hey tom,
seit wann hast Du probleme mit der Venom beim Starten? Wie du schon richtig schreibst vorgefüllt war das nie ein Problem....und so ist es auch, wenn ich nicht richtig vorfülle, habe ich auch ein Problem, und wenn die Ventile (die Stoffhülsen die hinter den Einlassöffnungen nach innen reichen) durch feuchtes einpacken, oder wie auch immer verknuddelt oder so, sind, dann kommt beim Start nicht sofort der nötige Staudruck zusstande um die restliche Luft reinzulassen, eine schlecht gefüllte Venom fliegt ober beschissen, sie neigt dann wirklich zum verdrehen, usw. mehr als der Phantom oder die Guerillas, wenn sie nicht genug Luft drinnen haben (die Phantom kann man halb vorgefüllt in der Windfenstermitte hochpumpen ohne große instabilitätsprobleme zu bekommen, bei der VEnom funzt das nicht!!!). Bin mal gespannt ob sich das mit der V2 oder der Vortex ändert.
Nochmal zu dem Heben der Hinterkante, es ist nicht so das ich da einen Vertrag abgeschlossen hätte....mit Gott oder sonst wem, das sich bei mir die Hinterkante nicht heben darf....sie tut es schon, wenn ich keine Gegenmaßnamen ergreife.....dazu siehe meine Startbeschreibungen in diversen anderen Threads. Warum das so schwierig ist kann ich nicht richtig nachvollziehen.....aber ich lasse mich gerne beleeeeeren
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Auf der Waku ist es mir trotz relanch assi passiert, das sich eine Frontleine vor dem Start unter den Kite gelegt hat (Böig, wechselne Windrichtugn...usw.), da komme ich dann auch nicht darum herum, noch einmal vorzulaufen, das mache ich dann lieber, bevor ich einen Bonbon Start riskiere.
Grüßle
Frank