Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 05.07.2018, 07:14   #6
Bastelwikinger
Genuss-Rutscher
 
Registriert seit: 10/2012
Beiträge: 2.731
Standard

Zitat:
Zitat von Horst Sergio Beitrag anzeigen
Du musst Dir nur bewusst sein, dass so ein Holz-Glas-foil mit den entsprechend hohen Querschnitten, weder im Lowend noch bei der Nutzung kleinerer Kites sehr viel besser als eine Door sein wird.
In High Speed Anwendungen hat ein `dickes` Profil eher Nachteile, soweit richtig. Bei Lowspeed ist es aber vorteilhaft mehr Auftrieb pro Fläche zu erzeugen und genau das tun dicke Profile. Insofern ist die Bauweise bei Low Speed Anwendungen im Vorteil, gegen z.B. G10 Flügel (massives Laminat). Letztere werden aus dem Vollen gefrässt und da kostet jeder mm Dicke den Hersteller viel extra Geld (Material und Frässzeit). Deshalb werden damit in der Regel eher dünnere Profile realisiert.
Bastelwikinger ist offline   Mit Zitat antworten