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11.02.2019, 17:15 | #1 |
FamusFilms YouTube
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Ort: Freilassing
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Video Leinen Spleißen
Ich hab mir mal die Mühe gemacht, das Leinen Spleißen in einem Video zu erklären:
https://youtu.be/tKV0w6Mikj8 Viel Spaß beim basteln |
12.02.2019, 08:47 | #2 |
Benutzer
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Beiträge: 470
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dazu gibt es doch bereits etliche Videos. Vernähen muss man da gar nix bei der Art von Spleiss. Anders bei der Metode wie z.B. NKB/Duotone die Enden herstellt (einfaches einziehen ohne Sicherung), da sollte zwingend vernäht werden. Trotzdem danke für die Mühe mit dem Video
Geändert von Ratz (12.02.2019 um 08:49 Uhr) Grund: typo |
12.02.2019, 09:54 | #3 |
Benutzer
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Beiträge: 39
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Super
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12.02.2019, 10:24 | #4 |
Benutzer
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Schön... Du weißt, dass Du nicht das Auge durchziehen musst sondern auch einfach das Ende durchschieben kannst, wenn das "lose" ist? Geht noch ein bisschen schneller
Was ist das für eine Leine? 2mm? Was ich gerne mal sehen würde, wie das bei den dünnen normalen Flugleinen/Steuerleinen funktioniert. Und wie das mit gemantelter Schlaufe geht. Wird bei gemantelt nur genäht? Gruß, - Oliver |
12.02.2019, 10:41 | #5 |
FamusFilms YouTube
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..ich weiss. Hab´s trotzdem dreifach gesichert! Lock Spice, Leine im Mantel, Abnähen
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12.02.2019, 10:49 | #6 | |
FamusFilms YouTube
Registriert seit: 05/2012
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Zitat:
Hab auch schon diverse andere Leinen gespleißt. Z.B. Slingshot Leinen oder auch dicke Teufelberger. Geschmackssache, ob man jetzt das Auge durch zieht, oder die komplette Leine. Auge durchziehen geht sicher schneller. |
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13.02.2019, 14:37 | #7 | |
Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
ich hab es gut gefunden. Merci tks Kosta |
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13.02.2019, 18:15 | #8 |
Benutzer
Registriert seit: 06/2011
Beiträge: 698
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Ja!
Vielen Dank fürs Video. Einziger Verbesserungsvorschlag: Die Leinen halten länger wenn Du die eingespleissten Enden nicht glatt abschneidest sondern ausdünnst. Ansonsten verschleißt die Leine genau an der harten Kante am schnellsten. |
13.02.2019, 18:20 | #9 |
Zenitinsel
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Ohne die Leine auszudünnen erzeugt man auch eine Schwachstelle in der Leine. Sollte man dringend machen.
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13.02.2019, 18:52 | #10 |
FamusFilms YouTube
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Beiträge: 1.255
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Jup, merci. Werd ich nächstes mal machen. Gabs schon nen kommentar dazu bei YouTube
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13.02.2019, 19:09 | #11 |
kellerkind
Registriert seit: 12/2006
Ort: upper austria
Beiträge: 5.166
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..
hab letzten sommer auch fleißig ähnlich gespleisst.
bei der famus methode hab ich eines noch nicht wirklich verstanden warum du da noch drüber nähst. aufgehen tut das IMHO nie und nimmer wie auch ? enden enflechten und schräg abschneiden dann ist der übegang ganz sanft. aus dem bauch heraus bin ich noch immer ungläubig daß das besser halten soll wie ein einfacher knoten.... wird aber wohl so sein wenn es alle sagen, oder ? lg wolfgang |
13.02.2019, 19:51 | #12 | |
Benutzer
Registriert seit: 08/2006
Beiträge: 4.521
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Zitat:
https://www.youtube.com/watch?v=lyT3GjCgKrU |
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14.02.2019, 10:05 | #13 |
Benutzer
Registriert seit: 06/2011
Beiträge: 698
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Die Ergebnisse passen ganz gut zu anderen gemessenen Werten.
Die Bruchlast einer Leine mit gespleisstem/geknotetem Auge beträgt. Beim Spleiss 100% Beim Palsteg ca. 55% Beim Achterkonoten ca. 55 % Beim Spierenstich ca. 75% von der urspründlichen Bruchlast der Leine. Wenn schon Knoten dann Spierenstich. Allerdings zieht sich das Auge zu und läßt sich nach Belastung nicht mehr öffnen. Ich bin mir unsicher ob der Spleiss von Dir auch 100% hat. Das gibt nur für den nur eingespleissten Spleiss. Deiner wird ja 2 Mal durchgestochen. Ich könnte mir vorstellen das das die Bruchlast verringert. |
14.02.2019, 21:28 | #14 |
Benutzer
Registriert seit: 07/2005
Beiträge: 206
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Schönes Video.
Ich denke gerade wenn man z.B. nur eine einzelne Bridle ersetzt kann man sich den Aufwand auch sparen und dafür eine etwas stärkere Leine wählen und diese dann knoten. Der aerodynamischn Nachteil einer einzelnen etwas dickeren Bridleleine dürfte für den Durchschnittskiter nicht spürbar sein. Allerdings ist das Spleissen auch einfach eine schöne Arbeit die Spass machen kann. |
15.02.2019, 05:24 | #15 | |
Benutzer
Registriert seit: 06/2008
Beiträge: 3.474
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Zitat:
Die Knoten reduzieren die Festigkeit wegen der Krümmung. Ganz außen entsteht dadurch sehr viel Zug, da reißt es dann. Daher würde ich sagen, das doppelte Durchstechen ist kein Problem. Ich habe die Spleisse auch immer selbstsichernd gemacht, habe mich damit immer sicherer gefühlt. Wenn die nicht immer verschlauft bleiben, z.B. Flugleinen ohne Pigtails, kann sich ohne Last schonmal was aufziehen, wenn man dran rumfummelt. Gilt noch mehr für den einfachen Spleiss, der ja eigentlich auch nicht vernäht werden muss. Drum sichere ich die auch immer mit ein paar Stichen... |
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15.02.2019, 12:24 | #16 |
Benutzer
Registriert seit: 06/2011
Beiträge: 698
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Ab 0:50 siehst Du was mit zuziehen gemeint ist.
https://www.yacht.de/yacht_tv/seeman...ich/a6818.html |
17.04.2019, 19:15 | #17 |
G10
Registriert seit: 11/2005
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ummantelt oder nicht?
Hallo, sehr schöne Videoanleitung!
Ich hab mal eine Frage in die erfahrene Runde: Ich möchte eine Slingshotbar einkürzen. Diese hat ummantelte Enden, die scheinbar nur vernäht aber nicht gespleißt sind. Was meint ihr wäre besser: Enden kürzen und dann wieder ummanteln und vernähen oder lieber spleißen wie Famus es im Video gezeigt hat. Vielen Dank schonmal für eure Tipps! |
17.04.2019, 21:33 | #18 |
FamusFilms YouTube
Registriert seit: 05/2012
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Beiträge: 1.255
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Spleiss ist besser als abnähen. Flysurfer legt auch wert auf gespleiste Enden. Abnähen nur, wenn du entsprechendes Garn und Maschine hast und natürlich ne Führungsschiene für die Leinen beim nähen.
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18.04.2019, 05:05 | #19 |
G10
Registriert seit: 11/2005
Ort: Lübeck
Beiträge: 103
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Vielen Dank!
Dann wird morgen gespleißt und dann gleich mal die kurzen Leinen auf den Foil ausprobiert. Ich bin gespannt wie die sich fahren.
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18.04.2019, 09:24 | #20 | |
Benutzer
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Zitat:
Was meint ihr dazu? |
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18.04.2019, 11:39 | #21 |
Benutzer
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Ort: Mannheim
Beiträge: 50
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So eine Aussage hätte ich von Flysurfer nicht erwartet, aber was sollen sie auch anderes sagen.
Kenne keinen Hersteller der die Leinen beim Spleißen nicht glatt abschneidet. Vermutlich ist das einfach eine Kostenfrage. Glatt abschneiden geht natürlich schneller als korrektes Ausdünnen, außerdem werden die Leinen ja mit einer ziemlichen Bruchlast-Reserve ausgelegt, so dass die glatt abgeschnittene Leine im Spleiß im Normalbetrieb wirklich keine Rolle spielt. Eng könnte es dagegen werden, wenn sich schwere Fahrer mit gealterten Leinen zum Megaloop rausballern...aber wer macht denn sowas schon... Geändert von Wassernase (18.04.2019 um 14:32 Uhr) Grund: . |
18.04.2019, 22:50 | #22 |
Benutzer
Registriert seit: 08/2006
Beiträge: 4.521
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Man könnte die Leine auch einfach schräg abschneiden. Geht sehr gut, man bekommt mit einem Cutter auch eine langen schrägen Schnitt hin.
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19.04.2019, 08:32 | #23 | |
Benutzer
Registriert seit: 01/2015
Ort: München
Beiträge: 7.467
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Zitat:
Ich ziehe einzelne Stränge raus und schneide die gesondert ab, das geht noch am besten. |
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19.04.2019, 17:17 | #24 |
Benutzer
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ja ich hatte gehofft ich bekommt Peter von Boardway dazu vll mal eine Bruchlast-Messung zu machen der das Thema mal abschließt.
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