Zitat:
Zitat von Jafaf
Der war gut  immer ne Ausrede parat die Matrazingers...evtl war es ja nur des Anfängers naive Art soweit an den "hohen Berg" heranzufahren. Welcher war das gleich, Zugspitze, Matterhorn?..Peißenberg wäre ja zu klein 
Exo schaut geil aus, jetzt noch die Schlaufen runter und ich wär für ne Proberunde bereit..wie schwer ist es in der Kombi? Also ohne die Rentner Strapsen |
Logo, die Matten sind in böigen Abdeckungen sehr stabil, müssen aber genau die richtigen Abdeckungen sein
und das mit dem Berg war nur eine Übersetzung für unsere mitlesenden Flachlandkiter für die jede Erhebung größer als ein Baum ein Berg ist
.
Wenn Du nach dem Gewicht des EXOs fragst: Sind 2,7 kg ohne Schlaufen und 5,9 kg mit Leichtschlaufen und Elementmono. "Stabless Strabless" kann ich aber nicht empfehlen, habs probiert und beim Halsen gekotzt. ...
Also entweder Rentner Strapsen oder Kinder Stützräder, wie im Leben, beides zusammen ist eher ungut.
@wolfgang:
Hat ja auch keine Eile und eine saubere Halse ist eins der nettesten Manöver auf dem Foil, das muss man sich nicht gleich mit einem Mono wieder zu Nichte machen.
@laeufer3000:
ggf. schneller ins Manöver und eher stärker angepowert fahren, also mehr Wind oder größerer Schirm. Und ggf. am Ende (bzw. bereits im Moment des Fußwechsels) trauen progressiv härter einzulenken um den Schirm schneller und tiefer in die Powerzone zu bekommen, bei sehr wenig Wind ggf. sogar durchloopen. Wende geht dadurch natürlich nicht so weit nach Luv aber dafür bleibt man am Fliegen. 360er ist ja hoffentlich bekanntermaßen eine sehr wichtige Vorübung, bei der die Schirmsteuerung ähnlich ist. Und wie Jafaf sagt, schlicht sehr viel Zeit nehmen, ist nicht einfach. Große Flügel mit trotzdem kleinem Widerstand wie Cruizer sind auch eine sehr große Hilfe.