird schwer jemanden zu finden, der beide Kites geflogen hat. Ich bin zwar auch etwas verrückt, aber 2qm sind immer zwischen den Kites Der Unterschied zwischen 10 und 8 ist gewaltig. Ich vermute, dass Slingshot den 10er als "versteckten" 12er im Programm hat. Ich denke hierbei an den 10,5er GT-wer ihn kennt, weiss was ich meine. Der 10er geht echt früh los und dreht angenehm, aber nicht super schnell. Das soll nicht heißen, dass der 8er spät losgeht-im Gegenteil- nur fühlt er sich deutlich leichter an. Der Rally 2011 geht bestimmt auch früh los, aber ich denke mit 12 Rally 2011 und 8 Rally 2013 bist du gut aufgehoben, da man eng angeknüpft wirklich früh fahren kann. Sofern du aus'm Norden kommst oder mal in der Nähe bist, kannst du mich zum testen gerne ansprechen. Gruß Daniel www.united-ocean-sports.de

02.10.2012, 13:30	#101
t.b.a. Benutzer Registriert seit: 01/2011 Beiträge: 49	Ich habe den 12er Rally aus 2011 und dazu den 8er aus 2012...perfekte Kombination meiner Meinung nach...

04.10.2012, 22:25	#102
lasard Benutzer Registriert seit: 02/2009 Ort: Nähe Passau Beiträge: 746	hab jetz einen 8er und 10er rpm 2010. Bin eher c Fahrer. (Vorher PD 3 Range dann Vegas) Möcht mir jetz einen Rally in 14 noch zulegen, aufgrund der Argumente wahrscheinlich eher 2012 (dreht ja schneller) ist der Sprung vom 10er RPM zu heftig? Dem 12 er RPM wird ja eher leichter Lift nachgesagt. ist der Rally da besser in 12?

05.10.2012, 15:36	#105
HighOctane Benutzer Registriert seit: 04/2004 Beiträge: 580	Kiteloops sind "nicht die Stärke" vom Rally 2013 da wird der 2012 eher Dein Ding sein - wennst hoch und weit raus willst und Lowend möchtest ist der 2013 zu bevorzugen

05.10.2012, 19:33	#106
lasard Benutzer Registriert seit: 02/2009 Ort: Nähe Passau Beiträge: 746	Danke für die Info, der 14er Rally, egal ob jetzt 2012 oder 13 ist eh schon beschlossene Sache, auch wenn ich ich gern mal probefliegen würde. Bin aber vor ein paar Monaten auch unter anderem von Dir Tom bezüglich der RPMs schon gut beraten worden und somit würde ich einen weitern Blindkauf wagen. (Kannst in nem Monat, jetzt nur noch 3 Wochen, ja an mich denken ) Ich wollt eigentlich nur wissen ob nicht die "10er RPM - 14er Rally Lücke" zu groß ist. Ich mein im Vergleich zu meinem EX-10er Vegas kommt der 10er RPM schon früher aus den Socken, aber wenns halt fürn 10er definitiv grad nicht so reicht müsste man größer ziehen macht das der Rally im Highend mit das er den 10er etwas überdeckt? Oder ist ein 12 Rally, RPM empfehlenswert? Ich kenn das jetzt mit 10er und 14er Vegas. Alle fahern immer 12er Bow, Deltas, ich bin immer 14er Vegas gefahren. Jetz würds heißen statt dessen 14er Rally.

08.10.2012, 06:31	#107
HighOctane Benutzer Registriert seit: 04/2004 Beiträge: 580	Habe selbst den 2013 Rally in 14m² und den 2012 RPM in 10m².....mir persönlich ist der Abstand nicht zu groß, der 10ener geht für die Größe recht früh los und den Rally kann ich relativ weit hinauf fahren und so geht sich die Abstufen aus meiner Sicht aus.

29.10.2012, 06:41	#108
ripper tom Benutzer Registriert seit: 08/2012 Beiträge: 9.472	eric rienstra mit rally auf dem slider https://vimeo.com/52291326

05.11.2012, 12:09	#110
Waver Tyrant/Rally4/6/8/10 Registriert seit: 03/2012 Ort: Cape Town/ Sylt Beiträge: 209	was nen hype. freut mich für SS aber sehr viel hat sich nicht verändert. anknüpfpunkt ist weiter nach vorn gerutscht. daher hat's mehr barkräfte und der kite scheint nicht mehr ganz so drehfreudig. und die struts wurden verändert. ich fliege 4/6/8/10 bin seit es den Rally gibt damit sehr zufrieden. die 2013er hab ich in CT mit und werde sie mir genau angucken. freu mich schon drauf. btw. hab hier auch noch 6/8/10 komplett zum verkauf

05.11.2012, 12:28	#111
acid_77 ja, ne - is' klar Registriert seit: 09/2005 Ort: ca. Rendsburg ......... Beiträge: 902	@ waver: Welche Mindest-/ Windrange haben 4er bzw. 6er ?? (ca. 78kg mit Waveboard) Überschneidungen? Vielen Dank im Voraus Gruß Uwe

05.11.2012, 13:48	#113
acid_77 ja, ne - is' klar Registriert seit: 09/2005 Ort: ca. Rendsburg ......... Beiträge: 902	Vielen Dank für deine ausführliche Info, noch ne Frage zum 8er. Dreht er spührbar schneller als der 9er R3, der war mir beim Testen in SPO etwas zu langsam. Gruß Uwe

05.11.2012, 16:09	#114
Waver Tyrant/Rally4/6/8/10 Registriert seit: 03/2012 Ort: Cape Town/ Sylt Beiträge: 209	bei den 2013er mußt du, durch die versetzten Anknüpfpunkte, mit mehr "kraft" ziehen. und klar dreht ein 8er schneller als ein 9er. 1qm Unterschied im Tuch wenn man von den 2012er kommt, hat man leicht das gefühl das die 2013er "langsamer" drehen. man gewöhnt sich jedoch schnell ein. minimal mehr Druck in der Bar. ich weiß jetzt auch nicht wie der Wind und die Einstellung der Leinen in Spo bei dir war. Grundsätzlich ist ein übertrimmen für die Rally tötlich. der Trimm kann entscheident sein. und was wäre deine nächste Größe rauf/runter?

05.11.2012, 16:37	#115
acid_77 ja, ne - is' klar Registriert seit: 09/2005 Ort: ca. Rendsburg ......... Beiträge: 902	Die Testbedingungen waren an dem Tag für den 9er R3 ok. Druck war gut, alle Leinen auf lang geknüpft und Adjuster minimal gezogen. Fliegen und Springen hat mir sehr gut gefallen. Der Kite braucht freie Anströmung, dann läuft er auch besser als der R2. Der Kite kommt lediglich langsamer rum und deswegen meine Frage nach dem Unterschied zum 8er. Gleiches Drehverhalten fiel mir am Vortag auch beim neuen 12er auf, den ich als R1 habe. R3 geht früher, springt top, dreht etwas langsamer. Meine angestrebte Range z.Zt. 10, 8, 6 (gaaanz evtl. auch 4er). Gruß Uwe

09.11.2012, 21:46	#117
ripper tom Benutzer Registriert seit: 08/2012 Beiträge: 9.472	rpm ist beim importeur ausverkauft. es gibt aber noch wenige händler die wenige liegen haben. boardshop.at ist auch ausverkauft bei den rpms. als anfänger kannst du rpm oder rally nehmen kein problem. bist du bei sehr wenig wind unterwegs und hast du über 80kg ist der rally sicher besser weil leichtwindkiten erfahrung benötigt und da der rally eher ein sheet and go kite ist. kein hersteller bringt genau zum jahreswechsel alle kitetypen neu. north z.b. bringt den rebel immer im juli und gibt ihm immer schon die jahreszahl vom nächsten jahr. genauso slingshot rpm kommt meist feb./märz, rally september. hier steht das monat wann jeweiliger kite auf den markt kommt. für D könnte es auch 1monat später sein oder so... http://www.thekiteboarder.com/2012/1...ide-slingshot/

10.11.2012, 19:03	#118
Cult Benutzer Registriert seit: 11/2009 Beiträge: 273	Waa würde wohl passieren wenn man den zehner mit dem Tomschen Umbau versieht....? Gruss

10.11.2012, 19:11	#119
ripper tom Benutzer Registriert seit: 08/2012 Beiträge: 9.472	das brauchst beim 10er nicht machen. falls du es machst dreht er schneller/enger kannst ihn schneller zurückjagen beim springen.

10.11.2012, 19:59	#120
lasard Benutzer Registriert seit: 02/2009 Ort: Nähe Passau Beiträge: 746	hab meinen erst bekommen, bin noch am überlegen ob ich mir was rannähen lasse. muss ihn erst mal ohne fliegen, habs noch nicht geschafft bis jetzt. frag mich halt wieso die eigentlich grundsätzlich auf einen anknüpfpunkt weiter hinten verzichtet haben. ich mein so ein weiterer Punkt ist sicher nicht schädlich fürn kite. normalerweise hast aber doch auch eine negative eigenschaftsänderung dadurch oder? wie ist es, ist er einfach nur geiler?

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