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Wingfoilen - Das Wingforum Rund um Wingfoilen, Wingsurfen, Wingen, Wings, Wingding usw. |
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14.04.2023, 13:33 | #1 |
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F-ONE | STRIKE V3 - Foil Collection 2023
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14.04.2023, 13:46 | #2 |
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Kitemania in München hat schon die ersten Strike v3 im Laden stehen
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14.04.2023, 16:25 | #3 |
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14.04.2023, 16:29 | #4 |
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Ich glaube offizieller VK für den 5er ist 1199 Euro
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14.04.2023, 16:38 | #5 |
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14.04.2023, 17:03 | #6 |
windsporttracker.com
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Video ist geil,
Design vom Wing auch wieder sehr geil. gefühlt ist F-One mit Neil Pryde die einzigen die auch richtige Designs hinbekommen (ja ist Geschmackssache, aber bei manchen sieht es einfach nicht so aus als wurde da ein Designer gefragt) wie dick sind denn die Schlaufen jetzt? Ist das Foto noch ein Vorserienmodell? Denn auf dem 3D Modell sehen die Schlaufen sehr viel dicker aus. aber leider Soft |
14.04.2023, 17:05 | #7 |
windsporttracker.com
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und 10 PSI
das ist doch extrem Grenzwertig, oder hat F-One einen neuen Bladder bekommen der mehr als 10 PSI aushält? denn bei 10 liegt doch das maximum der aktuellen Bladder. daher können ja auch die Aluula Wings nicht steifer gemacht werden. |
14.04.2023, 17:08 | #8 |
Kite-Wing-SUP Shop
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ja die ersten StrikeV3 sind da..
https://www.element-shop.de/wing-foi...ings-von-fone/ |
14.04.2023, 17:19 | #9 |
Living the good life
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2.8er Strike V1 braucht 11PSI. Der Bladder hält das easy aus, habe ich selber schon oft genug aufgepumpt
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14.04.2023, 17:41 | #10 | |
windsporttracker.com
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Zitat:
der hat gesagt 10 sind das max was sie aushalten, danach wird das Material schlapp und die Landen dann bei ihm |
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14.04.2023, 19:59 | #11 |
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Nein auf gar keinen Fall halten die Bladder diesem Druck stand, sie platzen schon viel früher. Das Material und die Naht von Fronttube und Strut halten den Druck aus. Der Bladder wird durch den Luftdruck an das Dacron, Aluula, HITEX beim Strike 3 u.s.w. gepresst. Nimmst Du den Bladder raus und pumst ihn auf, dehnt er sich, bis er erplatzt, weit unterhalb 10 PSI.
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14.04.2023, 21:31 | #12 |
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Der Bladder alleine geht nichtmal auf 1 PSI Der dehnt sich immer weiter aus bis er platzt. Der Druck wird durch das Dacron/Aluula gehalten und die Nähte.
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14.04.2023, 21:56 | #13 |
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typisch Oase...
@Schonkiternochsurfer und @Smeagle war ja klar, dass ihr Wassermann auch noch die Worte im Mund verdreht...ist ja wohl klar was er gemeint hat...Auf die Idee eine Bladder gedanklich aus der Tube zu nehmen und da 10PSI drauf pumpen zu wollen, kann nur ein Oase User drauf kommen...
@MKO1580 du schreibst irgendwie ganz schön viel verwirrtes Zeug. Der Strike III schaut lecker aus, bin gespannt was er kann. |
15.04.2023, 06:59 | #14 |
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15.04.2023, 10:14 | #15 |
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15.04.2023, 10:18 | #16 |
Nordisch by Nature
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Um das so zu vergleichen müsste es einen Fone in ähnlichem Material geben ..wenn du schon den Vergleich ziehst dann mit dem „ Normalen „ Unit ..und da ist der Unterschied dann kaum noch zu merken
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15.04.2023, 10:23 | #17 | |
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Zitat:
Und seine Aussage war ja gerade, die Bladder hält nur 10, was imlpizieren würde der Stoff macht keinen Unterschied. Der Bladder muss den Druck nicht halten, wenn er im Stoff ist, das war ihm nicht klar offenbar. Er muss nur robust genug sein, dass er nicht durch die engen Maschen im Stoff zu sehr verformt wird. Und sich nicht durch irgendwelche Lücken, z.B. um Ventile, presst. Das ist der Bereich wo der Bladder einen Unterschied macht. - Oliver |
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15.04.2023, 10:26 | #18 |
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Das ist doch das neue Material was Richtung Aluula geht von den Eigenschaften oder nicht? Der normale Unit ist billiges Dacron mit MOD3 Canopy damit braucht man es denke ich nicht vergleichen
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15.04.2023, 10:40 | #19 |
Nordisch by Nature
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Ach so ... na dann
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15.04.2023, 10:47 | #20 | |
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Zitat:
Wassermann schreibt:"2.8er Strike V1 braucht 11PSI. Der Bladder hält das easy aus, habe ich selber schon oft genug aufgepumpt." Ich verstehe seine Aussage so, dass er nicht den Bladder isoliert meint sondern natürlich im Wing eingebaut. Somit ist seine Aussage für mich schlüssig. Aber eben ich bin da nicht so kritisch und bin meist kulant bei den Aussagen anderer und suche nicht nach Schwachstellen. |
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15.04.2023, 10:59 | #21 |
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Wir brauchen unbedingt noch einen Thread, der die Semantik dieser Aussagen genauer untersucht.
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15.04.2023, 12:39 | #22 | |
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Zitat:
F-One schreibt ja nur, dass es weiterhin Polyester nutzt, welches sich jetzt Hitex 158g/178g und TECHNOFORCE™/D2 66g/52g nennt. (Das TECHNOFORCE™D2 von Teijin wird doch schon seit Jahren von unterschiedlichen Herstellern in Kites verbaut? ) Bei Duotone findet man zumindest noch ein paar Normen. Aluula 82g ISO: Zugfestigkeit 1800N, Reißfestigkeit 160N Ich lehn mich mal etwas aus dem Fenster...zumindest das Canopy was F-One bei Teijin einkauft ist genau das gleiche wie letztes Jahr. Geändert von Surfapus (15.04.2023 um 14:05 Uhr) |
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15.04.2023, 15:49 | #23 |
windsporttracker.com
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was meinst Du?
ich frage beim Segelmacher nach, ich habe nur diese Info und habe deshalb einfach gefragt ob die 10 PSI nicht grenzwertig sind. wenn ich die Info habe was genau er meinte weshalb bei 10 PSI die Grenze ist, schreibe ich dann sowie ich es weiß bezüglich Material, wenn alle in der gleichen Fabrik fertigen lassen, stellst sich schon die Frage wieso dann das gleiche überall anders heißt und jeweils immer besser sein soll. Würde da auch mehr Marketing vermuten, einfach weil zur Zeit irgendwie jeder behauptet er hätte besseres Material... |
15.04.2023, 17:00 | #24 | |
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Ok, ich sehe es schon ein, bin dem Marketing voll auf den Leim gegangen , dieses Hitex ist wohl was besseres wie normales Dacron aber hat nix mit dem Hightech Zeug Aluula und Mod3 zu tun, dafür sind 500€ Aufpreis zum normalen Tuch wirklich mehr als übertrieben, wäre auch zu schön gewesen
Zitat:
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15.04.2023, 17:00 | #25 |
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Rafael
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15.04.2023, 18:45 | #26 | |
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Zitat:
Gefühlt forscht ja jeder Hersteller für sich an der Materialoptimierung speziell für die Anforderungen des Wingsurfens. Aber niemals betreibt F-One, Duotone u.a. eine eigene Forschungsabteilung mit Chemikern, Textilingenieurinnen und hat womöglich noch eine Fabrik zum Herstellen der Materialien. Das ist einfach die Kernkompetenz einer komplett anderen Industrie. Die Innovationsleistung der Wingsurfhersteller liegt diesbezüglich, wohl eher in der Beschreibung der Anforderung...und die wird bei allen ähnlich sein. Bei der Konstruktion hat sich aber schon was getan: https://www.youtube.com/watch?v=X7zK1lvp90A |
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15.04.2023, 19:03 | #27 |
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ja, alles was sie sagen wie der Wing aufgebaut ist etc gefällt mir sehr gut.
sollte ein gutes Low End haben als auch speed. das wirklich einzige was mich stört sind die soften Schlaufen habe heute gerade ein Foto von mir mit dem 6er CWC gesehen, da verdrehe ich die Hand in den Schlaufen ganz ordentlich und der Wing reagiert darauf überhaupt nicht. Mit dem Boom, ist das eine ganze andere Welt. Nur ist mir der zu Dick für den Winter.... und gerade da bräuchte ich ihn eigentlich noch mehr... naja warten wir mal die Tests ab und wann sich selber eine Testmöglichkeit ergibt |
15.04.2023, 19:11 | #28 |
Living the good life
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Reden wir eigentlich von echten PSI oder Forums PSI ?
Ich frage bloß weil heute in Porto Pollo echte 35kn Wind waren und ich da niemanden mit 5.0er Kauper Wing auf dem Wasser gesehen habe obwohl doch hier auf OASE letze Woche jemand behauptet hat das er den 5er Kauper locker bis 35kn fahren kann..... Ok, ehrlicherweise waren hier heute den ganzen Tag genau 0 Wingfoiler auf dem Wasser. Lediglich eine handvoll Windsurfer und gegen Abend noch einige Locals mit Kite die sich in die 5.Etage geschossen haben |
15.04.2023, 19:16 | #29 |
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15.04.2023, 19:22 | #30 | |
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Zitat:
sieht man den Unterschied, oder eher nicht? Geändert von joe (19.04.2023 um 05:48 Uhr) Grund: störenden Vollquote entsorgt |
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15.04.2023, 19:32 | #31 |
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Sieht schon sehr cool aus der v3. Bin gespannt was die ersten Tests sagen. Ist echt super das ständig so viele neue Wings rauskommen…nur bissl blöd für den Geldbeutel 😂😂
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15.04.2023, 19:51 | #32 | ||
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Zitat:
Vielleicht verdrehst Du auch nur die Hand, um einen angenehmeren Winkel für Dein Handgelenk und Ellenbogen zu finden? Hadou Brunner nennt das explizit einen großen Vorteil von Schlaufen und ich sehe das auch so. Wenn Du gerne feste handles willst, die dünn sind und im Winter gut mit Handschuhen funktionieren -> Takoon v2 Ultra. Zitat:
Bei den neuen Strikes würde ich vermuten, dass sie nur bei guter Technik früh losgehen. Das Profil ist deutlich flacher geworden. Die Windrange Angaben wurden von F-One auch entsprechend angepasst. |
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15.04.2023, 19:56 | #33 | ||
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Zitat:
Meine Erläuterungen mit 1 PSI und warum das nix mit dem Bladder zu tun hat bezogen sich nicht auf Wassermann sondern auf MKO1580 bzw. seinen Segelmacher. Zitat:
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15.04.2023, 20:09 | #34 |
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Bitte solche Behauptungen bzgl. PSI künftig mit einer Versuchsreihe belegen und entsprechend dokumentieren
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15.04.2023, 20:26 | #35 |
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@MKO1850
Schaffe ich leider nicht mehr. |
16.04.2023, 08:51 | #36 |
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Den Versuch mit 1PSI habe ich gemacht Wollte am ausgebauten Strut Leck suchen und habe festgestellt, kurz vor dem erreichen von 1PSI wird er plötzlich sehr, sehr groß und ist danach unbrauchbar. Habe es aber nicht entsprechend dokumentiert... oder zählt die Rechnung für den neuen Bladder?
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16.04.2023, 11:12 | #37 | |
windsporttracker.com
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Zitat:
hier sieht man wie die Hand schon komplett gegen die Strut drück da ich den Wing hoch drücken will damit ich nicht in ihn rein fahre. Diese Halse hatte noch geklappt da ich es mit der zweiten Hand geschafft habe den Wing hoch zu drücken. sieht man ansatzweise auch im Foto. Wenn ich den Boom befestigt habe. Kommt der Wing gar nicht erst in diese Position da ich ihn mit dem Boom die ganze Zeit schon hoch halten kann. wahrscheinlich nicht richtig aber die anderen Halsen kann ich noch nicht, bzw. auch noch nicht versucht. Jedoch funktioniert es mit Boom eben sehr viel einfacher und erfolgreicher. gerade in den böigen Bedingungen. |
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16.04.2023, 11:55 | #38 |
Foil Fool
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Geiler Space Alien Look
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16.04.2023, 13:08 | #39 | |
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Zitat:
Denn Wing Tips sind parallel zur Mittelstrut, das sollte langsamer sein. glaube der V3 geht vom Design in die richtiige Richtung, das die Tips ein anderes Matriel und somit andere Eigentschaften bezüglich Steifheit haben als der Mittelteil. Das sollte ein gutes Low End als auch guten Top Speed ermöglichen. Der Tyron macht es wohl ähnlich, da sind im Miitelteil Zugbänder eingebaut die das Mittelteil steifer machen, während die Tips flexen können. Laut dem was man liest, sagen die Fahrer ja das der Tyron ein gutes Low End und guten Top Speed hat. |
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16.04.2023, 14:47 | #40 |
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Immer diese Theorien… Also langsam ist der Takoon ganz sicher nicht. Limitierende Komponente ist bei mir eher der 17mm dicke Carbon Mast. Ich müsste für noch mehr speed auf den Collab TE Mast gehen. Aber bin mit dem Tempo auch so schon mehr als happy…
Bzgl. Deiner Halse, schaut doch schon gut aus aber ich vermute das timing passt nicht ganz. Der CWC muss deutlich früher in die Waagerechte gebracht werden. Die Strikes kannst Du mit 2 Fingern dirigieren - dann ist alles richtig. Mit festen handles kannst vielleicht mehr korrigieren, aber der Strike bringt Dir bei, den Wing in den Manövern richtig zu fliegen. Ersten Preis gibts definitiv fürs Outffit |
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