Eine Batterie die schon im Sommer Probleme macht, ist total fertig und sollte entfernt werden.
Eine kaputte Batterie + eine neue Batterie bedeutet nicht drei mal so lange laden, sondern fast unbegrenzte Ladezeit, die kaputte wird praktisch nie "voll" werden und die Selbstentladung für 2 Batterien zwischen den Fahrten macht sein übriges.
Wenn die Lichtmaschine dann fast ständig auf Volllast nachladen muss, verschleisst die nicht nur schneller. Die könnte im Sommer auch durch Hitze und Dauerbelastung einfach abgeraucht sein bzw. den Rest bekommen haben.
100A ist nicht so viel für ein modernes Auto und schon gar nicht für einen Camper. Kenne von Mechanikern, dass die gerne größere einbauen und dann Ruhe ist. Bei Bedenken mit der Verkabelung würde ich mir die schlicht mal ansehen oder gleich austauschen.
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