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Alt 17.05.2017, 22:38   #81
901red
Benutzer
 
Registriert seit: 06/2006
Ort: Kreis Neuss
Beiträge: 5.199
Standard

Zitat:
Zitat von The Flow Beitrag anzeigen
Es ist jetzt eben aggro wenn man auf Qualitätssicherung eines Herstellers hinweist und das daher eben nicht MEHRFACH neue Kites undicht aus der Tasche kommen.

Jetzt bitte mal einen Grund warum ein Ventil auf dem Transport kaputt geht obwohl es vorher 12 Std. dicht war. Welche Belastung könnte das sein?

Ps.
Wer meinen Blog aufruft, und meine Angaben links sieht, erkennt maximale Transparenz. Unterstellungen muss ich daher aushalten.
So seh ich das auch, nur manche machen sich keine Mühe mal selbst zu recherchieren und kotzen einfach was ins Internet.
Hang loose
901red ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2017, 23:01   #82
The Flow
Theta Welle
 
Registriert seit: 11/2013
Ort: http://wetnsalty.blogspot.de/
Beiträge: 2.221
Standard

Zitat:
Zitat von 901red Beitrag anzeigen
So seh ich das auch, nur manche machen sich keine Mühe mal selbst zu recherchieren und kotzen einfach was ins Internet.
Hang loose
Posting 34 ..... zitat Soso000 Jedenfalls kann man sich fragen, wie Deine Tassen so sortiert sind.

Aggro, is klar lieber Soso000.
Byebye Ignore
The Flow ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2017, 23:28   #83
901red
Benutzer
 
Registriert seit: 06/2006
Ort: Kreis Neuss
Beiträge: 5.199
Standard

Zitat:
Zitat von The Flow Beitrag anzeigen
Posting 34 ..... zitat Soso000 Jedenfalls kann man sich fragen, wie Deine Tassen so sortiert sind.

Aggro, is klar lieber Soso000.
Byebye Ignore
dito ! Mit "Kiter NRW" oder so, zwei auf der Liste.
901red ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.05.2017, 06:24   #84
kimmi
Benutzer
 
Registriert seit: 11/2012
Beiträge: 169
Standard

MeinE Erfahrungen. .::

Ich fliege seit ein paar Jahren norf.
ProblemE gab es mit Scheuerstellen durch Querstrutverbinder und mit ner 2014er bar.
Sonst nixxx..
Tuch sieht noch ner Saison ad Ostsee beansprucht aus,
Deswegen tausche ich die kites nach nem jahr.
Ich kaufe gebraucht aber neuwertig oder Vorjahresmodelle. Wertverlust nach nem jahr ca 200 pro kite.
BaR tausche ich meist halbjährlich, ich traue dem Frieden nicht. KosteT mich nochmal 150 im jahr.
3 kites u 2 Bars macht Wertverlust UNGEFÄHR 900.
2 waveboards verlieren vlt nochmal 300.
Alles in allem finde ich das sehr überschaubar und habe immer recht neues zeugs. Jetzt 2016er.
So richtig durchgerissen ist mir noch nix.
Dont drop the kite !!
Ich glaub, es liegt fast nie am Material, sondern zu 98% am benutzer.
K.
kimmi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.05.2017, 09:39   #85
Soso000
Benutzer
 
Registriert seit: 07/2012
Beiträge: 468
Standard

Zitat:
Zitat von 901red Beitrag anzeigen
dito ! Mit "Kiter NRW" oder so, zwei auf der Liste.
Meinst Du das interessiert jetzt hier jeden groß? Ich denke, ich und andere werden darüber hinweg kommen. Wenn Du und Dein Kumpel andere User als Märchenerzähler bezeichnest usw., weil Ihr andere Meinungen (nicht nur meine) nicht ertragt und halt bestimmte Sachen für Euch zu kompliziert sind usw. Und nein, ich kann auch nichts dafür, wenn das mit dem Lesen bei Euch nicht so richtig klappt und dann noch die Frage mit dem Transport kommt, obwohl ich dazu schon was geschrieben hatte.
Hatte ja eigentlich Euch das Schlusswort gelassen, aber wundert mich auch wieder nicht, dass Ihr nachts noch mal den Rappel bekommen habt. Das ganze geht jetzt hier nur noch OT und macht das Thema kaputt, so persönlicher Kindergarten bringt hier niemanden weiter. Manche Leute brauchen einfach den Streit...
Soso000 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2017, 08:05   #86
snB-Kiter
Benutzer
 
Registriert seit: 08/2012
Ort: Neckarwestheim
Beiträge: 115
Standard

Fliege noch ein JN Prima Donna II aus 2007/2008 funktioniert ohne Probleme und habe nicht das Gefühl, dass das Material spröde wird und nachlässt.
Trozdem wird es bald eine PD 5/6 geben
snB-Kiter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2017, 10:12   #87
surfy
die perfekte Welle *
 
Registriert seit: 05/2008
Beiträge: 113
Cool teuer ist anders

Ich weiß nicht, was man als billigen Sport bezeichnen soll.
Petanque, aber ein guter Satz Kugeln kostet auch 150€.
Oder Joggen, die Schuhe kosten auch 150€ wenn es halten soll.
Nimmt man Windsurfen, da habe ich seit Jahren das Gefühl es geht nur noch um Regattapreise, da sind 3000€ ganz schnell zusammen und Du hast noch nicht mal einen kompletten Satz Segel und Zubehör.

Für meine Kites gebe ich bei Tubes max 700 € aus, ok für den Speed 3 habe ich eine Ausnahme gemacht, da habe ich gebraucht 1100 € bezahlt.

Für meinen Contra 3 in 17qm aus 2008 habe ich NEU 350€ bezahlt, das war ein richtiges Schnäppchen und den fahre ich heute noch (naja, ich komme max 7 Wochen im Jahr aufs Wasser).

Bei der Haltbarkeit gibt es auch immer mal wieder Ausreißer.
Mein Contra aus 2006 (noch aus der Vor-Bow-Ära ) hat beim dritten Aufpumpen eine geplatzte Tube gehabt, die anderen Cabrinhas sind top.
Mein Best Taboo aus 2009 ist mein Meistgeflogener und der sieht auch noch sehr gut aus. Ok, ich knalle meine Kites mangels Freestyle nicht aufs Wasser (da würde ich mir wohl einen Hexenschuß holen ).

Wenn mein Sohn allerdings so weitermacht wird das Material wohl mehr als bei mir strapaziert....

Also ich finde, für mich hat das Kiten zwar seinen Preis, aber andere geben für ihre SUCHT definitiv mehr aus.

Gruß, surfy

.... noch 7 Wochen Abstinenz !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
surfy ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2017, 08:53   #88
mk3
Genussrider
 
Registriert seit: 04/2003
Ort: München
Beiträge: 308
Standard zu einseitig

...glaube dass man das so pauschal gar nicht sagen kann (leider!)

Werden viele Schirme einer Marke verkauft, dürfte "Gesetz der Masse" auch von von dieser Marke die
meisten Reparaturen auftreten; oder sich entsprechend mehr negative Erfahrungen finden...

Kenne einige die ihre North Schirme jahrelang im Einsatz hatten und diese nur
durch entsprechendes Eigenverschulden geschrottet haben.
Andere haben an ihrem North Schirm sämtliche Ventile geklebt, getauscht und zig Mircolöcher gepatched...
(beide gehen "normal" mit ihren Kites um)


Selber hatte ich einen Bandit den es mir bei wenig Wind quasi in der Luft zerrissen hat...
Und ich gehe echt sorgfälltig mit meinem Material um!
Aber laut Segelmacher wäre das "so" noch nicht vorgekommen.
Ursache...?!?
(Allerdings wird die Reparatur vermutlich länger halten wie der "Rest.")


Globrider (gibts die noch?) mit Tuchdoppelung an der Abrisskante...
Da ist irgendwann "schlagartig" alles so porös geworden (Tuch, Abrisskante) dass echt nichts mehr zu retten war.
Nur die tolle Tasche habe ich noch viele Jahre weiter verwendet


Gaastra Max hatte div. Microlöcher (woher...?!?) hat aber selbst heftigste
Einschläge mustergültig geschluckt...
Zwar schon längst abgegeben, aber dem hätte ich noch Jahre zugetraut.


Fliege u.a. noch einen 9er Convert von 2011 (glaube ich).
Tuch sieht aus wie zig mal durch die Mangel geknetet (Cab-Fahrer kennen das sicherlich
Allerdings fliegt und hält er wie ehe und je. Alles top.


Ein 6er Naish Helix (glaube 2010) sieht aus wie am ersten Tag.
Gut, kommt nicht so oft zum Einsatz; aber wenn dann umso heftiger


In diesem Zusammenhang vielleicht auch der Thread interessant
http://forum.oase.com/showthread.php?t=168185


HALTBARKEIT ist mir auch wichtiger wie ein Knoten mehr.
Aber woran ich das TATSÄCHLICH erkennen kann, hat sich mir noch nicht
wirklich erschlossen...

.
mk3 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2017, 12:01   #89
Ghostrider
FBwestcoastsurf&kite
 
Registriert seit: 04/2009
Beiträge: 184
Standard

Zitat:
Zitat von ripper tom Beitrag anzeigen
In den meisten Fällen ist der Kiter (mind.zu 90%) selber schuld nicht der Hersteller.
Das schlimme daran der Kiter merkt es selber gar nicht weil er zu blöd............
Perfekt beschrieben!
Ich würde sogar auf mind. 95% erhöhen.
Gerade am letzten Wochenende auf RÖMÖ wieder Sachen gesehen bei denen man aus dem Kopfschütteln gar nicht mehr rauskommt.....
Ghostrider ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2017, 16:52   #90
warnemünder
ostseesurfers
 
Registriert seit: 09/2009
Ort: am Strand
Beiträge: 2.026
Standard

teuer ?
Wo doch Best gerade alles verschleudert
warnemünder ist offline   Mit Zitat antworten
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