Gibt alle möglichen Varianten.
Die Moth Segler haben vor etlichen Jahren angefangen hohle Karbonstruts zu bauen. 2 Schalen Bauweise
Im Selbstbau gibt es einerseits das Laminiren eines profilierten Kerns ( G10, Holz etc ).
Andererseits Herstellung in einer Negativform von simple bis CNC.
Dabei entweder richtiges Vollkarbon ( zb 62 Lagen prepreg Karbon im Hellvator) Die frühen französischen Racefoils dürften auch Vollkarbon sein
( Spotz, sword Taaroa etc )
Da es aber keinen Sinn macht die neutrale Zone ( Kernmitte ) in schwerem u teurem Karbon zu bauen , wird jetzt mit Schaumkernen ( zumindest im nicht Worldcup ) gearbeitet. Da gibt es expandierende Schäume und feste gefräste PVC Schäume die mit händischem Layup in der Form und Autoklav laminiert werden.
Kostengünstig und schnell ist die rtm Methode
https://www.kunststoffe.de/themen/ba...tm-702071.html
Der Begriff Vollcarbon wird gerne im Marketing verwendet und bezieht sich dabei nur auf das Laminat! Also angeblich kein Glas Karbon Mix
Hier Verfahren im Hobby bis Profibereich
http://kitefoil.forumactif.org/f26-n...s-et-fuselages
Was eigendlich in den Masten drin ist von MikesLab bis Moses als , weiß man nur wenn mal Bilder von geknackten Masten auftauchen. Alles großes Geheimnis
Hier mal ein Einblick
https://photos.google.com/share/AF1Q...psTUdWd0lkeVN3
https://kiteforum.com/viewtopic.php?...t=broken+moses