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will mich ja nicht einmischen aber:
generell halte ich es nicht für eine wahnsinnig gute idee ein
foil so langes zu shimmen, bis die (uu falsche) fußposition fahrbar wird.
erst sollte das foil in sich gut fahren dann sollte man es oder die straps
an die richtige stelle schrauben oder sich dort hinstellen wo es am
besten fahrbar ist....
macht man es andersrum, verschenkt man overall foil performance....
bei einem flugzeug muß der schwerpunkt auch mit rudern in 0 stellung
stimmen...wenn man mit der EWD zu trimmen anfängt, kommt meist nix
gutes raus....
lg wolfgang
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