Kite panzern

[Wedgehead]

Hi,

möchte meinen M6 16 auch auf dem Land benutzen und frage mich, wie ich ihn am besten gegen Verschleiß schützen kann. Bei uns am Feld klebt einer nen Streifen Plane auf die Fronttube. Sicher effektiv, aber find ich jetzt nicht so elegant.

Ich hätte z.B. an mehrere Streifen Reparaturtape gedacht, aber das ist a) nicht billig und b) frag ich mich, ob ich das problemlos wieder runterbekomme, falls nötig. Schließlich soll das Zeug ja kleben

Na dann mal los!

[Konza]

Gestern kam ein Bericht über Lackschutzfolie an Autos. Hält angeblich Steinschlag bis zu 300 km/h ab.
Wenn sowas an den Tubes haften würde, dann wäre das gar nicht so schlecht denke ich!


mfG,
Konza

[Wedgehead]

300 km/h... könnt grad so reichen

Wär vielleicht auch was für meine 13er Venom



Ne im Ernst mal schauen... der Kite sollte halt faltbar und alles bleiben.

[thunder1986]

würde einfach ne folie( zb Silofolie falls du sowas irgendwo auftreiben kannst) mit klebeband befestigen... schaut zwar dann scheiße aus, aber was solls... die idee is echt gut, ich werd im winter aufjedenfall mal testen...

[Wedgehead]

...und wenn mal ne Folie gefunden ist:

Kann man das bedenkenlos mit Reparaturtape oder Panzertape etc. aufs Segel kleben, oder krieg ich Probleme, das wieder zu entfernen? Kleberrückstände, farblose Stellen etc. ?

[thunder1986]

probier es halt an einer stelle die man nicht/kaum sieht aus, mit ein paar cm spinakertape...

[Wedgehead]

<klugscheiss>
mir geht es um die Laaaaang-zaaait-wirrr-kung
</klugscheiss>

[thunder1986]

tja, dann musst du halt deinen kite für die Forschung opfern
aber wenn du es so und so machen willst, wo is das problem? spinakertape löst deinen kite jedenfalls nicht auf und hält auch ne zeit, also einfach folie draufkleben und schaun, wie lange sie hält.

[Olaf67]

Hallo,

Warum eigentlich die ganze Fronttube Panzern?
Normalerweise liegt doch der Kite (bei ebenen Untergrund) nur auf der Fronttube stellenweise auf (dort wo die Hersteller das Neopren zum Schutz einsetzen).
Wenn man diese verstärkt z.B. mit Campingmatte (auf der Innenseite mit Kabelbindern an den Struts befestigt und auf der Oberseite vielleicht mit Panzerband oder ähnlichen auf den vorhandenen Neopren) dürfte das Dacron eigentlich kaum mehr den Boden berühren und somit nicht verschleißen.

Ganz sicher bin ich mir dabei aber nicht.

Das ganze funktioniert auch sicher nicht wenn man den Kite auf einen Baum, Strauch oder Felsen zwischenlandet (Hurra, Fronttube heile, leider die Segelfläche total zerrissen!!!)

Grüße,
Olaf

[Wedgehead]

Warum eigentlich die ganze Fronttube Panzern?

Birdstrike und so.... klar, ne?

Guter Einwurf mit den Puffern, aber bei einer gekrümmten FT (wie beim M6) kommen die äußeren Drittel der FT beim Start auf jeden Fall auf den Boden. Einer der Spezis hier hat seinen Kite sogar nur in diesem Bereich verstärkt, und nur auf einer Seite, weil er halt ne bevorzugte Startseite hat

[Olaf67]

Zitat von Wedgehead

Birdstrike und so.... klar, ne?

Guter Einwurf mit den Puffern, aber bei einer gekrümmten FT (wie beim M6) kommen die äußeren Drittel der FT beim Start auf jeden Fall auf den Boden. Einer der Spezis hier hat seinen Kite sogar nur in diesem Bereich verstärkt, und nur auf einer Seite, weil er halt ne bevorzugte Startseite hat

Dann also in der mitte Bumper und für die gekrümmten Enden aus Folie Überzieher schweißen oder kleben (befestigungspunkte könnten der Strut und die Anknüpfpunkte der Leinen sein).

So, da guckst Du (perfekte Lösung!? )
Gruß,
Olaf

[Wedgehead]

Zitat von Olaf67

So, da guckst Du (perfekte Lösung!? )

Verdammt... ich muss weg

Echt nicht schlecht, bei Gelegenheit mal schauen ob das hinhauen könnte!

Hast du nen Tipp zur Folie und zur Befestigung?

[Olaf67]

Zitat von Wedgehead

Hast du nen Tipp zur Folie und zur Befestigung?

Weiß selber nicht ob das klappen kann, aber ich würde Eva Folie in 0,1-0,2mm nehmen (findet man in der Gummiverarbeitenden Industrie als Packmaterial) da Sie sehr elastisch ist und sich bequem mit einen Bügeleisen schweißen läßt. Befestigen wurd ich das Ganze mit Kabelbindern einmal auf der Unterseite am Strut nahe der Fronttube und am Ende des Struts (wenn das geht?).
Vom kleben würd ich wenn möglich absehen da es zu Risikoreich ist (Klebstoffreste, Verfärbungen durch UV Licht usw.).
Zusätzlich kann man vielleicht sowas wie Abspanngummis an verstärkten Stellen an der Folie anbringen um das Verrutschen der Folie zu verhindern, muß man halt mal ausprobieren was am Besten geht.

Viel Erfolg.
Gruß,
Olaf

[Kitelehrling]

Kauf dir lieber ne große Yakuza für so Schwachwind-Landaktionen.
Schont den f-one und für Mittelwind hast du ja die Venom.

VG Sören

[Olaf67]

Zitat von Kitelehrling

Kauf dir lieber ne große Yakuza für so Schwachwind-Landaktionen.
Schont den f-one und für Mittelwind hast du ja die Venom.

VG Sören

Na, da hat sich ja mal ein richtiger Tüftler ins Bauen - Reparieren- Basteln Forum verirrt

Ich hab übrigens einen alten Toro für solche Aktionen, aber die Idee einen Kite vor Verschleiß zu schützen find ich trotzdem gut.

Grüße,
Olaf

[Tigga]

ich würde den vogel in einen ollen gebrauchten aufgeschnittenen 15,5er titan einwickeln.(gerne auch mit unfallschaden, bekommt man gerade sehr günstig)
was meinste was die leute augen machen wie geil der fliegt

tigga, tüftlerkönig

[Wedgehead]

@Olaf
super Info, danke! Mal einlesen in das Thema und schauen wo man da befestigen kann...

@Kitelehrling
mit echtem Schwachwindkiten bin ich persönlich erst mal durch Das muss einem liegen... Der M6 ist eine sehr wendige Alternative bei Mittelwind

@Tigga
nanana... wobei... saugeile Idee Wobei meiner mit seinem grellen gelb eh ein bisschen nach 2001 aussieht

[Kitelehrling]

Na, da hat sich ja mal ein richtiger Tüftler ins Bauen - Reparieren- Basteln Forum verirrt

huch kennen wir uns schon näher?

Ich wollt ja vor Jahren schon Mohairstreifen an der Fronttube befestigen, damit der Kite beim Snowkiten umkippen kann...

(Ne war wegen Wedgehead hier reingeraten, welchen ich mal beim Open-cell-Schwachwindkiten in Workum getroffen hab)

Gruß Sören (der manchmal aber schon rumtüftelt...)

[D.O.F.]

also wär so neopren(oder so ähnliches sach)badges als auflage flächen an den nähten hat, braucht sich eigentlich keine großen sorgen zu machen.
die werden zawr beansprucht, aber nicht der kite selbst.
ich habe allerdings einen kite ohne solche schwarzen flicken und da schabt es ruck zuck die nähte durch. kannste dein kite in einer stunde schrotten.
hab das nachnähen lassen weil schon stark die fähden angeschliffen waren. hab's zum glück gemerkt.

spinnaker repair tape zumindest das von psp hat bei mir nicht auf dem dacron gehalten(north rhino 04). habe dann die nähte mit panzer/gaffatape(das fette gewebeband von tesa) abgeklebt. das ist allerdings sehr schwer(merkt man beim fliegen vorallem wenn nass), aber hält gut (auch bei kälte) und ist gegen spinnaker tape sehr preiswert, da die rolle viel größer ist. weiß aber nicht wie gut der kleberückstand wieder weg geht.
wer kennt ein spinnakertape das auf dacron gut hält?

hab ein 18er und 12er. die kann ich verrammschen. sind dafür genau richtig. nur nach oben raus hab keinen alten sondern ein neuen schirm. da muss ich noch was finden zum schützen. oder ich hab glück im unglück und es hat nie viel wind

[Wedgehead]

Danke für die Info!

[MST]

Zitat von Wedgehead

Danke für die Info!

Schau mal wenn Du in KA bei der DM Arena bist nach einem grau-grünen Airrush Halo! Der Fahrer hat die Frontube komlett mit Tuch umnäht!

MST

[Wedgehead]

Du meinst den Armin... klar den kenn ich, hab mit ihm auch schon zu dem Thema gequatscht. Der hat das mit einigen seiner Kites gemacht. War ganz interessant, die Schutzfolie die er da rumgenäht hat (so Zeltbodenmaterial) ist vor allem an den Stellen angescheuert, unter denen eh der serienmässige Neopren-Protektor war.

Sein Halo hat daher glaub ich auch keine komplette Panzerung mehr, sondern nur noch an der Seite, über die er bevorzugt startet. Aber der Armin ist eh so ein Spezialist für Tubes alleine starten und landen, da kann meiner einer bloss staunen