Slingshot Turbine 2014

[ripper tom]

2012er Turbine licht und schatten:
http://surfforum.oase.com/showthread.php?t=126009

2011er Turbine:
http://surfforum.oase.com/showthread.php?t=109714
testvideo:
http://gleiten.tv/index.php/video/ac.../250/page/348/

2012er Turbine :
http://surfforum.oase.com/showthread.php?t=124937
testvideo:
http://gleiten.tv/index.php/video/ac.../671/page/348/

2013er Turbine
http://surfforum.oase.com/showthread.php?t=130569
testvideo:
http://gleiten.tv/index.php/video/ac...1208/page/348/


2014er Turbine kommt zwar erst im feb/märz, hier mal zum ansehen > more lowend ^^
http://www.youtube.com/watch?v=0n0MM-DmZ8M

[ripper tom]

slingshot bar 2014

http://vimeo.com/64415853

http://www.slingshotsports.de/kite/compstick-bar.html
http://www.slingshotsports.com/kite/...-bar-sku-14382
http://www.slingshotsports.com/kite/technology/bar/





allgemein:
zu jeder kitegröße gehört eine gewisse leinenlänge und barbreite damit der winkel und das gefühl das gleiche bleibt. die bar "innen" anhängen ist nicht das gleiche wie eine echte kurze bar! verschiedene barbreiten und leinenlängen passend zu den kitegrößen bietet slingy schon seit 2009 .

eine reserve bar für den urlaub braucht man, deshalb stellt sich die frage der barbreitenverstellung gar nicht u. mit der mittleren bar lassen sich alle kitegrößen fliegen.
auch die pros fahren mit verschiedenen leinenlängen u. schneiden sich die barholme zusätlich ab, weil viele hersteller eben keine echte kurze bar anbieten.
hier noch ein guter artikel dazu.

adjusterbedienung, tampen, belag
der barbelag hat grip, auch mit resten von sonnencreme. für kurze hände ist die bedienung des unten liegenden adjusters fein. die baumelnden adjuster andere marken müssen mit kletts gesichert werden, diese kletts sind auch dafür verantwortlich das die tampen ausfransen u. der depowertampen schneller kaputt wird. der adjustertampen kann sich auch nicht so leicht um die lenkleinen wickeln (loopender kite),was bei einer 4:1 umlenkung noch stärker ausgeprägt ist

adjusterbedienung
https://vimeo.com/82418907

das ganze geht das auch im überpowerten bereich leicht. dreht der swievel nicht aus, adjuster ein wenig ziehen (besser erreichbar) mit einem finger dagegen schlagen. allgemein ist ein swievel nicht die optimale lösung um die leinen auszudrehen, genauso wie bei allen anderen mit swievellösung. silikonöl+sandfrei halten tut dem swievel auch gut.

QR+loop
die auslösekraft ist von 12kg auf 8kg gesunken.
QR griffiger, loop, donkey dick, die bar ist leichter und die haptik besser geworden.
ich habe gelesen, dass bei einigen (alte bar) der loop teilw. gebrochen ist. das habe ich noch nie gesehen auch im shop nicht. ok > auge darauf !
bei der neuen bar ist der winkel u. die aufnahme flacher mal sehen.

safety über 2 frontleinen
liegt der kite face to face besteht immer die gefahr das er von einer kleinen welle angehoben wird und in der powerzone wie beim russenstart hochsteigt. beim umdrehen aus der face to face position sind dann auch manchmal die leinen überkreuzt. noch schlimmer manche kites werden gar nicht erst drucklos (bandit, gts2, xr, dice …. ) andere sollen sich auf den rücken legen wie bei einen 5 leiner (xr, fuse) somit ist der kite aber auch tot und nur mehr mit tricks zum starten.

best, naish, cabrinha uvm haben sich von der 2 leiner saftey verabschiedet und wechselten vor kurzem zur single frontline safety. man kann sich dadurch auch damit die pulleys sparen und den kite direkt anknüpfen (rally, turbine) > weniger gewicht, direkter, kein verhaken der leinen, aerodynamischer, weniger verschleiß…

safety 5 leiner
manche kites fangen nach dem auslösen zum fliegen an u. manche nicht, eine fixe einstellung des stoppknoten der 5.leine funktioniert eben nicht für alle kitegrößen. kommt der kite auf den rücken zum liegen und hat dieser schmale tips die wenig wind einfangen ist der kite tot und 90 % der kiter haben somit eine schwimmaktion gewonnen.

safety über 1 frontline
eine safety über eine einzelne frontline wird schneller drucklos als ein 5 leiner und der kite lässt sich jederzeit ohne leinenüberkreuzungen starten.
kein restzug nach dem auslösen gleich wie ein 5 leiner:

http://www.youtube.com/watch?v=uXj9nlCrOP8

wieso 4 leiner

100 umdrehungen sind kein problem für die bungee-safetyleine. in diesem video:
http://youtu.be/rDh2rHBh8sk
ist der stopper ausgebaut, aber es funktioniert auch mit. trotzdem sollte man vor oder nach dem kiten das bungee 1-2m rausziehen damit es sich wieder ausdreht.

safety mode
auslösbarer selbstmord 1
auslösbarer selbstmord 2
selbstmord 3

bei auslösbaren selbstmord 1+2 rutscht der ring bei verlust der bar genauso dämlich nach unten wie bei core, north etc…. da lobe ich doch selbstmord 3.

sicherheitsupdate u. richtige befestigung der leash
umbau dauert 10min, leash vorne + kein karabiner, weil schon einige damit ertrunken sind.
ein weiterer vorteil wer die bar verliert stürzt nicht sofort und kann sich an der leash zur bar ziehen so wie es hadlow und konsorten auch machen….
>> http://www.youtube.com/watch?v=5kO5ZQcoQ7I
http://surfgalerie.oase.com/data/701...m/P1700768.JPG

leinen und leinenlänge:
die frontlines sind bei slingshot dicker als die backlines ! um die verschiedene dehnung auszugleichen (fronleinen70 % steuerleinen 30% zug) ein nachjustieren weil sich die leinen verschieden dehnen erspart man sich somit. was bei anderen marken an vertrimmten kites dadurch herum fliegt ist enorm, 80 % davon bemerken es nicht einmal, die höchste zahl an vetrimmten kites sieht man jedoch bei den 5 leiner kites bei den hobbykitern.
der barholm ist nicht aus metall, somit gibt es im winter nicht so schnell kalte hände.

barbreite in zoll und leinenlänge in meter RPM

barbreite in zoll und leinenlänge in meter TURBINE

barbreite in zoll und leinenlänge in meter FUEL

barbreite in zoll und leinenlänge in meter RALLY

bareyelet zum schutz der finger

rückwärts start
start-video 1
start-video 2

die bar hat extra fette vorlaufleinen zum rückwärtsstarten, der kite ist in 5 sek. wieder oben. den wasserstart können alle slingy kites auch bei 8 knoten (fuel 11kn) im tiefen wasser ohne board. ein weiterer vorteil bei wenig wind gegenüber den schweren 5 strutern.

die bar richtig in die hand nehmen also rot links, mit beiden händen vorne an den vorlaufleinen ziehen und so lange halten bis der kite nicht mehr höher steigt, danach eine backline auslassen u. der kite dreht sich. bei 5-10kn im tiefen wasser u. ohne board geht das auch noch gut, man muss aber ganz weit vorne am ende der vorlaufleinen greifen! bei extrem wenig wind ggf. 2mal hochpumpen und angezogen halten.

vorteile für unhooked:
wenn er den stopper auch noch ausbaut, hat er über 50cm depowerweg, dass ist geil wenn man mit boots fährt somit wird das verletzungsrisiko stark minimiert. im video wird vom längsten depowerweg gesprochen, ich weis nicht ob das richtig ist, egal.

stopper:
ein ausgebauter stopper hat meiner meinung fast nur vorteile:

so ganz ungefährlich ist dieser nicht, er blockiert die bar komplett u. kann mit der bar nicht mehr hochgeschoben werden, adjusterbedienung geht leichter, noch mehr depowerweg (als bisher) zum stürzen mit boots > einfach genial.
es muss die safetyleine beim auslösen nicht durch das loch des stoppers durchrutschen. ich habe die bar oben und unten x-mal eingedreht und sie ist immer durchgerutscht.
andere hersteller verwenden auch aus sicherheitsgründen auch keine stopper mehr !

stopper ausbau dauert nur 2min
http://www.youtube.com/watch?v=sBA0gL5lVKk

stopper einbau:
der stopper hat 2 verschieden große löcher
der depowertampen hat in diesen bereich auch 2 verschiedenen stärken. der einbau des stoppers ist ebenfalls in 2 min erledigt.

austausch von ersatzteilen:
wer einmal einzelne bauteile, leinen etc. austauschen muss, weiß diese einfache bar erst richtig zu schätzen.

videos und anleitungen:

single frontline safety auslösen

adjusterbedienung

griffige vorlaufleinen

self landing

pro bar

stopper

trimm

suicide & CSS ausdrehen

CSS

lines

loop

butter box (wenn er halt den donkey dick entfernen würde, täte er sich leichter ^^)

zum schluss:
ganz oben das 1. bild eine cleane, leichte, sichere u. einfache bar

lg tom

www.kiteshop.at
https://www.facebook.com/kiteshop.at?ref=ts&fref=ts
https://www.facebook.com/SlingshotAustria
https://www.facebook.com/groups/501809546502034/

[ripper tom]

so wie es aussieht kommt der turbine doch früher, da die nachfrage größer als das angebot ist. der deutsche importeur musste auch 2mal drüben nachordern.

tony logoz meinte im interview er hätte 2014 mehr lowend bekommen. bei uns zumindest haben schon sehr viele mattenfahrer auf den turbine gewechselt. wenn es stimmt dann wird sich das sicher noch weiter verschieben (falls er halt wieder einen so genitalen wasserstart wie bisher hat....)

so wie es ausschaut hat er 2 extrem dünne ministruts in den tips, anstatt den 6 latten wie bisher, mal sehen ob er die 4,0kg halten kann. bin jedenfalls gespannt wie ein gummiringerl > er kann kommen es gibt keine 2013er mehr.

irgendwie Lustig, dass die zwei Struts in den Tips Ministruts sind. liegt warscheinlich daran, dass SS aus Kostengründen nicht ihr patentiertes Splitstrut konzept verwendet haben.

Kannst du was zum shape sagen ? Man sollte wirklich langsam die Kites übereinanderlegen um zu schauen wie man verarscht wird

[ripper tom]

funktioniert seit 2012 perfekt (2012 auch 3 struts) sonst gingen sie nicht weg wie die warmen semmeln.
ob man die 2 micro-struts in den tips als struts bezeichnen kann ist fraglich bzw. darf weiter gestritten werden....

die kombination macht`s:
lowend - genialer wasserstart - 4-leiner

http://gleiten.tv/index.php/video/ac...1208/page/348/
https://vimeo.com/68921036
https://vimeo.com/48475137
https://vimeo.com/71677733

mir alles egal bzw. wurscht !!
kommt mir nur recht wenn der 2014er noch früher geht gepaart mit dem custom lotus in 50er breite gehts dann zum matten + klo-türen verblasen ^^

[ripper tom]

kaffeebohnen bei uns ums eck...
https://vimeo.com/76359483
https://www.facebook.com/kiteshop.at?fref=ts

[schubisurf]

Hi ripper Tom,

wo ist denn im Flugverhalten oder Fahrverhalten der unterschied zw. der 13er und 14 er Turbine?

Ich bin mit meiner 13er super zufrieden, was kann da denn noch besser sein?

Danke
Schubisurf

[ripper tom]

sorry das ist nicht meiner nur ein pix. bekomme meinen erst was-weis-ich-wann.....

[fly-high]

... bin mit meiner 13er Turbine im höchsten Maße zufrieden - da muss sich die 14er schon anstrengen vielleicht noch etwas besser zu sein ...

... der beste Kite (für mich), den ich kenne ...

[ripper tom]

erste pix vom "monster" sieht wirklich nach "more lowend tony" aus.
die struts in den tips sind echt micro geht wirklich noch als 3 struter durch, zumindest was das drehverhalten und wasserstart angeht nochdazu mit dem fetten delta dürfte er sich wieder genial aus dem wasser schälen falls gut aufgepumpt.

die schmalen tips bringen zwar wieder weiches/schwammiges bargefühl dafür sicher wieder fettestes lowend durch enorme projezierte fläche. also wenn ich mir ein teil auf einem pix ansehe weis ich zu 90% wie so etwas fliegt. entweder sind die am foto kleinwüchsig oder der turbine ist gewachsen.
ps:
für nicht turbine kenner 2 struts sind nur aufgemalt, dort wo das tuch weiß ist oder links vom linken kiter.
wenn man die quater strut so weit nach aussen setzt (dort wo das rote tuch beginnt) u. in der mitte viel frei bleibt, erhöht sich das lowend. wieso das so ist weis ich aber auch nicht genau.





lg tom
https://www.facebook.com/kiteshop.at?fref=ts

[rac]

also irgendwas stimmt an dem Bild nicht.. wie lang soll die mittelstrut sein? 2,5m wenn man die Personen als Maßstab nimmt. Sieht jedenfalls gewaltig aus.

wegen dem erhöhten Lowend aufgrund des breiten Strut-Abstands würde ich sagen das die freie Abströmung ohne störende Strut hier den Unterschied ausmacht. So kann man ja auch bei beim Lowend der Cloud argumentieren aber da kommt ja noch das geringere Gewicht dazu.

[pankite]

Im Vergleich der Bilder von 2013 zu 2014 hat man den Eindruck das die 2014 Turbine die Steuerleinen weiter hinten angeknüpft hat und das sich das Aspektverhältniss verändert (weniger Streckung) hat. Wie schätzt Ihr das ein?

(Im Anhang Bilder der 2013 Turbine), (Oben die Bilder der 2014er von Tom)

[ripper tom]

ja das AR sieht geringer aus, wenn wir die teile übereinander legen werden wir es wissen. der turbine sieht von jeder seite anders das kann man an pix gar nicht festmachen. am ehesten noch im flug https://vimeo.com/68921036

das gewicht hat mit dem lowend nix zu tun. der turbine 2013 geht auch früher wie der cloud 3,2kg zu 4,0kg. aber wasserstart u. wie lange das teil in der luft bleibt ist gewicht schon sehr entscheidend.

[Banditdos]

.Wenn der neue noch früher geht wie berichtet, dann freue ich mich schon darauf hab mir schon eine bestellt !

[ripper tom]

produktvideo:
https://vimeo.com/81638106

bla bla:
http://youtu.be/URhyEdxuiQY

[ripper tom]

preis turbine mit bar € 1894.- also 50.- mehr, ja das ist natürlich ein schas....
war aber zu erwarten, nachfrage war hoch, musste mehrmals nachproduziert werden. somit können sie verlangen was sie wollen. trotzdem noch billiger als eine große matte. die rpm preise sind wenigstens gleich geblieben...

[ripper tom]

turbine & RPM ist ab heute in den shops.

ich bin heute mit dem herr`n kite-professor in der schule gewesen:

hier im bild liegt der alte 2013er auf dem neuen 2014er.
es ist deutlich das geingere AR des neuen turbine zu sehen, auch seitlich oberhalb der tips verliert der neue einiges an fläche und gewinnt an der TE, zu sehen in der tiefe dazu.



die anknüpfungen an den tips sind komplett anders und neu mit 3 schlaufen
extrem dünne ministruts ersetzen die 3 latten, sie sind so dünn, dass er noch als 3 struter durchgeht. die extrem große fläche zwischen mittelstrut und der nächsten quaterstruts liegt sehr weit auseinander , dass bringt extra lowend.
> die eine strut links und rechts der mittelstrut ist nur aufgezeichnet.



der fronttube durchmesser hat deutlich zu genommen > das bringt extra lowend u. stabilität (prandtl / venturi effekt > profildicke)







anhand des shapes kann man schon ein bissal sagen wie der kite fliegen wird.
genau, wird es dann an unserem thermikspot im märz getestet, dann kann man wirklich sagen was sache ist wenn der kite 10mal bei konstant schwachen wind getauscht wird.

kurze prognose ^^:

# die anknüpfpunkte sind weiter nach aussen gewandert, dass bedeuted noch weniger barkräfte als die schon sehr geringen beim 2013 und mehr drehgeschwindigkeit.
# bridles neu jetzt 5 statt 3 anknüpfungen wie gehabt ohne pulleys mit single frontline safety
# gewicht ist von 4,0 auf 4,3 kg gestiegen, hoffe das mehr an lowend , kann das kompensieren.

# AR ist geringer geworden, dreht schneller, steht weiter im windfenster, bessere loops, besser für wakestyle. der 2012+2013er war sehr gestreckt und lief weit zum windfenster. also schon richtung hochleister, race. der neue wird dem namen slingshot wieder eher gerecht

# LE durchmesser ist dicker geworden. bedeuted mehr lowend durch mehr profildicke (venturi/prandtl) dadurch auch bessere stabilität bei böigen wind oder bei windlöchern.
im gegensatz dazu zieht eine fette tube aber auch weniger höhe, langsamere fluggeschwindigkeit ( drehgeschw. wird sich erhöhen durch geringerem AR + anknüpfungen ! ) erhöhung der strukturstabilität (invertieren bei zu schwach aufgepumpten kite )
dünne tubes fliegen schneller, ziehen besser höhe erzeugen aber weniger auftrieb und lowend und sind schwieriger zu fliegen weil strömungsanfälliger (abriss)

die fette tube und die zwei zusätzlichen anknüpfungen pro frontbridles werden für mehr lowend sorgen so wie im netz behauptet wird. (hoffentlich) weg vom hochleister/race kite hin zum allrounder. na da bin ich doch mal gespannt.....

lg tom
www.kiteshop.at

[fly-high]

... bin schon sehr auf den Vergleich 2013-2014 gespannt ...
... bin mit meinem 2013 super zufrieden ... wenn Slingshot das noch toppen kann ... ... hoffentlich auch die gleiche hangtime ...

[lasard]

Da müsst schon viel passiert sein das ich da umsteig.
Mehr Gewicht?
Mit unter das wichtigste beim Leichtwindkite.

[ripper tom]

passiert ist viel das sieht man am foto, aber ganz genau können wir es erst bei "uns ums eck" sagen + 300g. wenn das teil trotzdem mehr bums hat egal. die + 300g gleicht die dicke fronttube locker aus aber auch nur eine mutmaßung....

[Banditdos]

ICH freue mich schon wie ein Schnitzel auf die neue Turbine! Nochmal ein paar Tage mehr auf dem Wasser!!!!!!

[pankite]

Ich bleib bei der 2013er Turbine, die ist so gut für das LowEnd und zieht voraussichtlich weiter an den Fensterrand als die 2014er.
HighEnd ist mir weniger wichtig, ich nutzt ab 15kn einen 12er.
Schnell drehen tut weder die 2013er noch die 2014er, bleibt ja ein grosser Kite.



treu...nur bis ein besserer Kite kommt
und das ist in meinem Fall der 2014er Ocean Rodeo Flite

[ripper tom]

http://youtu.be/hGSUvJ34mXU

ps:
alle slingy preise jetzt online
http://www.kiteshop.at/product/turbine

[ripper tom]

ich war heute bei mir zuhause bissal snowkiten bei recht wenig wind.
barkräfte gering, dreht etwas flotter aber nicht viel schneller (weniger AR), auch "kurz" angeknüpft für max lowend (frontbridles lang, backlines kurz) null backstall, flattern an der TE bei extrem wenig wind "im loop" fast vollkommen weg. alt gegen neu muss ich erst noch vergleichen das geht aber am besten später am wasser im märz dann....

[t.b.a.]

hat von euch jemand ein Foto von der Karte aus im Bag oder der Schachtel wo sich Canopy A, B, C befinden?? Es geht um die Farbkombination, wo welche Farbe ist...

kuckst du hier
http://forum.oase.com/showpost.php?p...5&postcount=13

was aber wieder nix heißt, da die ersten RPM nur zwei Farbpunkte aufgeklebt hatten
Halt immer ne Überraschung die SL

[ripper tom]

Zitat von t.b.a.

hat von euch jemand ein Foto von der Karte ...

zurzeit sind beim importeur nur schwarz/weiße angekommen wie oben im bild.
nur die tips unterscheiden sich in der farbe, bisher habe ich auch nur grün,orange rot gesehen. von daher ist es ziemlich wurscht ob das kleine tip jetzt rot oder grün ist.... die hauptfarbe ist weiß mit schwarzen tubes.

aber wie guido schon sagt in ein paar monaten kann alles wieder ganz anders sein, wenn eine neue lieferung kommt können auch alle schweinchen-rosa sein...

[Jensemann]

...

[ripper tom]

morning shred
http://vimeo.com/85751426
http://www.youtube.com/watch?v=IULY-uSOcVE

[ripper tom]

turbine 2012/13 versus 2014

bei uns geht die saison schon los, perfekter konstanter thermikwind gleich mehrere tage und zeit genug den turbine alt gegen neu zu vergleichen
mir tun schon wieder meine alten knochen weh. 3,4,5 bft alles war dabei.

lowend+stabillität
der neue hat mehr lowend und steht noch bockstabiler am himmel auch bei extrem wenig wind.
grund dürfte wohl die größere profildicke durch die fette tube sein.
der alte turbine invertierte (sehr selten) wenn er am rücken im wasser lag, aber NUR wenn die tube wirklich extrem wenig luft hatte
(daumen lies sich an der tube 10-15cm eindrücken oder tube knickte an land bei der starthilfe schon ein), dies ist beim neuen praktisch nicht mehr möglich.

upwind
auf einer länge von ca 500m zieht der neue 20m weniger höhe. bei uns am thermikspot kann man das sehr
genau sagen weil er von punkt A nach B fahren kann. der neue steht weiter im windfenster weil er weniger AR + eine dickere tube hat.
gefahren bin ich absichtlich immer mit einem kleinen twintip, den mit einer lange kante oder langen finnen zieht ja jedes teil super höhe….

barkräfte
2012+2013 haben wirklich sehr geringe barkräfte wie viele hier bestätigen können
der neue hat bei wenig wind geringe und bei viel wind mittlere barkräfte > also sie sind leicht gestiegen.

depower
12/13 hatte ja sehr gute depower bei 5bft mit 83kg und twintip brauchte man den adjuster noch nicht betätigen.
der neue hat etwas weniger depower d.h. bekommt es 5 bft sollte der adjuster schon 10-15cm gezogen sein damit es wieder angenehm ist.
die depower reicht locker aus bei meinem gewicht um den kite bis obere 5bft zu fliegen damit es angenehm bleibt.

lift, hangtime + drehgeschwindigkeit
lift,hangtime keine unterschiede festgestellt > top
drehgeschwindigkeit ist auch gleich geblieben.

wasserstart
rückwärts gleich wie der vorgänger, eine einzelne backline ziehen geht jetzt leichter (weniger AR, breitere tips)

downtendentz:
im grunde ist diese bei so einem kite egal , beim neuen im vergleich zum alten aber so gut wie nicht mehr vorhanden (breitere tips, weniger AR)

unhooked.
der neue hat etwas mehr bums im loop und wesentlich bessere unhooked eigenschaften bekommen.

hier im vergleich neuer turbine (rot) alter turbine (black)
die quater strut ist weit nach aussen gesetzt (bringt viel lowend). die struts links u. rechts von der mittelstrut sind keine struts !
diese sind nur aufgemalt haha. die nächste strut von der mittelstrut aus weg die quaterstrut befindet sich erst zw. dem weißen u. rotem tuch.
er geht wirklich noch als 3 struter durch den die microstrut im roten tuch sind wirklich micro.





zum schluss:
der turbine hat eine fette tube bekommen, der alte turbine hatte ja eine dünne tube fast wie ein race kite.
das bringt enorme strukturstabillität, lowend, guten wasserstart, böhenstabil am binnensee u. stabillität bei grenzwertigen wind.
mit seinem zusätzlich fetten deltadesign ist er somit nicht mehr vom himmel zu bekommen. das sind alles vorteile gegenüber den schwieriger zu fliegenden
race kites mit dünnner tube, hohem AR u. wenig delta.

der neue turbine fliegt deshalb auch langsamer und läuft nicht mehr so gut höhe. mit einer langen kante (wie z.b. uwe schröders lotus)
trotzdem noch voll ausreichend. nur ungeübte fahrer mit kurzem twintip könnten unzufrieden sein.
unhooked leistung hat er dazu gewonnen wofür slingy ja eigentlich auch steht.

lg tom

ps mehr pix gibt es hier:
https://www.facebook.com/SlingshotAustria

[pankite]

Was bringt die Aenderung an der Bridle?

[ripper tom]

LE is halt besser abgestützt ohne lästige pulleys direkt angeknüpft mit single frontline safety wie gehabt. ich habe mind. 25mal hin und her gewechselt (das ist nicht lustig sondern arbeit ) und so wie es sich für "mich" anfühlt stehts 1:1 oben im text.

[leon1]

Hi Tom,

jetzt kommt die Masterfrage: Gewicht?

Gruß
Markus

[ripper tom]

@leon das gewicht habe ich im oben im post nr.17 schon geschrieben von 4,0 auf 4,3 gestiegen.

gestern haben wir uns wieder ausreichend mit dem turbine gespielt:
der sicherste stand eines fetten deltakites bei wenig oder böigen wind ist der zenit ! im bild unten hat es ca. 5kn. gedepowert kann man so schnell nach lee laufen. da stallt nix er schwebt schön mit.

deshalb bei extrem wenig wind oder böigen wind wenn der wind abreisst und man sich an land bewegt (zum startplatz geht etc. ) immer im zenit belassen. im untersten windbereich (4-8kn) könnte der kite abkacken wenn man ihn zur seite stellt.
das gleiche gilt beim bodydrag wenn der wind zu wenig zum fahren ist > kite sehr hoch stellen. so steht er wirklich wie angenagelt auch bei 5kn

[ripper tom]

heute wieder ein genialer montag bei uns am thermikspot ! anfangs sehr wenig, später mehr wind auch für 12-14m kites.
bin heute gut 2 km aufgekreuzt, mit einer langen kannte wie z.b. dem genialen lotus sicher kein problem. im vergleich zum alten muss er halt den adjuster bedienen 10-20cm dann gehts nach luv. auch die > barkräfte werden bei auffrischenden wind wieder ordentlich weniger wenn 10-20cm gezogen werden !

ok das war beim alten nicht nötig, dafür bekommt man aber noch mehr lowend und bessere unhooked eigenschaften. wenn er sich aushakt und der adjuster ist 10-20cm gezogen saust der kite nicht zum windfenster (wie der alte). das macht unhooked tricks wesentlich einfacher. auch normale raleys lassen sich so gut aufladen und verkommen nicht zu grottenschlechten-windfensterrand-raleys

es ist doch ein komplett anderer kite geworden, mit dem mehr an power muss man erst mal klar kommen. wenn man`s weis wie funzt das teil perfekt. der neue hat ganz schon power hehe ! ein kürzer knüpfen bei den backlines wie bei dem alten turbine um mehr lowend rauszuholen ist sicher nicht mehr nötig. also frischt der wind auf so 4-5 bft einfach adjuster 10-20cm ziehen. barkräfte gehen dann ordentlich wieder runter.

bin den turbine jetzt schon wirklich oft geflogen u. das war vorerst der letzter teil "der alte mann + der turbine" melde mich später im sommer noch einmal wenn ich neue sachen tippen kann.

[ripper tom]

nachtrag: weil gerade leichtwindkites diskutiert werden
http://surfforum.oase.com/showthread...64#post1132364

es stellt sich auch die frage ob der leichtwindkite 14er rally 2014 auch reichen würde ? ich würde grob sagen binnenland 85-95 kg u. am meer ist die grenze bei 90-100kg körpergewicht. also die grenze zwischen 14er rally und turbine 17m.

[ripper tom]

gtv test
http://gleiten.tv/index.php/video/ac...1519/page/348/

deckt sich gut mit meiner erkenntniss, nur downtendenz ist beim neuen gut 80% weniger als beim alten bei meinen vergleichsfahrten.

und ja der neue hat jetzt eine fette tube (dickes profil) gleich wie der rally 14m und rpm 14m. alle 3 kites haben dadurch hohen grundzug u alle 3 kites haben 27m leinen.

deshalb: die 27m ausnützen und den wind oben abgreifen. kite also hoch stellen somit erzielt man den meisten vortrieb und beste höhelaufeigenschaften. wildes sinusen bringt bei allen drei kites nix dafür sind sie zu träge.
lg tom
www.kiteshop.at

[nnx]

@Tom: Dein Fahrbericht klingt fast wie deine Eindrücke von der BRM Cloud. Kannst du das irgendwo bestätigen?

[ripper tom]

ja der turbine ist ihr näher gekommen das stimmt.
aber es gibt noch einen deutlichen abstand u. der ist:
depower trotzdem noch ca. 3mal besser und vor allem mehr lowend.
also kurz gesagt der einsatzbereich + wasserstart.
turbine steht jetzt durch fettes profil auch seeehr lange und sehr stabil oben.
aber ich denke die höhelaufeigenschaften sind jetzt fast ident werde ich morgen gleich mal probieren falls eine cloud da ist
http://www.snowkiting.at/phpBB3/view...1585&start=525
https://www.facebook.com/groups/501809546502034/
https://www.facebook.com/SlingshotAustria

[nnx]

Falls du dir eine schnappen kannst, guck mal ob derjenige das Bridleupdate gamacht hat. Ist jetzt viel kürzer und ohne Pulleys.
Vorher fand ich sie klasse aber jetzt...um mal eines deiner Worte zu nutzen: grenzgenial.