ja konnte ich.
Als Besitzer der 2er Range gibt es keinen Grund sich eine 3er zu kaufen.
Wesentliche Unterschiede: das verstärkte Profil im Frontbereich.
Es gab immer wieder mal Probleme mit durchgescheuertem Tuch in dem Bereich.
Sofern man sie anknüpft - die Raff Safety. Das ist mal richtig gut.
Der Schirm flattert nicht doof rum um fröhlich Waagesalat zu produzieren.
Nö - riffraff... Tuchknäuel fällt vom Himmel.. fertig.
Die 3er fliegt bei gleichem Setup etwas weiter nach vorn und die fahrbaren Kurse werden damit minimal größer.
Erwarte aber keinen Sprung im Höheziehen wie zwischen einer alten Speed3 und einer Sonic. Ziele die mit der 3er zu erreichen sind wird man auch mit der 2er hinkommen.
In vielen Tests wird ja berichtet das die 2er so irre flattern soll, was sich auch auf die Bar überträgt.
Ehrlich gesagt tun das meine 2er nicht. die 12er mit dem Knoten mehr unter dem Floater auch nicht mehr.
Somit sehe ich keinen riesigen Unterschied.
Bar ganz vorn flattert die 2er etwas mehr als die 3er.
Aber im Regelfall hab ich den Vogel am Druckpunkt und da flattert eh nix.
Tellern: bei 2 und 3 nur mit angezogener Bar.
Willst Du schnell um´s Eck muss man die Bar anziehen und einlenken.
Arme lang und Tellern... weder mit der einen noch mit der anderen.
Tendenziell ist die Drehgeschwindigkeit bei der 3er etwas besser.
Was sich aber bei der 12er vielleicht noch eher ausdrückt.
Bei Größen ab 9 und kleiner ist das keine Welt.
Insgesamt war der Sprung von der Peak1 zur 2 echt groß. Von 2 zu 3 wurde ein echt gutes Konzept weiter verfeinert, sicherer und langlebiger gemacht.
Mein Test war kurz und der Wind war recht gut... so wie sich die 3er aber flog würde ich vermuten dass die Kappeninstabilität bei harten schlagartigen Böen nach wie vor vorhanden ist. Singleskin bleibt halt Singleskin.
Also ergo... liegt noch irgendwo eine neue Peak2 im Abverkauf zu gutem Geld würde ich wahrscheinlich die 2er kaufen und das Geld für eine neue 3er sparen.
|