Skimboard: Rapid Prototyping!

[Wedgehead]

Hai,

dieses WE war ja mäßig Wind angesagt, also hab ich dick die Flatter bekommen von wegen vier Tage nur zugucken und mein kleines Board verfluchen.

Ein Skim muss her. Es war aber schon Dienstag Abend und am Mittwoch nacht gehts los. Und kosten soll's bitte auch nix.

Die Antwort: Siebdruckplatte in 12mm!
- Die Platte ist wasserfest verleimt und oben und unten wasserfest versiegelt (Schnittkanten können mit Ölfarbe gedichtet werden)
- Die Platte is oben sau griffig (keine Pads, Wachs etc. notwendig) und unten spiegelglatt hart beschichtet
- Die Platte besteht aus 12mm Multiplex, das Flexverhalten is just right
- Rocker gibt's keinen und brauchts net wirklich

Eigentlich wollte ich ja die Nobile-Skim-Outline klauen, hab's dann aber doch verpeilt und ausm Bauch geshaped. Die Dimensionen sind mit 140x55 bisschen gewachsen um meinen 95 Kilo paroli zu bieten.

Der Bau:
- Outline aussägen und mit langem Schleifklotz in fließende Form schleifen
- Kanten im vorderen Bereich schön runden (Oberfräse)
- Finnenlöcher bohren (ich habe eine leichte Pfeilung verwendet) und zwei 4cm Freestylefinnen reingeschraubt
- fertsch, ab an Brouwersdam!

Als Vergleich hatte ich ein anderes Eigenbauskim mit Nobile-Maßen, Rocker und 6cm Finnen mit sehr viel Grip und ohne Pfeilung

Das Resultat:
- Gewicht is natürlich ordentlich, aber durchaus trag- und fahrbar
- Durch 0 Rocker und runde Rails geht's bei Kabbel wie das heisse Messer durch die Butter. Konnte bei 5 Bft in Nordseekabbel einwandfrei fahren. Eine relativ lange "Nase" bietet sich jedoch an, da die Kante in Wellen weit nach vorn wandert - Stummelnäschen wie Nobile wär vermutlich nicht optimal
- Das werksseitige "Griptape" ist der Gipfel, bin nie abgerutscht
- Die Finnenpfeilung klappt vom Gefühl her super - Brett läuft stabil, aber loose, hat dabei nen sehr breiten Grenzbereich, Spin out kündigt sich ewig vorher an, weil sich erst die obere Finne mit satt Getöse meldet
- Das Vergleichsboard (Nobile-Nachbau) fuhr sich viel Kiteboardmäßiger, viel mehr Führung und mehr Reaktion auf Kabbel. Das geringere Gewicht macht sich auf jeden Fall positiv bemerkbar
- Und wie war das mit 0 Rocker? Bis auf ganz seltene Situationen, wenn man blöd eingestochen ist, war's 0 Problem.
- Beim völlig planen Fahren war die Kiste seitlich ordentlich glitschig - is aber glaub ich skimtypisch

Fazit:
Wer mal nen Skim antesten will oder ne billige lustige Leichtwindalternative einpacken können will sollte sich mal an den Siebdruckplattenhändler des Vertrauens wenden - z.B. Hornbach Ich als Skimanfänger hatte jedenfalls meinen Spaß mit der Kiste. Für 24€/qm absolut empfehlenswert

Auch geil (aber nix neues): dadurch, dass die Schlaufen und Pads fehlen, braucht ein Skim ganz anders als ne Door praktisch keinen Platz. Beim Packen einfach ganz unten auf den Boden legen oder noch unters Dach schieben...

besorg dir ma 3 - 4 mm Platte von dem Zeug und kleb die nachdem du das Hols schön rauh geschliffen hast ma mit bischen rocker zusammen und du hast genau das richtige skim so wie man es sich wünscht kostet auch nicht viel mehr und macht noch mehr spaß -....ede

[Wedgehead]

Zitat von ede-style

besorg dir ma 3 - 4 mm Platte von dem Zeug und kleb die nachdem du das Hols schön rauh geschliffen hast ma mit bischen rocker zusammen und du hast genau das richtige skim so wie man es sich wünscht kostet auch nicht viel mehr und macht noch mehr spaß -....ede

Hi,

is natürlich wahr - Gewicht Outline Rocker etc pp lässt sich sicher noch gut verbessern und billig bleibts trotzdem. Aber ich hab im Moment echt net die Zeit dazu Einfach ausschneiden und Ober- und Unterseite sind schon fertig gefinished ist halt schon ne Ansage

Siebdruck gibbet zumindest übern Hornbach nur in 4mm, 12mm oder dicker, weil der Krempel normal in Lastwagen aufn Boden gelegt wird damit die Paletten besser rutschen bzw der Fahrer weniger rutscht. 4mm ist dann beidseitig glatt, könnt man je auf einer Seite abschleifen und dann tatsächlich so verleimen wie du es beschreibst.

Meinst dass ne zusätzliche Mittelfinne die Glitschigkeit beim voll planen Fahren fühlbar unterdrückt? Oder is das ne Frage der Fahrtechnik

Noch einer: bei der Halse into Switch fehlt der Kiste ein bisschen das Feedback von der Toesidekante. Kann das an der (stark) verrundeten Kante im vorderen Bereich liegen?

[rede]

@ Wedgehead und Ede-style

Stell doch mal 'nen Bild rein!

Gruß,
Reiner

Zitat von Wedgehead

Hi,

is natürlich wahr - Gewicht Outline Rocker etc pp lässt sich sicher noch gut verbessern und billig bleibts trotzdem. Aber ich hab im Moment echt net die Zeit dazu Einfach ausschneiden und Ober- und Unterseite sind schon fertig gefinished ist halt schon ne Ansage

Siebdruck gibbet zumindest übern Hornbach nur in 4mm, 12mm oder dicker, weil der Krempel normal in Lastwagen aufn Boden gelegt wird damit die Paletten besser rutschen bzw der Fahrer weniger rutscht. 4mm ist dann beidseitig glatt, könnt man je auf einer Seite abschleifen und dann tatsächlich so verleimen wie du es beschreibst.

Meinst dass ne zusätzliche Mittelfinne die Glitschigkeit beim voll planen Fahren fühlbar unterdrückt? Oder is das ne Frage der Fahrtechnik

Noch einer: bei der Halse into Switch fehlt der Kiste ein bisschen das Feedback von der Toesidekante. Kann das an der (stark) verrundeten Kante im vorderen Bereich liegen?

auf jeden fall 2 finnen hinten - du fährst normal ja immer auf der kannte also auf der hälfte des boardes - heißt bei mittel finne würd das teil in der mitte sozusagen in der luft hängen

das mit den runden kannten glaub ich nicht - das liegt bestimmt am planen unterwasserschiff
gruß eDe

[Wedgehead]

...vom quick and dirty job des Jahres

Die Outline - frei Schnauze - lange Nase is wichtig bei 0 Rocker und Kabbel hab ich gemerkt. 140x55




2 gepfeilte 4er Freestylefinnen im Heck - lecker loose




Closeup vom dämonisch griffigen serienmäßigen Griptape - außerdem die Finnenschrauben von oben




Powered by Hornbach - Rabbat war nich drin - yippy yaya yippi yippi yea!

Nicht unbedingt zum unveränderten Nachbau empfohlen

Zitat von Wedgehead

...vom quick and dirty job des Jahres

Die Outline - frei Schnauze - lange Nase is wichtig bei 0 Rocker und Kabbel hab ich gemerkt. 140x55




2 gepfeilte 4er Freestylefinnen im Heck - lecker loose




Closeup vom dämonisch griffigen serienmäßigen Griptape - außerdem die Finnenschrauben von oben




Powered by Hornbach - Rabbat war nich drin - yippy yaya yippi yippi yea!

Nicht unbedingt zum unveränderten Nachbau empfohlen

die ecken vorne würd ich bisc hen runder machen - - hinten iss ok
jetzt jeden abend vorm zu bett gehen irgend wie was schweres in die mitte packen und vorn und hinten ein 4 kanntholz drunter dann hast irgend wann den richtigen rocker geiles teil - ede

[kiteMo]

Ging das Board denn nun wirklich so früh los?

[Wedgehead]

Zitat von kiteMo

Ging das Board denn nun wirklich so früh los?

Dass ein brauchbares Kiteskim ungefähr auf Doorniveau losgeht kannst ja in genug Threads nachlesen... aber dass es kein Doorersatz ist sollte auch klar sein.

Wie auch immer konnte die Jungfernfahrt mit nem 9er absolvieren und brachial Höhe ziehen, und bin direkt danach wieder auf den 16er und das 138x38 Bidi umgestiegen, aber das sind wie gesagt net wirklich breaking news

Außerdem bin ich mittlerweile irgendwie zu schwer für mein BiDi, hab ca. 7 Kilo auf 95 zugelegt und seitdem versteh ich die Welt nicht mehr. 16er wird bis über 20 kn geflogen, und Höhe rausfahren mit dem 38er Breite Brett nervt einfach nur

[herc]

super genial!

nochmal nachgefragt: schwimmt die siebdruckplatte ?

könnte man sich eine 20 euro - door vorstellen, indem man einfach direkt im baumarkt sich 150x50 sägen lässt und noch fix pads+schlaufen draufschraubt?

wie wichtig sind überhaupt die finnen.. die wichtigste "finne" ist doch die boardkante...


ganz kleinlaut gefragt: wie fährt sich eigentlich ein handelsübliches bodyboard aus polyethylen, wenn man es als kiteboard mißbraucht? gibts ja schon ab 25 euro..

http://www.bodyboarder.de/bodyboard_...nnenleben.html

[DerLukas]

alos n bodyboard bricht dir durch denke ich da es nicht auf punktuelle last ausgelegt ist.

Ich bin eine Woche in rügen mit ner selbstbau door gefahren: War super.

Leimholzplatte 10€ hab mir den luzus gegönnt und n paar inserts die ich noch hatte reingeharzt und dann outline ausgesägt. An den tipps von unten geschliffen und an den rails von oben Lackiern Pads drauf an der hinterkante 2 dicke finnen und gut ist

Hab auch von der größe und outline her ein flyradical m in der bauweise mitgehabt und bin das fast immer gefahren. ist halt schwer aber fürn anfang bzw die drei leichtwindtage die man hat ne gute alternative zum 500€board.

cya Lukas

[herc]

hab ich grad gefunden: stand-up bodyboarding:

http://www.youtube.com/watch?v=oojnLe_xPEM

also drauf stehen geht wohl. in der welle.

[www.49-er.eu]

Ich hab so ein 10€ Bodyboard zu Hause, aber darauf kann man nicht stehen, weils nur eine billige Styroporplatte ist. Die Bodyboards die in den Videos verwendet werden sind sicher teurere und die kosten auch schnell 300€.

[herc]

mag sein, das dein bodyboard nur ne styropor platte ist, aber es gibt z.b. von tecno pro ein bodyboard , welches aus mehreren schichten besteht und ein hartes, glattes plastik-unterschiff hat.

bodyboard TecnoPro Performance
Material Top: XPE Schaum 4mm
Kern: EPS Schaum
Leash: Poly Straight
Unterseite: HDPE Slick
Länge: ca. 84 cm
http://www.sportolino.de/TecnoPro_Bo...erformance.htm

kostet auch nur ca. 28 euro...

man müsste echt ma einfach schlaufen dranschrauben und es einfach probieren...