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Bauen - Reparieren - Basteln Boardbau, Modifikationen am Material, ... |
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15.06.2005, 18:10 | #1 |
drivenByAutonomy
Registriert seit: 06/2004
Ort: Hamburg
Beiträge: 192
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Brett gebrochen! Reparieren?
Moinsen!
mir ist mein geliebtes loose contest 36 unter der Hacke nach ner harten Railey-Landung angebrochen! Dabei ist die untere Glaslage noch Top in Ordnung, die obere ist aber zusammengedrückt worden und ist nun auch gerissen. Hat jemand sowas schonmal repariert und weiß, ob sowas hält? schwer ist's denk ich mal nicht, einfach nen Bereich von 10cm von der Deckschicht abschleifen (mit Übergang auch bis in den Kern rein) und dann mehrere Glaslagen oben drauf legen, und vorher den Kern an der Knickstelle auch mit Harz auffüllen, damit dort die Schubkräfte übertragen werden können. |
16.06.2005, 10:28 | #2 |
Gast
Beiträge: n/a
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Man kann alles reparieren, es ist nur eine Frage des Gewichts.
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16.06.2005, 11:51 | #3 |
drivenByAutonomy
Registriert seit: 06/2004
Ort: Hamburg
Beiträge: 192
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mit 2,1 kg hab ich da ja noch etwas spielraum, bis ich auf normalem serienboardniveau bin.
mach mir nur sorgen um den flex, dass der danach vielleicht vermurkst ist... |
16.06.2005, 14:12 | #4 |
Gast
Beiträge: n/a
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Mit Flex sollte schon gehen, der Reparaturstreifen muss ja nicht so breit sein. Man sollte nicht alle Streifen gleich breit machen, sondern unterschiedlich, damit es keine Belastungsspitzen gibt. Durch die Inserts sind Bretter auch so nie wirklich gleibmässig.
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16.06.2005, 14:48 | #5 |
Gast
Beiträge: n/a
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wenn du willst kannst ma vorbei kommen und wir schauen was wir da machen können! iss aber ne geschichte ohne garantie!
gruß eDe / |
16.06.2005, 16:12 | #6 |
slingshot testpool
Registriert seit: 05/2004
Ort: auf der perfekten welle...! (manchmal auch drunter :-p ) www.pewegrafixx.de
Beiträge: 2.574
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genau... das mach ma... dann brauch ich das folienmuster nich schicken, ich gebs dann ede...
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16.06.2005, 19:05 | #7 |
drivenByAutonomy
Registriert seit: 06/2004
Ort: Hamburg
Beiträge: 192
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hey, super nett auf jeden fall für die Einladung!
werd's wohl trotzdem erstmal allein probieren (so schwer siehts momentan noch nicht aus), da ich dann auch meine neue 3kW-Vakuumpumpe ausprobieren möcht aber treffen können wir uns gern trotzdem mal, hab nämlich schon Pläne für ein neues Board, dass dann mit honeycomb gebaut werden soll. Vielleicht hast du da ja ein paar gescheite Tips, vor allem auch was Rocker, Outline, Concave usw. angeht. Am besten dann bei Flaute bei nem Bierchen irgendwo in der Sonne Aloha |
17.06.2005, 09:51 | #8 |
Gast
Beiträge: n/a
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gerne............!
gruß und viel spaß beim "kleben" eDe |
26.07.2005, 03:20 | #9 |
drivenByAutonomy
Registriert seit: 06/2004
Ort: Hamburg
Beiträge: 192
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so, nachdem ich es repariert hatte, ist es gleich nochmal gebrochen, ca. 6cm richtung boardmitte. also ->meine reparatur hat ja gehalten<- gleich nochmal repariert --> nächste session bricht es dann zum dritten mal, aber diesmal unter dem anderen fuß
naja, scheinen meine reparaturen ja wenigstens zu halten, also gleich großflächig ein bis zwei schichten weggeraspelt und neu laminiert nächste session, ech roughe bedingungen, gut überpowert rausgegangen, hoch gesprungen, harte raileys gemacht -> BOARD HÄLT!!! es hat zwar leider etwas an flex verloren, aber das is mir nu auch wurscht, hauptsache es bricht nich mehr durch... durch den hersteller hab ich übrigens auch erfahren, dass das board nur 'das fahrgefühl vermitteln soll, jedoch nicht für kitelooplandungen und ähnliche hardcore-manoeuver gemacht wurde'.... (war ja ein promo-brett...) naja, wie auch immer, scheiß aufs fahrgefühl, hauptsache man hat nen untersatz, mit dem man abrocken kann!!! anbei noch ein paar bildchens... |
26.07.2005, 08:15 | #10 |
Gast
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also auf dem letzten bild sieht das von der ferne so aus als wenn das board einfach solch ein design hat.. und nix geklebt
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27.07.2005, 10:32 | #11 |
Gast
Beiträge: n/a
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hey Xboarder
brettsportler.de ...... hab immer noch dein "muster" folienstck. von pewe im auto! wo wann oder wie soll ich dir das schicken , geben oder ??????????? gruß an die boardbaufraktion! eDe |
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