Peter Lynn ARC 840

[Doug Havernan]

Hi,

beim Starten einer Arc 840 hab ich Probleme. Ich hab die Leinen alle auf eine Länge abgelängt, als ich sie dann gestartet hab, ist sie mir immer gleich kollabiert, also zusammengeklappt.

Als ich die Bremsleinen vorher, wie in der Beschreibung 20cm länger gelassen hab, ließ die Arc sich nur noch schwer lenken und depowern.

Tja jetzt meine Frage: Was soll, oder kann ich machen damit man damit "normal" fliegen kann, oder woran liegt das Problem?

Danke für eure Hilfe.

[Thisl]

Hi,
das mit den 20cm längeren Bremsleinen passt schon.
Voll depowert hängen die Bremsleinen gut durch.
Lenken sollte sie sich dann doch leicht lassen.

Es ist doch nicht so schwer einen Kite zu trimmen.
Und das gilt für alle 4-Leiner.
Für einen Grobtrimm hilft es, wenn man an allen 4 Leinen an der Bar Vorlauftampen verwendet, und diese per Knoten alle 5 cm einhängen kann.

Gruß,
Thisl

[frank2]

hört sich eher nach zu wenig Vorfüllung an....
gruß
frank

[Albkiter]

hi

hört sich wirklich nach zu wenig Vorfüllung an...die Arc kollabiert nicht wenn sie gut vorgefüllt ist, egal wie der Trimm aussieht....entweder sie fliegt dann nicht (sie will rückwärts fliegen) oder sie fliegt hoch und ist nicht steuerbar und bleibt im Zenit stehen....aber kollabieren tut sie nur, wenn noch nicht genug Luft drinnen ist, also richtig voll machen die Tüte... und dann wenn möglich langsam in den Zenit steigen lassen und auf keinen Fall im Zenit ankommen bevor sie nicht ganz voll ist. ich stuer das durch entsprechendes Anpowern (heranziehen der Bar) dadurch verlangsamt sich die Fluggeschwindigkeit, und die Arc hat Zeit sich ganz vollzufüllen. Für das gute und einfache Vorbefüllen am Boden habe ich mir einen Reisverschlus auf der unterseite oberhalb des Ablassschlauches eingenäht, und darin einen Schlauch eingenät, den man mit Klett in die Windrichtung befestigen kann....so befüllt sich der Arc von selbst während man die Leinen auslegt...und dann ist er wirklich gut voll.

Wenn interesse könnte ich vielleich n Bildchen reinstellen

Grüßle

Frank

[schneller66]

Hallo,

Denke auch das es am Vorfüllen liegt.

Kann ev. aber auch zur kleiner Depower Weg der Bar sein.

Bei Arc brauchst du schon die ganze Armlänge Depowerweg.

Wenns am füllen liegt. Nach jedem kolabieren ist mehr Luft drin. Bei mir ist es nie öfter wie einmal passiert. Bei zweiten Start war dann durch den ersten immer genug gefüllt.

PS. Bei sehr wenig Wind ist es nicht einfach die Matte voll zu bekommen. Dann kannst du aber auch nur fliegen üben und dich nicht ziehen lassen da zuwenig Wind.

Grüße schneller66

[frank2]

Hallo Albkiter,

warst Du mit den Arc´s in Silvaplana auf der WM ?
da hab ich das mit den Reißverschluß auch gesehen..
echt pfiffig..
aber ich glaube der hieß Gerald????

Die G-Arc haben den jetzt Serienmäßig (ohne Schlauch)

Gruß
Frank

[Doug Havernan]

Hey danke, ich glaub das es dann an zu wenig Füllung lag. Ich hab halt gedacht der füllt sich schon beim Fliegen. Naja dann halt nochmal ausprobieren, obs jetzt bei mir geht.

[leinad]

hi,
ich konnte meine arc (auch ne 840iger) manchmal vorm kollabieren retten wenn man kurzzeitig voll die bremse reinhaut, dann wieder lockerlassen...man braucht etwas gefühl und übung dafür...wenn wenig wind war hab ich mit der bar zusätzlich gepumpt...dann gings noch schneller!
ich empfehle dir auf jedenfall nen adjuster reinzubasteln (falls noch keiner dran ist). da kannst du je nach wind noch ne gute feintrimmung machen - und er verlängert zusätzlich noch die depower, und davon braucht die arc soviel wie möglich

mfg daniel