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Alt 25.08.2013, 16:17   #2
ripper tom
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slingshot bar 2014

http://vimeo.com/64415853

http://www.slingshotsports.de/kite/compstick-bar.html
http://www.slingshotsports.com/kite/...-bar-sku-14382
http://www.slingshotsports.com/kite/technology/bar/





allgemein:
zu jeder kitegröße gehört eine gewisse leinenlänge und barbreite damit der winkel und das gefühl das gleiche bleibt. die bar "innen" anhängen ist nicht das gleiche wie eine echte kurze bar! verschiedene barbreiten und leinenlängen passend zu den kitegrößen bietet slingy schon seit 2009 .

eine reserve bar für den urlaub braucht man, deshalb stellt sich die frage der barbreitenverstellung gar nicht u. mit der mittleren bar lassen sich alle kitegrößen fliegen.
auch die pros fahren mit verschiedenen leinenlängen u. schneiden sich die barholme zusätlich ab, weil viele hersteller eben keine echte kurze bar anbieten.
hier noch ein guter artikel dazu.

adjusterbedienung, tampen, belag
der barbelag hat grip, auch mit resten von sonnencreme. für kurze hände ist die bedienung des unten liegenden adjusters fein. die baumelnden adjuster andere marken müssen mit kletts gesichert werden, diese kletts sind auch dafür verantwortlich das die tampen ausfransen u. der depowertampen schneller kaputt wird. der adjustertampen kann sich auch nicht so leicht um die lenkleinen wickeln (loopender kite),was bei einer 4:1 umlenkung noch stärker ausgeprägt ist

adjusterbedienung
https://vimeo.com/82418907

das ganze geht das auch im überpowerten bereich leicht. dreht der swievel nicht aus, adjuster ein wenig ziehen (besser erreichbar) mit einem finger dagegen schlagen. allgemein ist ein swievel nicht die optimale lösung um die leinen auszudrehen, genauso wie bei allen anderen mit swievellösung. silikonöl+sandfrei halten tut dem swievel auch gut.

QR+loop
die auslösekraft ist von 12kg auf 8kg gesunken.
QR griffiger, loop, donkey dick, die bar ist leichter und die haptik besser geworden.
ich habe gelesen, dass bei einigen (alte bar) der loop teilw. gebrochen ist. das habe ich noch nie gesehen auch im shop nicht. ok > auge darauf !
bei der neuen bar ist der winkel u. die aufnahme flacher mal sehen.

safety über 2 frontleinen
liegt der kite face to face besteht immer die gefahr das er von einer kleinen welle angehoben wird und in der powerzone wie beim russenstart hochsteigt. beim umdrehen aus der face to face position sind dann auch manchmal die leinen überkreuzt. noch schlimmer manche kites werden gar nicht erst drucklos (bandit, gts2, xr, dice …. ) andere sollen sich auf den rücken legen wie bei einen 5 leiner (xr, fuse) somit ist der kite aber auch tot und nur mehr mit tricks zum starten.

best, naish, cabrinha uvm haben sich von der 2 leiner saftey verabschiedet und wechselten vor kurzem zur single frontline safety. man kann sich dadurch auch damit die pulleys sparen und den kite direkt anknüpfen (rally, turbine) > weniger gewicht, direkter, kein verhaken der leinen, aerodynamischer, weniger verschleiß…

safety 5 leiner
manche kites fangen nach dem auslösen zum fliegen an u. manche nicht, eine fixe einstellung des stoppknoten der 5.leine funktioniert eben nicht für alle kitegrößen. kommt der kite auf den rücken zum liegen und hat dieser schmale tips die wenig wind einfangen ist der kite tot und 90 % der kiter haben somit eine schwimmaktion gewonnen.

safety über 1 frontline
eine safety über eine einzelne frontline wird schneller drucklos als ein 5 leiner und der kite lässt sich jederzeit ohne leinenüberkreuzungen starten.
kein restzug nach dem auslösen gleich wie ein 5 leiner:

http://www.youtube.com/watch?v=uXj9nlCrOP8

wieso 4 leiner

100 umdrehungen sind kein problem für die bungee-safetyleine. in diesem video:
http://youtu.be/rDh2rHBh8sk
ist der stopper ausgebaut, aber es funktioniert auch mit. trotzdem sollte man vor oder nach dem kiten das bungee 1-2m rausziehen damit es sich wieder ausdreht.

safety mode
auslösbarer selbstmord 1
auslösbarer selbstmord 2
selbstmord 3

bei auslösbaren selbstmord 1+2 rutscht der ring bei verlust der bar genauso dämlich nach unten wie bei core, north etc…. da lobe ich doch selbstmord 3.

sicherheitsupdate u. richtige befestigung der leash
umbau dauert 10min, leash vorne + kein karabiner, weil schon einige damit ertrunken sind.
ein weiterer vorteil wer die bar verliert stürzt nicht sofort und kann sich an der leash zur bar ziehen so wie es hadlow und konsorten auch machen….
>> http://www.youtube.com/watch?v=5kO5ZQcoQ7I
http://surfgalerie.oase.com/data/701...m/P1700768.JPG

leinen und leinenlänge:
die frontlines sind bei slingshot dicker als die backlines ! um die verschiedene dehnung auszugleichen (fronleinen70 % steuerleinen 30% zug) ein nachjustieren weil sich die leinen verschieden dehnen erspart man sich somit. was bei anderen marken an vertrimmten kites dadurch herum fliegt ist enorm, 80 % davon bemerken es nicht einmal, die höchste zahl an vetrimmten kites sieht man jedoch bei den 5 leiner kites bei den hobbykitern.
der barholm ist nicht aus metall, somit gibt es im winter nicht so schnell kalte hände.

barbreite in zoll und leinenlänge in meter RPM

barbreite in zoll und leinenlänge in meter TURBINE

barbreite in zoll und leinenlänge in meter FUEL

barbreite in zoll und leinenlänge in meter RALLY

bareyelet zum schutz der finger

rückwärts start
start-video 1
start-video 2

die bar hat extra fette vorlaufleinen zum rückwärtsstarten, der kite ist in 5 sek. wieder oben. den wasserstart können alle slingy kites auch bei 8 knoten (fuel 11kn) im tiefen wasser ohne board. ein weiterer vorteil bei wenig wind gegenüber den schweren 5 strutern.

die bar richtig in die hand nehmen also rot links, mit beiden händen vorne an den vorlaufleinen ziehen und so lange halten bis der kite nicht mehr höher steigt, danach eine backline auslassen u. der kite dreht sich. bei 5-10kn im tiefen wasser u. ohne board geht das auch noch gut, man muss aber ganz weit vorne am ende der vorlaufleinen greifen! bei extrem wenig wind ggf. 2mal hochpumpen und angezogen halten.

vorteile für unhooked:
wenn er den stopper auch noch ausbaut, hat er über 50cm depowerweg, dass ist geil wenn man mit boots fährt somit wird das verletzungsrisiko stark minimiert. im video wird vom längsten depowerweg gesprochen, ich weis nicht ob das richtig ist, egal.

stopper:
ein ausgebauter stopper hat meiner meinung fast nur vorteile:

so ganz ungefährlich ist dieser nicht, er blockiert die bar komplett u. kann mit der bar nicht mehr hochgeschoben werden, adjusterbedienung geht leichter, noch mehr depowerweg (als bisher) zum stürzen mit boots > einfach genial.
es muss die safetyleine beim auslösen nicht durch das loch des stoppers durchrutschen. ich habe die bar oben und unten x-mal eingedreht und sie ist immer durchgerutscht.
andere hersteller verwenden auch aus sicherheitsgründen auch keine stopper mehr !

stopper ausbau dauert nur 2min
http://www.youtube.com/watch?v=sBA0gL5lVKk

stopper einbau:
der stopper hat 2 verschieden große löcher
der depowertampen hat in diesen bereich auch 2 verschiedenen stärken. der einbau des stoppers ist ebenfalls in 2 min erledigt.

austausch von ersatzteilen:
wer einmal einzelne bauteile, leinen etc. austauschen muss, weiß diese einfache bar erst richtig zu schätzen.

videos und anleitungen:

single frontline safety auslösen

adjusterbedienung

griffige vorlaufleinen

self landing

pro bar

stopper

trimm

suicide & CSS ausdrehen

CSS

lines

loop

butter box (wenn er halt den donkey dick entfernen würde, täte er sich leichter ^^)

zum schluss:
ganz oben das 1. bild eine cleane, leichte, sichere u. einfache bar

lg tom

www.kiteshop.at
https://www.facebook.com/kiteshop.at?ref=ts&fref=ts
https://www.facebook.com/SlingshotAustria
https://www.facebook.com/groups/501809546502034/


Geändert von ripper tom (17.01.2014 um 18:36 Uhr)
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