RL Allrounder, Freestyle oder gebrauchtes North X Ride ?

[sammy1285]

Moin!

Man traut sich ja schon kaum zu fragen weil das Thema wahrscheinlich so ausgelutscht ist das es keiner mehr sehen kann. Trotzdem hab ich meine Schwierigkeiten trotz reichhaltiger Recherche und hoffe auf ein bisschen Unterstützung

Ich würde gerne mein aktuelles Kiteboard austauschen (circa 140x45) da es mir irgendwie zu hart und unbeweglich ist. Trotzdem bin ich damit eigentlich gut klargekommen. Vom Stand würde ich mal Aufsteiger sagen, als nächstes stehen kleinere Sprünge an. Wenden, Höhe etc läuft ganz gut. Gewichtstechnisch lieg ich bei circa 90kg. Mein aktuelles Board ist vom Aufbau mehr oder weniger wie eine Door.

Zudem habe ich noch eine Spleene HT Door 59 die ich eigentlich für Leichtwind behalten wollte, wobei ich die bisher noch nicht einmal gebraucht habe...

Da ich nicht sooo viel Geld ausgeben wollte und ich auch nichts gegen gebrauchtes habe hatte ich an ein North X-Ride ab 2011 gedacht. Alternativ dachte ich allerdings auch an ein neues RL Allrounder, wobei mir Peter mittlerweile aufgrund meines Gewichts eher das Freestyle empfohlen hat.

Preislich passt mir persönlich natürlich ein gebrauchtes X-Ride am Besten, da kann man schonmal glück haben. Einsatzgebiet wäre übrigens Nordsee/Ostsee und ggf. mal Kloster, also so ziemlich alles dabei.

Hat jemand eine Empfehlung bzw. kann man noch bedenkenlos zu einem gebrauchten X-Ride ab 2011 greifen? Oder doch Allrounder? Oder Freestyle? Oh man ist das schwer

Vielen dank im Voraus

[Geloof]

Allrounder 135*42 for your level and North Sea conditions. This board is great in choppy conditions, because of it's medium rocker/flex/outline.

[juergen90]

Zitat von sammy1285

Moin!

Man traut sich ja schon kaum zu fragen weil das Thema wahrscheinlich so ausgelutscht ist das es keiner mehr sehen kann. Trotzdem hab ich meine Schwierigkeiten trotz reichhaltiger Recherche und hoffe auf ein bisschen Unterstützung

Ich würde gerne mein aktuelles Kiteboard austauschen (circa 140x45) da es mir irgendwie zu hart und unbeweglich ist. Trotzdem bin ich damit eigentlich gut klargekommen. Vom Stand würde ich mal Aufsteiger sagen, als nächstes stehen kleinere Sprünge an. Wenden, Höhe etc läuft ganz gut. Gewichtstechnisch lieg ich bei circa 90kg. Mein aktuelles Board ist vom Aufbau mehr oder weniger wie eine Door.

Zudem habe ich noch eine Spleene HT Door 59 die ich eigentlich für Leichtwind behalten wollte, wobei ich die bisher noch nicht einmal gebraucht habe...

Da ich nicht sooo viel Geld ausgeben wollte und ich auch nichts gegen gebrauchtes habe hatte ich an ein North X-Ride ab 2011 gedacht. Alternativ dachte ich allerdings auch an ein neues RL Allrounder, wobei mir Peter mittlerweile aufgrund meines Gewichts eher das Freestyle empfohlen hat.

Preislich passt mir persönlich natürlich ein gebrauchtes X-Ride am Besten, da kann man schonmal glück haben. Einsatzgebiet wäre übrigens Nordsee/Ostsee und ggf. mal Kloster, also so ziemlich alles dabei.

Hat jemand eine Empfehlung bzw. kann man noch bedenkenlos zu einem gebrauchten X-Ride ab 2011 greifen? Oder doch Allrounder? Oder Freestyle? Oh man ist das schwer

Vielen dank im Voraus

Ich denke du machst hier mit beiden nichts falsch.. Fahre selbst momentan ein X-Ride in 141x42 und bin eigentlich sehr zufrieden damit. Werde mir für mein Gewicht (72kg) und Körpergröße (175cm) aber demnächst ein kleineres Board zulegen. Dir würde es allerdings recht gut passen denke ich. Bei Interesse kannst dich gerne jederzeit melden.

[sammy1285]

Danke für die antworten! Das hilft mir sehr...

Was mich etwas wundert ist dass das Allrounder in 138x44 ziemlich breit ist. Von den Grundabmessungen fast genau so wie mein altes doorshape mit 140x45. Aber wahrschenlich macht die Form denn einfach den Unterschied oder?

[marsmars]

moinsen,
ich fahr das RL TEAM in 135*42 (Carbon) bei 1,83cm und 78kg und mir ist es schon beinahe zu breit. -> Könnte dir also passen
Das Problem was ich sehe

Zitat von sammy1285

Ich würde gerne mein aktuelles Kiteboard austauschen (circa 140x45) da es mir irgendwie zu hart... ist

Das TEAM ist für ein Carbon-Board noch relativ weich, aber im Vergleich zum X-Ride bretthart
Der große Vorteil bei den RL Boards ist einfach der Preis: 350€ für ein 2016er fabrikneues Brett inkl. Pads, Straps und Finnen habe ich noch nirgends günstiger gesehen (zumal man es über Zwischenhändler nochmal günstiger bekommt)!

Zum Allrounder kann ich nichts sagen. Das Team geht in Nord- und Ostsee, Kabbel und Flachwasser richtig gut (Nein ich verkauf meins nicht!). Das X-Ride bekommst du aber mit Sicherheit wieder besser verkauft, da es DAS typische Anfänger/Aufsteiger-Board ist...