[Soso000]

Habe zwischenzeitlich meine kleine Bravo auch reparieren müssen, weil die immer schwächer wurde. Ein typisches Zeichen für Verschleiss der Kohlebürsten. Original verbaut ist da ein 2,- China Standart Motor. Den viel besseren Mabuchi 775 gibts z.T. für unter 10 ,-. Kühlkörper kostet um 1,-. Reparatur ist nicht besonders schwer, u.a. Ritzel abziehen, Ersatzmotor finden, bisschen Löten.
Für die nicht so Versierten: Solche China-Motoren haben meistens eine sehr überschaubare Lebensdauer. Vor allem Hitze, volle Spannung und längeren Betrieb mögen die nicht. Dem Hersteller muss eigentlich klar sein, dass diese Pumpe nicht alt werden kann.
Es erscheint aber auch fragwürdig, ob es sich lohnt, einen wirklich hochwertigen bürstenlosen Motor einzubauen, weil sich ja die Pumpeinheit irgendwann verabschieden wird.

Flieger war nie Problem, habe aber auch keinen Bleiakku.