Zitat:
Zitat von Berliner
cabrinha moto und core nexus scheinen sich zu ähneln.
originale vorlage ist aber wohl der ozone enduro.
oder?
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Ozone Enduro ist ein echt geiler Kite. Hatte selber ein paar Wochen einen 10er der aktuellen V2 Verison.
Das Original, wenn es ein solches denn gibt, ist aber für einen derartigen Allrounder, von dem Alohaspirit115 träumt, der f-one Bandit.
Der vereint für mich immer noch alle Einsatzbereiche am Besten, ohne wirkliche Schwächen.
Gegenüber dem Enduro gefällt mir das Bar Feeling eine Spur besser und kann dadurch feinfühliger den Kite steuern. Ist aber sehr viel Subjektivität dabei. Anderen gefällt der Enduro besser. Wobei der Bandit mit seiner einzigen Grundeinstellung den gleichen Einsatzbereich darstellt, wie der Enduro mit 3 möglichen Umknüpfpunkten an der Bridle.
Den Moto in 12 konnte ich schon für eine gute Stunde probieren. Ist ausgewogen und gelungen. Jedoch keine Spur vom Grundzug eines Switchblade´s und Drehimpulsen á la FX.
Hat das typische Cabrinha Feeling an der Bar und steht bocksteif am Himmel.
Bin gespannt was Pat Goodman bei den "echten North" ab August nächsten Jahres aus dem Hut zieht. Ob diese Art von Kites generell seine Handschrift ist, oder ob das der Product Manager so wollte.
Würde in jeder Hinsicht dem Bandit den Vorzug geben. Kann mir nur vorstellen, dass der Moto in böigen, unteren Windbedingungen einfacher am Himmel zu halten ist als der Bandit, der nach wie vor ein feines Händchen im Lowend fordert. Den Moto kann man sicher jedem in die Hand drücken. Er reagiert auch deutlich langsamer und gutmütiger auf Lenkbefehle, als der Bandit.
Ist somit eher Geschmackssache, was man möchte. Aber auf jeden fall eine deutliche Steigerung zum Vorgänger, dem Radar.