Ich weiss nix über die Dinger
Da sie nicht so komplex geformt sind, gehe ich von relativ einfachen Zusammenhängen aus.
Fläche und Paddellänge geben das Übersetzungsverhältnis vor.
(Mache nicht den Fehler Maße von Hochleistungspotlern, Sprintern auf z.B. Hobby Tourer zu kopieren)
Am wichtigesten bei der Formgebung ist die materialgerechte Form, es muss ja Kraft ins Wasser gebracht werden.
Ein Sperrholzpaddel sieht eben anders aus als eine Carbon-Sandwich Konstruktion.
Ich würde bei den Kanuten/Kajakfahrern spicken, denn dort benutzt man die fortschrittlichsten Materialien und da wird auch akademisch geforscht und mit Hi-Tech und bestem Know How und Geld gefertigt (FES). Ob es da irgendwelche öffentlichen akademischen Forschungsarbeiten oder gar Lehrbücher gibt?
Bei den Drachenbootleute würde ich eher nach der Bemalung schauen, muss ja nicht alles immer Carbonfaser-Schwarz sein.