Probleme Naish Torque Bar

[kitejoe27]

Moin,

Hat noch jemand Qualitätsprobleme bei der 2017er Naish Torque Bar festgestellt?
Meine Steuerleinen haben sich 10 cm gestreckt nach relativ wenigen Einsätzen. Habe es beim Händler reklamiert und von Naish neue Leinen bekommen.
Vor ein paar Tagen ist beim Starten die Flagginline gerissen und Bar ist mit Kite gleich mal davon geflogen. Obwohl ich eingehackt war und mit Chickendick gesichert. Zum Glück ist es gut aus gegangen die Leinen haben sich in einem fahrenden Pkw verfangen was den Kite dann stoppte . Nein zum Glück niemand verletzt. Aber wie kann sowas sein? Erstmal war ich eingehackt und zweitens was für eine Qualität? Kenne ich von Naish eigentlich nicht habe eine Bar die ist fast drei Jahre alt und noch besser in Schuss. Auch die Abnutzung an den Powerlines

[rams]

Kann nicht aus eigener Erfahrung reden,aber mir hat man gesagt,dass bei der Bar 2018 andere neue Leinen verwendet wurden.
Also gut möglich daß die 2017 vielleicht ein Problem hatten.

[DirkG]

Die Safetyleine ist mir auch schon gerissen, gleiche Bar aus 2017. Da waren die Leinen nach einem Sturz in Ostseewellen aber auch voll mit Seetang und vertütelt. Ich habe dann ausgelöst, aber der Kite konnte nicht mehr auswehen und die ganze Power war auf einer Leine.

Den Verteiler für das V hat Naish für 2019 auch geändert. Der ist jetzt ähnlich zu anderen Bars mit so einer Stopperkugel. Ich denke, das gibt weniger Verschleiß am Spleiß unten. Ich hatte meine Bar mit einem vergleichbaren Ersatzteil von Switch nachgerüstet. Das hat auch den Vorteil, das man besser auch andere Leinen einsetzen kann, ich hole mir Ersatzleinen immer von boardway. Die Safetyleine hatte ich von Slingshot eingesetzt, da die von Naish nicht verfügbar
war.
Das Problem ist, das dann der Knoten von Safetyleine und Frontleine, der sich bildet, zu klein für die Bohrung von diesem V-Verteiler aus Metall ist und durchrutschen kann.

An deiner Stelle würde ich die Frontleinen erneuern.

[Naishinger]

2017 und 2018 waren nicht das gelbe vom Ei. Nicht umsonst hat man 2019 Vieles geändert. Wenn man die Leinen reklamiert gibt es ein upgrade, muss man allerdings selber umbauen.

Die Safety selber ist mir jedoch noch nie gerissen, da kann ich nix negatives berichten, sie dehnt sich jedoch gerne etwas aus, was dann den Leinenteil unterhalb des V-Verteilers gerne etwas durchhängen lässt.

Bei mir waren bei einer 2018-er Bar neu aus dem Karton die Frontleinen um 10cm ungleich lang zueinander und die Backlines satte 18cm kürzer. Tja, was die Qualitätskontrolle wohl an diesem Tag gemacht hat, in der Fabrik war sie jedenfalls nicht.....

Der V-Verteiler der 2017er und 2018er Bar war etwas scharfkantig und hat bei starkem Einsatz die Leinen gerne angesägt.
Barholm, Quickrelease/Chickenloop und Swivel sind top, der Rest dürfte ruhig mal gröber überholt werden. Der V-Verteiler wurde ja nun geändert

so sieht der Neue aus:





Hier schicken sie Jessie den armen Deppen vor. Wahrscheinlich hat sich Kevin dafür nicht hergeben wollen
American Marketing kann halt auch nur ein echter Ami machen............

https://www.youtube.com/watch?v=k2HlNgBwU0I

[KVL]

Sorry for writing in english, hope it is OK..

You write:

...Vor ein paar Tagen ist beim Starten die Flagginline gerissen und Bar ist mit Kite gleich mal davon geflogen. Obwohl ich eingehackt war und mit Chickendick gesichert...

How?
If you bar (chicken loop) is connected and locked to your harness, I dont believe you can break the flag line. To break the flag line, you need to have high tension on the line, e.g because the you release your kite.. But this is not the case you say. Kite and chicken loop was not release...
If they flag line for some reason breaks, e.g. a cut, the kite just wont release - it is still connected to your harness with the chicken loop.

The flag line is a part of a two strike release system.
If the flag like breaks at the point you show, the main release will not release.. And you should still have the same tension on both front lines due to the knots in the V... You never have tension on the flag line at the point you show unless the kites has been released..
If your chicken loop breaks the flag like will be activated (but should still not break - different case as you describe..)

So I just dont see how it can happen as you mention - the kite must be released prior to the flag line can break, or..?

[DirkG]

Kleine allgemeine Diskussion zur Haltbarkeit der Bungee-Flagout-Lines bei Bars:
http://kiteforum.com/viewtopic.php?t=2400677&p=1028398

[kitejoe27]

Zitat von KVL

Sorry for writing in english, hope it is OK..

You write:

...Vor ein paar Tagen ist beim Starten die Flagginline gerissen und Bar ist mit Kite gleich mal davon geflogen. Obwohl ich eingehackt war und mit Chickendick gesichert...

How?
If you bar (chicken loop) is connected and locked to your harness, I dont believe you can ...

Chickenloop und chickendick müssen sich aus meinem Trapez gelößt haben. Es ist mir auf dem Wasser mit anderen Naish Bars schon öfters passiert ist ja auch nicht so schlimm wenn die flagginline hält.

[rams]

Zitat von Naishinger

2017 und 2018 waren nicht das gelbe vom Ei. Nicht umsonst hat man 2019 Vieles geändert. Wenn man die Leinen reklamiert gibt es ein upgrade, muss man allerdings selber umbauen.

Die Safety selber ist mir jedoch noch nie gerissen, da kann ich nix negatives berichten, sie dehnt sich jedoch gerne etwas aus, was dann ...

so sieht meine Leine der 2018 Bar nach ca 10 Einsätzen aus.wie schwierig ist es eine 2018 und 2017 Bar auf neue dicke Leinen und neuen 2019 v verteiler umzubauen?

[DirkG]

Im Grunde einfach, aber bei der ATB-Depower Version musst du dann auch den Depowertampen wechseln. Um den Depowertampen herauszuziehen, muss man den Knoten am Griff abschneiden. Den Griff kann man weiterverwenden, den neuen Depowertampen durchziehen und verknoten. Habe ich bei meiner 17er Bar gemacht und einem Verteiler von Switch eingebaut, der ist ähnlich.
Die Imbussschrauben am Quickrelease bekommt man mit einem FCS Schlüssel auf, normaler Imbuss passt nicht.

[mommeamrum]

Hat jemand eine Idee, wie man die Safety Frontline verändern kann, sodass die Bar beim auslösen irgndwann stoppt, und nicht ganz bis zum Kite rutscht?
Gruss

[pyros]

Zitat von mommeamrum

Hat jemand eine Idee, wie man die Safety Frontline verändern kann, sodass die Bar beim auslösen irgndwann stoppt, und nicht ganz bis zum Kite rutscht?
Gruss

Gleiches Problem mit Lösung für Naish Universal Bar. Sollte aber, so weit ich die Torque Bars kenne, identisch funktionieren:

http://forum.oase.com/showthread.php?t=138649

[mommeamrum]

Zitat von pyros

Gleiches Problem mit Lösung für Naish Universal Bar. Sollte aber, so weit ich die Torque Bars kenne, identisch funktionieren:

http://forum.oase.com/showthread.php?t=138649

Okay, sowas hatte ich auch schon gedacht. Vielen Dank. Wo bekommt man so eine Kugel her?

Wobei wenn ich überlege wie oft ich schon ausgelöst habe, ist das vielleicht nicht unbedingt nötig

[soho0711xx]

Hallo zusammen,

ich benutze eine Naish Torque BTB Bar aus 2017 (allerdings neu gekauft und erst wenige Tage auf dem Wasser) und habe zusätzlich noch das Problem, dass sich im Adjuster der Depowertampen verklemmt.

Hat jemand schon eine ähnliche Erfahrung gemacht und eventuell eine Lösung dafür?

Danke und Grüße