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Alt 16.08.2019, 13:22   #1
5kj
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Registriert seit: 06/2019
Beiträge: 3
Standard Kein/kaum Druckpunkt bei meinem Soul 15 - Einstellung ?

Moin zusammen, ich habe einen neuen Soul 15 gekauft mit passender neuer Bar und wollte ihn gestern zum 2 mal fliegen bei wenig Wind. Obwohl ich voll gepowert war habe ich das Gefühl gehabt ich habe so gut wie gar keinen Druckpunkt... wenn ich die Bar anziehe passiert so gut wie nix.... ich habe den Kite vor einigen Wochen mal getestet und alles passte....
Kann es wirklich sein das der Druckpunkt bei geschätzen 10 Knoten so gering ist? Ich habe an den Einstellungs nix geändert sondern wie er geliefert wurde aufgebaut.
Danke für Eure Hilfe!
lg
Andi
5kj ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2019, 13:36   #2
tizzleberg
Benutzer
 
Registriert seit: 04/2019
Beiträge: 17
Standard

Versuch mal die Steuerleinen etwas zu verkürzen. Ich fliege den Soul am liebsten mit ca. 5cm kürzeren Steuerleinen.
tizzleberg ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2019, 13:41   #3
Smeagle
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Registriert seit: 01/2015
Ort: München
Beiträge: 7.484
Standard

Zitat:
Zitat von 5kj Beitrag anzeigen
ich habe den Kite vor einigen Wochen mal getestet und alles passte....

Hmm,

bin ihn nur mal auf einem Testival gelfogen, aber einen "Druckpunkt" habe ich da nicht gefühlt. Sehr weiter, stufenloser Depower-Bereich und generell sehr geringer Druck auf der Bar. Man kann ihn auch im Lieferzustand nicht wirklich "stallen". Ich hätte wenn es meiner gewesen wäre direkt die Steuerleinen verkürzt. Eher 10cm als 5cm

Gruß,
- Oliver
Smeagle ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2019, 13:57   #4
set
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Registriert seit: 08/2006
Beiträge: 4.524
Standard

Bei einem neuen Soul ist es gut erst mal die Steuerleinen einzukürzen. Die ganze Waage muss sich erst mal setzen bevor er richtig geht. Einen sehr deutlichen Druckpunkt wirst du bei einer Matte aber nicht finden. Man gewöhnt sich aber recht schnell daran,das der Überbgang eher fließend ist


Geändert von set (16.08.2019 um 17:55 Uhr)
set ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2019, 14:00   #5
5kj
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Registriert seit: 06/2019
Beiträge: 3
Standard

Alles klar - ich werde ihn am Wochenende erneut testen und berichte dann hier
lg
Andi
5kj ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2019, 14:34   #6
cor
Benutzer
 
Registriert seit: 02/2012
Beiträge: 1.242
Standard

Zitat:
Zitat von set Beitrag anzeigen
Bei einem neuen Soul ist es gut erst mal die Steuerleinen einzukürzen. Die ganze Waage muss sich erst mal setzen bevor er richtig geht. Einen sehr deutlichen Druckpunkt wirst du bei einer Matte aber nicht finden. Man gewöhnt sich aber recht schnell daran,das der Überbgsng eher fließend ist
Naja. Also ich finde, der Soul hat einen deutlichen Druckpunkt. Sehr ähnlich wie ein Tube. Nur halt nicht im untersten Windbereich, das ist klar.

Hab die Steuerleinen übrigens 10cm kürzer.
cor ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2019, 17:49   #7
TomD
Benutzer
 
Registriert seit: 04/2019
Ort: Trudering MUC
Beiträge: 56
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Hallo, ich habe meine Steuerleinen ebenfalls um 10cm kürzen müssen,
Jetzt geht er wie gewünscht.
TomD ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.08.2019, 06:13   #8
sixty6
Benutzer
 
Registriert seit: 11/2014
Beiträge: 3.171
Standard

Ja - Steuerleinen 10cm kürzen. FS hat wohl in Hinblick darauf, dass sich die Steuerleinen mit der Zeit von selbst verkürzen, diese etwas länger gehalten, damit der Kite nicht nach einem Jahr Benutzung Backstall-anfaellig wird.
Meiner Meinung nach zwar gut gemeint aber der erste Eindruck ist oft der Entscheidende...

Also "einfach" Steuerleinen verkuerzen. An den frueheren Infinity- Bars konnte man die Vorlaufleine einfach laenger einstellen oder einen laengeren Vorlaufleinentampen benutzen und somit die Backlines relativ verkuerzen. Das ist natuerlich beleganter, als Letztere aeinfach zu kappen, denn wenn sie mit der Zeit schrumpfen, muss man nur die Vorlaufleinen wieder kuerzer einstellen. Bin mir aber nicht sicher, ob das mit Deiner Bar noch geht...
Ansonsten Backlines kuerzen. Und dann mit dwr zeit den Trimmer einfach mehr anziehen.
Icm Falle der Leinenkuerzung würde ich sie genau am Uebergang, wo sich der jetzige Spleiss in der Leine wieder verjuengt abschneiden. Beim Neuspleissen der Leinenenden verliert man dann ja auch nochmal 5 cm für das Spleissauge - sind dann zusammen mit den abgeschnittenen 5 cm insgesamt also ca. 10 cm. Man braucht dazu eine Klaviersaite (0.2mm).


Geändert von sixty6 (17.08.2019 um 06:36 Uhr)
sixty6 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.08.2019, 07:28   #9
achtbeaufort
kiterdaoftwenigwind
 
Registriert seit: 09/2016
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Beiträge: 176
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Ist das Leinenkürzen nur was für den Soul oder macht das auch beim Speed5 Sinn?
achtbeaufort ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.08.2019, 09:54   #10
Smeagle
Benutzer
 
Registriert seit: 01/2015
Ort: München
Beiträge: 7.484
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Zitat:
Zitat von achtbeaufort Beitrag anzeigen
Ist das Leinenkürzen nur was für den Soul oder macht das auch beim Speed5 Sinn?
Das kann ich konkret nicht beantworten, aber generell kannst Du bei jedenm Kite die Leinen nach Deinem Geschmack anpassen Ich persönlich will bei voll anpowern einen leichten Stall haben bei voll gezigener Bar. Wenn ich den nicht bei "allen" Windbedingungen erreichen kann, verkürze ich die Leinen. Depowern kann man ja immer noch mit dem Adjuster.
Smeagle ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.08.2019, 10:10   #11
FunKite
Benutzer
 
Registriert seit: 06/2008
Beiträge: 3.474
Standard

Zitat:
Zitat von Smeagle Beitrag anzeigen
)Ich persönlich will bei voll anpowern einen leichten Stall haben bei voll gezigener Bar. Wenn ich den nicht bei "allen" Windbedingungen erreichen kann, verkürze ich die Leinen.
Was hast Du für einen Vorteil? Ich tue meine Adjuster bei sehr wenig Wind etwas ziehen, was ja genau das Gegenteil ist, eben damit er *nicht* stallt... Momentan Tubes, machte ich aber beim Speed3 genauso.
FunKite ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.08.2019, 10:24   #12
Smeagle
Benutzer
 
Registriert seit: 01/2015
Ort: München
Beiträge: 7.484
Standard

Zitat:
Zitat von FunKite Beitrag anzeigen
Was hast Du für einen Vorteil? Ich tue meine Adjuster bei sehr wenig Wind etwas ziehen, was ja genau das Gegenteil ist, eben damit er *nicht* stallt... Momentan Tubes, machte ich aber beim Speed3 genauso.
Ich will bei voll gezogener Bar den Kite bremsen können, damit er mir nicht zu weit an den Windfensterrand knallt. Brauche ich nicht immer, ich will aber immer die Option zu haben. Tatsächlich fahre ich aber dann meist mit gezogenem Adjuster. Solange ich den niemals voll durchziehen muss, passt das ja, dann ist er Adjusterbereich OK.
Smeagle ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2019, 07:32   #13
warnemünder
ostseesurfers
 
Registriert seit: 09/2009
Ort: am Strand
Beiträge: 2.035
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Zitat:
Zitat von 5kj Beitrag anzeigen
Druckpunkt bei geschätzen 10 Knoten
Andi
wo soll der herkommen....

fleige auch den Soul aber bei dem Lüftchen habe ich auch keinen DP
warnemünder ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2019, 08:10   #14
muellema
Benutzer
 
Registriert seit: 02/2018
Beiträge: 1.381
Standard

Weiß nicht, wo ich bei den Souls je einen klaren "Druckpunkt" hatte. Eher einen Druckbereich, wenn ich überbraten war. Sonst hat der gefühlt keine Barkräfte. Und ohne die gibt's auch keinen Druckpunkt.

Ich würde auch eher nur die Z-Ebene etwas verkürzen, den restlichen Trimm so lassen... dann bekommt der Kite auch Barkräfte
muellema ist offline   Mit Zitat antworten
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