17.03.2011, 10:42 | #1 |
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North Dyno 2011
nur "meine" meinung zum neuen dyno 18m:
der kite wiegt mit 7 struts nur 4,4 kg, es wurde aber auch auf das neue tuch von tejin nicht verzichtet und hat kein one pump. er fliegt als 4 oder als 5leiner. der wasserstart als 4 leiner funktioniert wegen seiner hohen AR erst ab 11/12 knoten verlässlich . rückwärts startet er bei geöffnetem adjustier aber auch bei 7 knoten schwimmend wenn man das board an den Füßen hat. er steht stabil in der luft man kann an land bei sehr wenig wind gedepowert nach lee laufen ohne das er stallt. löst man das QR als 4leiner aus fällt er drucklos in die face to face position ein anschließendes umdrehen des kites funktioniert ohne leinenverdreher. die barkräfte lassen sich zwischen gering und mittel an den bridles einstellen und so fühlt es sich auch an der bar am wasser anschl. an. ich flog den 18er dyno im vergleich zum 20er rhino 2002 und silberpfeil 19+21m. 1std. im wechsel bei konstanten 10-11knoten nachher noch 2 std. bei konstanten 7-8 knoten. der dyno18m hat mind. das gleiche lowend wie der alte rhino 02 20qm zieht aber besser höhe und dreht schneller. der dyno 18m (24m leinen) kann fast mit dem 19er silberpfeil (21m leinen) mithalten aber nicht ganz, der unterschied ist ca. 1 knoten. der 18er dyno dreht aber doppelt so schnell und macht mehr spass beim springen, loopen etc. die barkräfte beim silberpfeil sind extrem gering (dyno gering) höhe ziehen sie fast gleich gut und man kann den dyno auch mit einem 135er twintip fahren ein "lange" boardkante braucht man dazu nicht unbedingt. sehr angetan war ich vom 21m silberfeil deluxe das ist eine echte leichtwindwaffe und dreht genauso schnell wie der 19er SP. der 21er deluxe wäre in diesem bereich auf jedem fall dem 19er vorzuziehen den 18er dyno sollte man wegen dem wasserstart+lowend als 5leiner mit 25m fliegen. die leinen mit north extension verlängern auf 27,5m oder gar die 32m bar würde nochmals 1-2 knoten bringen. vorteil dyno, drehgeschwindigkeit und man bringt ihn mit der 5leiner bar auch bei 5knoten verlässlich aus dem wasser.. bilder: http://www.boardshop.at/community/pi...8m/?no_cache=1 http://www.flickr.com/photos/1939102...55367562/show/ produktinfo: http://www.northkites.com/public/con...index_ger.html danny schwarz: http://www.youtube.com/watch?v=B2b6p-8v2HQ lg tom ---------------------- www.boardshop.at north, slingshot,naish,underground,wainman flysurfer, cabrinha,two.ag |
28.03.2011, 09:22 | #2 |
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toby, rebel 2010 16m versus dyno 16m
http://www.kiteforum.com/viewtopic.p...69525&start=10 |
28.03.2011, 10:51 | #3 |
GONE KITING
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bitte dabei nicht vergessen, dass es für mich nicht um nen Leichtwind Kite geht, sondern einen Old School Kite, d.h. er soll nicht zu schnell, aber auch nicht zu langsam drehen, hoch springen und lange gleiten.
Klar, bei wenig Wind soller Druck haben, soll aber auch Depower haben, damit man ihn noch bei 25 Knoten fliegen kann. Und ich muss den Kite spüren, damit ich weiss, wohin die Maus fliegt Ich hoffe, den 18er mal testen zu können! |
29.03.2011, 13:49 | #4 |
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Geändert von herc (29.03.2011 um 21:11 Uhr) |
29.03.2011, 14:44 | #5 |
Workaphobic
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Die Angegebene Windrange ist wirklich "selbstbewusst".
18er ab 5 Knoten? Das schafft ja nichtmal eine Riesenmatte! Vom Relaunch ganz zu schweigen ... Wer hat den ganzen Herstellern eigentlich den Floh vom Lichtwind-Tube ins Ohr gesetzt? |
29.03.2011, 15:24 | #6 |
es geht aufwärts!
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29.03.2011, 15:39 | #7 |
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Geändert von herc (29.03.2011 um 21:10 Uhr) Grund: i dont care |
29.03.2011, 20:17 | #8 |
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Geändert von Oliver Büchi (30.03.2011 um 10:25 Uhr) |
29.03.2011, 20:50 | #9 |
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Geändert von herc (29.03.2011 um 23:29 Uhr) |
30.03.2011, 08:53 | #10 | |
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http://www.facebook.com/topic.php?ui...95&topic=17227
http://www.facebook.com/pages/North-...A/203819931395 Zitat:
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30.03.2011, 13:25 | #11 |
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Jau
Zitat:"...und man kann den dyno auch mit einem 135er twintip fahren
ein "lange" boardkante braucht man dazu nicht unbedingt." Das klingt gut denn das ist bei großen Kites oft das Problem das Sie mit kleineren Boards relativ schlecht Höhe laufen. lg daMichl |
30.03.2011, 13:45 | #12 |
Kitehuhn
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http://www.facebook.com/home.php#!/v...81623&comments
und sogar bei 8knt. klappts |
31.03.2011, 05:33 | #13 | |
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Zitat:
die 5knoten sind machbar der 18er bleibt bei 5knoten oben und wenn der kiten oben bleibt fährst du auch. aber da musst dann auch echt alles passen: sehr guter lowendkiter unter 75kg, extrem konstante thermische 5knoten wie z.b. an unserem spot, riesen klotür oder fettes raceboard 180x60. beim dyno geht es aber hauptsächlich um die schnelligkeit des kites (fluggeschwindigkeit) beim race oder der 16er wird von oldschoolkünstler wie toby als lift+hangtimemaschine missbraucht.... |
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31.03.2011, 05:42 | #14 |
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ich selber fahre aber einen 12er north neo und 12er rpm als größten kite mit meinem karbon lotus von der www.two.ag bin ich ab sehr konstanten thermischen 9knoten mit 80kg am höhe ziehen. ich kann auch leute die solche riesen lappen fahren einfach nicht verstehen aber jeder wie er will, es soll nur spass machen
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19.04.2011, 08:00 | #15 |
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16er DYNO : 3,8kg
18er DYNO : 4,4kg im vergleich ein paar andere daten die ich noch gespeichert habe: Rebel 08 10qm 3.7 kg Rebel 10qm 2008 3.7 kg Evo 2010 12qm 4,2 kg Evo 2010 10qm 3,7kg Evo 2010 8qm 3,2 kg Neo 12m 2010 3,4 kg Neo 7qm 2010 2,4 kg Geändert von tom the ripper (20.04.2011 um 22:13 Uhr) Grund: nachtrag |
25.04.2011, 13:46 | #16 |
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ersten testbericht aus österreich gibts hier =>
http://www.kite2fly.com/index.php?op...=123&Itemid=32 |
20.05.2011, 13:07 | #17 |
www.kitewake.de
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Wo bekomme ich denn das North Extension Lines Set her (für 5-Leiner)?
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22.05.2011, 22:39 | #18 |
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Also, wenn die Gewichte für die Dynos korrekt sind.... dann ist das aber sowas von leicht!!
Habe gerade mal meinen 2009er Vegas 12 m2 gewogen: 4,0 kg Und weil ich gerade dabei war: 2008er JN PrimaDonna2 13 m2: 3,9 kg (da war ich überrascht!). Unter 4 kg für einen 16er Tube.... wahnsinn. |
27.05.2011, 09:01 | #19 |
kiteschule-usedom.de
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selbst ich als North Fan kann mir dass immer schlecht vorstellen wie man bei 5 Knoten nen Kite starten kann..ganz ehrlich..5 Knoten ist Pustekuchenwind,da geht meiner Meinung nach gar nichts,selbst die Grashalme kommen nicht ins schauckeln..
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28.05.2011, 22:17 | #20 |
www.kitewake.de
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Mein Dyno 18 flog bei 6 kts (zeitgleich am Strand gemessen) noch stabil am Himmel!
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13.06.2011, 17:42 | #21 |
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dyno test
http://www.iksurfmag.com/issue27/ |
04.07.2011, 12:06 | #22 |
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dyno test
http://gleiten.tv/index.php/video/ac...rmVideoId/143/ wie schon uwe schröder im test sagt sollte man den kite wegen dem wasserstart unbedingt als 5leiner fliegen. wer den 5leiner start richtig beherrscht bekommt das teil auch bei 5knoten raus wo bei anderen LW kites nix mehr geht. der kite ist deshalb so gestreckt (hohe AR) damit er maximale geschw. bei den races erreicht. mit dem geringen gewicht und der dünnen LE macht er das auch. lg tom vom see auf wind wartend... |
15.11.2011, 20:47 | #23 |
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17.11.2011, 12:12 | #24 |
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Moin Tom,
ich suche noch einen Leichtwindkite und wüsste gerne mal eine Empfehlung zwischen dem Dyno und der Turbine. Wiege zwischen 80-90kg je nach Esskultur und habe neben Torches als Ergänzung nach oben bisher einen gebrauchten Rhino 09 in 14qm. Der Rhino schon recht früh los aber auch mit brutalen haltekräften. Gefahren wird mit Naish MoneyShot in 135 (hätte auch naish Haze in 141, mag ich aber seit dem Money Shot nicht mehr mitnehmen). Revier: Holland/Ägypten (auch mal im März mit weniger Wind) Nun bin ich auf Deine Tests zum Dyno und Turbine gestoßen. Lese ich das richtig raus, dass die Turbine gegen den Dyno eher schlecht Höhe läuft bzw. man eben eine lange Kante braucht, etc? Wäre der Dyno in 16 oder die Turbine sinnvoller? Braucht es den 14er Rhino noch als Zwischenschritt? |
17.11.2011, 15:22 | #25 |
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hi
hmmm, kommt wirklich darauf an was du suchst. ich bin eher der freestyler und für mich klar der turbine. wäre ich racer, oldschooler oder müsste ich wieder ein deadman-battle gegen meinen kitekumpel gewinnen ganz klar der 16er dyno mit optionalen microhook turbine17m (27m leinen) ist ja eigentlich ein aufgeblasener rally mit anderen bridles. einfach sensationell was man mit dem unhooked alles machen kann ( habe ich ja schon mal geschrieben und wurde in tests später auch bestätigt) auch im vergleich zum rally, der ja unhooked nicht so viel kann weil er weit zum windfenster läuft. der turbine hat abartigen pop und bewegt sich nicht mehr sobald man in der luft ist egal was man mit der bar dann alles anstellt der kite bleibt einfach wo man ihn vor dem aushaken hingestellt hat. an was das liegt kann ich auch nicht genau sagen nur der etwas weitere stand im windfenster alleine ist es sicher nicht. ist der wind konstant hast du mit einer kurzen boardkante sicherlich absolut keine probleme um höhe zu laufen. ist der wind böig kann es mit einer kurzen kante schon mal mühsam werden. man kann den turbine was das höhe laufen betrifft gut mit dem 16er rhino 09 vergleichen. dyno 16m (25m leine) geht unmerklich später als der 18er dyno aber früher als ein 14er rebel/fuse. er ist eigentlich ein reiner race kite (der schnell fliegt) mit sehr guten nebenwirkungen für leichtwind und oldschool. wie ein FS speed ist er extrem gestreckt und braucht daher 7 struts. wegen seines leichtbaus ist er aber sehr stabil und bleibt sehr lange bei schwachen wind oben (turbine genauso mit starkem delta + nur 3 struts). er zieht extrem höhe und hat abartigen lift + hangtime nur unhooked kann er nicht so viel. startet als 4 leiner bei wenig wind bescheiden, deshalb besser mit 5leiner bar fliegen da geht er aber auch schon bei weit unter 10 knoten raus wenn man den 5leiner start kann. also du kannst es dir selber aussuchen 2 komplett verschiedene kites. im letzten kitemagazin wurden wieder einmal leichtwindwaffen getestet. was nützt ein kite der bei 10 knoten super zieht den man aber dann nicht mehr aus dem wasser bekommt ? dyno + turbine starten super auch unter 10knoten und auch rückwärts (snowkiten) also für meine bedürfnisse hat mir der turbine besser gefallen. lg tom ---------------------- www.boardshop.at Slingshot, Wainman, Naish, North, Flysurfer, Underground, TWO.AG |
17.11.2011, 16:13 | #26 |
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Lieben Dank!
Ob ich oberhalb der Torches (9/12) noch zwschen freesteyle/oldschool diferenziere, weiss ich noch gar nicht so genau. Schon mit dem 14er Rhino geht es mir bei dem leichten Wind dann eigentlich eher ums cruisen und hier und da einen Sprung oder eine Backroll.... Ich kann mir aber eigentlich auch gar nicht so richtig vorstellen, dass man mit einem größeren Kite so richtig springt oder ausgehakte moves hinlegt. Das ist für mich irgendwie "Neuland". Im Ergebnis zählt also eher "Fahrdynamik" bzw. will ich dann bei Leichtwind überhaupt noch noch Spass am fahren und wenig Haltekräfte haben . Der Rhino geht da wie gesagt schon früh, aber er macht wenig Spass und ist mit einem Arm bei Böen kaum lange zu halten. Ich muss da immer beidhändig zupacken und in nicht unkräftig oder so. Liege ich evtl. mit dem Dyno richtiger als mit der Turbine und kann das Rhino-Monster bei Wahl des 16er Dyno streichen. Der müsste sich ja bis 15-16knt gut uns entspannt fahren lassen. Ab da kommt der 12er Torch dann. Korrekt? |
17.11.2011, 16:53 | #27 |
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ja korrekt, dann wäre der dyno sicher besser und geht dann auch mit der torch 5leiner bar, die 5.leine muss leicht durchhängen wie beim evo weil er ja gebridelt ist. ggf. noseline verlängern...
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18.11.2011, 08:52 | #28 |
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Turbine - Ozone Zephyr
Moin Tom,
konntest Du schon mal nen Ozone Zephyr mit der Turbine und Dyno vergleichen? Merci vielmals! Stefan |
18.11.2011, 11:37 | #29 |
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nein kenne das teil nicht aber in der suchfunktion findet man einiges zu dem kite
http://surfforum.oase.com/search.php?searchid=3500670 |
18.11.2011, 12:06 | #30 | |
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Zitat:
Mich hätte halt Deine Meinung noch konkret interessiert. Aber vielleicht kann sonst jemand was zu konkrten Vergleichen sagen... |
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18.11.2011, 12:09 | #31 |
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18.11.2011, 16:20 | #32 |
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?
Hallo Tom!
Bin gerade am überlegen mir zu meinen beiden Rallys (12 & 8) einen Leichtwindkite zuzulegen. Eigentlich will ich mir den 21er Speed zulegen, wenn ich allerdings den Bericht zum Dyno lese, frage ich mich, ob der Dyno nicht einfacher zu handeln bzw. auch zu starten ist. Vor allem, wenn der Dyno auch bereits ab 7-8 Knoten Höhe läuft?! |
19.11.2011, 09:42 | #33 |
Gast
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wenn du der erste am wasser sein willst geht am 21er nix vorbei.
nachteil er dreht halt 2-3mal so langsam wie der dyno oder turbine. willst du racen oder sachen machen wie toby (siehe pic, der fliegt jetzt einen 16er dyno), dann geht am 16er dyno als 5leiner+microhook nix vorbei. aber in deinem fall würde ich auf jeden fall den turbine nehmen, ist ja ein großer rally und fliegt sich auch so. da kennst du den kite,bar, wasserstart etc. schon. die beiden anderen sind ja komplett andere kites, da ist echt alles anders und persönlich wird es dich in deinem level eher zurückschrauben als nach vorne bringen wenn du solch extrem verschiedene systeme nützt. jeder der den turbine probiert hat ( ca. 10-15 leute) war begeistert. das lowend von dyno+turbine ist bis 100kg locker ausreichend und zählt auch zu den stärksten 16/17er tubes was es am markt so gibt. |
19.11.2011, 10:15 | #34 |
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turbine:
http://gleiten.tv/index.php/video/ac...rmVideoId/250/ dyno: http://gleiten.tv/index.php/video/ac...rmVideoId/143/ Geändert von tom the ripper (19.11.2011 um 14:54 Uhr) |
21.11.2012, 11:16 | #35 |
Skydive for hangtime
Registriert seit: 12/2005
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North Dyno 10m
Hallo,
Kennt jemand den 2011er Dyno in 10qm und kann etwas über die Eigenschaften berichten? Ist der Unterschied zum Fuse groß oder sind sich die beiden doch sehr ähnlich? Vielen Dank! |
21.11.2012, 19:49 | #36 |
Benutzer
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Ich habe sowohl Rebel 10 also auch Dyno 10, beide sind gleich wendig, der Dyno hat etwas mehr Lowend dafür hat der Rebel etwas mehr Topend. Der Dyno läuft etwas mehr höhe.
Der Dyno ist deutlich besser bei der Sprungperformance. Der Dyno ein super Kite wie ich finde! Geändert von muflux (22.11.2012 um 06:40 Uhr) |
22.11.2012, 09:30 | #37 |
Skydive for hangtime
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Danke für die Infos!
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