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Alt 13.06.2002, 15:20   #11
Tirola Bua
Gast
 
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Daumen hoch

Hallo an alle.

Wenn es da wirklich schon mal einen solchen Unfall gegeben hat, dann haetten die firmen meiner Meinung nach schon auch frueher mehr fuer die Sicherheit tun muessen.
Natuerlich sollte man nicht bei 9 BFT fahren (echt Wahnsinn) und nicht bei Lawinenstufe 5 Touren gehen (Weil Mike dieses Thema aufgreift.Da versteh i mea von).
Aber Lawinen koennen sich auch ausloesen, wenn Stufe 2 ist und genau so kann es zu einem unvorhergesehenen Ereignis beim Kiten kommen, wenn BFT 4 ist.
Man haette also schon frueher handeln muessen, wenn die Gefahr so offensichtlich war. In der Gewissheit, dass solche Gefahren auch entstehen koennen, wenn die Theorie eigentlich sagt, dass es bei solchen Situationen eher ungefaehrlich ist. 100 % Sicherheit haben wir Kiter ja nur, wenn wir nicht kiten => Dann muessten wir alle aufhoeren. Also muss man es minimieren. Und dazu koennen Firmen sehr viel beitragen. Allein schon, weil sie das Geld haben, um es in die Entwicklung zu stecken. Und da gehoert es in ester Linie auch hin. In die Sicherheit.


Zeawas Martin