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11.06.2009, 19:05 | #1 |
T4 Fahrer !!!
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Ort: Dithmarschen
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Die Winch ist fertig !
Hier ein paar Bilder von meiner selfmade Winch
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11.06.2009, 19:20 | #2 |
uno, dos, tres?
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wie viel power hat den das Teil? vor allem was für ein cable willst du da nutzen?
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11.06.2009, 19:36 | #3 |
T4 Fahrer !!!
Registriert seit: 06/2007
Ort: Dithmarschen
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Moin
Der Motor hat 270 ccm und ca. 9-10 PS. Das Seil müsste bald ankommen, ich habe bei Ebay dieses hier gekauft: http://cgi.ebay.de/210mtr-6mm-Seil-B...lenotsupported |
11.06.2009, 19:41 | #4 |
uno, dos, tres?
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na da bin ich auf deine ersten Testerfahrungen gespannt. Was wiegt das Teil denn? Mußte auf jeden fall gegen wegrutschen sichern sonst wickelt die Winch zwar das kabel auf aber anders rum (Winch kommt zu dir wenn du zu schwer bist )
Halt uns mal auf dem laufenden wasn das für ein Motor? |
11.06.2009, 20:02 | #5 |
T4 Fahrer !!!
Registriert seit: 06/2007
Ort: Dithmarschen
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Der Motor ist ein Honda Motor von einem Notstromagreggat.
Bei der Winch kann man das vordere Rad abnehmen, dann steht sie eigendlich sicher mann muss sie aber noch mit einen Spanngurt an einem Pfosten oder so sichern. |
11.06.2009, 21:29 | #6 |
lernt fliegen
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Beiträge: 3.551
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ähm..wa isn das?
*ratlosguck* |
11.06.2009, 21:46 | #7 |
Gast
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11.06.2009, 22:07 | #8 |
lernt fliegen
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wahh
geil |
12.06.2009, 08:55 | #9 |
switchbladed
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STrand
ist natürlich ein optimales Revier. Geht das auch einfach am Strand ?
Sollte kein Problem sein, oder? Peter |
12.06.2009, 17:03 | #10 |
Gast
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12.06.2009, 18:24 | #11 | |
T4 Fahrer !!!
Registriert seit: 06/2007
Ort: Dithmarschen
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Zitat:
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12.06.2009, 22:50 | #12 |
hummelhummel...
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Beiträge: 232
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@rabbit
könnt ihr das, dass nächste mal nicht noch direkter vor meine haustür/goldbekkanal verlegen? ich würde dabei sogar mit meinem boot die leine zwischen zwei brücken "spannen" |
13.06.2009, 20:41 | #13 |
Benutzer
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will auch so ein teil haben :P
sieht toll aus! und das video is auch sehhr geil! darf ich fragen wieviel du ca in das teil investiert hast? |
13.06.2009, 21:53 | #14 |
T4 Fahrer !!!
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Also das Video ist nicht von mir, da das Seil leider noch nicht angekommen ist.
Investiert habe ich eigentlich gar nicht so viel: Motor (ebay) 160€ Stehlager (ebay) je 4€ Sackkarrenfelgen für die Trommel je 4€ Seil 40€ Den Rest hatte ich noch zu hause rumfliegen. |
15.06.2009, 09:11 | #15 |
Benutzer
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was für eine eigenschaft bzw Leistung sollte der Motor haben?
könnte man aus diesem was machen? http://cgi.ebay.at/Horn-Seilwinde-fu...3A1%7C294%3A50 greete |
15.06.2009, 09:15 | #16 |
Benutzer
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Die Kleine Elektrowinde Kannste Knicken.
Da Brauchste Nen Motor Mit 10ps Und Drehzahl |
15.06.2009, 15:47 | #17 |
Benutzer
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Beiträge: 196
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was hängt denn da für ne kupplung am motor? (war die schon "dabei")?
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16.06.2009, 19:15 | #18 | |
T4 Fahrer !!!
Registriert seit: 06/2007
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Zitat:
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16.06.2009, 23:47 | #19 |
Benutzer
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Beiträge: 518
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Hammer gerät
Mich würde interessieren ob es ein 6,5 PS Motor auch getan hätte. die würde man auch recht kostengünstig bekommen. Schön gemacht, bin auf das Testvideo gespannt. ICh hoffe doch das ihr eines drehen werdet Gruß |
17.06.2009, 19:50 | #20 | |
T4 Fahrer !!!
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Zitat:
Sicherlich hätte es ein 6,5 auch getan. Es gibt von Honda auch einen 5,5 bei dem könnte es dann aber vielleicht nicht mehr für einen Wasserstart reichen. Video kommt bald |
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17.06.2009, 20:35 | #21 |
motorprofi.de
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Also ich kenne so gut wie jeden Motor von Honda, aber diesen kenne ich nicht.
Wie alt ist der denn? Ich bin neugierig, da ich mich auf kleinmotoren spezialisiert habe. |
18.06.2009, 19:29 | #22 | |
T4 Fahrer !!!
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Zitat:
Das hört sich ja gut an, denn ich habe ein Problem. Aus dem Motor kommen ein paar Kabel wo ich nicht weiß wofür diese sind. Die Kabel 1. und 2. kommen oben aus dem Motor wo auch eines von der Zündung hingeht. Das Kabel 3. kommt aus der Zündung (es ist eine CDI Zündung). Die beiden Kabel 4. und 5. kommen oben aus dem Motor und wenn ich den Auspuff ab schraube sieht mann da glaube ich ein Sensor oder so wo für ist der und wie kann man den Abrufen? Und wofür ist der Schlauch 6. ? Ich wäre dir sehr Dankbar kiterrobby denn ich muss z.B. den Motor immer ausmachen indem ich den Luftfilter zu halte. |
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24.06.2009, 17:40 | #23 |
T4 Fahrer !!!
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Problem mit der Kupplung
Heute sollte eigendlich der erste Testlauf strarten, aber die Kupplung hat das leider nicht durchgehalten. Sie ist jetzt im Ar... ,sie greift nicht mehr.
Nun habe ich überlegt irgendwie eine Schaltkupplung oder so einzubauen. |
28.06.2009, 23:03 | #24 |
heiß, kalt, ahhhh ..
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was mich interessiert ist, wie ihr es löst, wenn das Kabel wieder vollständig aufgewickelt ist und der griff an der winch wieder ankommt ... womit und wie wird gestoppt, dass einem das gerät nicht um die Ohren fliegt?
Danke, matze |
29.06.2009, 16:25 | #25 |
T4 Fahrer !!!
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Kurz bevor der Griff an der Winch ist muss man kein Gas mehr geben, dann greift die Kupplung nicht mehr und das Kabel wird nicht mehr weiter aufgewickelt.
Wenn man mal nicht rechzeitig stoppt dann löst der mechanismuss aus und dann schlägt nur das Kabel Ende um die Trommel. Hier noch zwei Bilder von dem Mechanismuss: |
10.12.2009, 17:38 | #26 |
T4 Fahrer !!!
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Greenhorn !!!
Habe endlich eine neue Kupplung, nicht son scheiß Fliehkraftkram.
Sondern eine Männer-Schaltkupplung, war früher mal in einem etwas größeren Rasenmähertrecker sie funktioniert wie eine Pkw Kupplung ist halt nur nicht so groß( 50€ ebay). Im laufe der Zeit habe ich noch ein paar verbesserungen vorgenommen, wie man auf den Bildern erkennen kann. Muss nur noch die Batterie befestigt werden und dann ist sie wieder Strartklar. |
11.12.2009, 17:19 | #27 |
JN Teamrider
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Ort: Kiel, Hamburg
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cooles teil!
will jetzt auch ne winch bauen. Ist das kompliziert? Hätte nen Bruder mit Mechatroniker ausbildung, der sollte das hinbekommen oder? Und wozu die Batterie?? grüße |
11.12.2009, 17:47 | #28 |
T4 Fahrer !!!
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Ort: Dithmarschen
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Der Motor hat einen E-Starter.
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11.12.2009, 18:49 | #29 |
Nobile 50Fifty
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Ort: München/Chiemsee
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seh ich es richtig, dass man um so schneller wird, je mehr seil aufgewickelt ist?
aber is ja eigentlich ganz praktisch,wenns nicht gleich volles Tempo losgeht. wieso nicht einfach nen alten Roller Antrieb samt hinterradachse verwenden? Felge mit Seiltrommel austauschen und los gehts. die Drehzahl lässt sich da ja recht gut über Distanzring,Gewichte oder zur not anderes Getriebe einstellen. |
25.07.2011, 09:38 | #30 |
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Meine ist nun auch fertig.
Kosten: 350 Euro (Material war so gut wie gar nicht vorrätig, nur Werkzeug) http://www.youtube.com/watch?v=8uOhVkdA8dg Geändert von mr. dome (25.07.2011 um 10:57 Uhr) |
25.07.2011, 10:58 | #31 |
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Materialliste: (alles ebay)
-Motor 6,5 PS mit Ölbadkupplung 120 Euro -4,5 m Vierkanthohlprofil 18 Euro -Achse 30mm Edelstahl 650 mm 26 Euro -Seil 210m 6mm dick 50 Euro -2 Stehlager 30mm 9 Euro -3 Kettenblattaufnahmen 22 Euro -Seilfenster 10 Euro -Motor- und Achsritzel ( 14 und 42 Zähne) mit Kette (1,5m) 31 Euro + Versandkosten = ca. 350 Euro Vom Schlosser: - 1,6m Kantprofil 40mmx20mm - verzinktes Blech - 1,5 Liter Motoröl - etliche Schrauben ( M16, M12, M8, M6) - 6mal 14mm Edelstahlrohr mit einer Länge von 250mm - 6mal Gewindestangen M12 mit einer Länge von 300mm - Spanplattenronden (Durchmesser 40cm) Das vom Schlosser hab ich alles auf Rechnung schreiben lassen, da weiß ich denn Preis also erst in einem halben Jahr, ich denke aber mit 350 kommt man schon hin. |
25.07.2011, 13:03 | #32 |
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Boa.. 350€ für 15 sec. Fahrt... Ich frage mich wieviel Tagestickets man dafür an der Anlage bekommt. Spass bei seite. Jetzt die Fragen:
Wie oft kommt die Winch bei euch zum Einsatz? Wie lange kann man die Winch mit 5 liter Sprit betreiben? Wie schwer ist die Winch bei euch? Wieviel wiegt das Kabel allein? Ist es sehr mühsam das Kabel wieder rauszuziehen? Wieviel geeignete Plätze zum Aufbau habt ihr in euer Nähe schon gefunden? Einfach mit Kabel rausschwimmen ist ja doch bissel unschön. Maui |
25.07.2011, 13:31 | #33 |
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Für das Geld kriegst ca. ne Halbe Jahreskarte.
Hab mir das Ding gebaut, da ich erst 15 Jahre alt bin und kein Auto habe womit ich mal schnell an die Anlage fahren kann. Hab jetzt noch nen Bollerwagen als Fahrradanhänger umgebaut, so kann ich jeden Tag an Baggersee fahren und bin nicht an meine Fahrdienst (Dad) gebunden. -Bis jetzt war sie nur 5mal im Einsatz, ich denke aber das wird sich noch ändern -Puhh sehr lange! Der Motor läuft ja nur ganz kurz, außer beim wärmlaufen da läuft er 5 Minuten -Meine wiegt ca. 50kg -Also so genau weiß ich das nicht, aufjedenfall unter 10kg. (Die Spule wurde als Packet bis 10kg verschickt , also ich denk mal so 6kg). Also schwimmen und das Seil hintersich herziehen geht nicht da müsste man schon ordentlich rudern, aber das ist denk ich je nach Kupplung anderst -Der Reiz besteht natürlich darin, dort zu fahren wo man normal nicht fahren kann (z.B. waren wir schon in Donauwörth und sind da auf der Wörnitz gesurft) Also wenn man die Augen offen hält findet man eigentlich ziemlich viele Möglichkeiten |
14.03.2012, 18:39 | #34 |
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echt geil so ein teil
lebt es noch? wie oft wars bis jetzt im einsatz? der Verbrauch interessiert mich auch... hast ja jetzt schon einiges an erfahrung damit... wie viel schluckt das teil pro stunde oder pro fahrt oder wie auch immer man das ausdrückt? |
21.03.2012, 12:56 | #35 |
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Klar fährt das Teil noch.
Im Moment wird die Winch gerade weiter optimiert. z.B. mach ich die Seitenwände der Spule jetzt aus Stahl und der Motor hat eine neue Kupplung bekommen (TAV2) Damit sollten dann nun auch Wasserstarts bis 100kg möglich sein. Nächstes Jahr steht dann wohl ein neuer Rahmen an. Es gibt immer was zu tun. Also wegem dem Sprit brauchst du dir echt keine Sorgen machen. Also ich sag mal pro 2 stunden lang fahren nen Liter. (Natürlich läuft der Motor nicht die ganze Zeit. Am teuersten sind die Kleinigkeiten und der Versand. So ein 6,5 PS Motor ist eigentlich relativ günstig. Bisher war die Winch wohl so 15mal im Einsatz. Kleines Video noch vom letzten Sommer. http://www.youtube.com/watch?v=AxC6QR84skc |
22.03.2012, 14:59 | #36 |
auf Forenurlaub
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so sieht ne Hamburger Winsch aus
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08.05.2012, 13:29 | #37 |
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Update! jetzt packt die Winch Fahrer bis 90 kg mit Wakeskate und Wasserstart.
Und hier n neues Videooo http://www.youtube.com/watch?v=bLplz...&feature=share |
08.05.2012, 17:15 | #38 | |
T4 Fahrer !!!
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Zitat:
Wo hast du den Tav Converter gekauft und benutzt du immer noch das 6mm Seil ? |
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08.05.2012, 18:00 | #39 |
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Den Tav hab ich von ebay hat zufällig ein Deutscher verkauft. Preis war auch günstiger als ihn in Amerika zu bestellen.
Jep hab immer noch das 6mm seil. Tuts eigentlich immer noch super. Im Moment bastel ich an nem umlauf. ein bisschen wie beim system 2.0 von sesitec. |
09.05.2012, 20:56 | #40 |
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Ich stelle mir meine Winch auch gerade zusammen, bin aber unschlüssig was den Motor angeht. Die Hauptfrage die mich seit einiger Zeit beschäftigt ist
6.5PS Honda mit TAV oder 13PS mit Ölbadkupplung Durch die schlechte Verfügbarkeit des TAV kommt es preislich aufs gleiche hinaus. Letztere hätte ein größeres Drehmoment und würde dann auch 90kg Ridern spass machen. Gut und billig Variante wäre wohl 6.5PS mit Ölbadkupplung aber ich bin mir nicht sicher ob die Leistung dann für einen Wasserstart noch reicht. Anregungen dazu? |
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