23.12.2016, 09:08 | #41 |
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Bei der Stoffschlaufe hatte ich nie ein ungewolltes aushaken der Leash. Mit dem 8er Ring schon oft. Soo schlecht finde ich die gar nicht...
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05.01.2017, 20:05 | #42 | |
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Zitat:
So ist es jedenfalls früher vom Marketing rüber gekommen. Man kann theoretisch mit einem Finger die Safety ziehen (bestimmte Situationen die eh nie vorkommen^^) Ich fahre so wie im mittleren Bild und habe keine Probleme muss auch nix umbauen etc. Wenn ich eine neue Bar bekomme schneide ich das blöde Teil immer sofort runter. Ich mag eine cleane einfache Bar. Ps: NIE den kleinen Metallring (der am Ende der Safetyleine hängt) in den Chickenloop einfädeln, den so kann nicht mehr ausgelöst werden. Der Durchmesser ist zu klein. |
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06.01.2017, 12:39 | #43 |
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Genau dafür ist nach meinem Verständnis die rote Schlaufe gedacht Tom. Es gibt soviele verschiedene Leash Typen, dass SS nie sicher sein kann ob es mit der Leash des Kunden funktioniert oder der Karabiner dort auch zu klein ist. So kann man die Leash in den Metallring hängen (wie du) und den Stoffring durch den CL.
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25.04.2017, 20:43 | #44 |
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Die Stoffschlaufe am Metallring der Safety-Leine hat sehr wohl eine wichtige Funktion: Sie stellt eine Sollbruchstelle dar.
Die Stoffschlaufe ist mit zwei Nähten zusammengenäht. Ich gehe davon aus, dass diese Nähte bei sehr starker Zugbelastung auf der Schlaufe reißen und somit eine allerletzte Safety darstellen (sozusagen automatische Komplett-Trennung wenn die Kacke richtig am Dampfen ist). Oder täusche ich mich da? Schließlich steht auf dieser Schlaufe auch "Rider Weight 35-120 kg" drauf. Was hätte diese Angabe für einen Sinn, wenn es nicht irgendeinen Bezug auf die Festigkeit der Schlaufe gäbe? |
25.04.2017, 21:17 | #45 |
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Die kg Angaben stehen auf vielen Bars > Einsatzbereich Franzen Norm.
Abschneiden das blöde Teil und fertig. |
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