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26.07.2018, 16:19 | #1 |
Kitesurfer
Registriert seit: 06/2018
Ort: Berlin
Beiträge: 59
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Steuerleinen verlängern oder Depowertampen kürzen?
Hi,
Ich habe nen neuen Depowertampen an meine Bar gebaut und die Steuerleinen sind beide zu lang, sodass ich die Bar nicht vollständig ranziehen konnte. Ich bin also dem Tutorial von Kitesurf College gefolgt und habe dabei herausgefunden, dass sich meine Steuerleinen nicht dehnen lassen. Als Reaktion darauf habe ich einen doppelt geschlauften Knoten in den Depowertampen gemacht und jetzt stimmt der Zug, wenn ich die Bar ranziehe. Ist das eine gute Lösung oder übersehe ich da irgendwas? Was für ein Knoten ist der richtige in dieser Situation? |
26.07.2018, 16:27 | #2 |
Benutzer
Registriert seit: 04/2018
Beiträge: 8
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Wie hast Du die Länge überprüft? Die Pigtails an einem Baum befestigt?
Lässt sich die Bar dann nicht ganz durchziehen sind die Steuerleinen nicht zu kurz sondern zu lang. Hast du den Depowertampen richtig eingebaut? Die Länge der Steuerleinen wird an der Knotenleiter unter den Floatern variiert. |
26.07.2018, 17:04 | #3 |
Kitesurfer
Registriert seit: 06/2018
Ort: Berlin
Beiträge: 59
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Ja, ich habe die an einem Baum mit Karabiner befestigt.
Vielen Dank für den Tipp mit den Floatern. Ich schaue mal, ob ich die abkriege. |
26.07.2018, 17:47 | #4 |
Benutzer
Registriert seit: 11/2013
Beiträge: 629
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Ihr verwechselt da beide was! Steuerleinen (Backlines) sind zu KURZ! Oder Powerleinen (Frontlines) sind zu LANG, was auf das gleiche raus kommt. Oder Depowertampen zu lang, was wiederum auf das gleiche rauskommt, wie zu lange Frontlines.
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26.07.2018, 18:13 | #5 |
freerider
Registriert seit: 09/2007
Ort: Bremen
Beiträge: 313
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Was so oder so gar nicht geht: klasssichen Knoten in irgendwelche Leinen.
->Bruchlast um 50% reduziert! |
26.07.2018, 18:18 | #6 |
Benutzer
Registriert seit: 02/2018
Beiträge: 1.381
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26.07.2018, 18:19 | #7 |
Kitesurfer
Registriert seit: 06/2018
Ort: Berlin
Beiträge: 59
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27.07.2018, 10:58 | #8 |
Benutzer
Registriert seit: 11/2013
Beiträge: 629
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Wenn du einen "normalen" Clam-Cleat Adjuster hast, nimmst du den Knoten ja sinnvollerweise ohnehin nur als Stopper in dem Teil hinter der Klemme, damit man den nicht länger machen kann als man soll. Auf dem Knoten ist also eigentlich keine Last der Frontleinen. Acht bietet sich trotzdem an. Ein Knoten zwischen QR und Übergang zu den Frontleinen wäre weder sinnvoll noch nötig.
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28.07.2018, 12:07 | #9 |
Kitesurfer
Registriert seit: 06/2018
Ort: Berlin
Beiträge: 59
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Okidoki... Ich wusste nicht, dass unter den Floatern Pigtails sind, über die ich unkompliziert die Backlines anpassen kann. Da muss ich mit dem Kitesurf College-Typen mal meckern, dass er das erst als letztes in seinem Video erwähnt. Habe jetzt keine Knoten mehr und alles sieht gut aus.
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