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06.07.2011, 21:02 | #1 |
woooohooo...
Registriert seit: 07/2010
Beiträge: 201
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Bladderreparatur bzw. -austausch bei Wainman Boss - Tipps?
Hey,
hat jemand Erfahrung mit der Reparatur bzw. dem Bladderaustausch bei einem Wainman Boss. Mein geliebter Hase verliert an einem kleinen Strut leicht Luft und ich bin ratlos , wie ich die Reparatur angehen soll. Flicken? Austausch? (neuer Bladder kostet 11 Euro, würde ich ohne weiteres investieren, wenn ein Flicken nach euren Erfahrungen zweifelhaften Erfolg bringt). Ist es einfach, den Austausch selbst zu machen oder ist es eher empfehlenswert, einen Fachmann ranzulassen? (Auf Frickelarbeit habe ich eher wenig Lust, wenn das für einen Reparaturlaien wie mich größere Schwierigkeiten bereitet würde) Wenn Fachmann: Wer macht so was und was kostet das? Danke vielmals für eure Tipps und Ratschläge.... |
06.07.2011, 21:58 | #2 |
gehtabwie'nZäpfchen
Registriert seit: 08/2007
Ort: bei Tönning
Beiträge: 67
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Der Wainman hat ja kein One Pump, da ist es doch ein Kinderspiel nen Strutbladder zu tauschen. Kiteleine ans Ventil, Ventil reindrücken, Strutende öffnen und Bladder rausziehen, dabei dient die Leine zum späteren Wiedereinziehen. Flicken mit dem Bladderpatches, die beim Boss dabei sind oder eben 'nen neuen Bladder rein. Dann mit der durchgezogenen Leine wieder einfädeln, fertig. Dafür brauchste nicht zum Fachmann.
Geändert von Raptor (06.07.2011 um 21:59 Uhr) Grund: verschrieben |
07.07.2011, 05:49 | #3 |
www.lottacustoms.de
Registriert seit: 11/2009
Ort: Kirchentellinsfurt (Tübingen)
Beiträge: 341
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Habe ich genauso letzes WE gemacht
Ist wirklich kein Problem.
Habe ich letzes Wochenende zusammen mit meinen 2 kleinen Töchtern im Garten an Ihrem Mr Fantastic 1 gemacht. Wir haben nur ein Stück Drachenschnur verwendet. Die 2 hatten einen mors Spass und lernten so nebenher den Kite ein wenig "näher" kennen. Kurz mit einen Bladderpatch geflickt un gut. Die Aktion war in 1h erledigt. Zum Thema one Pump war eben an diesem Kite nur der Kabelbinder aufzuzwicken und anschliessen der Stöpsel aus dem Ventil der Strut zu ziehen. Zum Schluss wieder einstecken, neuen Kabelbinder dran und das Neoprenverhüterli wieder drüber. Keine grosse Fummelei und wirklich von jedem leicht zu machen. Bei der Fronttube sieht es wieder etwas anders aus, da diese doch ein wenig fummeliger ist. Gruss Marco PS: In der nächsten Kiteboarding Zeitschrift wird vermutlich auch diese Reparatur beschrieben. |
07.07.2011, 11:37 | #4 |
woooohooo...
Registriert seit: 07/2010
Beiträge: 201
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Vielen Dank schonmal, Ihr beiden. Ich glaube, dann wage ich mal einen Eigenreparaturversuch
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