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Alt 06.03.2003, 16:53   #18
rene
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beim flugzeug ist es so, dass profil des flügels verändert wird beim landen (ausfahren der flaps) und dadurch ein längeres profil erzeugt wird und auftrieb auch noch bei geringeren geschwindigkeiten möglich ist. meines erachtens passiert bei dem kite das selbe. obwohl weniger power fängt er noch immer genug wind um stabil in der luft zu stehen.
dehre
rené
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