Zitat:
Zitat von Schonkiternochsurfer
Er liegt gedanklich völlig falsch.
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Gedanklich? Es war ein reales Problem beim Fahren damit. Meine Modifikation hat das Problem real zu meiner Zufriedenheit gelöst.
Ich habe mir da nichts zusammenphantasiert
Im ersten Moment habe ich überlegt das Trapez zurück zu geben.
Ärgert mich jetzt ein bisschen, dass ich kein "vorher" Video/Foto gemacht habe
Zitat:
Zitat von Schonkiternochsurfer
Das Polster hinten ist viel zu weich, um eine Stütz- oder Haltefunktion zu übernehmen, es ist ein Polster, das den Körper beim Sturz vor der harten Metallschiene + Kunststoffschale schützt, insbesondere bei den Varianten mit Haken.
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Ich wiederhole mich, aber ich versuche es nochmal zu erklären.
Vor dem Polster ist noch ein harter "Gurt", der sitzt in den Taschen vor dem "Bauchgurt" und wird dort sehr gut und fest fixiert, das finde ich auch sehr gut so. Das Trapez sitzt auch ohne eingehängte Bar schon sehr gut, nur durch die Klemmwirkung! Das Polster liegt sehr schön und bequem an. Unter Last zieht sich nun der hintere Teil vom Trapez etwas stramm, dehnt sich leicht. Ist nicht viel. Die beiden Seiten pressen sich vorne etwas zusammen, der "harte Gurt" wandert dadurch ein wenig mehr in die Taschen, und nun sind vorne die Spannugurte etwas zu lang und der harte Teil der Bar entfernt sich ein wenig vom darunterliegenden Gurt+Polster. Nur 1..2 cm, aber das reicht, dass die Bar leicht schräg steht und das QR immer auf der Seite bleibt, wenn man es nicht bewußt wegschiebt. Durch extremes Anknallen der Spanngurte läßt sich der Effekt verringern, aber damit hat der Schnellverschluß nicht mehr funktioniert und es war auch sehr unbequem.
Diese 1..2cm Abstand unter Last konnte ich beim Fahren mit wirklich wenig Kraft anpressen, mit einem Finger. Deshalb die Idee, diesen Druck mit einer Schraube zu machen. Funktioniert ja auch prima.
Gruß,
- Oliver