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Alt 25.05.2017, 08:32   #1
sascha83
Benutzer
 
Registriert seit: 03/2008
Beiträge: 35
Standard Lowend North evo/rebel 7qm ?

Hallo!

Ich hätte ma ne Frage zudem Lowend verhalten des Evo oder Rebel in 7qm.
Ich war vergangene Woche in Holland zum Kiten, der Wind war laut Windmesser um die 22 Knt und in den Boen bei
26 Knt, gemessen am Strand, kann auch draussen bisschen mehr gewesen sein.
Nun war ich mit meinen 8er Evo aus 2011 draussen, sollte ja eigentlich perfekt passen, für meine 70Kg und 136x40 Board.
Jedoch musste ich den Adjuster voll durchziehen und konnte zwischendurch nicht mehr die Kante halten.
Also entfand ich die Session als bisschen unentspannt, da gefühlt einfach überpowert.
Ok, vielleicht kann es auch ein bisschen an meinen Fahrkönnen liegen, würde mich als Aufsteiger bezeichnen.
Leichte Sprünge, Backroll bei bisschen weniger Wind.
Da kam mir die Idee den 8er vielleicht durch einen 7er zu ersetzten, um vielleicht ein bisschen entspannter unterwegs zu
sein. Laut North geht der 7er bei 19 Knt los. Da mein nächster Kite der 12er Evo ist, stellt sich für mich die Frage, ob der Wechsel sinn macht.
Vielleicht hat ja jemand Erfahrung und kann mir sagen, ab wann der 7er mit einem 136x40 Board und 70kg funktioniert.
Danke schonmal für eure Antworten.

Gruss
Sascha
sascha83 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2017, 08:28   #2
The Flow
Theta Welle
 
Registriert seit: 11/2013
Ort: http://wetnsalty.blogspot.de/
Beiträge: 2.222
Standard

12 und 7 ist schon ein irrer Sprung.

12 / 9 / 7 oder 12 / 8 / 6
The Flow ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2017, 11:53   #3
xiata
Benutzer
 
Registriert seit: 10/2012
Ort: Fehmarn
Beiträge: 954
Standard

welcher 7er fliegt bei 19 knt mit nem tt

oder hast du 40 kg
xiata ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2017, 15:40   #4
SaX
Benutzer
 
Registriert seit: 10/2014
Beiträge: 71
Idee

Hoi Sascha

Ich halte den Sprung 7/12 für zu gross. Ich fahre 2014/15er Evos in 7/9/12 bei 75 kg.

Würde entweder die Range umstellen, oder einen 6er dazu kaufen. Wobei ich den 7er sehr selten fliege, bin aber auch nie im Norden.

Gruss
SaX
SaX ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2017, 17:45   #5
sascha83
Benutzer
 
Registriert seit: 03/2008
Beiträge: 35
Standard

Danke erstmal für eure Antworten.
Dachte mir schon, dass der Sprung von 12 auf 7 bisschen groß ist.
Dann werde ich mal schauen, ob ich mir noch einen 6er zulege oder komplett
meine Range umstelle.
Könntest du mir noch bitte sagen, ab wann du mit deinem 7er ins Fahren kommst? Also mit kleinem Brett.

Gruß
Sascha
sascha83 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2017, 19:08   #6
DigitalBlue
-.-
 
Registriert seit: 03/2012
Ort: Ostseeküste
Beiträge: 808
Standard

Mitm 8er bei 26 kn bei 70kg Überpowert ?? klingt schon sehr schräg !!

Ich fand die alten Evos auch im Highend etwas zickiger .. aber okay gibt da verschiedene Meinungen .??!

Ich nehme an den 8er und 12er fliegst du mit der gleichen Bar ?

Ich hab die Erfahrungen gemacht, dass ich mit ner Bar mit kurzen(20-22m) Leinen mehr HIGHend hab als mit langen(25m) !
Die Bars sind beide identisch getrimmt ..

Gerade Kites kleiner gleich 9 qm würde ich allgemein und besonders im Highend immer mit kurzen Leinen fliegen ...
DigitalBlue ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2017, 19:32   #7
SaX
Benutzer
 
Registriert seit: 10/2014
Beiträge: 71
Reden

Wann ich mit dem 7er ins fahren komme kann ich dir nicht sagen, da ich keinen Windmesser habe und nur auf den 7er Wechsel wenn ich den 9er depowern müsste. Fahren könnte ich ihn schon früher.

Aber ich würde nicht vom 12er auf den 7er wechseln wollen bei ansteigendem Wind, da entweder:
- überpowert mit dem 12er und wenig Spass mit dem 7er oder
- gut angeblasen mit dem 12er und mit dem 7er nur hin und her fahren.

Ich an deiner Stelle würde wahrscheinlich den 6er nehmen wenn du mit dem Gap 12/8 zufrieden bist. Den gibt es normalerweise gebraucht in gutem Zustand.

Ich persönlich würde mittlerweile 6/8/10/12 bevorzugen, da ich dann öfter den 10er fliegen könnte anstatt den 12er.

Gruss
SaX
SaX ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2017, 19:55   #8
sascha83
Benutzer
 
Registriert seit: 03/2008
Beiträge: 35
Standard

@DigitalBlue:
wie oben beschrieben, hab ich die 26Knt am Strand gemessen, es könnte auch draussen mehr gewesen sein. Auf jeden Fall hatte ich den Adjuster voll gezogen und zwischendurch konnte ich die Kante nicht mehr halten.
Ich flieg die beiden Kites mit der selben Bar ( 25m).

@SaX:
bis jetzt kam ich mit der Kombi 12 / 8 recht gut zurecht, würde auch dabei bleiben. Daher werde ich mir nun überlegen, ob ich mir noch einen 6er hole oder doch vielleicht auf die Kombi 10 / 7 wechsel. Daher auch die Frage, ob der 7er bei 20 Knt schon funktioniert.

Gruss
Sascha
sascha83 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2017, 20:11   #9
DigitalBlue
-.-
 
Registriert seit: 03/2012
Ort: Ostseeküste
Beiträge: 808
Standard

Zitat:
Zitat von sascha83 Beitrag anzeigen
@DigitalBlue:
Ich flieg die beiden Kites mit der selben Bar ( 25m).
Habs doch geahnt, deshalb hab ich das oben geschrieben!!
Probiere mal kürzere Leinen, im Highend macht das schon einen Unterschied!!




War selbst sehr verwundert, mit 25m Leinen und einem 9er war ich mega angeblasen, mit 22m ging es deutlich besser.. !

Zusätzlich solltest du natürlich auch deinen Bartrimm überprüfen!

Offener Adjuster , Bar angepowert, alle Leinen sollten dann gleichlang sein !
Wenn deine Steuerleinen sich zu doll verkürzt haben ist dein Highend auch deutlich limitiert !



Ich bin in der gleiche Gewichtsklasse wie du, als ich noch einen 8er Evo hatte (2012er) bin ich den mit 22m bis 35 kn geflogen, da war ich aber auch echt fett angeblasen !


Du kannst dir natürlich auch einen 6er Kite holen und den mit 25m fliegen
Es funktioniert aber ideal ist es nicht !
DigitalBlue ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2017, 08:12   #10
sascha83
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Registriert seit: 03/2008
Beiträge: 35
Standard

Gute Idee! Da die Bar auch schon etwas älter ist, werde ich später ma den Bartrimm checken. Kann ja gut sein, dass da ewas nicht stimmt.

Ansonsten ma schauen, ob ich mir ehrlich dann ma kürzere Leinen besorge.

Gruss
Sascha
sascha83 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.05.2017, 11:11   #11
sundevit
Benutzer
 
Registriert seit: 08/2010
Ort: Darß / Bodden
Beiträge: 2.460
Standard

Zitat:
Zitat von sascha83 Beitrag anzeigen
...
um die 22 Knt und in den Boen bei 26 Knt,....
8er Evo aus 2011 (...)
70Kg und 136x40 Board.
Jedoch musste ich den Adjuster voll durchziehen und konnte zwischendurch nicht mehr die Kante halten.
Dann war dein Windmaster auf m/s eingestellt, würde ich sagen. Stell mal auf "kn" um!


Oder Deine Bar ist abartig vertrimmt und / oder Du fliegst den Evo als 4-Leiner mit niedrigem Y - dann wird er zickig.
Oder Du fliegst ihn als 5-Leiner und die 5. ist wie gewöhnlich verkürzt, die muß beim Evo in jeder Situation schön locker baumeln, beim Rebel oberhalb der Stopperkugel aber genau nicht.

12 / 7 ist bei 70kg keine Strategie, 12/9/7 ist für unsere Gewichtsklasse beim Evo super, es sei denn, du willst über 40kn, dann brauchst du einen 6er. (Highend vom 6er ist quasi "unendlich", der 7er ist völlig anders geschnitten und auf Lowend getrimmt)

Aber bei 22kn Grundwind, Böen 26 sind (m)eine 9er Evo und Rebel perfekt, da sollte ein 8er noch im absolut dunkelgrünen Bereich zu bewegen sein.
sundevit ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.05.2017, 19:23   #12
sascha83
Benutzer
 
Registriert seit: 03/2008
Beiträge: 35
Standard

Der Windmesser war schon richtig eingestellt.
Wahrscheinlich hatte der Wind einfach zugenommen, als ich draussen war.

Habe gestern ma den Bartrimm gecheckt und es waren alle Leinen gleich lang.
Fliege die Evos als 5-Liner. Ob die 5te Leine jetzt locker durchhängt, kann ich jetzt nicht genau sagen. Müsste ich dann ma beim nächsten mal checken, wenn ich auf´s Wasser komme.
Denke werde auch bei der 12/8 Kombi bleiben.
sascha83 ist offline   Mit Zitat antworten
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