Team Series 2012 sein Geld wirklich wert?

[seppforkite]

Moin allerseits,


Bin gerade am überlegen mir ein Team Series aus 2012 zu holen.
Soll ja DAS Board schlechthin sein und würde perfekt auf meine Anforderungen passen.



Nun frage ich mich ob es nicht übertrieben ist momentan gebraucht dafür noch min. 550,- hinzulegen und neu nix unter 675,- zu bekommen.?
Finde das für ein Board halt schon ziemlich teuer und frage mich ernsthaft ob es das braucht.



Oder ob es nicht günstigere Boards gibt für mich die im Verhältnis genauso gut funktionieren wie das North Team Series 2012. Gibt ja auch andere Möglichkeiten wie Liquid Force Influence/LFX, LF Kaos, Cabrinha Caliber, Naish Moneyshot, RL "Custom-Carbon" Boards, Nobile NHP/50fifty, usw. usw. usw............................






P.S.: An die TEam Series Rider, welche Größe würdet ihr bei 65kg bevorzugen, 134x40 oder das mittlere? Ich tendiere klar zum kleinsten...


Danke an alle

Ahoi

[die haustes]

Hier gehts auch um die Frage ob sich ein hochpreisieges Board lohnt??

http://forum.oase.com/showthread.php?t=125635

[M.K.]

Also zunächst mal: Mir fehlt der Vergleich zu den anderen genannten Boards.

Ich hatte vorher ein Carafino, halt mehr oder weniger No-Name aber für den Einstieg langte es. Habe dann die möglichkeit gehabt das Team Series 2012 mit NTT für nen schmalen Kurs (400) zu schießen und habe zugeschlagen.

fazit: Nicht eine Sekunde bereut! Das ding wiegt quasi nichts (gefühlt sind die Schlaufen + Finnen schwerer als das nackte Brett), Fährt sich genial und kommt super einfach aus dem Wasser. 1a Freestyler.

[lars914]

Also wenn du richig in Richtung Freestyle unterwegs bist lohnt sich bestimmt so sein leichtes Board, gerade wenn der kiter auch eine eher leicht Person ist.... einfache Mechanik .... du musst weniger Masse bei div. Drehungen beschleunigen.

Wenn ich jedoch div. Kiteopas mit Imperators V freeriden sehe fällt mir dann auch nix mehr dazu ein ... aber die fahren auch auf der Autobahn mit ihrem Porsche auf der rechten Spur

was son bisschen Carbon mehr kosten darf ist schwer zu sagen. Wenn das north zu teuer ist, guck evtl. mal nach dem RRD Style Carbon ... das ist auch so ne leichte Flunder und von den Board her haben die evtl. sogar noch mehr Kompetenz als North. Teilweise kannst du die RRD recht günstig als Testboards abgreifen.... der Listenpreis ist in etwas das gleiche da sind sich die Hersteller einig.

[FelixHH]

sehr schwierige entscheidung, habe mir letztenendes doch das aktuelle caliber
geholt:
- dreht leichter, cutbacks in wellen brauch ich einfach
- es ist nicht schwarz
- es war 400 günstiger, kiteboard ist verschleissmaterial
- es ist leider doch recht schwer, ich hab die north entity bindung drauf
- popp ist gut genug

das teamseries ist aber nicht aus dem kopp raus, ewtl mal ein schnapper
lässt mich schwach werden !

[ollekuh]

Wenn ich jedoch div. Kiteopas mit Imperators V freeriden sehe fällt mir dann auch nix mehr dazu ein ... aber die fahren auch auf der Autobahn mit ihrem Porsche auf der rechten Spur



Wie deffinierst Du Kiteopa? Warum soll man mit einem Imperator nicht freeriden oder mit dem Porsche auf der rechten Spur fahren? Man kann auch mit seinem Downhill MTB zum Eisessen fahren.
Oft reicht es zu wissen was man damit kann ohne den Harten zu machen.

Zum Board: da ist es nicht nur das Gewicht ist was den Unterschied macht.
Würde es auch sicher nicht als reines Freestyleboard beschreiben. Bin es auf dem Worldcup Test gefahren und hab es mir sofort gekauft. Mit dem Board lassen sich auch problemlos Windwellen carven. Kann ich Dir sicher sagen, da ich bei viel Wind ein WAM 6.0 fahre. Nicht das hier gleich wieder alle möglichen Antworten mit keine Ahnung usw. kommen.
Springen klappt nach etwas Umstellung hammermäßig. Man muß den Absprung genauer timen. Hatte vorher ein 140 X-Ride und als Kites Evos. Jetzt Rebels. Scheint mir ein wenig anspruchsvoller. Das Team ist etwas looser und härter. Was sicher auch an den kleineren Finnen liegt. Es gleitet auch noch besser an.
Sonst mal irgendwo testen. Habe mit 95kg das 137, was für mich optimal ist mit 7/10/14er Kite.
Du solltest auf jeden Fall das kleine nehmen.

Ich finde das Board ist sein Geld wert.

Ach ja, zu den anderen Boards kann ich Dir nichts sagen. Das die Kompetenz bei RRD größer ist glaube ich auch nicht wirklich. Wenn das so wäre hätten die andere Verkaufszahlen. Die NTT ist auch das Beste was ich bislang am Fuß hatte und ich hatte schon einige Boards.
Falls Du das Board mal wieder verkaufen möchtest, hast Du auch einen richtig guten Wiederverkaufswert. War zumindest bei meinen 135 und 140 X-Ride so.

[Fabian Bertschat]

hab es auch gehabt, in 137 und das neue ist bestellt!

es ist ein hammer brett und ich liebe es!

[KleinerHeld]

gibt kein besseres!!!!

[chri]

wenns dir zu teuer ist probier doch mal das Jaime, etwas schwerer aber gerade wenn du nicht nur hardcore freestylen willst sicher eine wesentlich günstigere Option

[seppforkite]

Danke Leute,

also sei es wie es ist, das Team ist wohl DAS Board schlecht hin für viele. Ist auch sicherlich sehr fein, allerdings auch wahnsinnig teuer wie ich finde. Kann mich irgendwie noch nicht durchringen die paar Scheine "nur" für ein Board in die Hand zu nehmen. Leider sonst wärs wohl auch mein Favorit.

Abgesehen davon muss man wohl aufpassen welche Generation man erwischt, da die Teile sonst brechen dadurch fällt Gebrauchtkauf sowieso raus weil ich kein Bock auf Garantie rumgeeier hab

Naja da bleibt die Frage nach Alternativen. Denke das Nobile 50fifty würde mir auch zusagen, aber man liest recht wenig von Leuten die es fahren. Vielleicht sinds auch einfach nur sehr wenige

Ansonsten bleiben halt die üblichen Verdächtigen wie LF Influence LFX, Cabrinha Caliber oder vielleicht noch das neue Slingshot Misfit.


Trotzdem danke nochmals für eure Hilfe und Erfahrungen.

LG
Sepp

[FelixG]

Hast noch das Brunotti Youri Zoon vergessen

[seppforkite]

Zitat von FelixG

Hast noch das Brunotti Youri Zoon vergessen

HEy Felix,

is mir auf Dauer zu stressig im Kabbel geworden und mit den mega breiten Tips und dem sehr flachen Konzept, hmmm..... Will einfach mal was anderes ausprobieren.
Aber ansonsten ein geniales Board, wenn die Bedingungen passen.(Flachwasser göttlich)
Außerdem hätte ich gern Inserts die auch Boots aushalten für ab und an.


Notfalls hol ich mir einfach wieder das neue Zoon, gibt sicher schlechteres

Grüße

[Prefect]

Du hast noch das Wainman Joke vergessen

Cheers
Prefect

[stever]

kenne derzeit kein besseres brett als das team series

[Sunshine_Fox]

Wenn ich das mal so ganz fies in die Runde werfen darf:

Ich fahre das Team Series 2010, und das ist immernoch mein absolutes top oberaffengeil Lieblingsboard!

Mein Rat: Kauf dir ein gebrauchtes Team Series 2010 (oder 2011) für kleines Geld, denn der satte Aufpreis für das 2012 (NP 900 Kröten??) lohnt sich definitiv NICHT.

Es gab (aus meiner Sicht) schon lange keine bahnbrechenden Neuerungen bei den Boards mehr, viele Hersteller ändern einfach nur die Farbmuster der Boards vom Vorjahr und verkaufen es als neu-ultra-besser für den doppelten Preis

Wenn die Jungs 2008 schon die geilsten Handlepasses mit Penta-Rotation schaffen, dann waren die Boards von damals wohl schon gut genug oder?

[stever]

zwischen 2010 und 2011/12 liegen meiner meinung aber welten

[spaRTan]

ich würde keine boots aufs 2012er packen.
das brett ist genial, aber erst 2013 wird, getrieben durch die vielen PKRA rider in boots, das ganze bei den marken richtig beachtet. ich denke, dass auch north hier nachlegt.

[seppforkite]

Zitat von spaRTan

ich würde keine boots aufs 2012er packen.
das brett ist genial, aber erst 2013 wird, getrieben durch die vielen PKRA rider in boots, das ganze bei den marken richtig beachtet. ich denke, dass auch north hier nachlegt.

Aber wird nicht dafür geworben das die Inserts(Schienen) dafür gemacht sind?

thx


ahoi

[spaRTan]

Zitat von seppforkite

Aber wird nicht dafür geworben das die Inserts(Schienen) dafür gemacht sind?

thx


ahoi

was für nen PN-foren-mix...
geworben wird für vieles. fakt ist: selbst wenn die schrauben nur 1-2mm zu lang sind, dann hat man im boden des bretts vier dellen.
andersherum kann sich die schiene beim einsatz von boots verbiegen. natürlich nicht im alltagsbetrieb, aber in extremsituationen kann es passieren.

davor hätte ich definitiv mehr sorge als vor einem brettbruch...

[stever]

Zitat von spaRTan

was für nen PN-foren-mix...
geworben wird für vieles. fakt ist: selbst wenn die schrauben nur 1-2mm zu lang sind, dann hat man im boden des bretts vier dellen.
andersherum kann sich die schiene beim einsatz von boots verbiegen. natürlich nicht im alltagsbetrieb, aber in extremsituationen kann es passieren.

davor hätte ich definitiv mehr sorge als vor einem brettbruch...

einfach die richtigen schrauben ran und gut ist. geht mit boots wunderbar.