Ich finde die These immer echt steil, dass niemand mehr C-Kites fliegen möchte.
Ich denke eine Stratifizierung der Grundgesamtheit nach bestimmten Parametern würde hier signifikante Zwischengruppeneffekte hervorbringen...
Zudem die bridled-C-shapes sicherlich eher von Leuten gekauft werden, die sich Videos von Liam Whaley ansehen, als von Leuten die sich irgendwelche Airstyle-Videos ansehen.
Somit wird das Kaufverhalten von Bridled-C-Kites auch positiv durch Fahrer von reinen C-Kites getriggert.
Und die Sparte der bridled-C-shapes dürfte eine der am stärksten gewachsenen Sparten der letzten Jahre sein..
naja, wie auch immer..ich bin gespannt was für Hintergründe herauskommen und wie sich das F-One Team entwickeln wird.
Schade für Cabrinha, in meiner Wahrnehmung war Liam Whaley ein gaaanz wichtiger Eckpfeiler. Und meinen Chaos finde ich auch ziemlich geil
