Nkb 2015

[SurfShopKiel]

Zitat von vegas87

weiss jemand, wann das neue Team Series auf den Markt kommt? brauche dringend ein neues Board und wird es auch neue bananaboots geben? oder bleiben die bestehen?

Cheers

Das TS kommt Mitte September mit dem Vegas auf den Markt.

Das neue Hadlow TS und Gambler sind aber schon verfügbar!

Gambler ist leicht geworden und extrem nett anzuschauen!

Das Hadlow TS ist noch minimal härter und hat eine etwas andere Outline als das normale TS. Gibt es nur in der 140er Größe.

Es gibt auch neue blaue Pop-Boots. Aber die Bananas sind auch totschick auf dem neuen blauen Gambler .

Eike vom Surfshop Kiel
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[Matwin22]

Dice 2015 habe ich nach meinem 2014 ausprobiert. Die Aufhängung soll ja anders sein, das einzige was ich gesehen habe ist eine kleine Zusatzleine unten an der Wage. Die soll signifikant das Höhelaufen verbessern. Ich persönlich spürte keinen Unterschied, auf Nachfrage am Teststand sollen die Vorteile nur bei leichten Personen zum tragen kommen. Es ist trotzdem weiterhin ein echt geiler Schirm.
Bei einem meiner Kites geht beim pumpen mit dem neuen Ventilen Luft daneben, drehe ich das Ventil ab ist es ok. Hat noch jemand das Problem, ist das ein Fehler? Die anderen Kites haben das nicht.

[Torch]

Zitat von SurfShopKiel

Das Hadlow TS ist noch minimal härter und hat eine etwas andere Outline als das normale TS. Gibt es nur in der 140er Größe.

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Hat es denn North endlich mal geschafft das leichte Carbonbrett auch entsprechend stabil zu bauen? Offiziell soll 2014 ja schon verstärkt gewesen sein, aber irgendwie gibts die Probleme aktuell immernoch in meinen Kiterkreisen...

[SurfShopKiel]

Ja die beiden TS sind so dick wie das Gambler, aber leichter und verstärkter.

Auch haben die nun das Unterwasserschiff vom Gambler.

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Kommt der neue Neo dieses Jahr auch noch?

[SurfShopKiel]

Jup!

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[Jensemann]

...

[cor]

Zitat von Matwin22

Bei einem meiner Kites geht beim pumpen mit dem neuen Ventilen Luft daneben, drehe ich das Ventil ab ist es ok. Hat noch jemand das Problem, ist das ein Fehler? Die anderen Kites haben das nicht.

Hast Du schon mal eine neuere Pumpe versucht?

Bei den letzten Pumphüben zischt bei mir auch etwas Luft raus. Komischerweise aber nur mit meiner alten Pumpe. Verwende ich eine neuere, funktioniert es besser.

[Matwin22]

Zitat von cor

Hast Du schon mal eine neuere Pumpe versucht?

Bei den letzten Pumphüben zischt bei mir auch etwas Luft raus. Komischerweise aber nur mit meiner alten Pumpe. Verwende ich eine neuere, funktioniert es besser.

.. versuche ich mal aber wie gesagt ist nur bei einem, die anderen haben das nicht.

[TheDailyRide Shop]

Hier noch etwas zum Rebel 2015:

Wir haben den neuen Rebel 2015 in der Grösse 12qm im Vergleich zum Rebel 2014 in der Grösse 12 qm gewogen und der neue ist jetzt ca. 200 Gramm leichter geworden. Am Kite selber wurde ansonsten wenig geändert, was genau steht weiter unten.


Hier hat sich der Designer Ken Winner dazu geäussert:

The new Rebel – the designers point of view. By Ken Winner - See more at: http://www.northkiteboarding.com/blo....lgZYvawj.dpuf

The Rebel remains a 5-line kite, of course, all for all the usual reasons:

First of all for a short depower stroke and a crisp feel. Anyone who rides waves or has short arms or just likes a responsive kite can appreciate the importance of achieving full depower with a minimal movement of the control bar.

Second, the super stability. If it weren't so easy to keep it in the air, you'd be forgiven for thinking it's made of rock.

Third, easy relaunch in light winds. Even riders who like four-line kites often add a fifth line to make relaunch possible in super-light wind.

Fourth, safety. When you need to get total, complete and perfect depower in half a second, nothing else works as well as a 5th line.

Last but not least, the easy self-landing – for people who don’t want to always depend on someone on the beach catching their kite. Not the safest way to do it, but possible.

Changes in detail:

Sizes 10 to 14 have been tuned for a very short bar stroke and a maximally crisp feel.

Sizes 6 to 8, which naturally tend to be a bit too crisp and responsive, have been tuned for a crispness and responsiveness that's just right. Not soft and slow; not uncomfortably harsh and fast.

9-meter kites can go either way, a bit slow and soft or a bit fast and harsh. We spent some time tuning this one for what we think is just the right feel in a versatile high performance freestyle kite.

Attention! Rebels work best when inflated to at least 6psi. They lose some performance at lower inflation pressures, but will still fly pretty well. By contrast, many kites on the market these days need 8 or 10 psi to fly correctly.

Aspects of the Rebel's overall geometry have not changed. There are still five struts, with the center strut being a floating strut for momentary depower and luffability. Segmentation is much the same from tip strut to tip strut.

Multiple segments through the center of the canopy give good profile fidelity, while one straight segment on each side gives a flat profile where it can do the most good in resisting unwanted luffing and flutter. Five struts give needed structure while allowing for good performance at low inflation pressures.

We kept the overall leading edge diameters fairly large right out through the tips to ensure rock-solid stability and tolerance of low inflation pressures.

The Rebel is a high performance freeride kite, so there's no need to try to minimize diameters at the expense of convenience, stability and easy relaunch. A profile of moderate depth gives Rebels excellent low-end power.

We’ve tuned the bar pressure for the solid feel and reassuring feedback that Rebel riders expect.

The moderately deep and moderately draft-forward profile gives the 2015 Rebel positive upstroke and smooth transit through the center of the wind window.

We have kept our more streamlined, semi-segmented struts from previous years. This gives us low weight and good flexibility.

The Rebel is a mature design with thousands of fans. No rider who likes the Rebel wants to see it change much, so our goal with the Rebel these days is to fine-tune details and ensure that each size works the best it can, for the type of riding it’s best suited to.

Aside from free weights and wakeboarding boats, low weight is almost universally desired in sports products. For 2015 we've pared weight from the Rebel without reducing durability in any way.

Our wavy force spread canopy construction has been refined to involve less cloth and weight than in past years, and it has been extended to the tips. This gives good mitigation of flutter and flexing between the dissimilar materials -- hence better durability -- from kite tip to kite tip.

As always in kite design, you want to have the right shape stability and the right shape flexibility in all the right places. Keeping with that imperative, we went more flexible by slimming and tapering the struts a few years ago. Continuing the trend for 2015, we´ve gone even a little more flexible in the Rebel by removing the Cam Battens.

The trailing edge tension of the Rebel has been refined to reduce the potential for wrinkles and flutter while keeping the correct cone and cupping.

Overall, the Rebel stays a Rebel, still you´ll be surprised and impressed while testing it through al the sizes!



Viele Grüsse
Das TDR Team

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[litauer]

habe gehöhrt, daß bei PKRA in St. Peter-Ording North sein Hydrofoil vorgestellt hat... kann jemand was dazu beitragen? bilder?

[billybear]

gibts schon bilder von den neuen pop boots?

[ripper tom]

http://www.redbull.com/ch/de/adventu...-in-silvaplana

[Fireblade]

Zitat von stever

Ja, Aussehen ist Geschmacksache. Aber es gibt kein 6 liner Setup!!!

ich glaube den zweiten teil können wir nach toms posting streichen oder? ich weiß was ich north für ideen angedreht habe

freu mich drauf endlich C-kites mit safety und ungetrübtem C-kitefeeling und ohne eindrehen in die fünfte leine und mit tiefem Y bzw. V wie es aussieht ... Perfekt!!
wenn der Vegas jetzt noch n bissel allroundigkeit eingebüßt hat und wieder knackiger von der kraftentfaltung wird, freu ich mich richtig riesig drauf, aber auch sonst wirds sicher der burner

[ripper tom]

bin heute früh den 13er + 14,5er + team gefahren, nicht schlecht....
testbericht gibts keinen auch nicht per p.m. sonst wäre das wieder zuviel werbung für euch säcke jetzt kommt die andere windrichtung .....

[thomasna]

Zitat von litauer

habe gehöhrt, daß bei PKRA in St. Peter-Ording North sein Hydrofoil vorgestellt hat... kann jemand was dazu beitragen? bilder?

Definitiv in SPO nicht. Das Hydrofoil wird kommen, nur wann ist nicht bekannt. Da gilt es wohl noch einige Herausforderungen zu lösen.

Aloha

Thomas

[SurfShopKiel]

Wir hatten den neuen 2015er Dice jetzt mehrfach in 9 / 11 / 13 in der Luft.

Im wesentlich ist der neue 2015er Dice netter und allroundiger geworden. Besser für die Masse. Der alte war doch irgendwie bissiger.

2015:
- große Größen ziehen mehr Höhe und haben mehr Hangtime
- Rückwärtsstart auch mit 13er möglich
- entladen ihre Kraft bei unhooked gleichmässiger, kein explosiver Pop mehr
- Kraftentfaltung im Loop bei kleine Größen gleichmäßiger, kein Kawumm mehr
- damit man im Loop so richtig horiziontal fliegt, braucht es viel Wind, aber dann fetzts auch

2014:
- c-Kite-typisches schwaches Lowend und Relaunch
- explosiverer Pop und guter Druckabbau
- Kawumm im Loop
- leichte Haltekräfte

Eike vom Surfshop Kiel
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[Jan:)!]

Hält denn dies Jahr endlich dieses Track System?
Die meisten Leute wollen ja auch ihr Wakestyle Board länger als 3 Wochen benutzen

[SurfShopKiel]

Seit ein paar Wochen im Einsatz:

Gambler + Banana Boots
Freeride Boards + NTT

Nichts rausgerissen.

Wir hatten überhaupt erst zwei Reklas was die Tracks angeht, bei einem 2013er Gambler & TS.

Die Quote finde ich absolut in Ordnung. Boards wurden anstandslos getauscht.

Eike vom Surfshop Kiel
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[Jan:)!]

Meins hatte ja damals nicht mal 3 Wochen im Urlaub gehalten.
Seit dem hab ich mir viele aus 2013 und 2014 angesehen, die waren alle im Bereich der Trackschiene aufgebogen.
Mal mehr, mal weniger.

Aber man sah schon, dass die früher oder später alle da aufgeben.
Diese Metallteile sind einfach zu klein.

Natürlich nur bei Boots.

[vegas87]

Ich will mir unbedingt dieses neue TS holen. Kann man dies auch ohne Finnen am Cable fahren? und mir ist noch wichtig wegen dem Höhe laufen. Zieht es ordentlich Höhe? würdet ihr ender zum TS Hadlow greifen oder das normale TS? ich bin 189 cm, 86 Kilo.

[SurfShopKiel]

Zitat von vegas87

Ich will mir unbedingt dieses neue TS holen. Kann man dies auch ohne Finnen am Cable fahren? und mir ist noch wichtig wegen dem Höhe laufen. Zieht es ordentlich Höhe? würdet ihr ender zum TS Hadlow greifen oder das normale TS? ich bin 189 cm, 86 Kilo.

Mit den neuen fetten Channels (Unterwasserschiff vom Gambler 2014/2015) kann man durchaus sehr gut ohne Finnen an der Anlage und auch mit dem Kite über Obstackles fahren. Das Hadlow TS ist halt eine spezielle Größe (140x42,5) und hat deswegen eine bischen andere Outline.

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[DerGärtner]

Ich hatte ein TS 2012; welches mir zerbrochen ist (bei normaler Nutzung, nie Cable oder Fixed boots gefahren). Und so wie ich es damals mitbekommen habe, kam es zu einer ganzen Reihe Bruch-Reklas für dieses North Board. Bleibt zu hoffen, dass sich die Qualität beim TS gebessert hat, wobei ich das Tracksystem als belastungssensibler und die "100" Feineinstellungsoptionen der NTT-Bindung für das breite Gro der Kiter als over-engineered erachte.

Nichtsdestotrotz sind die Kräfte, welche an einer Wakeboardanlage auf das Board/ Bindungsystem wirken höher einzuschätzen als beim reinen Footpad-kiten. Ich würde so'n schickes Teil jedenfalls nicht auf der Anlage shreddern wolln.

[SurfShopKiel]

NKB Trustbar 2015:



Und die neuen Produktvideos:

NKB Trustbar 2015:

https://www.youtube.com/watch?featur...&v=focLNLhRHgo

NKB Dice 2015:

https://www.youtube.com/watch?v=VkEpfuxPgy0

NKB Rebel 2015:

https://www.youtube.com/watch?v=W-ERDY-XxRo

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[Wuerfel]

Hm... das Bar Video erwähnt mit keinem Wort den Wechsel von Double Frontline zur Single Frontline Safety, sogar das Diagramm ist falsch(noch beide Leinen eingefärbt...). Da hat wohl jemand nicht aufgepasst

Freu mich trotzdem auf die neue Bar!

[SurfShopKiel]

Nur noch wenige Wochen! Im September ist es soweit, dann kommt der neue North Vegas 2015:

- WSCS: gelb/rot & petrol/rot
- HADLOW: petrol/rot

Eike vom Surfshop Kiel
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[Fireblade]

ist das wirklich rot oder doch pink ?... pink wär geil (und wem das zu auffällig ist kann ja zum hadlow greifen )

[goege]

Fliegt man die 6 Punkt Anknüpfung beim Vegas eigentlich mit der 5th Element Bar oder mit der Quad Bar?!?

[mrm]

Dafür gibt es ein extra setup .... Da Spalten sich die frontleinen weiter oben in 4 auf

[goege]

ja schon klar, aber fliegt man den mit der quad oder der 5th Element Bar?!?

[FabiKite]

Ne Mit der Hadlow Bar !?

[SurfShopKiel]

NKB Vegas 2015

Produktvideo:

https://www.youtube.com/watch?featur...&v=q54XAYwRwhg

Hier ist alles erklärt zum Thema 4/5/6 Leinen, Wakestylebar und Co.

Eike vom Surfshop Kiel
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[TheDailyRide Shop]

Ist nicht pink, es ist Erdbeerrot, kommt sehr gut die Farbe live!

Zitat von Fireblade

ist das wirklich rot oder doch pink ?... pink wär geil (und wem das zu auffällig ist kann ja zum hadlow greifen )

[cor]

Wie langweilig... es gibt nicht mal eine Hadlow-Pumpe.

Naja.. vielleicht kommt ja noch der Hadlow-Harness, die Hadlow-Tasche oder das Hadlow-Ventil. Zeit wird's.

[ripper tom]

hadlow meint als 6 leiner ( bridle ) > mehr zugabbau als beim 5 leiner

https://www.youtube.com/watch?v=q54XAYwRwhg

[soul]

Wakestyle Bar 2015: http://youtu.be/mERayrrEXsA

mfg soul

[Fireblade]

hat jemand ne info wie breit die wakestyle bar nun ist?

bei north steht überall nur 42cm ... is das die M/S bzw. 49/42 auf schmaler winder einstellung oder tatsächlich noch schmaler (also 42/35)?

kanns kaum erwarten mal einen von den neuen Vegas in die hände zu bekommen.

[wienerschnitzel]

Wakestyle Bar ist tatsächlich noch schmaler,
42/35.

[mark van haze]

Mein Senf dazu: http://www.alwayswindy.com/blog/2014...-bars-are-out/

[xiata]

Zitat von Fireblade

hat jemand ne info wie breit die wakestyle bar nun ist?

bei north steht überall nur 42cm ... is das die M/S bzw. 49/42 auf schmaler winder einstellung oder tatsächlich noch schmaler (also 42/35)?

kanns kaum erwarten mal einen von den neuen Vegas in die hände zu bekommen.

Na der neue Fliegt wie der alte unterschied ist marginal hadlow hin hadlow her