14.08.2012, 12:59 | #41 |
Gast
Beiträge: n/a
|
|
14.08.2012, 12:59 | #42 |
Lord logger
Registriert seit: 03/2007
Beiträge: 10.979
|
6 und 9 für normales Wave fahren, dazu 14 für Schwachwindtage...
|
14.08.2012, 12:59 | #43 |
Lord logger
Registriert seit: 03/2007
Beiträge: 10.979
|
|
14.08.2012, 13:39 | #44 |
Benutzer
Registriert seit: 10/2006
Ort: Hamburg
Beiträge: 1.206
|
|
14.08.2012, 13:55 | #45 |
Lord logger
Registriert seit: 03/2007
Beiträge: 10.979
|
Nut teilweise, und das auch nur weil es im april noch keine Rpm gab.
Wobei, mit Rally macht man im Wavebereich auch keinen Fehler. Teilweise ist das Bar Feeling und Zug idendtisch zum Rpm. Besonders bei mehr Wind. Der sechser ist fast gleich. Die Unterschiede sind überbewertet. Beides gutes Kites. |
14.08.2012, 15:07 | #46 | |
Gast
Beiträge: n/a
|
Zitat:
RPM 12/10/8/6 umgestiegen ich war |
|
14.08.2012, 18:04 | #47 | |
Gast
Beiträge: n/a
|
Zitat:
14er rally 2012 war einer der wenigen leichtwindkites wie big mama die auch noch spass machen. mit meinem v pigtail hat er halt an agilität gewonnen. so wie er jetzt ist geht er früher als der alte und springt auch höher. |
|
14.08.2012, 19:43 | #48 |
Benutzer
Registriert seit: 01/2011
Beiträge: 152
|
Die Bar zum 9 er
Wurde der 9 er letzes Jahr nicht mit der kleinsten Bar ausgeliefert?!
Dieses Jahr wird er mit der 20"x 23m ausgeliefert... |
15.08.2012, 05:32 | #49 |
Gast
Beiträge: n/a
|
Rally auf Gleiten.tv
http://gleiten.tv/index.php/video/ac...sdls8nuam3&/1/ bester lowend kite im test, die fehlende spritzigkeit und höhere haltekräfte bei 12+14 habe ich mit meinen v-pigtails eliminiert |
20.08.2012, 15:12 | #50 |
Benutzer
Registriert seit: 04/2004
Beiträge: 580
|
Hört sich in Summe ja gar nicht so schlecht an was Gleiten.tv so berichtet........
|
21.08.2012, 19:21 | #51 | |
On the wave
Registriert seit: 12/2008
Beiträge: 948
|
Zitat:
Was mir bei den Größen nicht aufgefallen ist: die Downtendenz. Klar, wenn man die Bar wegschiebt, aber das ist sogewollt. Das habe ich eher beim 14er Rally aus 2012 festgestellt. Was im Test nicht so herausgestellt wird, dass der neue Rally massiv Höhe zieht! |
|
21.08.2012, 22:36 | #52 | |
Gast
Beiträge: n/a
|
downtendentz haben meist kites größen 12 und aufwärts wegen dem gewicht und der schmaleren tipfläche. wenn der kite an land seitlich am windfenster gehalten wird. bei wenig wind besteht die gefahr das er abkackt.
hiss lästert da immer gerne über eine bestimmt marke: Zitat:
aber trotz der schmalen tipfläche ist mir beim 14er rally jetzt keine downtendenz aufgefallen ! die großen rally gehen weiter weg von freestyle und weiter hin zu brachialen lowend + lift + sheet and go. vielleicht geht ja morgen guter frühwind und ich kann mit dem 12er ausreiten .... |
|
22.08.2012, 07:58 | #53 | |
Benutzer
Registriert seit: 04/2004
Beiträge: 580
|
Zitat:
Der Rally ist halt ein echter Freerider und Lowend bei 14 ist auf jedenfall extrem wichtig.....alle anderen Eigenschaften sind halt auch "Geschmacksache" Sind die Rally bei Dir schon in allen Größen lagernd? |
|
22.08.2012, 08:19 | #54 |
Gast
Beiträge: n/a
|
ja alle größen ab sofort verfügbar.
nicht bei mir sondern beim boardshop besitzer. berni(ät)boardshop.at shit nix wars heute mit dem frühwind ziemlich gestreckt und groß sieht der 12er aus. sieht nach lowend und hangtime maschine aus nicht nach freestyler... |
22.08.2012, 08:29 | #55 |
Benutzer
Registriert seit: 04/2004
Beiträge: 580
|
wenn der Wind ausbleibt hilft das beste Lowend auch nicht weiter!
...in der Wiese liegend kann er nur mit Style punkten! |
22.08.2012, 09:42 | #56 |
Gast
Beiträge: n/a
|
wenn der 12er wirklich mehr lowend hat als der rebel und switchblade wie im test berichtet hätte ich mir den 14er locker sparen koennen bei 83 kg..,
|
22.08.2012, 14:11 | #57 |
CORE is wech
Registriert seit: 11/2007
Ort: Hamburg
Beiträge: 1.229
|
Bin letzte Woche den 10 er Rally für ca. eine halbe Std. probe geflogen und muss sagen das Ding hat echt nen geiles Lowend.
Vorher war ich mit meinem 12 er C4 aus 2012 unterwegs und konnte gerade so Höhe halten. Schnapp...den 10 er Rally an Haken und schon konnt ich Höhe ziehen wie nix gutes. Springen ging auch schon ganz ordentlich im unteren Windbereich. Lift und Hangtime sind auf jeden Fall sehr sehr ordentlich, da bin ich vom C4 schnellere abwärstflüge gewohnt Was mir persönlich nicht so gefallen hat sind die sehr geringen Haltekräfte, ist nix für mich, brauche da schon mehr Rückmeldung an der Bar. Und der Adjuster ist wie schon so oft Beschrieben wirklicg Geschmacks bzw. Gewöhnugssache. Ansonsten echt ein feiner Kite. |
22.08.2012, 14:24 | #58 | |
Lord logger
Registriert seit: 03/2007
Beiträge: 10.979
|
Zitat:
2012 gibt es noch 3 Knoten. Auf Wake gestellt zieht er ordentlich an der Bar. - Das umknüpfen geht 2013 nicht mehr - oder? Auch nicht vorne an der Tube? - Wie schauts aus mit Querdruck/zug? |
|
22.08.2012, 14:48 | #59 |
CORE is wech
Registriert seit: 11/2007
Ort: Hamburg
Beiträge: 1.229
|
naja Querzug im vergleivch zum C4 gleich Null...ist aber auch keine Kunst
Anknüpfung kannst Du hinten nur noch die LÄnge verstellen, sprich die üblichen DRei Knoten, aber nicht mehr wie bei RPM, Rally 2012 usw. die Barkräfte. Wie die vordere Anknüpfung aussieht kann ich nicht sagen...hab das Teil aus der Luft übernommen. |
22.08.2012, 16:55 | #60 |
Gast
Beiträge: n/a
|
hä ? der 10er rally 2013 hat geringe haltekräfte ? weil der 14er doch hohe hat mir zu hoch drum hab ich mir ein v pigtail gebaut. jetzt hat er geringe und dreht sehr geil. da bin ich auf den 12er gespannt der ist sehr getreckt sieht nach leistung pur aus und ob er den fuse 12m toppen kann.
der weg der eingeschlagen wurde zum hochleister, lowendkönig, sprung und hangtimemaschine finde ich richtig, denn für das andere zeugs gibt es fuel + rpm. so gibt es eine klare abgrenzung. dreht der 10er schnell genug für die welle? oder reicht bei diesem fetten lowend eh ein 9er als größter mit dem waveboard ? |
23.08.2012, 06:29 | #61 | |
On the wave
Registriert seit: 12/2008
Beiträge: 948
|
Zitat:
ja die Größen 10, 8 und 6 haben geringe Haltekräfte. Ich finde auch etwas zu wenig, aber nach ein paar Sessions gewöhnt man sich dran und überzieht den Kite nicht mehr. Du kannst den 10er bereits in der Welle fahren. Das geniale ist das wahnsinns Lowend für einen 10er. Er ist natürlich nicht so schnell wie reinrassige Wavekites, aber funktioniert klasse. Der Kite schwebt sehr schön mit. Selbst wenn man bei auflandigem Wind voll in den Kite fährt, bekommt man ihn nicht zum stallen. Gruß Daniel |
|
23.08.2012, 20:13 | #62 |
Gast
Beiträge: n/a
|
wenn der rally lt. gleiten.tv test einiges mehr an lowend als rebel und switchblade hat müsste man ja ca. einen 13er rebel und 13er switchblade als vergleich nehmen und mit 12er rally testen um einen fairen test zu erhalten.
und ob die dann auch noch so geil sind ? bzw. der rally dann auch so geil ist generell so als denkanstoß für herrn schröder von gleiten.tv auch für andere kites u. marken. mir ist das schon beim 14er aufgefallen das der so brutales lowend hat. also rally immer 1qm kleiner kaufen und fliegen als gewohnt und man spart auch etwas geld dabei. Geändert von tom the ripper (23.08.2012 um 20:37 Uhr) |
27.08.2012, 10:41 | #63 |
Gast
Beiträge: n/a
|
bin den 12er jetzt ein paar mal geflogen:
lowend ist hervorragend trotz der "nur" 23m leinen. haltekräfte sind mittel, wenn man alle leinen gleich lang auf den letzten knoten hängt und adjuster 2 cm zieht (wie es am besten ist) , so sind sie zwischen mittel und gering. hooked loops haben ordentlichen leeversatz da er in größeren radien dreht. am besten zuerst hoch springen und erst nachher durchziehen. unhooked loops sind geil weil er schön "anreisst". er hat keine pulleys/direkt angeknüpft und ist daher "für so einen delta-hochleister" mit sehr hoher projezierten fläche (spitze tips) sehr direkt auch gedepowert lenkt er sich hervorragend, ich kenne nur einen kite der das auch so gut kann der neo von north. die 23m leinen für einen 12er sind sicher ein abstrich für die welle der gemacht werden muss. wenn ich den mit 25m fliege und ihm auch noch ein v-pigtail verpassen würde, dann wär das sicher extrem was dabei rauskommt (ein + an: lowend,drehgeschw. lift,haltekräfte) aber im vergleich zum 14er kann man den auch so kaufen wie er ist. der 12er ist ein idealer kite für schwere kiter die einen 12er als größten fliegen wollen oder auch für beginner die ja immer mehr druck im schirm brauchen um ins fahren zu kommen. 4 leiner der durch ziehen einer steuerleine super startet das ist fein. für den grenzbereich unter 10kn startet er auch rückwärts und ist in 2sek. wieder oben. lg tom http://www.boardshop.at/community/pi...-4/?no_cache=1 |
27.08.2012, 13:40 | #64 |
reitet kein team
Registriert seit: 11/2008
Beiträge: 1.033
|
|
27.08.2012, 13:43 | #65 |
Gast
Beiträge: n/a
|
ja! ps: bin jetzt gerade mit dem turbine geschwommen bei 1 bft geht der auch nicht mehr.
|
27.08.2012, 17:32 | #66 |
Gast
Beiträge: n/a
|
farben:
|
27.08.2012, 19:40 | #67 |
Benutzer
Registriert seit: 10/2006
Ort: eresing am ammersee
Beiträge: 128
|
hi tom,
meinst du der umbau aller 14er würde sich auch beim 12er positiv bemerkbar machen? mir ist er im vergleich zum vorgänger doch deutlich zu langsam. gruß christian |
27.08.2012, 20:41 | #68 |
Gast
Beiträge: n/a
|
nö den 12er kann man solassen wie er ist.
|
28.08.2012, 06:50 | #69 |
Benutzer
Registriert seit: 04/2004
Beiträge: 580
|
|
28.08.2012, 07:20 | #70 | |
Lord logger
Registriert seit: 03/2007
Beiträge: 10.979
|
Zitat:
Es ist aber so das nur der Bereich von der Garantie ausgenommen werden kann der verändert oder selbst repariert wurde. Also wenn z.B. beim Auto der Auspuff selbst ersetzt wurde hat die Tür oder die Felge oder die Bremsen immer noch Garantie. Selbst versiegelte Schrauben am technischen Gerät können geöffnet werden. Wurden sie nur geöffnet und dann wieder geschlossen bleibt die Garantie erhalten. Dennoch würde es dann schwer die Garantie auch zu bekommen, weil selbst normale Servicemitarbeiter das oft nicht wissen. Das ist dann ein Fall für den Serviceleiter. Der weiß das ganz genau,-))) |
|
28.08.2012, 08:09 | #71 |
Benutzer
Registriert seit: 04/2004
Beiträge: 580
|
Das stimmt allgemein schon was Du schreibst, jedoch enden oft solch Fälle vor Gericht und das dauert dann teils lange bis es eine Entscheidung gibt....bzw. wird man sich das bei einem "geringen" Schaden nicht antun
Slingshot ist bekannt für gute Qualität und Verarbeitung - jedoch werden auch die, sollte widererwarten ein Schaden durch diesen "neuen Anknüpfpunkt" entstehen, einen Ausweg suchen sich von der Garantie zu drücken. Der Kite wurde vom Hersteller nicht dafür technisch vorbereitet an dieser Stelle einen Anknüpfpunkt selbst zu setzen - führt dies jedoch ein Fachgeschäft wie z.B. boardshop durch, übernehmen die mit ihrer Arbeit auch die Haftung für eventuelle Folgeschäden. Ich denke wenn einem der Kite so wie er ausgeliefert wurde nicht gefällt, sollte man eher auf eine andere Type (z.B. RPM) oder gar Marke umschwenken und nicht herum basteln. Das Angebot am Markt ist so umfangreich, da sollte für jeden das passende zu finden sein. Es ist interessant wenn sich jemand im Forum findet der auch mal herum probiert, jedoch würde ich es dem "normalen" Konsumenten nicht raten, ausser er bekommt beim Kauf eine Rechnung wo auch im Detail die Änderung am Kite vermerkt ist. Leider nun bischen vom Thema "Rally" abgekommen, aber ich denke es sollte kurz angesprochen werden. |
31.08.2012, 10:22 | #72 |
Benutzer
Registriert seit: 06/2007
Ort: Nah am Wind
Beiträge: 200
|
Hat der 2013er im Vergleich zum 2012 ein noch besseres Lowend?
Dann würden uns ja bei 65/70 kg (Nordsee) als größte Kites für die Tage mit weniger Wind (11kn<) ausreichen. |
31.08.2012, 10:58 | #73 |
Gast
Beiträge: n/a
|
ja auf jeden fall, die projezierte fläche ist größer geworden (spitze tips) und quater struts nach aussen. aber auch etwas langsamer. rebel genau umgekehrt breitere tips weniger lowend schnelleres drehen.
|
31.08.2012, 11:06 | #74 |
Benutzer
Registriert seit: 06/2007
Ort: Nah am Wind
Beiträge: 200
|
Danke,
dann werden es wohl 12er und nicht 14er. Eventuell mit 2m Extensions. Geändert von boardergreis (31.08.2012 um 11:22 Uhr) |
11.09.2012, 16:26 | #75 |
Benutzer
Registriert seit: 08/2012
Beiträge: 9.472
|
den 12er muss man nicht "umbauen" der ist auch so recht geil.
aber ich wollte es wissen und hab den auch noch umgebaut > bist du deppat der ist jetzt richtig geil und lowend bis zum abwinken. wenn man da noch 25m leinen statt den serienmäßigen 23m ranhängt, bin ich mir sicher das es zurzeit der lowendstärkste 12er tube am markt ist! https://vimeo.com/48475137 |
12.09.2012, 09:29 | #76 |
Benutzer
Registriert seit: 10/2006
Ort: eresing am ammersee
Beiträge: 128
|
@ripper Tom
Hast du den selben Umbau gemacht wie Tom am 14er? Gruß Christian |
12.09.2012, 10:31 | #77 |
Benutzer
Registriert seit: 08/2012
Beiträge: 9.472
|
yo, aber der 12er ist so auch geil nur mit dem umbau bischen noch geiler ^^
|
12.09.2012, 11:42 | #78 | |
Benutzer
Registriert seit: 12/2007
Ort: alpen
Beiträge: 277
|
Zitat:
Das hört sich ja gut an, aber was ist mit der Steuerleinenlänge und deren Geometrie?. Du musstest doch bestimmt die Länge der Steuerleine auf jeder Seite anpassen, da sie durch das entstandene Dreieck, wie der Ripper es gemacht hat, automatisch länger wurden, oder sehe ich das Falsch!. HighOctane Slingshot ist bekannt für gute Qualität und Verarbeitung - jedoch werden auch die, sollte widererwarten ein Schaden durch diesen "neuen Anknüpfpunkt" entstehen, einen Ausweg suchen sich von der Garantie zu drücken. Der Kite wurde vom Hersteller nicht dafür technisch vorbereitet an dieser Stelle einen Anknüpfpunkt selbst zu setzen - führt dies jedoch ein Fachgeschäft wie z.B. boardshop durch, übernehmen die mit ihrer Arbeit auch die Haftung für eventuelle Folgeschäden. Hallo HighOctane Da ich für eine Verbraucherzentrale tätig bin, muss ich Dir Recht geben. Das Verändern eines Produktes durch den Erwerber, wird im Falle einer Reklamation des veränderten Produktes vom Hersteller keinerlei Garantie zu erwarten sein. Gruß Dirk |
|
13.09.2012, 23:18 | #79 | |
Benutzer
Registriert seit: 08/2012
Beiträge: 9.472
|
Zitat:
|
|
14.09.2012, 05:49 | #80 |
Benutzer
Registriert seit: 04/2004
Beiträge: 580
|
Also ich würde nie an einem Kite herumnähen lassen (oder gar selbst dran nähen) weil mir eine Eigenschaft nicht gefällt.
Entweder der Kite ist so wie er verkauft wurde ok für mich, oder ich greife auf ein anderes Fabrikat oder Type. Wenn man für einen Kite rund 1300,- bis 1500,- Euro ausgibt, dann muss der aus dem Sack so gehen wie ich es mir vostelle - tut der das nicht, dann weg damit. Ist ja nur ein Kite und der ist auch nicht traurig wenn ich den wieder verkaufe! Einen Slinshot Rally muss keiner umnähen der funktioniert auch in 14m² - die Profis von Slingshot haben sich dazu sicher ihre Gedanken gemacht und die Eigenschaften die er 2013 hat sind für den geplanten Einsatzbereich auch in Ordnung - Geschmäcker sind halt unterschiedlich und das ist auch gut so, daher haben wir auch viele unterschiedliche Kites am Markt - da ist für jeden was dabei! |
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) | |
|
|
Ähnliche Themen | ||||
Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
kleiner RPM oder kleiner RALLY ? | tossy3 | Kitesurfen | 22 | 11.06.2012 12:49 |
Entscheidungshilfe gefragt: core xr2 - slingshot rally ? | mk3 | Kitesurfen | 41 | 30.05.2012 19:06 |
Ozone Catalyst 2012 vs 2011 vs 2010 vs Slingshot Rally 2012 vs. 2011 | Blackvel | Kitesurfen | 9 | 17.02.2012 18:14 |
Slingshot Rally 2012 | 8m² Test in Dänemark der Kiteschule Kiel | Kiteschule Kiel | News - von Herstellern, Shops, ... | 0 | 04.10.2011 08:17 |
Slingshot Rally 2011 - Test/Bilder/Video | hai777 | Kites | 0 | 27.03.2011 16:16 |
|