Trapezhaken verbogen, zurückbiegen?

[schorsch]

Hallo Leute

bei meiner letzten session hats mir leider meinen trapezhaken ziemlich krass verbogen, also so ca. um 90°! Da ich mit metall nicht so besonders bewandert bin, stellt sich mir die frage, ob ich den einfach zurückbiegen kann (eventuell mit erhitzen) oder ob dann das risiko zu groß ist, dass er sich bald wieder verbiegt, oder gar bricht.
ein neuer haken kostet ja nicht die welt, nur bis ich endlich einen habe, geht wieder ne weile um, da ich keinen shop in der nähe habe.

grüße
schorsch

[atomhoschi]

.... die Frage haste Dir doch astrein selbst beantwortet.

Als Notlösung geht auch ein Kleiderbügel mit Kabelbinder befestigt .

VG

Christian

[schorsch]

heißt das als übergangslösung ok, aber ein neuer muss her, oder?

danke

[Olaf67]

Zitat von schorsch

Hallo Leute

bei meiner letzten session hats mir leider meinen trapezhaken ziemlich krass verbogen, also so ca. um 90°! Da ich mit metall nicht so besonders bewandert bin, stellt sich mir die frage, ob ich den einfach zurückbiegen kann (eventuell mit erhitzen) oder ob dann das risiko zu groß ist, dass er sich bald wieder verbiegt, oder gar bricht.
ein neuer haken kostet ja nicht die welt, nur bis ich endlich einen habe, geht wieder ne weile um, da ich keinen shop in der nähe habe.

grüße
schorsch

Hallo,

wenn der Haken so stark verbogen ist hat das Material wahrscheinlich schon kleine Risse, beim zurückbiegen ohne Wärmeeinwirkung wird Er wahrscheinlich brechen. Falls Du Die Möglichkeit hast an ein Autogenbrenner zu kommen (Örtlicher GaWaSch oder Heatingfitter) hättest Du ja noch ne Chance (Heißbiegen). Alternativ kann ein "Geländerbauer" helfen (zurückbiegen und aufschweißen)

Lohnen tut sich das aber auf keinen Fall es sei denn Du kannst das selber.

Grüße,
Olaf

[atomhoschi]

... tja das mit dem Kleiderbügel sollte ein Scherz sein, natürlich muss da ein neuer ran

Aloha

Christian

gelöscht

[kitesven]

muss neu.
das material ist an der stelle ganz sicher hinüber.
würd ich KEINMAL mehr mit kiten gehen.

ich habe übrigens einen hier, der durch zufall noch nicht im papierkorb gelandet ist, weil der für meine trapeze nicht passt und ich den schon 3 jahre sinnlos rumschleppe.
da war mal das trapez vor dem haken kaputt.

wennde mir nen foto von deinem bügel sendest (dann kann ich sehen ob der passt) und versand bezahlst, schenke ich ihn dir.
fürs foto: ich muss das ende sehen können, wo man den haken ins gegenstück einhakt.

[Bazzat]

Zurückbiegen = Bruch!
Unbedingt ersetzen!

Mannomann, ob sich alle hier mit Materialien beschäftigt haben???

Edelstahl ist ausserordentlich zäh und ermüdet fast gar nicht, d.h. kann man sehr oft hin und herbiegen, Festigkeit läßt nur sehr wenig nach. Irgendwann ist natürlich auch Schluss. Stahlsorten werden bei der Herstellung im allgemeinen schon stark malrätiert (Walzen, erhitzen, schockkühlen usw.).
Die Schwachstelle ist die Schweissnaht, ist die o.k. würde ich das Teil einfach vorsichtig zurückbiegen.

Übrigens bei meinem Dakine-Trapez biegt sich die bekloppte Edelstahlschnalle ständig auf (60 Grad), hab ich schon hundert mal zurückgebogen. Da bricht nix und das sind nur 2 mm Bech.

Noch was: Federn aus Edelstahl müssen hunderttausende von starken Verformungen mitmachen.


Wenn Du ganz sicher gehen willst, kannst Du den Kite ja mit einer Leach als Safety sichern und zum Test mal ein paar fette Kiteloops reinhauen.

[dreamdeep]

Zitat von Larsx

Übrigens bei meinem Dakine-Trapez biegt sich die bekloppte Edelstahlschnalle ständig auf (60 Grad), hab ich schon hundert mal zurückgebogen. Da bricht nix und das sind nur 2 mm Bech.

Bei meinen Dakine Trapezen verbiegt sich da nie was, vielleicht liegt es ja am häufigen hin und herbiegen

neenee, musste es ja nur zurückbiegen, weil es sich von selber gebogen hat. Kenne Leute wie Dich, die keine Probleme haben, andere haben sie schon. Hängt vielleicht auch davon ab, wie man fährt...

[schorsch]

hey tommex

naja, meine neuen rhinos haben schon anständig dampf! nein im ernst, ist mir eigentlich selbst ein rätsel, wies dazu kam. nach ner versemmelten backroll und dem darauffolgenden einschlag wars soweit, ist mir aber eigentlich nicht so arg vorgekommen. vieleicht sollte ich weniger essen.

ich werd jedenfalls jetzt die gelegenheit nutzen, und mir ein komplettes neues traßpez anschaffen, wollte eh schon lang auf hüfttrapez umsteigen. derweil werd ichs mal vorsichtig hienbiegen, kann ja dann immer noch entscheiden, ob ich damit fahr oder nicht.

danke für die zahlreichen antworten
grüße
schorsch

[SpikyEmden]

Zitat von Larsx

Mannomann, ob sich alle hier mit Materialien beschäftigt haben???

Edelstahl ist ausserordentlich zäh und ermüdet fast gar nicht, d.h. kann man sehr oft hin und herbiegen, Festigkeit läßt nur sehr wenig nach. Irgendwann ist natürlich auch Schluss. Stahlsorten werden bei der Herstellung im allgemeinen schon stark malrätiert (Walzen, erhitzen, schockkühlen usw.).
Die Schwachstelle ist die Schweissnaht, ist die o.k. würde ich das Teil einfach vorsichtig zurückbiegen.

Übrigens bei meinem Dakine-Trapez biegt sich die bekloppte Edelstahlschnalle ständig auf (60 Grad), hab ich schon hundert mal zurückgebogen. Da bricht nix und das sind nur 2 mm Bech.

Noch was: Federn aus Edelstahl müssen hunderttausende von starken Verformungen mitmachen.


Wenn Du ganz sicher gehen willst, kannst Du den Kite ja mit einer Leach als Safety sichern und zum Test mal ein paar fette Kiteloops reinhauen.

Bei solchen Aussagen stellen sich mir die Nackenhaare auf! Natürlich ist das Material an der Stelle im A.... wo es verbogen ist. Kann 10 mal gut gehen,vielleicht aber nur einmal.... kannst du ins Material reinschauen? Möcht Dich mal weit draussen bei brechendem Trapezhaken voll angepowert kiten sehen

Zitat von SpikyEmden

Natürlich ist das Material an der Stelle im A.... wo es verbogen ist.

Sorry, aber was Du sagst haben hier auch schon einige vor Dir geschrieben und wird durch Wiederholung nicht besser.
Ich glaube nicht, dass Du Dich mit Materialien auch nur ein bisschen auskennst.

Ich empfehle Dir folgendes: Wenn Du mal mit Deinem Auto über eine Bodenwelle fährst, solltest Du mal schnell alle Federn austauschen, weil die sind ja alle verbogen worden. Denn: Ich will Dich nicht weit draussen auf der Straße mit gebrochenen Federn sehen...

[ruebennase]

Hmmm, der Vergleich mit Autofedern hinkt gewaltig. Hier sollte man ggf. doch zwischen plastischer und elastischer Verformung unterscheiden. Der Rest ist allerdings schon mehrfach gesagt - ich würds austauschen.

Klar, ist ein Unterschied. Aber erstens müssen Autofedern hundertausende von Bewegungen mitmachen und nicht nur eine oder zwei. Zweitens ist das gerade der Trick beim Federstahl, dass der zurückfedert, d.h. verformungen bleiben in einem wesentlich größeren Bereich elastisch. Wesentlich stabiler ist er aber dadurch nicht unbedingt, z.B. hochfeste Stahlsorten sind keine Federstähle. nur mal so....

[Bazzat]

eeyh, austauschen muss vielelicht nicht sofort sein, aber schon mal ins Auto legen, sonst fährste 3 Stunden zum Wasser und genau dort reisst das Ding ab! Und genau dann wenn der Kiteshop zu hat. So ist es immer))

Kitestunden sind einfach viel zu kostbar, als sie mit so einem Tütelkram zu versauen.