Entscheidungshilfe gefragt: core xr2 - slingshot rally ?

[mk3]

Hi,

fahre zur Zeit einen 14er F-one, dos als Leichtwindwaffe
Und am unteren Ende ist mein 6er RPM als absolute Starkwindmaschine.

Dazwischen sollte mein neuer kommen

Bevorzugt, Old school, relaxte jumps und wenn möglich Welle.
(kein wakestyle, etc.)

Dazu sollte er eher geringe Haltekräfte haben, schnell drehen, ein 4Leiner sein und auf jeden Fall super stabil in böeigen Bedingungen!

Kurzfassung
Schwanke zwischen dem 9er xr2 oder dem 9er rally

Beschrieben werden beide als super...
Nach den Windtabellen scheint jedoch der Rally einen kleineren Einsatz zu haben.
Dafür scheint er jedoch schneller und für die Welle besser zu sein.
usw., usw.

Kennt jemand beide Schirme?
Und ist diese vielleicht sogar im direkten Vergleich geflogen?
(könnte auch ruhig 2011er Material sein)

schon mal merci für Eure Tipps und Erfahrungen

michael

ach ja, wiege 83 und fahre auf nem 136er oder einem 127 board
Und möchte meine alter esp bar verwenden (was auch bisher schon funktionierte)

.

[Hein Mück]

Wenn du den Kite in der Welle nutzen möchtest, dann unbedingt Rally!!!
Der 9er XR2 dreht so schnell wie 'n 12er.
Ich bin den Rally selbst nicht geflogen, aber rein vom betrachten dreht er deutlich schneller!

Gruß Daniel

[koellefornia]

...

[Weichflöte]

Editiert weil ich keine Ahnung habe und alles von Slingshot toll ist.

Geh testen und entscheide dann!

cheers

w.

[Mozilla]

Zitat von Weichflöte

@ Hein : Wie ein 12er? So ein BS, unfassbar!

Der Rally wir hier so gehyped, fand den mal gerade so o.k., im oberen Windbereich zappelt der wie verrückt und wenn man etwas mehr als 80kg hat knicken die Tips ständig ein (auch wenn er hart aufgepumpt ist).
Wenn du die ESP Bar weiterbenutzen willst, scheidet er sowieso aus da er an einer Frontleine ausweht, wie alle Slingshots soweit ich weiß.

Hier wirst du sowieso keine sinnvollen Tipps bekommen, bzw nur sehr subjektive Einschätzungen.

Geh testen und entscheide dann!

cheers

w.

Wo bitte zappelt ein Rally bei Boen ?
Meinen 10er fahr ich in Boen rauf bis 31 knots (dann ist schluss)
bei 75 kg. Und der 10er Rally 2011 dreht mind. so schnell wie der 10er RPM (den ich vorher hatte).

Zum Einknicken kann ich nichts sagen, weil ich nicht so schwer bin ...
Also gehe vorher testen.

[warnemünder]

möchte mich passend mit meinen Statement einreihen: Ich bin keinen geflogen, aber ich finde das gelb so schön, nimm den XR2

[wind-kitesufers]

Beim Rally 8 psi auf die Fronttube und nix knickt mehr ein und zappelig wird der auch bei heftigen Boeen nicht.
Aber probier mal einen 9ner Spleene QX , da geht nix besser für Freeride, Race, Springen und Wellen abreiten. Das Ding geht ab wie Schmitz Katze. Ich hab echt keine Ahnung was an dem noch zu verbessern ginge. Windrange ist auch Top ca. 14 -30 knt. .
Ich bin kein Händler und weiß auch nicht wo man günstig einen bekommt.

[Hein Mück]

[QUOTE=Weichflöte;963281]@ Hein : Wie ein 12er? So ein BS, unfassbar!

Der Rally wir hier so gehyped, fand den mal gerade so o.k., im oberen Windbereich zappelt der wie verrückt und wenn man etwas mehr als 80kg hat knicken die Tips ständig ein (auch wenn er hart aufgepumpt ist).
Wenn du die ESP Bar weiterbenutzen willst, scheidet er sowieso aus da er an einer Frontleine ausweht, wie alle Slingshots soweit ich weiß.

Hier wirst du sowieso keine sinnvollen Tipps bekommen, bzw nur sehr subjektive Einschätzungen.

Geh testen und entscheide dann!

cheers



Ich hatte die Kites für 2 Monate zum testen und habe mir eine Meinung dazu gebildet. Dass der 9er lahm ist und sich wie ein deutlich größerer Kite anfühlt, ist nicht nur meine Meinung!
Ich fahre lieber total unterpowert einen 7er GTS, als einen gut angeblasenen 9er XR2

Gruss

[mk3]

schon mal danke für Eure Meinungen.

Aber leider ist scheinbar noch keiner dabei der tatsächlich einmal beide Kites geflogen ist.

Bar
mein rpm hat eine 4-Leiner Bar, vom Freund dem sein alter Turbodiesel ebenfalls. Dann würde ich mal davon ausgehen, dass das auch bei den rally's so ist



@ wind-kitesufers:rolleyes
den Spleendix hatte ich auch schon mal im Visier, allerdings konnte ich hier lesen das das Bargefühl etwas schwammig seien soll, Flugphasen eher lala und beim loopen nicht so rund läuft...
(weiß, das war keines der Hauptkriterien, aber deswegen will ich es ja nicht gleich per se ausschliessen )

.

[Bazzat]

Bleibe bei einer Linie = Also Rpm oder Bandit. Rpm ist 6 welltklasse und 9 sowieso.
Dieses Quermischen verschiedener Hersteller ist doch scheisse.
Immer wieder neu einstellen aufs Material, Andere Bars und Leinenlängen V oben V unten = Mist.

Alle Bars von SS sind untereinander kompatibel. Egal welchen SS man dazukauft - es passt.
Beim Bandit ist das ich glaube nicht so.

Zitat von Weichflöte

@ Hein : Wie ein 12er? So ein BS, unfassbar!

Der Rally wir hier so gehyped, fand den mal gerade so o.k., im oberen Windbereich zappelt der wie verrückt und wenn man etwas mehr als 80kg hat knicken die Tips ständig ein (auch wenn er hart aufgepumpt ist).
Wenn du die ESP Bar weiterbenutzen willst, scheidet er sowieso aus da er an einer Frontleine ausweht, wie alle Slingshots soweit ich weiß.

Hier wirst du sowieso keine sinnvollen Tipps bekommen, bzw nur sehr subjektive Einschätzungen.

Geh testen und entscheide dann!

cheers

w.

Absoluter Schwachsinn. Der knickt nur ein, wenn du ihn deutlich zu schwach aufpumpst. Bin den 10er schon bei 25-30 Knoten geflogen und dann knickt bei 94 Kg gar nichts ein. Super Lift und der XR2 ist deutlich langsamer gewesen. Bin beide schon geflogen.

Machst deinem Namen alle Ehre.

[FrankP]

Zitat von Hein Mück

Ich hatte die Kites für 2 Monate zum testen und habe mir eine Meinung dazu gebildet. Dass der 9er lahm ist und sich wie ein deutlich größerer Kite anfühlt, ist nicht nur meine Meinung!
Ich fahre lieber total unterpowert einen 7er GTS, als einen gut angeblasenen 9er XR2

Gruss

Bei der Aussage frage ich mich wirklich, ob Du in den 2 Monaten auch auf dem Wasser warst
Ist jetzt nicht persönlich gemeint, aber ist schon hart, was man teilweise hier von den sogenannten (oder selbsternannten) Experten hier so lesen muss.
Zum Slingshot kann ich nix sagen, vielleicht können Bazzat (SS) und ich (XR2, vorher GTS ) uns mal wieder zu ner schönen Session treffen und dann mal die Kites tauschen

Gruß Frank

[bausparer]

Nur so zur Info. Laut Gleiten TV zappelt der (14er) rallye schon ab 15 knoten. das kann man sogar auf dem video gut erkennen.

[Bazzat]

Zitat von bausparer

Nur so zur Info. Laut Gleiten TV zappelt der (14er) rallye schon ab 15 knoten. das kann man sogar auf dem video gut erkennen.

Hab mir mal das Video angeschaut - bin ja nun auch Rallyaner.

Es trifft zu das der Rally zappelelte - aber auch nur in der 2011 Version und auch nur auf dem äußersten Anknüpfknoten. Anders angeknüpft zappelte auch 2011 nichts

Beim 2012wer zappelt laut Gleiten Tv nichts mehr, egal wie angeknüpft.

Ab dem Wochenende werden sie entjungfert. Auf den 6ser bin ich gespannt bei richtig Druck.

[Bazzat]

Zitat von FrankP

Zum Slingshot kann ich nix sagen, vielleicht können Bazzat (SS) und ich (XR2, vorher GTS ) uns mal wieder zu ner schönen Session treffen und dann mal die Kites tauschen

Gruß Frank

Gerne Geht ja wieder los,-))

Ich hab beide am Start.

Rally:
tick schneller
tick mehr Haltekräfte
Adjuster gewöhnungsbedürftig aber wenn nen RPM hast sollte das ja kein Problem sein
Lift top
Hangetime top

Knicken zappeln tut da nix

XR2:
bissel mehr Lowend und bissle angenehmer bei Böen
etwas langsamer als Rally, aber net wie ein 12er
XR2 immer am obersten Knoten anleinen bringt richtig was
Lift top
Hangetime top

Beide Kites haben meiner Meinung nach mit die größte Range, sind sau stabil, starten beide sehr gut und können im Low und Highend richtig was.
Rally noch nen Tick mehr Druck im Loop

Ansonsten ist das echt Geschmacksache und schwer zu entscheiden.

Wenn nicht gerade aus München wärst, könntest du bei mir beide testen.

Aber wenn du eh einen 6er RPM hast warum nicht den 9er RPM dazu.
büst ein wenig Lowend und Hangetime ein. Aber dann brauchst dich nicht umgewöhnen.



Aber ich denke ich werde auch durchmischen.
19er XR2, braucht kein Mensch ne Matte
14er Rally noch nicht gefahren nur gutes gehört, muss ich testen
10er RPM / 10er XR2
8 RPM / 8 XR2
6er XR2 weil sowas von Tiefenentspannt wenn es richtig hackt

[Nun doch Kiten]

Zitat von kiteloopfreaks.de

XR2 immer am obersten Knoten anleinen bringt richtig was

An den Frontlines? Was bringst "richtig"?


Und die Steuerleinen?

[mk3]

@ kiteloopfreaks.de

danke für Deinen Vergleich.
Ein Vergleich der eigentlich schon lange mal fällig war

Noch drei Fragen
a) fliege alle kites (rpm, twister, Fone) mit ner alten eps core bar, was prima klappt.
Würde die Deiner Meinung nach auch beim Rally passen?

b) die Tüte soll ja auch für die Welle sein.
Welchem würdest Du hier als geeigneter sehen (mitschweben und so)?

c) Windbereich
Eigentlich soll ja der rally ein absolutes Frühgleitwunder sein
- und doch meinst Du das der xr2 früher losgeht?
(fliegen oder auch in Punkto Höhe halten?)

Lt. Windtabelle (review von Tom) hat der rally einen angeblich wesentlich kleineren Windbereich nach oben hin; während der xr2 wohl bis 30 knt geht
Entspricht das der Tatsache? Dann wäre der xr2 doch gleich weiter vorne im Rennen

. merci michael

.

Zitat von Nun doch Kiten

An den Frontlines? Was bringst "richtig"?


Und die Steuerleinen?

Steuerleinen natürlich
wir für mich schneller direkter und hat mehr Druck.
Lowend wird noch besser

Zitat von mk3

@ kiteloopfreaks.de

danke für Deinen Vergleich.
Ein Vergleich der eigentlich schon lange mal fällig war

Noch drei Fragen
a) fliege alle kites (rpm, twister, Fone) mit ner alten eps core bar, was prima klappt.
Würde die Deiner Meinung nach auch beim Rally passen?

b) die Tüte soll ja auch für die Welle sein.
Welchem würdest Du hier als geeigneter sehen (mitschweben und so)?

c) Windbereich
Eigentlich soll ja der rally ein absolutes Frühgleitwunder sein
- und doch meinst Du das der xr2 früher losgeht?
(fliegen oder auch in Punkto Höhe halten?)

Lt. Windtabelle (review von Tom) hat der rally einen angeblich wesentlich kleineren Windbereich nach oben hin; während der xr2 wohl bis 30 knt geht
Entspricht das der Tatsache? Dann wäre der xr2 doch gleich weiter vorne im Rennen

. merci michael

.

das mit der Bar sollte passen. Kumpel will dn Rally auch mit der Sensorbar fliegen.

für die Welle kannst du beide nehmn wobei der Rally ne Tick schneller ist und gefühlt vielleicht nicht soooo extrem an den Windfensterrand fliegt.


Und beim 12 er finde ich da der XR nen Tick früher geht.
9 er Rally konnte ich nur mal kurz testen

[ssmartkiter]

Zitat von mk3

a) fliege alle kites (rpm, twister, Fone) mit ner alten eps core bar, was prima klappt.
Würde die Deiner Meinung nach auch beim Rally passen?

habe die esp bar auch einige zeit für alle meine kites benutzt, bin dann auf slingshot umgestiegen und habe erst vor 3 tagen mal wieder eine esp bar in der hand gehabt.
allein das gehakel beim lenken und gleichzeitigem depowern...! porbiere mal die ss bar...., an dem adjuster gewöhnst dich schnell, ist `n ganz anderes gefühl

rally und rpm werden mit einer frontlinesafety über beide frontlines nicht drucklos. mein rpm blieb nach dem notauslösen mit der north quad bar am himmel stehen.

[Hein Mück]

Zitat von FrankP

Bei der Aussage frage ich mich wirklich, ob Du in den 2 Monaten auch auf dem Wasser warst
Ist jetzt nicht persönlich gemeint, aber ist schon hart, was man teilweise hier von den sogenannten (oder selbsternannten) Experten hier so lesen muss.
Zum Slingshot kann ich nix sagen, vielleicht können Bazzat (SS) und ich (XR2, vorher GTS ) uns mal wieder zu ner schönen Session treffen und dann mal die Kites tauschen

Gruß Frank

Eigentlich hatte ich die Kites nur 2 Monate um die Aussage zu treffen und zum Onlinesurfen
Ich habe Core nichts anzulasten und bin die GTS echt gerne geflogen. GTS und XR2 haben so viel mit einander zu tun wie Fuel und Rally. Es gibt immer noch Leute die denken, dass Core jedes Jahr einen Weiterentwicklung vom letztjährigen Kite rausbringen

Außer im Core-Werbefilm haben ich noch keinen ambitionierten Wavekiter mit einem XR2 gesehen. Ich bin mir sicher, dass auch andere dafür einen Grund sehen...

Aber das soll hier kein Gehetze sein, sondern nur ein klares Statement, dass es für die Welle viel bessere Kites gibt als den XR2. In Bezug auf die Fragestellung, kann ich dafür diesen Kite ausschließen, deshalb meine Empfehlung.

Gruss

[Perfessor]

Ich würde keinen der beiden Kites mit der ESP-Bar fliegen.
Auf keinen Fall.
An den XR2 gehört die Sensorbar und der Slingshot hat mit der ESP-Bar keine Safety.

[Fabs]

Nimm den Core die machen mehr Werbung!

[Mozilla]

Zitat von Fabs

Nimm den Core die machen mehr Werbung!

# G R O E H L #

[warnemünder]

Zitat von Perfessor

Ich würde keinen der beiden Kites mit der ESP-Bar fliegen.
Auf keinen Fall.
An den XR2 gehört die Sensorbar

stimmt, mit dem neuen Intelligent-ARC System passt ja gar keine andere Bar mehr

[mk3]

.
Euch allen noch einmal merci für die Infos.

Bei den Bars habe für mich beide Nachteile die ich persönlich nicht mag

An der SS-Bar mag ich nicht, dass sie beim Auslösen unendlich hoch rutsch - was durch verwickelte Leinen eventuell einen Zusammenbau im Wasser unmöglich macht...

Bei core mag ich das neue Drehelement nicht.
Dabei ist es mir sogar egal ob mit oder Sand

Sonder rein intuitiv fällt mir das wegdrücken leichter als da irgendwo rum zu schrauben.
Noch dazu wo ich ja auch noch andere Bars fahre die ich im Fall des Falles per hochschieben auslöse

ciao
.

[Hooge]

Zitat von mk3

.
Euch allen noch einmal merci für die Infos.

Bei den Bars habe für mich beide Nachteile die ich persönlich nicht mag

An der SS-Bar mag ich nicht, dass sie beim Auslösen unendlich hoch rutsch - was durch verwickelte Leinen eventuell einen Zusammenbau im Wasser unmöglich macht...

Bei core mag ich das neue Drehelement nicht.
Dabei ist es mir sogar egal ob mit oder Sand

Sonder rein intuitiv fällt mir das wegdrücken leichter als da irgendwo rum zu schrauben.
Noch dazu wo ich ja auch noch andere Bars fahre die ich im Fall des Falles per hochschieben auslöse

ciao
.

Kann ich verstehen. Gefällt mir auch nicht.
Wenn du bevorzugt Welle fährst, würde ich neben dem XR2 noch nen GTS mit ins Rennen schicken
Aber wenn du oldschool und sprünge mit Hangtime magst, dann definitiv den XR2. Wer schreibe, der 9er dreht wie nen 12er hat keine Ahnung. Der 9er XR2 ist wirklich flink. Der GTS noch flinker.
Zum SS kann ich nichts sagen. Aber die Auslöseproblematik mit der sehr hoch rutschenden Bar ist nicht von der Hand zu weisen!

[Bazzat]

Zitat von mk3

.


An der SS-Bar mag ich nicht, dass sie beim Auslösen unendlich hoch rutsch - was durch verwickelte Leinen eventuell einen Zusammenbau im Wasser unmöglich macht...


.

Na, wenn das alles ist was dir nicht gefällt, täte es ein Stopper für 78Cent, der das hochrutschen verhindert - und dann müsste auch Dir die Bar gefallen

[Hooge]

Zitat von Bazzat

Na, wenn das alles ist was dir nicht gefällt, täte es ein Stopper für 78Cent, der das hochrutschen verhindert - und dann müsste auch Dir die Bar gefallen

oder so

[Bazzat]

Viele Wissen vielleicht garnicht was sie für eine geile Bar da haben bei SS im Vergleich zu manch anderem Markenprodukt. Wenn ich mir so die nagelneuen anschaue von z.B Gaastra oder auch Adwance mit ihren (optisch) Jahrmarkts-Plastikscheiss-Loops und Plasik Auslösesystemen bin ich echt froh das ich die Dinger nicht fahren muss.

Hab noch nie einen erlebt der wirklich mit der SS Bar Probleme hatte.
Wirklich erstklassige Leinen, qualitativ hochwertige Verarbeitung und Materialien und eine vertrauenserweckende Safety. Das einzige was mir persöhnlich nicht gefällt ist das Gewicht, aber das ist bei der Rohstoffauswahl auch nicht anders zu machen...

Ich finde das Gewicht nicht tragisch und sobald Spannung auf den Leinen ist fällt es eh nicht mehr auf.

Eher die Art des Depowern ist was gewöhnungsbedürftig. Das sollte man sich vor dem ersten mal genau ansehen!!!
Aber an der Qualli hab ich auch keine Zweifel, sieht alles gelungen aus.
Auch wenn ich in El Gouna direkt drei kaputte QR in der Hand hatte.

Aber das war ein 2010er QR Problem und siehe da die Jungs haben mir direkt ein paar mehr geschickt damit man den Betroffenen bei Antreffen einfach ein neues in die Hand drückt.

Wenn alle Reklars so laufen, top!

[Robby89]

Zitat von Bazzat

Viele Wissen vielleicht garnicht was sie für eine geile Bar da haben bei SS im Vergleich zu manch anderem Markenprodukt. Wenn ich mir so die nagelneuen anschaue von z.B Gaastra oder auch Adwance mit ihren (optisch) Jahrmarkts-Plastikscheiss-Loops und Plasik Auslösesystemen bin ich echt froh das ich die Dinger nicht fahren muss.

Hab noch nie einen erlebt der wirklich mit der SS Bar Probleme hatte.
Wirklich erstklassige Leinen, qualitativ hochwertige Verarbeitung und Materialien und eine vertrauenserweckende Safety. Das einzige was mir persöhnlich nicht gefällt ist das Gewicht, aber das ist bei der Rohstoffauswahl auch nicht anders zu machen...

Also ich finde ja nach wie vor das das aktuelle Gaastra QR das beste auf dem Markt ist. Neben Flysurfer und North das einzig ausdrehende und im Gegenstaz zu North und Flysurfer ohne herausstehe Teile.
Dann mit Magnetismus statt "Gummikordel" bei bei SS -> so gut wie kein Verschleiß
Klar über Farbe lässt sich streiten

Also deutlich Aufgeräumter als Z.B. Slingshot wo ich die Adjsuterlösung absolut bescheiden finde.

Aber darum gehts hier ja eigentlich nicht, konnte das nur soo nicht im Raum stehen lassen

bei north und fs steht nix weg oeffnet nach innen magneten sind bloedsinn wers probiert hat weis warum ss ist eine supa bar nur das gewicht ist zu hoch

[Robby89]

Achso da steht nach vorne etwa kein Metallpöpel raus?

http://www.calikites.com/images/2012...497b580de204bb

http://shop.flysurfer.com/media/cata...i/cimg0531.jpg

magneten sind bloedsinn wers probiert hat weis warum

Habs probiert und finds top.


EDIT: Wollte nur anmerken das das Gaastra QR das einzige QR zur Zeit ist, dass integriert ausdreht. Das man dann hier wieder gleich angepflaumt wird war ja zu erwarten

ajo schrecklich dann kannst das ganze alteisen ja einsammeln gratuliere...

[Montey]

@Kiteloopfreaks.de,
hat Dein Kumpel den Rally schon mit ner Sensor-Bar geflogen ? Oder hast Du es vielleicht auch selber gemacht ? Diese Kombi würde ich ggf auch gerne machen. Was halt Interessant wäre ob die Safety anständig funktionert, depowerweg ausreicht ist etc. Also auch eine 100% "austauschbare" Lösung ist und nicht nur ein "geht so lala".

Zitat von Montey

@Kiteloopfreaks.de,
hat Dein Kumpel den Rally schon mit ner Sensor-Bar geflogen ? Oder hast Du es vielleicht auch selber gemacht ? Diese Kombi würde ich ggf auch gerne machen. Was halt Interessant wäre ob die Safety anständig funktionert, depowerweg ausreicht ist etc. Also auch eine 100% "austauschbare" Lösung ist und nicht nur ein "geht so lala".

Mach ich in ein bis zwei Wovhen mal in NL.
Bin zur Zeit in Spanien und hab nur Slingshot mitgenommen um mir mal ein vernünftiges Bild von den Kites zu machen?
Hätte nur eine ESP Bar von einem Bekannten hier zum Testen

[Montey]

ESP-Bar müsste doch auch funktionieren. So unterschiedlich sind die beiden Bars ja jetzt nicht. Klar ist die Sensorbar weiterentwickelt, aber die virtuelle 5. Leine hat ja immer noch die gleiche Grundfunktion.