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04.04.2017, 10:58 | #1 |
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Registriert seit: 12/2016
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Vergleich/Erfahrung LF Edge vs. LF Drive ?
Moin ihr lieben,
für einen Freund der höheren Gewichsklasse (ca. 110 Kilo) suchen wir gerade ein perfektes Einsteiger und "Weiterfahr-" Board. Unsere Auswahl fiel nun auf das LF Edge (146cm), oder das LF Drive (140cm). Das Edge soll ja ein gut ausgerarbeitetes Board sein, welches vorallem Anfängern beim Wasserstart "hilft" und welches auch darüber hinaus noch viel Spaß für Kiter der höheren Gewichtsklasse bringen soll. Nun kam aber noch ein anderer Tip undzwar das LF Drive in 140, das soll ebenfalls leicht angleiten und der Wasserstart soll damit auch gut zu lernen sein (ist das so?) und darüber hinaus, soll dieses Board länger "Spaß" bringen als das größere Edge. Hierzu wäre interessant von euch ein paar Testberrichte zu hören/lesen. Das LF Drive gibt es als Testberricht bei Gleiten.tv, das Edge aber leider nicht. Meine Bedenken waren nur, dass das Drive eventuell zu klein ist, um den Wasserstart schnell zu lernen..? Ich hoffe ihr könnt weiterhelfen! Liebe Grüße |
04.04.2017, 11:27 | #2 |
Benutzer
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Beiträge: 327
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an deiner stelle und dem gewicht, würd ich dir absolut das overdrive in 142 empfehlen
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04.04.2017, 12:10 | #3 |
Benutzer
Registriert seit: 12/2016
Beiträge: 5
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04.04.2017, 12:27 | #4 |
Benutzer
Registriert seit: 12/2014
Beiträge: 327
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schaum ist günstiger, flext dafür aber nicht... das edge ist eigentlich ein reine schulungsboard und macht auf dauer einfach keinen spaß
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06.04.2017, 09:50 | #5 |
Benutzer
Registriert seit: 01/2011
Beiträge: 435
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Genau richtig erläutert! Das Edge läuft seit Jahren unverändert durch. Schaumkern bietet mehr Volumen (auch aus den Anfängerwakeboards bekannt).
Das Drive ist aber universeller. Hat einen flachen Rocker mit Monokonkave und gleitet früh an. Ist nicht so hart, Edge besitzt quasi kein Flex. Overdrive ist eine gute Alternative, ersetzt nicht ganz eine Door aber durch das Mehr an Breite kommt man gut ins Angleiten. Jedes Cm an Breite macht sich deutlicher bemerkbar als an Länge. Auch für schwere Fahrer mit großen Füßen prima, quasi das Bigfoot-Board. Im Highend/Chop/Springen macht sich natürlich der geringe Rocker und die Überbreite bemerkbar und erschwert iwann die Kontrolle. |
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