North Rebel 2013 vs 2014 ?

[Leibundgut17]

Hi,

Nachdem mein 2008er Rebel 9m2 nach vielen Tagen auf dem Wasser in Pension geht, will ich mir nun ein Set neuer Rebels kaufen (9m2 + 13m2) und eine neue Bar.

Die Frage die sich mir stellt: 2013er oder 2014er Modelle? Die 2014er kommen ja oder sind zum Teil schon auf dem Markt, d.h. die 2013er kosten dem entsprechend auch weniger.

Weiss jemand wie gross der Unterschied wirklich ist? Ist jemand die 2014er schon geflogen? Die beschriebenen Unterschiede auf der North Website sind meiner Meinung nach eher Kosmetik und Marketing...Kann dies jemand wiederlegen oder bestätigen?

Danke für eure Meinung....

Cheers!

[Leibundgut17]

Hat noch niemand die neuen Schirme geflogen??

[SurfShopKiel]

Neu in 2014:

• tieferes Profil

• neues Airport Ventil mit breiter Öffnung für besseren Luftdurchlass

• neue Tuchdopplung in Wellenform vor der Abrisskante, um Flattern zu verhindern

• 3D-Konstruktion der Struts, ähnlich wie beim NKB Dyno 2013 oder Camber-Segeln

• sehr ähnliches Flugbild zu 2012

Das Team vom Surfshop Kiel
http://www.surfshop-kiel.de/
http://www.facebook.com/SurfshopKiel
http://www.twitter.com/surfshopkiel

[Uwe Schröder]

Der Test von Gleiten.TV kommt in den nächsten Tagen
http://gleiten.tv/index.php/video/ac...1269/page/345/

[Matwin22]

Zitat von SurfShopKiel

• sehr ähnliches Flugbild zu 2012

Das Team vom Surfshop Kiel
http://www.surfshop-kiel.de/
http://www.facebook.com/SurfshopKiel
http://www.twitter.com/surfshopkiel

Das befürchte ich auch da wieder weniger Tuch in den Tips ist, ich teste mal am WE. Mir war der 2012er in den großen Größen zu langsam.

....

[Leibundgut17]

Zitat von Matwin22

Das befürchte ich auch da wieder weniger Tuch in den Tips ist, ich teste mal am WE. Mir war der 2012er in den großen Größen zu langsam.

Okay würde mich interessieren was deine Meinung ist nach dem Test...das mit dem 2012er oder 2013er kaufen hab ich mir eben auch gedacht.

[Foxy Roxy]

Eine farb-/modebezogene Änderung: Der orangene ist dunkler geworden, eher die Modefarbe "Koralle"

[Uwe C.]

bin gestern unseren Rebel in 7qm aus dem Jahre 2013 gegen unseren neuen 7er Model 2014 geflogen. Wind gemessen 20-25 Knoten, in Böen auch etwas mehr.
Nach dem Starten des 2014er kam es mir vor, als hätte der Wind um vielleicht 5 Knoten zugelegt, er ist deutlich agressiver als das Model 2013. Auf den ersten 100 Metern hat mich eine Boe völlig unvermittelt übers Brett gezogen, der alte ist hier viel zahmen. Die Boen werden direkt und unvermittelt im Zug umgewandelt. Die Zeit in der Luft fühlt sich auch länger an, die Höhe ist vergleichbar. Barkräfte sind auch gleich. Im Loop ist er ebenfalls agressiver.
Einerseits hat er mehr Leistung bekommen, andererseits ist er ruppiger geworden. Von 2012 auf 2013 gab es gefühlt so gut wie keinen Unterschied, dieses Jahr mußte ich mich erst mal ein wenig einfahren.

[Matwin22]

... beim 10er Rebel ist es genau andersrum. Das 2014er Modell dreht langsamer, die ''Freestyleeignung'' des 2013er Modells ist wieder deutlich zurückgenommen worden. Geht jetzt viel mehr in Richtung Anfängerschirm. Ich finde den 2013er deutlich besser, macht viel mehr Spaß. Das einzig Gute am 2014er ist das neue Ventil.

[Matwin22]

... ich fand auch den Unterschied 2012 auf 2013 für Rebelverhältnisse gigantisch. Das der Neue wieder Richtung 2012er Modell geht empfinde ich auch so. Da sieht man mal wieder wie unterschiedlich die Wahrnehmung ist.

[xiata]

wenn du das geld hast kauf dir die neuen
ansonsten sind die "alten" völlig ausreichend

jedes jahr neue ich frage mich was die noch alles neu machen wollen

[baronbully]

nur von evos reden...
kaum Unterschiede zwischen 2009 und 2011, die besitze ich... angeblich super Tuch, doppel dings in 2011... die Großen (12 und 14) könnten 2011 etwas "agieeler" sein als 2009, könnten.... der 10 aus 2009 ist mein Liebster, viel schöner als 9 aus 2011... 2012 kam mir langsamer vor als 2009 umd 2011... spätere Evos kenne ich nicht... weiss aber, dass in 13 mit verjüngten Querstruts geworben wurde, geil für Verwindung und so... die verjüngten Querstruts hatte auch der aus 11... kann ja 2012 wieder anders und viel besser gewesen sein.... wer weiß das... ich glaube deswegen sagt jeder testen...
ick finde die aus 09 am besten...
gibt es hier keinen Brechsmiley...
aber Rebel und Evo sind ja 2 komplett verschiedene Dinge, sagt der gewitzte Kiter...

[stever]

Zitat von Leibundgut17

Hi,

Nachdem mein 2008er Rebel 9m2 nach vielen Tagen auf dem Wasser in Pension geht, will ich mir nun ein Set neuer Rebels kaufen (9m2 + 13m2) und eine neue Bar.

Die Frage die sich mir stellt: 2013er oder 2014er Modelle? Die 2014er kommen ja oder sind zum Teil schon auf dem Markt, d.h. die 2013er kosten dem entsprechend auch weniger.

Weiss jemand wie gross der Unterschied wirklich ist? Ist jemand die 2014er schon geflogen? Die beschriebenen Unterschiede auf der North Website sind meiner Meinung nach eher Kosmetik und Marketing...Kann dies jemand wiederlegen oder bestätigen?

Danke für eure Meinung....

Cheers!

Ich kann immer noch die 2012er Modelle empfehlen. Fand die sind am besten gelungen von allen. Wenn Du einen solchen noch bekommen kannst greif zu. 14er aber mit langen Leinen Ansonsten 2014. Fand die 2013er nicht so besonders.

[Fireblade]

tia mal hüh mal hott, die windsurfer sind inzwischen glaub das 3. mal wieder bei planen unterwasserschiffen als non plus ultra gewesen, nach v,w,doppelconcav, channels, steptail usw.

die mode wiederholt sich genau so, architektur auch.

und dennnoch gibt es fortschritt, die frage ist nur wovon dieser versucht fort zu schreiten und ob ihr auch davon weg wollt und ob in die gleiche richtung?

2013 vs. 2014? nimm den der dir vom design besser gefällt wenn das geld keine rolle spielt. wenn dir am 2014er irgendwas so toll gefällt das du deswegen drüber nachdenkst den zu nehmen ist deine entscheidung unterbewust eh schon gefallen.


bin aber selbst nur 2011 und 2012 mal gefahren, aber north schaft es ziemlich genial die immer gleiche emotionslose flugcharakterristik in ihre kites zu verpflanzen, egal was sie auch immer verändern... das macht sie gut aber irgendwo auch wenig begehrenswert mMn.

[Kitelife]

Wir haben auch beide getestet. Vielleicht hilft dir unsere Einschätzungen weiter.

http://www.kitelife.de/north-rebel-2014/

[Matwin22]

Oton Kitelife '' Kombiniert mit dem tieferen Profil, welches ihn noch besser mitschweben lässt, und der fast schon genialen Steuerbarkeit in voll gedepowertem Zustand kommen besonders Wellenfans noch besser auf ihre Kosten. ''

Der 10er hat überhaupt keine Welleneignung und schwebte quasi nicht einen Meter mit (wie auch schon der Vorgänger) Die Rebels kann man nur auf Zug in der Welle fahren. Ich weiß nicht welche Größe Ihr am Start hattet!? Den Rest, mit dem langweiligen Flugbild, empfand ich auch so.

[Quax96]

Ich finde schon das der 10er recht gut mitschwebt und bin ihn in der Welle auch gern gefahren. Aber extrem geil ist der 10er beim Springen. Die Bar etwas nach hinten und es geht wie im Expressaufzug nach oben. Klar besser als beim 2013er und auch die Hangtime: Hammer!
Besonders geil ist auch, wie linear der Vorwärts zieht. Da muss man nichts gegenlenken wie beim Core oder Rally die ja ständig nach unten ziehen.

Enttäuschend dagegen finde ich beim14m² die Restarteigenschaften bei Leichtwind. Auch wenn er da beim "Kiteboarding"-Magazin gegen die anderen besser abschneidet, war meine Erfahrung eher, dass der 14 Rebel für richtigen Leichtwind einfach schon zu "schwer" ist --mag auch an der guten und stabilen Verarbeitung liegen-- und das der Core oder Rally da viel leichter starten und auch länger oben bleiben.