Ich habe das Alpine Access mit dem XLP Flügel. Das Einstellen der Flügel ist ja auf der Homepage gut angegeben:
Learning: 0° front wing, 0° rear wing
Freestyle Freeride: 0° front wing, 0,7° to 1.1° rear wing
Wave: 0° front wing, 0,7° to 1.1° rear wing
Race: (XLP Wing) 0° front wing, 0,7° to 1.1° rear wing
Race: (Sport Wing) 0° front wing, 0° rear wing
Race (HELD Wing) 1.5° front wing, 0,7° to 1.1° rear wing
Mich würde trotzdem eure Erfahrung intressieren, inwieweit sich das Beschleunigen, Wendigkeit usw. auswirkt bei Verstellen des Anströmwinkels. Wann ist es gar nicht mehr fahrbar? Will nicht jede Kombi selber austesten, also vielleicht hat ja Jemand damit schon mehr Erfahrung gemacht.
Danke
PS: auf fröhliches Posten
Danke Joe für die Foiling-Kategorie