Steuer und Versicherung ist im Zweifelsfall beim Bus billiger als beim HDK, wenn er als Womo zugelassen ist. Aber die Reparaturen sind was anderes.
Ich hab nur den Vergleich zu großen 2,8 Tonnern und da ist der Unterschied schon krass. Für den Preis einer Bremsscheibe für meinen Ducato damals, lass ich am Combo alle 4 Bremsen wechseln. Und ich hab halt nen super günstigen Schrauber der mir alles machen kann, der konnte meine Busse nicht machen, weil die nicht auf die Bühne passten, bzw. halt nicht durch's Tor. Und die normalen FIAT oder Iveco Werkstätten die für Busse/LKWs ausgerüstet waren sind halt sackteuer und die die ich erwischt habe waren jetzt nicht unbedingt von der Kategorie dass ich gesagt hätte das Geld sei gut investiert, wenn man versteht was ich meine. Wenn ich weiß dass ich ordentliche 100% zuverlässige Arbeit bekommen, muss sie für mich nicht unbedingt "günstig" sein. Aber wenn ich Pfusch bekomme, finde ich es ärgerlich wenn er auch noch überteuert ist.
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