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Alt 17.01.2019, 07:15   #41
sixty6
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Zitat:
Zitat von Kitesuchti Beitrag anzeigen
C auf + gleich bessere Stabilität? Was bewirkt es?
Mein 9er ist auf c/b um ca. 5mm kürzer als A/ z.
Was ist da anders?
....Nur für mich als Laien...
Ja, da hast du absolut Recht. B und C verkürzen stabilisiert den kite. Zu dem reagiert er auf steuerimpulse direkter. Der kite dreht dann etwas besser. Macht den kite aber auch etwas langsamer.

B und C verlängern bedeutet dass das Profil gewölbter wird. Mit hat mehr Dampf und steht tiefer im windfenster. Läuft dann etwas weniger Höhe. Und wird instabiler.

Nach häufigem Gebrauch verkürzen sich generell die waageleinen. V.a. die gelben sparepart lines. Daher muss man von Zeit zu Zeit am Mixer nachjustieren. In dem Fall also die Verkürung ausgleichen, indem man B und C verlängert. Und das ist sicherlich der Grund dafür, das muellema bei C 4cm zugegeben hat.
B hat man dann automatisch mit verlängert.

Also merken - nach ein paar hundert Stunden mal den Mixer nachjustieren, falls man mit den flugeigenschaften nicht mehr zufrieden ist.
Austauschen der Sparepartlines führt auch immer wieder zu Aha-Effekten...
sixty6 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2019, 09:26   #42
Kitesuchti
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Lächeln

Zitat:
Zitat von sixty6 Beitrag anzeigen
Ja, da hast du absolut Recht. B und C verkürzen stabilisiert den kite. Zu dem reagiert er ...

Aha, alles klar. Danke für die brauchbare Info.


Geändert von joe (17.01.2019 um 17:02 Uhr) Grund: störenden Vollquote entsorgt
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Alt 17.01.2019, 10:30   #43
muellema
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Registriert seit: 02/2018
Beiträge: 1.379
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[QUOTE=sixty6;1354739 In dem Fall also die Verkürung ausgleichen, indem man B und C verlängert. Und das ist sicherlich der Grund dafür, das muellema bei C 4cm zugegeben hat.
B hat man dann automatisch mit verlängert.
[/QUOTE]

Genau. Wenn du C verkürzt, wird der Schirm "früher" angepowert, dadurch wird der Schirm auch stabiler, besonders uzu den Tips hin. Aber auch die Backstalltendenz nimmt zu.

Ist aber offtopic
muellema ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2019, 11:59   #44
Kitesuchti
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Beiträge: n/a
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Zitat:
Zitat von muellema Beitrag anzeigen
Genau. Wenn du C verkürzt, wird der Schirm "früher" angepowert, dadurch wird der Schirm auch stabiler, besonders uzu den Tips hin. Aber auch die Backstalltendenz nimmt zu.

Ist aber offtopic
Ich komme vom Speed 4/5 und muß mich erst mal an den Sonic gewöhnen.
Habe jetzt immer das Problem, das der Sonic eher in den ausbremsmodus geht, da ich zu viel an der Bar rumwürge.
Folge, wenn Bar wieder weg, sprunghafte Power. Ist halt ein Sensibelchen....
Aber ist einfach schneller als der Speed bei genauso geringen Haltekräften.
(....Schreckt mch vom soul ab)
Habe jetzt meine Bar auch gekürzt, war 60cm beim 9er. (Weiß schon.. viel zu lang)
War leider noch nicht auf dem Wasser, aber an Land schon um einiges besser mit kurzer Bar.
  Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2019, 12:05   #45
muellema
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Registriert seit: 02/2018
Beiträge: 1.379
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Zitat:
Zitat von Kitesuchti Beitrag anzeigen
Habe jetzt immer das Problem, das der Sonic eher in den ausbremsmodus geht, da ich zu viel an der Bar rumwürge.
Folge, wenn Bar wieder weg, sprunghafte Power. Ist halt ein Sensibelchen....
Ausbremsmodus? oder meinst du Backstall und damit zurückgleiten in die Powerzone?

Grundsätzlich gilt bei allen Softkites: Mit zunehmender Streckung ist ein explosives Depowern schlechter für die Stabilität. Den SonicFr kriegst du durch explosives Depowern und drücken an den WFR (bzw darüber hinaus) zum sofortigen Frontstall... also immer langsam die Bar depowern
muellema ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2019, 12:39   #46
Kitesuchti
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Beiträge: n/a
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Zitat:
Zitat von muellema Beitrag anzeigen
Ausbremsmodus? oder meinst du Backstall und damit zurückgleiten in die Powerzone?

Grundsätzlich gilt bei allen Softkites: Mit zunehmender Streckung ist ein explosives Depowern schlechter für die Stabilität. Den SonicFr kriegst du durch explosives Depowern und drücken an den WFR (bzw darüber hinaus) zum sofortigen Frontstall... also immer langsam die Bar depowern
Ja ich muß mir das langsame Depowern angewöhnen.
Der Speed ist da verzeihender.
Der ständige Wechsel zwischen Speed/ Sonic ist nicht so vorteilhaft.
Habe jetzt noch einen 11er. Da ist das Problem gelöst.
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Alt 17.01.2019, 20:17   #47
gmb13
Northshore
 
Registriert seit: 10/2005
Ort: Fuerteventura
Beiträge: 675
Standard

Zitat:
Zitat von Davor Beitrag anzeigen
ich hofes das das stimt nicht das ist preis biliger wail kite ruksack oder kompres tasche zind nicht dabai und dan mensch mus separaten bestelen und dan kostet wider glecihe und troz dem finde ich preise zu hoch 9m2 kostet fast 2000 euro ich mag ozone kites nur preise zind zu hoh das wird file abhalten zum kaufen leider

ChronoV3 Preise sind mit Rucksack.

--
Gunnar
gmb13 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2019, 07:48   #48
Davor
Benutzer
 
Registriert seit: 09/2005
Beiträge: 3.264
Standard danke

danke

Zitat:
Zitat von gmb13 Beitrag anzeigen
ChronoV3 Preise sind mit Rucksack.

--
Gunnar
Davor ist offline   Mit Zitat antworten
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