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Zitat von ubuntu
Moin,
Sprühfüller ist in der Regel 1 Komponente und eher Scheiße für das was so ein Flügel durchmachen muss.
Kommt drauf an wie tief die Kratzer sind. Links und rechts mit Tesa abkleben. 2 Komponenten Epoxy, aber nichts wo auf der Packung 5 Minuten drauf steht mit einem kleinen Stück Gummi aufziehen.
Wenn du handwerklich gut bist, kannst du das Poxy mit einer Folie abdecken und wenn du richtig was auf Tasche hast, schneidest du ein Kondom ohne Rillen und Noppen auf und legst das über das gespachtelte. Dann hast du fast keine Nacharbeit.
Dann ziehst du das Tesa ab. Das Aufgespachtelte ist dann um die Dicke des Klebebandes höher. Sobald das Epoxy hart ist, packts du den Flügel in einen schwarzen Sack und ab in die Sonne. Bischen schleifen, bischen Schleifpaste.
Bei Epoxy kannst du eine Menge Geld sparen. UHU Endfest 300, Amazone Prime fällt mir spontan ein.
tks
Kosta
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Moin,
kurzen Einwurf noch.
Was du bei der Kratzer Geschichte im Hinterkopf behalten musst.
Nachdem du das Epoxy aufgezogegen hast, wird die Oberfläche der Folie (glatt auf das Gespachtelte) abgebildet.
Heißt, ist die Folie wellig oder steif, hast du das Wellige auf den Spachtel kopiert. Wer möchte das?
Hast du eine richtig glatte glänzende und flexible Folie, wird die Reparatur glatt und glänzend abgebildet.
Gut würde Frischhaltefolie gehen, wenn die nicht so dünn wäre. Bekommst du lausig abgezogen.
Da muss man dann im Haushalt schauen was das so noch an Folie rumliegt.
Kleine Blasen lassen sich nicht "zuspritzen" Kannst du jeden Autolackierer fragen.
Was geht ist normalen Autospachtel, um die Löcher zuzumachen oder Spachtel "lang" zu machen. Kann man entweder mit Styrol (aber wer hat das schon) oder mit Spiritus.
Spachtel auf einen z.b. Pizzakarton, nicht den aus dem Lieferservice, sondern den lackierten. Der aus dem Service saugt das Styrol auf und der Spachtel wird bröselig.
Dann einen kleinen Schuss Spiritus dazu, die Masse muss wie dicker Lack aussehen, dann Härter + dünn aufziehen + danach schleifen.
tks
Kosta