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09.01.2019, 15:28 | #81 |
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Registriert seit: 10/2011
Beiträge: 1.281
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Moin, also ich fliege meinen North Neo 9er, Peak3 4er,GTS4 8er, XR4 6er, Section 12er ohne y, nur beim 6er hat es mir bis jetzt nicht gefallen, dieses lag jedoch (vermutlich) an der Länge der Leinen.
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09.01.2019, 15:39 | #82 |
Benutzer
Registriert seit: 10/2011
Beiträge: 1.281
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bei der 2017er Bar baust du den V-Distributor ab wenn du ihn nicht benötigst, dieses ist jedoch etwas fummelig
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09.01.2019, 20:53 | #83 |
Benutzer
Registriert seit: 08/2012
Beiträge: 9.472
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https://www.boardway.org/reparaturen-werkstatt/ kann ich nur empfehlen die arbeiten genau.
Ein neuer Leinensatz ist dort auf Maß oftmals billiger als ein Original-Leineset vom jeweiligen/verschiedenen Hersteller. Ps: https://www.kiteforum.com/viewtopic.php?f=1&t=2401595 |
10.01.2019, 01:17 | #84 |
Benutzer
Registriert seit: 06/2017
Beiträge: 405
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Hier stand Unsinn.
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16.01.2019, 15:15 | #85 |
Benutzer
Registriert seit: 08/2010
Ort: Darß / Bodden
Beiträge: 2.460
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Sorry, war ein paar Tage offline.
Der V-Distributor der alten Klickbar bleibt einfach bei Nichtgebrauch dran, der ist so unscheinbar, klein und leicht - der stört nie. Der Neue ist im Vergleich dazu eine Wuchtbrumme, den zieht man besser einfach nach oben ab, wenn man ihn nicht benötigt. Doofe Frage: Was spricht eigentlich dagegen, einen kleinen Edelstahlring (so klein, wie der im Stopper der Safety) dort einzuschlaufen? Der würde auch nicht stören und man könnte für ein hohes Y (aber wer hat heute noch einen 5-Leiner ) auch noch einen 2. Ring weiter oben einschlaufen - fertig ist der perfekte "V-Distributor"? Wo ist der Haken? |
16.01.2019, 17:07 | #86 |
Benutzer
Registriert seit: 01/2014
Beiträge: 508
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Ich habe die alte Klickbar und meiner lagen 2 Distributorringe bei. Ich lasse beide eingeschlauft, sodass ich sowohl das tiefe Y für meinen Juice als auch das hohe Y für meine Rebels nutzen kann. Diese Lösung finde ich gut. Einen Nachteil konnte ich noch nicht feststellen
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16.01.2019, 22:47 | #87 |
Benutzer
Registriert seit: 10/2011
Beiträge: 1.281
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also ich würde bei der 2017er Bar den V-Distributor abbauen wenn ich diesen nicht benötige, ich habe den Ring schon verloren, kostet beim erneuten Kauf nicht viel, aber macht ja unnötig Mühe
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17.01.2019, 09:09 | #88 |
Benutzer
Registriert seit: 08/2010
Ort: Darß / Bodden
Beiträge: 2.460
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Der alte Distributor scheuert bei Benutzung die Leinen halt ein wenig auf, deshalb hat North den ja auch verändert und diesen Klopper entwickelt.
Wie gesagt, stören tun die alten überhaupt nicht, ich hatte auch 2 drin und bin erstaunt, dass man den verlieren kann - ist doch quasi ein Ding der Unmöglichkeit, so fummelig, wie der zu (de-)montieren ist. Aber warum schlaufen die nicht einfach 2 kleine V2A Ringe ein und gut? |
17.01.2019, 11:25 | #89 | |
Benutzer
Registriert seit: 10/2011
Beiträge: 1.281
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Zitat:
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18.01.2019, 15:10 | #90 | |
RÜG/HL
Registriert seit: 06/2006
Beiträge: 543
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Zitat:
Aber das Phänomen mit fehlenden einfachen Verbesserungen war ja auch schon vor der Clickbar so. Seit Jahren funktioniert der Klett zum Fixieren des gezogenen Adjusters nicht und so baumelte dann die Leine andauernd irgendwo rum und verfing sich nicht ganz ungefährlich an den ungünstigsten Stellen. Da hat sich bis heute nichts getan (10 Jahre), obwohl es ganz einfache Lösungen geben würde. Zum Glück muss ich den nur ganz selten ziehen. Die Clickbar sollte so langsam alle Kinderkrankheiten aufgezeigt haben und irgendwann kann man die dann auch mal kaufen. |
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19.01.2019, 08:40 | #91 |
Benutzer
Registriert seit: 06/2017
Beiträge: 405
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Es gibt ja auch andere, wie ich finde sehr einfache umd elegante Methoden das V zu verändern (siehe Bild).
Z.B. einen low friction Ring mit einem doppelten Larks Head an die Powerline befestigen. Das ist im Moment meine bevorzugte Variante. https://kiteforum.com/viewtopic.php?...5445&start=150 |
21.01.2019, 07:50 | #92 |
Benutzer
Registriert seit: 06/2005
Beiträge: 340
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Ich habe an meiner 17er Click Bar den V-Distributor der 18er Click Bar angebracht. Core hat das V bei 4,60 - diese Einstelllung gibt es nicht bei der 17er Bar. Bei 4,60 habe ich ein kleines Stück Schrumpfschlauch über die Leine gemacht wo der Distributor befestigt wird. Wenn ich meine Souls benutze ziehe ich den Distributor einfach nach ganz unten - feddisch.
LG Stefan |
23.01.2019, 23:22 | #93 | |
Benutzer
Registriert seit: 02/2012
Ort: Lübecker Bucht
Beiträge: 428
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Zitat:
welche Größen vom Soul fliegst du mit der Click Bar? Hast du Mal gemessen wie groß der Release-Weg der Bar bei Auslösung der Safty ist? Sollte ja bei der Matte mindestens so lang sein, wie breit die Matte ist, damit sie vernünftig auswehen kann. |
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24.01.2019, 06:34 | #94 |
Benutzer
Registriert seit: 06/2005
Beiträge: 340
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Ich fliege Soul in 10, 12 und 15 mit der Click Bar. Stopperball ich entfernt.
Wenn ich einen Soul auf dem Wassser auslösen muss, ist eh schwimmen uns sortieren angesagt . LG Stefan |
29.01.2019, 19:35 | #95 | |
Kirmesschlosser
Registriert seit: 01/2007
Ort: Winterfell
Beiträge: 2.007
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Zitat:
Hab die rote Leine /safety geprüft und meine sieht genauso wenn nicht sogar schlimmer aus. Bin oft überpowert unterwegs, aber das hätte ich nicht gedacht. Die bar ist 1,5 Jahre alt und hat geschätzt maximal 100 stunden runter. Die Stelle ist bei mir genau dort wo die Leine aus der Ummantelung kommt und durch den Ring geht. Die restlichen Leinen/ Barholm etc sehen aus wie neu. Spüle die bar fast immer ab, damit kein Sand ins Getriebe kommt und hatte da auch noch nie irgendwelche Probleme. Ist ein geiler Mechanismus. Bezieht sich auf post30 |
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05.11.2019, 18:15 | #96 |
Benutzer
Registriert seit: 06/2009
Ort: Dresden, HH, Toulouse
Beiträge: 846
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Was habt ihr denn so gezahlt um alle Leinen auf Liros tauschen zu lassen?
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